2024年3月14日发(作者：山飞翮)
全球60家无人驾驶核心公司竞争力排行和解读(图表)
来源：建约车评
在人工智能技术的加持下，无人驾驶高速发展，正在改变人类的出行方式，
进而会大规模改变相关行业格局。基于这样的认识，产业大鳄、科技巨头和初创
企业将无人驾驶技术视为变革的钥匙，聚集庞大的资金和聪明的人才，试图突破
技术障碍，占据行业制高点。
在多年以前，也许谷歌一家公司即可代表整个无人驾驶行业，还有就是一些
Level不高且工业化应用不广的ADAS技术。时间进入2017年后，整个行业格
局已发生巨变。
这种变化在拉斯维加斯的2017年的CES上一览无余。这个全球最知名的
消费电子展挤进去了将近500家与汽车相关的公司。他们从全球各地聚集于此，
试图告诉世人自己对无人驾驶的理解。
在过去的几个月，无人驾驶行业发生了很多疯狂的事情。比如福特，付出了
10亿美金购买一家什么都没有的无人驾驶初创公司——。Uber在此之前
给他做出了榜样，2016年它以6.8亿美金收购了前谷歌无人驾驶创始员工安东
尼·莱万多斯基创立仅3个月的公司OTTO。
现在Uber陷入了一场与谷歌母公司alphabet的诉讼，后者正在起诉他和莱
万多斯基剽窃了谷歌无人驾驶的知识产权。
无人驾驶工程师的工资也高的吓人。据谷歌在诉讼中公布的资料显示，在过
去的若干年时间内，他们一共支付了莱万多斯基1.2亿美金的薪水。谷歌无人车
创始人建立的培训公司优达学城发了大财，最终他们也按捺不住分拆出去了一家
初创公司。
另外一个发生在中国的相同版本的故事是，百度无人驾驶部门的两位技术骨
干：首席架构师彭军和T10工程师楼天城离职创立了一家叫作的无人驾
驶创业公司，ppt阶段的估值超过1亿美元。
中国最大的独角兽公司滴滴打车，在加州设立了一个AI办公室，然而他的
窘境是挖不到好的无人驾驶工程师。
行业充满了泡沫和浮躁。在如此的喧嚣中，车评君对产业进行梳理，找出有
价值和有竞争力的企业，为从业者及相关人士提供参考。
鉴于行业的初期，车评君尽力扩大上榜者的范围。因此，本期入选的企业有
60家。毫无疑问，水底下还有很多企业在埋头耕耘，未能被发现或入选。在后
续的发布中，我们会修补这个问题。（相关企业也可加车评君的微信，文中有。）
这60家企业分布在世界各地，主要集中于美国、欧洲、中国以及日本及其
他国家。
在这些研发无人驾驶的公司中，美国有19家公司入围，中国有21家公司
入围，欧洲有13家公司入围，日本及其他地区共7家公司入围。
需额外解释的是，因为英特尔收购了Mobileye之后，具备了全案的能力，
将其列为科技公司。雷诺-日产集团的研发是集团层面在推进，被视为一家，区
域上归于欧洲。
事实上大硅谷地区至少聚集了几十家无人驾驶企业，上榜企业中，总部在湾
区的企业超过20家，无疑是无人驾驶的圣城“麦珈”。中国的北京聚集了11家上
榜企业，仅次于硅谷，遥遥领先世界上的其他城市。
2024年3月14日发(作者：山飞翮)
全球60家无人驾驶核心公司竞争力排行和解读(图表)
来源：建约车评
在人工智能技术的加持下，无人驾驶高速发展，正在改变人类的出行方式，
进而会大规模改变相关行业格局。基于这样的认识，产业大鳄、科技巨头和初创
企业将无人驾驶技术视为变革的钥匙，聚集庞大的资金和聪明的人才，试图突破
技术障碍，占据行业制高点。
在多年以前，也许谷歌一家公司即可代表整个无人驾驶行业，还有就是一些
Level不高且工业化应用不广的ADAS技术。时间进入2017年后，整个行业格
局已发生巨变。
这种变化在拉斯维加斯的2017年的CES上一览无余。这个全球最知名的
消费电子展挤进去了将近500家与汽车相关的公司。他们从全球各地聚集于此，
试图告诉世人自己对无人驾驶的理解。
在过去的几个月，无人驾驶行业发生了很多疯狂的事情。比如福特，付出了
10亿美金购买一家什么都没有的无人驾驶初创公司——。Uber在此之前
给他做出了榜样，2016年它以6.8亿美金收购了前谷歌无人驾驶创始员工安东
尼·莱万多斯基创立仅3个月的公司OTTO。
现在Uber陷入了一场与谷歌母公司alphabet的诉讼，后者正在起诉他和莱
万多斯基剽窃了谷歌无人驾驶的知识产权。
无人驾驶工程师的工资也高的吓人。据谷歌在诉讼中公布的资料显示，在过
去的若干年时间内，他们一共支付了莱万多斯基1.2亿美金的薪水。谷歌无人车
创始人建立的培训公司优达学城发了大财，最终他们也按捺不住分拆出去了一家
初创公司。
另外一个发生在中国的相同版本的故事是，百度无人驾驶部门的两位技术骨
干：首席架构师彭军和T10工程师楼天城离职创立了一家叫作的无人驾
驶创业公司，ppt阶段的估值超过1亿美元。
中国最大的独角兽公司滴滴打车，在加州设立了一个AI办公室，然而他的
窘境是挖不到好的无人驾驶工程师。
行业充满了泡沫和浮躁。在如此的喧嚣中，车评君对产业进行梳理，找出有
价值和有竞争力的企业，为从业者及相关人士提供参考。
鉴于行业的初期，车评君尽力扩大上榜者的范围。因此，本期入选的企业有
60家。毫无疑问，水底下还有很多企业在埋头耕耘，未能被发现或入选。在后
续的发布中，我们会修补这个问题。（相关企业也可加车评君的微信，文中有。）
这60家企业分布在世界各地，主要集中于美国、欧洲、中国以及日本及其
他国家。
在这些研发无人驾驶的公司中，美国有19家公司入围，中国有21家公司
入围，欧洲有13家公司入围，日本及其他地区共7家公司入围。
需额外解释的是，因为英特尔收购了Mobileye之后，具备了全案的能力，
将其列为科技公司。雷诺-日产集团的研发是集团层面在推进，被视为一家，区
域上归于欧洲。
事实上大硅谷地区至少聚集了几十家无人驾驶企业，上榜企业中，总部在湾
区的企业超过20家，无疑是无人驾驶的圣城“麦珈”。中国的北京聚集了11家上
榜企业，仅次于硅谷，遥遥领先世界上的其他城市。