克莱斯勒Cherokee漫步者快速维修技术资料手册-USB迷|专注于互联网分享

2024年2月22日发(作者：玄思聪)

Cherokee

快速维修技术资料手册

2007年4月

Cherokee快速维修技术资料手册

1. 车辆识别号码 ........................................................................ 2

2. 车辆排放控制信息（VECI） ............................................... 4

3. 车辆证明书标签 .................................................................... 5

4. 公英制转换 ............................................................................ 6

5. 车辆常用扭矩参考说明 ........................................................ 8

6. 液体、润滑油技术参数 ........................................................ 9

7. 保险丝位置和类型 .............................................................. 12

8. 车轮定位参数 ...................................................................... 17

9. 差速器与动力传动系统电子诊断DTC诊断故障码 ......... 20

10. 制动器部件维修信息 .......................... 错误！未定义书签。

11. ABS及APS的DTC故障码和验证测试 .......................... 20

12. 车身电器 .............................................................................. 26

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1. 车辆识别号码

车辆识别号码（VIN）牌挂在仪表板的左上侧上。VIN包含提供关于车辆的数据的17个字符。参见解码图以确定车辆的识别。

为保护消费者免遭盗窃，也避免受欺骗，制造商必须将车辆识别号码的第9位数设为“检查数字”。

制造商和政府机构可利用此检查数字检验车辆及政府文件是否为真。检查数字的译码公式不对一般大众公布。

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车辆识别号码解码图位置

解读代码＝说明

原产国家 1＝由DaimlerChrysler公司制造

制造

车型

J＝吉普车

4＝MPV无侧气囊

8＝MPV有侧气囊

车总重量H＝6001－7000 lbs.

额定值

车辆型号S＝大切诺基4X2

（WK） R＝大切诺基4X4

车辆系列C＝大切诺基4X4（LHD）

（WH） D＝大切诺基4X4（RHD）

系列 5＝优级

6＝跑车

7＝特级

8＝跑车实用4车门

K＝3.7 K 6缸MPI汽油

N＝4.7 L 8缸MPI汽油

2＝5.7 L 8缸HEMI可变排量汽油

3＝6.1 L 8缸 SRT HEMI SMPI汽油

M＝3.0 L 6缸涡轮增压柴油机

车型

发动机

12至17

检查数字 0到9或X

车型年份 7＝2007

组装厂 C＝Jefferson North组装

Y＝Chrysler Steyer组装

车辆制造序列

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2. 车辆排放控制信息（VECI）

所有车辆配备有组合车辆排放控制信息（VECI）标签。标签位于车辆发动机罩上的发动机舱内。两条标签用于为在加拿大出售而制造的车辆。

● VECI标签包含下列各项：

● 发动机系列和排量

● 蒸发系列

● 排放控制系统示意图

● 证明书申请

● 火花塞和间隙

标签也包含发动机真空示意图。在加利福尼亚和加拿大销售的车辆标签唯一。加拿大标签用英语和法语两种语言书写。标签永久连接在车辆上，不毁坏信息且损坏标签就无法摘下标签。

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3. 车辆证明书标签

每一台戴姆勒克莱斯勒公司制造的车辆都有车辆证明书标签。标签证明车辆符合所有适用的联邦汽车标准。标签还列出：

● 车辆制造的年份和月份。

● 车辆总重量（GVWR）。前车桥和后车桥总重量（GAWR）以最小轮缘尺寸和最大冷胎充气压力为准。

● 车辆识别号码（VIN）。

● 车辆类型。

● 后轮类型。

● 条形码。

● 最后组装的月、日、时（MDH）。

● 油漆和饰件代码。

● 原产国家。

标签位于驾驶员侧车门关闭面上。

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4. 公英制转换

公制系统以一、十、百、千和百万为基数。

下表可协助您将公制单位换算为相等的英制和SAE单位，亦可由英制换算为公制。

转换公式和对应值

乘

in－lbs

ft－lbs

以得乘

N·m

kPa

以

x8.851

x0.7376

x0.2961

x0.145

得

＝in－lbs

＝ft－lbs

＝汞柱英寸

＝psi(每平方英寸磅)

x0.11298

＝牛顿米(N·m)

x1.3558

＝牛顿米(N·m)

＝千巴(kPa)

＝公厘(mm)

＝公尺(M)

＝公里/小时。(Km/h)

＝公尺/x3.377

英寸汞柱(60°F)

psi(每平方英寸磅)

英寸

英尺

码

mph(每小时英里)

英尺/秒

x6.895

x25.4

x0.3048

x0.9144

x1.6093

公厘

手动中

x0.03937

＝英寸

x3.281

x1.0936

＝英尺

＝码

＝mph(每小时英里)

＝英尺/Km/h x0.6214

x0.3048 M/S x3.281

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秒(M/S)

mph(每小时英里)

公里/小时。(Km/h)

x0.4470

＝公尺/秒(M/S)

M/S x2.237

秒

＝mph(每小时英里)

公里/小时。(Km/h)

x0.27778

＝公尺/秒(M/S)

M/S x3.600

通用公制对应值

1英寸＝25公厘

1英尺＝0.3公尺

1码＝0.9公尺

1英里＝1.6公里

1立方英寸＝16立方公分

1立方英尺＝0.03立方公尺

1立方码＝0.8立方公尺

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5. 车辆常用扭矩参考说明

在许多单元中都有单独的“扭矩表”。请参阅“标准扭矩规格表”，查询未列于单独扭矩表中的扭矩信息。

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6. 液体、润滑油技术参数

技术规格－油液容量

说明

燃油箱

技术参数

20美国加仑（76升）****

发动机机油－有滤清器－3.7 4.7 L（5.0qts.）

发动机机油－有滤清器－4.7 5.6 L（6.0qts.）

发动机机油－有滤清器－5.7 6.6 L（7.0qts.）

发动机机油－有滤清器－6.1 6.6 L（7.0qts.）

发动机机油－有滤清器－3.0 9.5 L（10.0qts.）

冷却系统－3.0 L柴油机

冷却系统－3.7 L

冷却系统－4.7 L

冷却系统－5.7 L

空调制冷系统

动力转向系统

动力转向油液性能取决于发动机/底盘选项和转向齿轮/冷却器选项。这些性能随内冷却器的类型和大小，冷却器线路的长度和内直径，或者辅助冷却器的使用而改变。有关正确加注和放气程序，请参见19，转向系统。

自动变速器

13.2 L（14.0qts.）

10.0 L（9qts.）

13.7 L（14.5qts.）

0.68kg（1.5lbs.）

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维修加注－545RFE 2WD－5.2 L（11pts.）

4WD－6.2 L（13pts）

维修加注－NAG1

大修加注－545RFE

大修加注－NAG1

5.0 L（10.6qts.）

13.33 L（28.0qts.）♦

7.7 L（16.3qts.）♦

♦干填功能。这些数据随内冷却器的类型和大小，冷却器线路的长度和内直径，或者辅助冷却器的使用而改变。（参见21－变速器/自动/液油－标准程序）。

分动器

NV140和NV146

NV245

前桥±0.3 L（2oz.）

C200F

C200FE

前桥±0.3 L（2oz.）

C213R

C213RE

2.07 L（70qts.）

2.24 L（75.5oz.）*

1.7 L（57.5qts.）

1.7 L（57.5oz.）*

0.65 L（1.4qts.）

1.8 L（3.8qts.）

*ELSD，增加118ml（4oz.）的摩擦改性剂。

***包含0.9 L（1.0qts.）冷却液储液。

****标称再装能力。由于制造公差和加油规程的不同，车辆之间的加油量还是有差别的。

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底盘部件

自动变速器

油液、润滑剂和原厂零件

Mopar®ATF+4自动变速器油

分动器（3.7 L发Mopar®ATF+4自动变速器油

动机）

分动器箱Mopar®NV247/245分动箱润滑剂

（3.0/4.7/5.7 L发动机）

分动器（6.1 L发动机）

Mopar®NV146分动器箱油。建议不使用其他油液/润滑剂。

车桥差速器（前－Mopar®合成齿轮和车桥润滑剂SAE75W后）－140（API－GL5）或摩擦改进添加剂同等产品。

制动总泵 Mopar®DOT3制动液，应使用SAEJ1703。如果DOT3，SAEJ1703制动液不可用，则可接受使用DOT4。仅使用推荐的制动液。

本系统要求使用Mopar®液压系统动力转向油液（P/N05142893AA）或满足DaimlerChrysler材料标准MS－10838要求的同等产品。

动力转向储液罐

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7. 保险丝位置和类型

车内保险丝

保险丝板位于转向柱左侧下方的仪表板上。

插孔

微型保险丝

30安培绿

15安培蓝

10安培红

20安培黄

10安培红

备用（B+）

20安培黄

15安培蓝

20安培黄

10安培红

说明

音响放大器（B+）

天窗（B+）

加热后视镜（EBL）

后电源输出（B+）

后HVAC（R/O）（仅用于XK）

门锁（B+）

转向柱锁（B+）（ELV）

电源插座（B+）

主减速器控制模块（FDCM）、加热通风器、空调（HVAC）、转换开关组、分动器箱开关、O/H、加热通风器、空调（HVAC）继电器和后驻车辅助系统

车门模式、记忆开关、O/H灯、IP门控灯、杂物箱灯（B+）

自动刮雨（R/A）

点烟器（R/A）

轮胎压力变换器（R/O）

转向控制模块（SCM），诊断。连接器，仪表组（B+）

备用（B+）

10安培红

20安培黄

10安培红

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10安培红

发动机盖下保险丝盒（动力分配中心）

插孔

粘合剂筒保险丝

40安培绿

30安培粉红色

ABS泵

后雨刮器/点火R/O

微型

保险丝

说明

HVAC鼓风机

电源插座

15安培蓝

备用（R/S）

10安培红

备用（加速延时）

15安培蓝

10安培红

可转动玻璃（B+）

SentryKey遥控进入模块（SKREEM），仪表组（R/S）

后雨刮器（B+）

配电中心（PDC）继电器、主减速器控制模块（FDCM）、前控制模块（FCM）（R/S）和A580（R/S）

换档总成（BTSI）、分动器箱开关、ESP/ABS、制动电源的继电器线圈（R/S）

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50安培红车厢加热器1（仅用于柴油机）

50安培红

30安培粉红色

40安培绿

加速延时/座椅

电动升降门（仅用于XK）

40安培绿起动机/连接盒（JB）电源

30安培粉红色

40安培绿后车窗除雾器（EBL）/加热后视镜

40安培绿

50安培红

连接盒（JB）电源

车厢加热器2（仅用于柴油机）

50安培红车厢加热器3（仅用于柴油）

25安培天然色

备用

集成电源模块（IPM）/线圈

点烟器/拖车牵引

自动停止（ASD）

后HVAC（仅用于XK）

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20安培黄

EATX/AC离合器

点火开关

PCM蓄电池（仅用于柴油）

30安培绿

20安培黄

ABS阀

拖车牵引（BUX）

主减速器控制模块（FDCM）

20安培黄

燃油泵

主减速器控制模块（FDCM）

15安培蓝动力传动系控制模块（PCM）自动停止（ASD）（仅用于柴油）

15安培蓝

25安培天然色

制动灯/刹车灯

下一代控制器（NGC）/喷油嘴

发动机罩下的保险丝（集成电源模块）

插孔

粘合剂筒保险丝

微型保险丝

10安培红

说明

左驻车灯

拖车牵引驻灯

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10安培红

20安培黄

右驻车灯

前控制模块（FCM）蓄电池#4

13 20安培黄前控制模块（FCM）蓄电池#2

20安培黄

可调踏板

前雾灯

喇叭

后车窗雨刮器

前控制模块（FCM）蓄电池#1

19 20安培黄左拖车牵引停止/转向

20 20安培黄前控制模块（FCM）蓄电池#3

21 20安培黄右拖车牵引停止/转向

22 30安培粉红色主减速器控制模块（FDCM）MOD

50安培红

15安培蓝

散热器风扇

点火关闭通电

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（IOD）#1

28 20安培黄点火关闭通电（IOD）#2

29 10安培红乘客约束控制器（ORC）R/S

30 10安培红乘客约束控制器（ORC）R/O

8. 车轮定位参数

定位前检测

在进行车轮定位前，必须完成下列检测工作及必要的改正。欲了解附加信息，请参见下面的汽车悬挂与转向系统诊断表。

1. 检测轮胎的尺寸、气压、和胎面磨耗程度。

2. 检测前轮轴承的磨损程度。

3. 检测汽车前轮是否有过度的径向跳动或横向跳动，及平衡状态。

4. 检测球头销、连杆枢轴点、及转向器的松紧度、粗糙度、及连接性。

5. 检测悬挂部件的磨损程度和噪声情况。

6. 检查悬架的行驶高度。

7. 路试车辆。

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前轮

技术参数－WK－BASE

单一主销后倾（角）单一外倾角

4.00°±0.45°

允许的RT/LT差额

交叉后倾角

0.00°±0.50°

交叉外倾角

0.00°±0.50°

总轮胎缘距

0.25°±－0.25°

0.25°±0.45°

单一前束

0.125°±－0.125°

技术参数－WK－SRT8

单一主销后倾（角）单一外倾角

4.10°±0.60° －0.50°±0.60°

允许的RT/LT差额

交叉后倾角

0°±0.50°

交叉外倾角

0°±0.50°

总轮胎缘距

0.25°±0.25°

单一前束

0.125°±0.125°

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后轮

技术参数－WKBASE

单一外倾角

0.25°±－0.25°

允许的RT/LT差额

交叉外倾角

0.00°±0.5°

止推角

0.00°±0.25°

技术参数－WK－SRT8

单一外倾角单一前束

总轮胎缘距

0.25°±0.25°

单一前束

0.125°±0.25°

左－0.5°±0.25° 左－0.5°±0.25° 0.125°±01.25°

允许的RT/LT差额

交叉外倾角

0°±0.5°

止推角

0°±0.17°

总轮胎缘距

0.25°±0.25°

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9. 差速器与动力传动系统诊断故障码

DTC故障码

C1417－前差速器控制电路低电位

C1418－前差速器控制电路高电位

C141A－前差速器控制电路“电流”性能

C141B－前差速器离合器性能

C141D－后差速器控制电路低电位

C141E－后差速器控制电路高电位

C1420－后差速器控制电路“电流”性能

C1421－后差速器离合器性能

C2109－传动系电源电压电路低电位

10. ABS及APS的DTC故障码和验证测试

ABS DTC故障码

C100A－左前车轮速度传感器电路

C1011－左前车轮速度传感器信号性能不稳定

C1014－左前方车轮转速比较性能

C1015－右前车轮速度传感器电路

C101C－右前车轮速度传感器信号性能不稳定

C101F－右前方车轮转速比较性能

C1020－左后方车轮转速传感器电路

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C1027－左后方车轮转速传感器信号不规则性能

C102A－左后方车轮转速比较性能

C102B－右后方车轮转速传感器电路

C1032－右后方车轮转速传感器信号不规则性能

C1035－右后方车轮转速比较性能

C1041－左前方音轮性能

C1042－右前方音轮性能

C1043－左后方音轮性能

C1044－右后方音轮性能

C1046－左前方车轮压力相位监控

C1047－右前方车轮压力相位监控

C1048－左后方车轮压力相位监控

C1049－右后方车轮压力相位监控

C1073－ABS泵电机控制回路

C1078－轮胎转数范围性能

C107C－制动踏板开关出现1/2卡滞

C107D－制动踏板开关1/2对比

C1210–G传感器输入电路性能

C1219－转向角传感器性能不稳定

C121A－转向角传感器没有初始化

C121C－扭矩请求信号被拒绝

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C121D－制动压力传感器电路

C121E－制动压力传感器比较性能

C1231－驾驶测试：转向角传感器

C1232－驾驶测试：压力传感器

C1234－驾驶测试：传感器总成安装

C1238－驾驶测试：不成功

C1239－排放辊测试活动

C123A－ESP系统传感器校准

C123B－ESP系统控制过长

C123C－动态传感器装配/安装性能

C123F－转向角传感器比较性能

C1240－转向角传感器性能超程

C1242－G传感器输入信号性能

C1243–G传感器没有初始化

C2100－蓄电池电压低

C2101－蓄电池电压高

C2114－动态传感器供应电压低

C2115－动态传感器供电电压高

C2116－ABS泵电机供电电压低

C2200－防抱死制动模块内部

C2202－原始VIN不匹配/丢失

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C2204－传感器组件内部

C2205－转向角传感器内部

C2206－车辆配置不匹配

ESP/TCS开关电路

U0002－CANC总线中断性能

U0100－与ECM/PCM失去通讯

U0101－与TCM失去通讯

U0114－与主减速器模块失去通讯

U0125–与动态传感器失去通讯

U0126－与转向角传感器失去通讯

U0141－与前控制模块失去通讯

U0401－从ECM/PCM接收到不可靠的数据

U0429－从SCM接收到不真实的数据

U1003－ESPCANC总线性能

U140E－接收到不真实的车辆配置数据

U1501－从PCM接收到不真实的消息数据长度

U1502－从TCM接收到不真实的消息数据长度

U1503－从FCM接收到不真实的消息数据长度

ABS验证测试

警告：在进行路面测试前，要确保制动功能可用。

注意：如果已更换了ABM（防抱死制动模块）、SAS（转向角传感器）、动态传感器，则必须使用扫描工具进行初始化。23

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如果未进行初始化，则ABS指示灯将不停地闪烁（没有DTC）。要初始化ABM并消除偏移，请让车轮正对前方，然后按照扫描工具上的说明进行操作。试车需要进行90°转弯。如果已更换了动态传感器，请通过曲线方式以10至25km/hr（6至15m.p.h.）的时速向左或向右转试车。

1. 关闭点火开关。

2. 连接所有先前断开的部件和插头。

3. 确保已关闭所有配件，并且蓄电池已充足电。

4. 确保点火开关已打开，使用扫描工具清除全部模块的所有诊断故障码。启动发动机并让其运行2分钟，然后完全运行出现故障的系统。

5. 关闭点火开关并等待5秒钟。打开点火开关，然后使用扫描工具读取所有模块的DTC。

6. 如果存在任何诊断故障码，则返回症状列表并排除新症状或再次出现的症状。

注意：对于传感器信号和泵电机故障，ABM必须在在ABS指示灯熄灭之前感应到以12km/h（7.5mph）速度运转的所有4个车轮。

7. 如果在打开点火开关后没有出现DTC，则对车辆进行至少5分钟的路试。执行几次防抱死制动停车。

8. 使用扫描工具再次读取DTC。如果出现了任何DTC，请参见适用于诊断测试步骤和对新发或重复症状进行故障排除章节的目录。

9. 如果不存在诊断故障码（DTC），且不再出现客户所关心的故障，则维修完成。

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可调踏板DTC故障码

B1D4F－可调踏板禁止电路低电位

B1D50－可调踏板禁止电路高电位

B1D51－可调踏板禁止电路开路

B1D56－可调踏板传感器电路低电位

B1D57－可调踏板传感器电路高电位

B1D5B－可调踏板开关电路性能

B1D5C－可调踏板开关电路卡在向前的方向

B1D5D－可调踏板开关电路卡在向后的方向

B1D67－可调踏板控制电路性能

APS验证测试－VER1

诊断测试

1. 确保已关闭所有配件，并且蓄电池已充足电。

2. 连接所有先前断开的部件和插头。

3. 如果已更换记忆座椅模块，则对可调踏板急刹车进行重新编程。

4. 开始时，将可调踏板向前推动。

5. 当可调踏板到达全行程时，继续施用可调踏板开关10秒钟，以了解急刹车情况。

6. 在行程的两个方向重复此步骤。

7. 验证在车辆倒车时，可调踏板系统是禁用的。

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8. 验证在车速控制激活时，可调踏板系统是禁用的。

9. 确保点火开关已打开，使用扫描工具清除全部模块的所有诊断故障码。

10. 完全运行可调踏板系统。

11. 关闭点火开关并等待5秒钟。打开点火开关，然后使用扫描工具读取所有模块的DTC。

12. 如果存在任何诊断故障码，则返回症状列表并排除新症状或再次出现的症状。

13. 使用扫描工具再次读取DTC。如果存在任何DTC，则返回症状列表。

14. 如果不存在诊断故障码（DTC），且不再出现客户所关心的故障，则维修完成。

11. 车身电器

音响系统DTC故障码

B1401－左前音响扬声器输出电路低电位

B1402－左前音响扬声器输出电路高电位

B1403－左前音响扬声器输出电路开路

B1405－右前音响扬声器输出电路低电位

B1406－右前音响扬声器输出电路高电位

B1407－右前音响扬声器输出电路开路

B1409－左后音响扬声器输出电路低电位

B140A－左后音响扬声器输出电路高电位

B140B－左后音响扬声器输出电路开路

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B140D－右后音响扬声器输出电路低电位

B140E－右后音响扬声器输出电路高电位

B140F－右后音响扬声器输出电路开路

B142A－收音机单元高温

B142D－音响天线未连接

B142F－卫星收音机天线未连接

B221E－收音机内部

B2222－卫星收音机接收器内部

B1429－收音机显示屏高温

B142E－GPS天线未连接

B1421－音响CD读取错误/无法播放碟片

B1422－音响DVD读取错误/无法播放碟片

B221F－放大器内部

B210D－蓄电池电压低

B210E－蓄电池电压高

B1460－频道1音响扬声器输出电路性能

B1461－频道1音响扬声器输出电路低电位

B1462－频道1音响扬声器输出电路高电位

B1463－频道1音响扬声器输出电路开路

B1464－频道1音响扬声器输出电路一起短路

B1465－频道2音响扬声器输出电路性能

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1466－频道2音响扬声器输出电路低电位

B1467－频道2音响扬声器输出电路高电位

B1468－频道2音响扬声器输出电路开路

B1469－频道2音响扬声器输出电路一起短路

B146A－频道3音响扬声器输出电路性能

B146B－频道3音响扬声器输出电路低电位

B146C－频道3音响扬声器输出电路高电位

B146D－频道3音响扬声器输出电路开路

B146E－频道3音响扬声器输出电路一起短路

B146F－频道4音响扬声器输出电路性能

B1470－频道4音响扬声器输出电路低电位

B1471－频道4音响扬声器输出电路高电位

B1472－频道4音响扬声器输出电路开路

B1473－频道4音响扬声器输出电路一起短路

B1474－频道5音响扬声器输出电路性能

B1475－频道5音响扬声器输出电路低电位

B1476－频道5音响扬声器输出电路高电位

B1477－频道5音响扬声器输出电路开路

B1478－频道5音响扬声器输出电路一起短路

B1479－频道6音响扬声器输出电路性能

B147A－频道6音响扬声器输出电路低电位

Cherokee快速维修技术资料手册

B147B－频道6音响扬声器输出电路高电位

B147C－频道6音响扬声器输出电路开路

B147D－频道6音响扬声器输出电路一起短路

B1488－驾驶室EQ特性不匹配

U0019–CANB总线

U0020－CANB总线中断性能

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员防护控制器（ORC）失去通讯

U0154－与乘员分类模块失去通讯

U0155－与仪表/CCN失去通讯

U0156－与EOM失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

U0141－与前控制模块失去通讯

U0197－与免提电话模块失去通讯

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

U0208－与加热座椅控制模块失去通讯

U0209－与记忆座椅控制模块失去通讯

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1423－VESDVD读取错误/光盘无法运行

B1424－DVD无法运行－故障区域

B142B－VES单元温度过高

B142C－VES显示屏断开

B1440－VES电源输入按钮卡滞

B1441－VES弹出输入按钮卡滞

B1442－VES菜单输入按钮卡滞

B1443－VES模式输入按钮卡滞

B1444－VES播放/暂停输入按钮卡滞

B1445－VES静音输入按钮卡滞

B1446－VES停止输入按钮卡滞

B1447－VES设置输入按钮卡滞

B1448－VES确认输入按钮卡滞

B1449－VES左声道输入按钮卡滞

B144A－VES右声道输入按钮卡滞

B144B－VES升音输入按钮卡滞

B144C－VES降音输入按钮卡滞

B144D－上级锁定输入电路卡滞

B222B－车辆娱乐系统内部

蜂鸣器DTC故障码

B1245－PTS传感器1电路低电位

Cherokee快速维修技术资料手册

B1247－PTS传感器1振铃时间过短

B1248－PTS传感器1振铃时间过短

B124A－PTS传感器2电路低电位

B124C－PTS传感器2振铃时间过短

B124D－PTS传感器2振铃时间过短

B124F－PTS传感器3电路低电位

B1251－PTS传感器3振铃时间过短

B1252－PTS传感器3振铃时间过短

B1254－PTS传感器4电路低电位

B1256－PTS传感器4振铃时间过短

B1257－PTS传感器4振铃时间过短

B1259－PTS传感器5电路低电位

B125B－PTS传感器5振铃时间过短

B125C－PTS传感器5振铃时间过短

B125E－PTS传感器6电路低电位

B1260－PTS传感器6振铃时间过短

B1261－PTS传感器6振铃时间过短

B122C－PTS传感器7电路低电位

B122E－PTS传感器7振铃时间过短

B122F－PTS传感器7振铃时间过短

B1231－PTS传感器8电路低电位

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1233－PTS传感器8振铃时间过短

B1234－PTS传感器8振铃时间过短

B1236－PTS传感器9电路低电位

B1238－PTS传感器9振铃时间过短

B1239－PTS传感器9振铃时间过短

B123B－PTS传感器10电路低电位

B123D－PTS传感器10振铃时间过短

B123E－PTS传感器10振铃时间过短

B210D－蓄电池电压低

B210E－蓄电池电压高

B2126－传感器电源电压过低

B2127－传感器电源电压过高

B212A－PTS显示屏电源电压过低

B222A－车辆线路不匹配

B2232－（PTS）内部驻车辅助系统

B2234－（PTS）内部驻车辅助系统后部显示屏

U0423－从仪表组/CCN接收到不可靠的数据

U1002－PTS显示屏通讯电路低电位

U1101－无法与PTS显示屏通讯

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员约束控制器失去通讯

Cherokee快速维修技术资料手册

U0154－与乘员分类模块失去通讯

U0155－与仪表/CCN失去通讯

U0159－与驻车辅助控制模块失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0167－与侵入收发器控制模块失去通讯

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0169－与天窗控制模块失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

U0195－与SDARS失去通讯

U0196－与车载娱乐控制模块失去通讯

U0197－与免提电话模块失去通讯

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

U0208－失去与加热座椅控制模块的通讯

U0209－失去与记忆座椅控制模块的通讯

U0212－失去与SCCM－CAN－B的通讯

U0231－失去与雨量传感模块的通讯

U0241－与前大灯远光灯自动控制模块失去通讯

电控制模块DTC故障码

B210D－蓄电池电压低

PT 漫步者维修技术资料小手册

B210E－蓄电池电压高

B2112－5伏电源电路低电位（FCM）

B2113－5伏电源电路高电位（FCM）

B2206－当前VIN丢失/不匹配

B2215－前控制模块内部

B222C－车辆配置未编程

*诊断CANC（+）和诊断CANC（－）电路电压都高

*诊断CANC总线（+）电路低电位

*诊断CANC总线（－）电路低电位

*诊断CANC（+）与CANC诊断（－）短路

*诊断CANC总线（－）电路断路

*诊断CANC总线（+）电路断路

U0001－CANC总线电路

U0021－CANB总线（+）电路开路

U0022－CANB总线（+）电路低电位

U0023－CANB总线（+）电路高电位

U0024－CANB总线（－）电路开路

U0025－CANB总线（－）电路低电位

U0026－CANB总线（－）电路高电位

U0027－CANB总线（－）对总线（+）短路

U0100－与ECM/PCM失去通讯

Cherokee快速维修技术资料手册

U0101－与TCM失去通讯

U0103－与电子换挡模块失去通讯

U0114－与最终驱动控制模块失去通讯

U0121－与防抱死制动模块失去通讯

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员约束控制器（ORC）失去通讯

U0155－与仪表组/CCN失去通讯

U0156－与EOM失去通讯

U0159－与驻车辅助控制模块失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0167－与侵入收发器控制模块失去通讯

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0169－与天窗控制模块失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

U0193－与交通讯息接收器模块失去通讯

U0195－与SDARS失去通讯

U0196－与车辆娱乐控制模块失去通讯

U0197－与免提电话模块失去通讯

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

PT 漫步者维修技术资料小手册

U0208－与加热式座椅控制模块失去通讯

U0209－与记忆座椅控制模块失去通讯

U0212－与SCCM－CANB失去通讯

U0231－与雨量传感模块失去通讯

U0241－与自动远光前大灯控制模块失去通讯

U0252－与挂车照明模块失去通讯

U1108－检测到附加的CANBECU

U110A－同SCCM－CANC失去通讯

*已存储的失去通讯DTC

*ABS（防抱死制动模块）无响应

*AHBM（智能光束）无响应

*AMP（放大器）无响应

*CCN（仪表组）无响应

*DDM（驶员门模块）无响应

*ECM（发动机控制模块）无响应－柴油机

*EOM（电子顶置模块）无响应

*ESM（换档杆总成）无响应－NAG1/柴油机

*FCM（前控制模块）无响应

*FDCM（最终驱动控制模块）无响应

*HFM（免提模块）无响应

*HSM（加热式座椅模块）无响应

Cherokee快速维修技术资料手册

*HVAC（空调加热器控制－仅ATC）无响应

*ITM（入侵收发器模块）无响应

*LRSM（雨量传感器）无响应

*MSMD（记忆座椅模块）无响应

*ORC（乘员防护控制器）无响应

*PCM（动力传动系控制模块）无响应

*PDM（乘客门模块）无响应

*PTS（驻车辅助模块）无响应

*收音机无响应

*SDAR（卫星接收器）无响应

*SCM（转向控制模块）无响应

*SUNR（天窗电机/模块）无响应

*TCM无响应－NAG1/柴油机

*TCM（动力传动系控制模块）无响应－NGC

*VES（监视器/DVD媒体系统）无响应

*WCM（提示钥匙遥控登车模块）无响应

蓄电池系统启动DTC故障码

B1820—发动机罩微开输入电路高电位

加热式座椅DTC故障码

B1085－左加热式座椅开关输入电路低电位

B1088－右加热式座椅开关输入电路低电位

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1092－左前座椅加热器控制电路低电位

B1094－左前座椅加热器控制电路开路

B1096－右前座椅加热器控制电路低电位

B1098－右前座椅加热器控制电路开路

B10BB－左加热式座椅开关输入电路卡滞

B10BC－右加热式座椅开关输入电路卡滞

B210D－蓄电池电压低

B210E－蓄电池电压高

B221A－加热式座椅模块内部

U0019－CANB总线－HSM

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员防护控制器失去通讯

U0154－与乘员分类模块失去通讯

U0155－与仪表组/CCN失去通讯

U0156－与EOM失去通讯

U0159－与驻车辅助控制模块失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0169－与天窗控制模块失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

Cherokee快速维修技术资料手册

U0195－与SDARS失去通讯

U0196－与车载娱乐控制模块失去通讯

U0197－与免提电话失去通讯

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

U0209－与记忆座椅控制模块失去通讯

U0212－与SCM－CANB失去通讯

U0231－与雨量传感模块失去通讯

U0241－与自动远光前大灯控制模块失去通讯

U1107－单线模式ECU－HSM

喇叭系统DTC故障码

B2336－喇叭控制电路低电位－FCM

B2337－喇叭控制电路高电位–FCM

B2339－喇叭开关卡滞－SCCM

仪表板DTC故障码

B1200－安全气囊警告灯电路低电位

B1201－安全气囊警告灯电路开路

B123F－菜单开关卡住

B1240－步进开关卡住

B1241－C/T开关卡住

B1242－复位开关卡住

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1243－辅助倒车禁用开关卡住

B1612－仪表板照明控制电路

B210D－蓄电池电压低

B211A－点火运行/附件/SPAD控制电路低电位

B211B－点火运行/附件/SPAD控制电路高电位

B2122－点火运行控制电路低电位

B2123－点火运行控制电路高电位

B2213－CCN内部

U0019–CANB总线

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员防护控制器失去通讯

U0154－与乘员分类模块失去通讯

U0159－与驻车辅助控制模块失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0169－与天窗控制模块失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

U0195－与SDARS失去通讯

U0196－与车载娱乐控制模块失去通讯

U0197－与免提电话模块失去通讯

Cherokee快速维修技术资料手册

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

U0208－与加热座椅控制模块失去通讯

U0209－与记忆座椅控制模块失去通讯

U0212－与SCCM－CAN－B失去通讯

U0231－与雨量感应模块失去通讯

U0241－与自动远光前大灯控制模块失去通讯

灯光照明系统DTC故障码

B162B－左近光控制电路低电位

B162F－右近光控制电路低电位

B1630－右近光控制电路高电位

B1633－左远光控制电路低电位

B1634－左远光控制电路高电位

B1637－右远光控制电路低电位

B1638－右远光控制电路高电位

B163B－左前转向控制电路低电位

B163C－左前转向控制电路高电位

B163F－右前转向控制电路低电位

B1640－右前转向控制电路高电位

PT 漫步者维修技术资料小手册

B1643－左后转向控制电路低电位

B1644－左后转向控制电路高电位

B1647－右后转向控制电路低电位

B1648－右后转向控制电路高电位

B1659－前雾灯控制电路低电位

B1660－前雾灯控制电路高电位

B1661－前雾灯控制电路开路

B165C－驻车灯控制电路低电位

B165D－驻车灯控制电路高电位

B165E－驻车灯控制电路开路

B166B－左拖车灯控制电路低电位

B166C－左拖车灯控制电路高电位

B166D－左拖车灯控制电路开路

B166F－右拖车灯控制电路低电位

B1670－右拖车灯控制电路高电位

B1671－右拖车灯控制电路开路

B1667－倒车灯控制电路低电位

B1668－倒车灯控制电路高电位

B168F－前雾灯开关卡滞（SCM）

B1607－前大灯开关输入电路低电位

B1608－前大灯开关输入电路高电位

Cherokee快速维修技术资料手册

B16A7－远光照相机对正性能－左

B16A8－远光照相机对正性能－右

B16A9－远光照相机对正性能－上

B16AA－远光照相机对正性能－下

B161A－门控/顶灯控制电路

B161E－阅读灯控制电路

顶置控制台DTC故障码

B1A32－通用车库门开关1卡滞

B1A33－通用车库门开关2卡滞

B1A34－通用车库门开关3卡滞

B2217－EVIC/EOM/CMTC内部

B2331–车辆需要消磁

U0019–CANB总线

U0141－与前控制模块失去通讯

U0151－与乘员约束控制器失去通讯

U0154－与乘员分类模块失去通讯

U0155－与仪表/CCN失去通讯

U0159－与驻车辅助控制模块失去通讯

U0164－与HVAC控制模块失去通讯

U0167－与侵入收发器控制模块失去通讯

PT 漫步者维修技术资料小手册

U0168－与车辆安全控制模块（SKREEM/WCM）失去通讯

U0169－与天窗控制模块失去通讯

U0184－与收音机失去通讯

U0186－与音频放大器失去通讯

U0195－与SDARS失去通讯

U0196－与车载娱乐控制模块失去通讯

U0197－与免提电话模块失去通讯

U0199－与驾驶员车门模块失去通讯

U0200－与乘客车门模块失去通讯

U0208－与加热座椅控制模块失去通讯

U0209－与记忆座椅控制模块失去通讯

U0212－与SCCM－CAN－B失去通讯

U0231－与雨量感应模块失去通讯

U0241－与前大灯远光灯自动控制模块失去通讯

电子车辆信息中心操作

电子车辆信息中心（EVIC）同时使用非换向的和点火开关换向的蓄电池电源，以便部分功能可随时操作，而此时，其它功能可能仅可通过将点火开关置于On（开）的位置来操作。当点火开关转到“On”位置时，EVIC（电子车辆信息中心）显示屏将在点火已转到“Off”位置之前返回所显示的最后功能。

EVIC（电子车辆信息中心）由多个不同部件组成，通过CAN（控制器区域网络）数据总线连通。如果系统失效，则必44

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须使用扫描工具以及适当的诊断信息对系统进行诊断。

EVIC（电子车辆信息中心）控制开关用于操作EVIC系统的不同功能。按下并放开“MENU”（菜单）按钮（4）会将显示的模式转换为个人设置之一。按下“STEP”（步骤）按钮（3）将用于从届时所显示的个人设置中进行选择。按下并放开“C/T”（罗盘/温度计）按钮（1）将会导致EVIC（电子车辆信息中心）从其它模式返回罗盘/温度计/旅程计算机显示模式。在罗盘/温度计/旅程计算机显示模式中，“STEP”（步骤）按钮（3）将用于在行程功能中滚动并进行选择。按下并放开“重新设置”按钮（2）将会重新设置所显示的旅程计算机屏幕。

EVIC（电子车辆信息中心）显示模式

系统状态模式

显示警告和用户互动消息。初始警告将会与一系列音响蜂鸣声一起显示。关键文本警告将在校正故障后显示。非关键文本警告将显示60秒。驾驶员使用“STEP”（步骤）按钮可滚动浏览多个消息。

当条件适当时，EVIC（电子车辆信息中心）会显示以下消

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息：

● 转向信号接通

● 执行保养

● 未编程车匙－损坏的车匙

● 未编程车匙－无效的车匙

● 未编程车匙－已超过车匙编程限制

● 激活编程－已编程新车匙

● 维修防盗车匙

● 无效车匙－尝试备用车匙

● 驾驶员/乘客门未关妥（附图示）

● 左/右后门未关妥（附图示）

● X门未关妥（附图示）

● LIFTGATEOPEN（后厢门未关妥）（附图示）

● 后厢门/门未关妥（附图示）

● 升降玻璃未关妥（附图示）

● HOODOPEN（发动机罩未关妥）（附图示）

● 发动机罩/门未关妥（附图示）

● 后厢门/发动机罩未关妥（附图示）

● 发动机罩/玻璃/门未关妥（附图示）

● 发动机罩/门/门未关妥（附图示）

● 升降玻璃/门未关妥（附图示）

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● 升降玻璃/门未关妥（附图示）

● 升降玻璃/发动机罩未关妥（附图示）

● 洗涤液位低（附图示）

● 燃油低限（附图示）

● 检查仪表

● 打开自动远光

● 关闭自动远光

● 禁用驻车辅助

● 维修驻车辅助系统

● 变速器过热

● 检查换档程序

● 维修4WD系统

● 处于空档的4WD系统

● 低制动液液位

● 警告！极限转速

● 检查燃油箱盖

● 维修悬架

● 禁用ESP系统

● 维修电子制动系统

● 禁用牵引系统

● 存储器#1位置已设置

● 存储器#2位置已设置

● 禁用存储器系统－安全带已固定（附图示）

● 禁用存储器系统－车辆未停驻

● 驾驶员1存储器

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● 驾驶员2存储器

● 禁用踏板调节－已设置巡航控制

● 禁用踏板调节－换档在倒档位置

● 维修轮胎压力系统（仅高级轮胎压力监控系统“TPM”）

● 左前轮低压（仅高级轮胎压力监控系统）

● 右前轮低压（仅高级轮胎压力监控系统）

● 左后轮低压（仅高级轮胎压力监控系统）

● 右后轮低压（仅高级轮胎压力监控系统）

● 备胎低压（仅高级轮胎压力监控系统）

个人设置模式（客户可编程功能）

通过按下并放开“MENU”（菜单）按钮，直至个人设置在EVIC（电子车辆信息中心）中显示，驾驶员可在变速器停驻时设置并恢复功能。通过按下“STEP”（步骤）按钮可设置以下个人设置：

● 语言：英语、西班牙语、德语、意大利语或法语

● 以英制或公制显示单位

● 在15mph（24Kph）时自动锁止，开或关

● 退出时自动解锁车门，开或关

● 首次点击时遥控免钥匙登车解锁驾驶员车门，或首次点击时解锁全部车门

● 恢复记忆，附遥控免钥匙登车解锁，开或关

● 音响喇叭，附遥控免钥匙登车锁止，开或关

● 闪灯，付遥控免钥匙登锁止，开或关

● 延迟0、30、60或90秒关闭前大灯

● 近处照明打开0、30、60或90秒