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追风筝的车:新能源搭台,国产化唱戏

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2024年3月12日发(作者:慕容荷紫)

追风筝的车:新能源搭台,国产化唱戏

作者:罗松松

编辑:黄主任/戴老板

出品:远川研究所制造组

2003年7月24日上午,在加州阳光的直射下,一排小汽车缓缓驶入洛杉矶的好莱

坞永生公墓(Hollywood Forever Cemetery),一位身穿苏格兰传统服装的风笛手走在

送葬队伍最前面。

这是一场诡异的葬礼,人们身着肃穆,手捧鲜花来这里不是为了送别亲人,而是送别

他们的座驾——一款名为“EV1”的电动车。这一幕被呈现在2006年上映的纪录片里,

片名是:《谁杀死了电动车?》(Who Killed The Electric Car?)

纪录片:《谁杀死了电动车?》

葬礼举行前两个月,一手缔造了EV1的通用汽车决定亲手将它埋葬——把它们从客

户手中逐一回收,然后送到沙漠之中的汽车坟场,压扁,粉碎。

这种行为激起了环保人士的愤怒,对此,通用辩解称,是因为需求不足以及电池技术

不行等原因才导致EV1提前死亡,但在电动车爱好者眼中,这是一场多方参与的蓄意谋

杀,凶手是石油寡头和美国政客。

一百多年前,电动车和内燃车曾是势均力敌的对手,但是因为福特T型车彻底改变了

这一切,它将一辆车的生产时间从12小时缩短为90分钟,价格从每辆850美元降至

2024年3月12日发(作者:慕容荷紫)

追风筝的车:新能源搭台,国产化唱戏

作者:罗松松

编辑:黄主任/戴老板

出品:远川研究所制造组

2003年7月24日上午,在加州阳光的直射下,一排小汽车缓缓驶入洛杉矶的好莱

坞永生公墓(Hollywood Forever Cemetery),一位身穿苏格兰传统服装的风笛手走在

送葬队伍最前面。

这是一场诡异的葬礼,人们身着肃穆,手捧鲜花来这里不是为了送别亲人,而是送别

他们的座驾——一款名为“EV1”的电动车。这一幕被呈现在2006年上映的纪录片里,

片名是:《谁杀死了电动车?》(Who Killed The Electric Car?)

纪录片:《谁杀死了电动车?》

葬礼举行前两个月,一手缔造了EV1的通用汽车决定亲手将它埋葬——把它们从客

户手中逐一回收,然后送到沙漠之中的汽车坟场,压扁,粉碎。

这种行为激起了环保人士的愤怒,对此,通用辩解称,是因为需求不足以及电池技术

不行等原因才导致EV1提前死亡,但在电动车爱好者眼中,这是一场多方参与的蓄意谋

杀,凶手是石油寡头和美国政客。

一百多年前,电动车和内燃车曾是势均力敌的对手,但是因为福特T型车彻底改变了

这一切,它将一辆车的生产时间从12小时缩短为90分钟,价格从每辆850美元降至

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