2024年3月20日发(作者:仵雅云)
第38卷第1期
2012年1月
中国测试
CHINAMEASUREMEN-I.&,IEST
V01.38No.1
January,2012
一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
孟国军,倪仁品,陈建平
(中国电子科技集团公司第38研究所,安徽合肥230031)
摘要:为实现大尺寸平面阵列天线雷达的海陆空多种运输方式兼容,特别是铁路运输时直接驶上平板车,采用了
一种新型的前翻四连杆折叠机构。着重介绍了该机构中以液压油缸作为驱动源的四连杆折叠机构的工作原理和结构
设计,分析了折叠机构运动规律和受力情况,并在折叠机构系统设计中采用驱动源同步来实现两套折叠机构在展开
与折叠过程中实时同步。该机构成功用于某高机动雷达的大型平面阵列天线折叠,通过长期使用证明机构性能良好、
可靠性高。
关键词:雷达;前翻四连杆折叠机构;双驱同步技术;平面阵列天线;机动性
中图分类号:TN820.8;TP'275
文献标志码:A
文章编号:1674—5124(2012)01加085埘
Research
and
implementation
ofnew
folding
mechanism
forradar
antenna
MENG
Guo-jan,NI
Ren-pin,CHEN
Jian-ping
(No.38
ResearchInstituteofChinaElectronics
TechnologyGroupCorporation,Hefei
23003
1,China)
Abstract:Theauthors
planar
array
antenna
usea
new
type
offour—。link
forward__folding
mechanism
to
achieve
large
radar
whichis
compatible
withsea-land-air
transportationmodes,especially,
themodethatthe
radar
equipment
Call
bedriven
directly
onto
railroadflatinrail
transport.The
design
was
introduced
for
the
folding
mechanismswhich
used
the
hydrauliccylinder
as
the
driving
source,its
workingprinciple
and
structure
design
were
emphasized,and
thelawof
itsmotion
and
design
forceconditions
Was
analyzed.In
the
system
driving
process
source
of
the
folding
mechanisms,the
synchronous
folding
was
used
to
achievereal・-time
synchronization
of
the
two
mechanisms
inthe
highly
of
expanding
and
collapsing.The
and
folding
mechanism
hasbeen
successfully
usedin
mobileradarfor
expanding
folding
of
large
planar
array
performance
antenna.Long-term
application
shows
the
folding
mechanismhas
good
Keywords:radar;four-link
antenna;flexibility
and
hiIghreliability.
forward-folding
mechanism;dual
drive
synchronization;planar
array
0
引言
并应用于某雷达大平板阵列天线的自动展开与折
叠,使该雷达满足海陆空兼容的运输,具有很好的机
动性能【刁。
1
随着电子技术的发展和现代战争的需要,对大
尺寸平面阵列天线雷达【l】的机动性要求越来越高,
雷达的机动性能对雷达的快速反应能力和战场生
存能力有决定性影响。实现大尺寸平面阵列天线
的完全自动倒伏使雷达满足海陆空运输兼容技术
一直是困扰中国雷达研究的难题。经过几年的艰苦
研究,成功研制出一种新型的前翻四连杆折叠机构,
收稿13期:2011-02—14;收到修改稿日期:2011—04—26
作者简介:孟国军(1972一),男,四川安岳县人,工程师,硕士,
主要从事雷达结构总体研究。
系统实现
为满足某大尺寸平面阵列天线高机动雷达的海
1.1方案的选择
陆空兼容运输方式,经过充分论证比较,选择如图l
所示的四连杆折叠机构翻。此折叠机构的特点是简单
可靠,用一个90。的旋转实现180。的天线折叠。
动作原理:由图l可知,整个折叠机构由4个构
件组成。在此把构件1定义为原动件,构件2和3定
万方数据
中国测试
2012年1月
义为从动件,构件4定义为机架。初始位置构件1处
于水平O。位置,构件3与构件1部分重叠。当原动
件(构件1)绕0点作逆时针旋转时,由于构件2的
作用使构件3在跟随构件1绕C点转动的同时还围
绕着构件2的D点转动,从而使构件3完成自转。
当构件l转动90。时,构件3旋转1800,此时构件l
与构件4部分重叠。
图1折叠机构原理图
基于此,如果把天线阵面分为上下阵面,天线下
阵面通过铰链方式与天线基座相连接,而把天线上
阵面固定于构件3上,则可利用构件1的90。旋转来
实现天线上阵面的180。折叠。构件1的动力源为液
压油缸(见图2)。
图2折叠机构运动分析示意图
万方数据
1.2折叠机构运动分析嗍
图2中除油缸长度£外,其他构件的长度都是
定值。当油缸端点从A7运动到A点时,据图2中三
角形AQO和AA’Q可得:
e2_-QA2+Q02—2・QA・QOcos(8+13
1
AA'.2=QA2+,QAt2、_2‘QA。QA’c。曲
AA’=2esin(a12)
(1)
QA=QA’一Vt
式中:QA’=1
496mm,Qo=I
246mm,e=400ram;
t,——油缸速度(14.15
mm/s);
t——油缸运动时间,s。
由式(1)可解出摆杆AOC角度a与油缸运动时
间t的关系为
l
I归2arcsin—X/—(1
4—96-v—t)2+—1
49孽62-婴299—2x(—1
496—-vt—)xco亚s8
ze
I占=arccos(号瑟箍翼警)-13
I担。08I—西藏丽T獗五;万一J-”
(2)
在图2中,xoy为右手直角坐标系,戈轴和Y轴
分别为实轴和虚轴。据四边形OBDC各矢量的方向
可得
ni+6e御=CCia+ne审+
由此解出:
p={2踟"r-c+t2a
tanf可1(p<o)
nrc(霉B+X/A
(3)
2+B'-C2)‘篡三;
咄霄+arccos(甓糍辫。}ccoⅡsot)
式中:o,b,c——确定值。
对式(4)对时间求一阶和二价导数,可得到构件
AOC的角速度‰和角加速度晶为
{饥一j
1
”
(5)
~),
lSa=“
对式(3)两边对时间求导为
bose汨=CO)aeia+oxo#i9
(6)
舻笔嬲
消去‰求出构件BD的角速度too为
(7)
对式(7)对时间求导可得构件BD的角加速度
岛为
鲈甓0
0瓣8
(8)
C
L仃一妒,
第38卷第1期孟国军等:一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
1.3折叠机构受力分析阁
1.3.1天线上阵面的力学分析
对于折叠机构,天线上阵面是负载,故取天线
上阵面进行力学分析。天线上阵面的受力示意图如
图3所示。天线上阵面转动到任意位置都须保持力
的平衡,则有:
f,套os9一,k—Gcos口=0
{局y+蹈inp—G8i邮=0
(9)
【Fwasin‘p+只徊co即+G如in(卢一7)=0
式中:y=9+A一2700,A=arctan(a/(2d));
a——摆杆AOC相对天线下阵面的角位移,(o);
口——天线下阵面的角位移,(o);
d——天线上阵面质心到D点之间的距离,m;
G——天线上阵面的质量,kg。
据式(9)解出
易=地%冰掣
如=业嘎编笋Gcos眦c。驴
耻Gsi妒一迹嘎跷n掣Gs枷
Ⅱsl~仃一‘p,
‘(10)
当y≤O时取“+:’,当y>O时取“一”。
1.3.2连杆受力分析
因连杆BD是二力杆,故连杆BD的受力大小B
如果为正,则受压力;如果R为负,则受拉力。连
杆BD两端铰接处铰链所受力大小也为R,方向
相反。
1.3.3摆杆受力分析
对摆杆AOC,据图3和静力学平衡条件有:
I%一如+FsinB=0
{一只y+,矗一Fcos6=0
IFecos(a一450+6)一,kcsina-一FCCOSO[=0
解出
F=zFlxcsina+F,ycosct
(11)
ox=%+Fsin8
7
‰=一y+Fcos¥
当ot,>450时取“+”;当a<450时取“一”。
式(12)中F为油缸的力,%和嘞是AOC摆
杆铰链0处的2个分力。
折叠机构中构件CD与天线上阵面固联为一
体,BO与天线下阵面固联为一体,故不再对其进行
受力分析。
因相关公式都不是简单的线性关系式,故无法
直观地看出力与仅、卢两角度之间的变化趋势。当天
万方数据
Il
段一一一j
舢
图3天线上阵面的受力示意图
线下阵面仰起到位(届=82。)后,折叠机构开始动作,
且其原动件(AOC)是在折叠油缸的推(或拉)力作用
下摆动,从而驱动其他构件动作,进而带动天线上阵
面动作。为此通过读取连接在液压系统中折叠油缸
输入端上压力表所显示的压力值大小,计算出折叠
油缸的推(拉)力大小,再根据式(10)、式(12)可以计
算出摆杆、连杆和铰链0处力的大小(见表1)。
裹1
折叠机构各构件在上阵面不同角度时受力大小
上阵声夕尉油缸MP压力a
7油缸力/kN摆杆,kN连杆,kN铰篙处,
25
60
873
974
265
42
o∞∞∞啪啪啪
¨"m忆垃盯“
¨乾舄鼹舒∞¨
圳,:殂控堪
15
由表l可以清晰看出,当天线上阵面运动到900
附近时,摆杆、连杆和铰链0处所受力最大,油缸压
力和油缸力也最大。此时天线上阵面处于水平状态,
产生最大重力矩,故对折叠机构各构件产生最大反
作用力。
1.4液压系统
天线折叠机构液压系统原理图如图4所示嘲。为
保证系统功能的实现,采用伺服电机驱动液压泵作
液压系统的动力源。伺服电机可以根据天线展开或
收拢时需要调速进行有效调速,保证天线在整个动
作过程中无冲击。在液压系统中采用了换向阀、流量
调节阀、溢流阀、同步马达、液压锁、平衡阀、压力表
等器件。换向阀用于控制液压缸输出轴的伸出与收
回;流量调节阀用于调整油缸运动速度;液压锁用于
88
中国测试2012年1月
1.5同步控制技术川
因特殊性,该折叠机构必须成对使用,由此带来
了双机构同步问题。对于两折叠油缸同步,它实际就
是两油缸活塞杆伸出或收回速度的同步,也就是两
油缸的进出液压油容积相等问题,为此在油路控制
系统中加入了高精度容积式的液压同步马达。利用
同步马达来分别同时控制对应的2个油缸,同步精
度能达到l%,完全满足要求,且同时同步马达有很
好的负载不平衡性。
1.6伺服控制系统
折叠机构的控制框图见图5嗍。系统采用PLC控
制器阮作为控制中心。PLC含有I,Q开关量模块、AI/AQ
模拟量模块。接近开关用于检测天线阵面是否到位,
当天线阵面某一状态到位时,相应的接近开关被点
亮。同时此信号被传送到PLC控制中心,在经过一
定时间延时对相应的的执行机构进行关断处理并
锁定。RS485串口是与上位机相连接的通信数据线,
不仅用来接收上位机发来的相关指令,还把本控制
系统的PLC所采集到的设备状态反馈给上位机,从
而实现了上位机远程监控。
2安全性、可靠性设计
折叠机构的安全性和可靠性集中表现在展开或
折叠过程中【10l,为此采取了如下措施:
(1)采用双驱动机构。当一个驱动机构出现损
坏,另外一个驱动机构可以把天线停在任意位置,并
图4液压系统控制原理图
且允许把损坏的驱动机构完全拆除。
防止系统长期不工作时油缸和管路中液压油的回
(2)设置液压锁保护。在油缸的2个油口全都装
流;溢流阀用于控制整个系统的压力;同步马达用于
了防爆阀,当油管突然破裂失效时,天线都会锁定在
保证量驱动液压缸同步运行;平衡阀用于防止当系
相应的位置,不会产生跌落现象。
统管路突然失效时天线上阵面不发生跌落失效;压
(3)设置溢流阀保护。液压系统压力超过额定值
力表用于检测管路油压。
时系统自动停止,不会损坏天线。
_一风机
直流,交流电源卜
_一加热器
哇1源
/
I天线展开限位卜
譬
/
天线收拢限位卜
山
..._/
稚
/
\
器
辑
/
...../
础
骠
…、\;
\J
1已
[
]
1
础s485,口L—
j一.,
J
l接近开关卜.
天线上阵面
\
目天线展开,收拢控制器H平衡阀删剥一一一
/
图5天线折叠机构控制框图
万方数据
第38卷第1期
盂国军等:一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
向前折叠1800,使天线上下阵面成层叠状,最大限度
地降低了天线运输高度。此折叠机构解决了雷达装
备高机动性最关键技术,为大尺寸平面阵列天线雷
达的高机动性提供了良好的技术支持,使大尺寸平
面阵列天线雷达实现高机动目标成为可能。该折叠
机构已成功应用于某大尺寸平面阵列天线高机动雷
达中,并经受住了长期各种严酷环境的考验。
参考文献
【1】陈建平.大阵面天线自动展开,折叠设计与系统实现L刀.
现代电子,2002,79(2):46-50.
【2】程辉明,许统融.地面高机动雷达集成化设计技术叨电子
机械工程,2005,21(3):22—23.
【3]3
图6折叠机构收拢状态
图7折叠机构展开状态
孟宪源.现代机构手册【M】.北京:机械工业出版社.2006.
[4】陈立群.理论力学【M】.北京:清华大学出版社,2006.
【5】黄锡恺,郑文纬.机械原理【M】.北京:高等教育出版社,
1981.
(4)采用叠加阀。控制阀集成设计,减少连接管
路,减少管路连接故障。
(5)软件互锁。在控制软件中设置互锁,保证只
有在上一步正常的状态下才可以进行相关的下一步
操作,从而可以防止误操作,以保护天线安全。
图6和图7分别为折叠机构收拢和展开状态实
物照。
【6】张利平液压控制系统及设计咖北京:化学工业出版社,
2006.
【7】苏东海液压同步控制系统及其应用m沈阳工业大学学报,
2005,27(4):364—367.
【8】胡佑德.伺服系统原理与设计【明.北京:北京理工大学出
版社.1995.
f919
宋德玉可编程序控制器原理及应用系统设计技术【M】.
北京:冶金工业出版社,2006
【10】戚仁欣雷达天线结构设计的安全设计和安全操作[J】
现代电子,2004.81(4):48—51.
3结束语
该自动折叠机构结构形式是一种全新的折叠结
构形式,能通过折叠机构自身900转动把天线上阵面
ta4奢蛤鼢盼蹄蹄盼瞄瞄e奢!盎瞄嘧螂蝴蝓靖嘧!盘嗡嗡、±盆、簖±矗雌4黼{矗坊蹿墒!矗=i吩豁瞄瞄瞄±矗,霉、32
(上接第84页)
【2】何照才光电测量lM】北京:国防工业出版社,2002
【3】吴能伟.经纬仪实时引导的研究[D】.长春:中国科学院
长春光学精密机械与物理研究所,2003
【4】毛席云.高速电视的大容量图象存储器【J】光子学报,
1996.9(9):828—830.
【5】5
4.3.6实时数据存储模块
主要进行数据存储工作,便于事后数据分析和
归档。在该存储过程进行期间,界面同时给出进度指
示和存储时间指示。
5结束语
高速电视摄像系统经过多次调试、修改和完善,
已正式在靶场承担光学测量任务,替代靶场传统的
胶片式高速摄影系统。高速电视摄像是高速摄影领
域中正在发展的新技术,在我国还处在起步阶段,需
要不断深入研究旧。
参考文献
[1】谭显祥.光学高速摄影测试技术【明.北京:科学出版社,
1990.
王志强.一种用于多目标测量的高速电视系统叨红外与
激光工程.2006(21):487--491.
孙明华.多目标测量技术加飞行器测控学报,2003(2):1.6
器测控学报,2003,22(3):49—52.
【6】6
【7]苏增立.高速摄像系统及其在靶场中的应用分析叨.飞行
【8】王瑞.基于面阵CCD的激光高速摄影技术在弹道测试中
的应用叨.弹箭与制导学报,2009,29(5):197—199.
【9】杨杰高速电视摄象系统的象质评价和动态计测精度Ⅱ】.
高速摄影与光子学,1991,20(4):382—387.
【10】李宗尧高速电视摄像及其发展Ⅱ】高速摄影和光子学,
1993(3):45—51.
万方数据
2024年3月20日发(作者:仵雅云)
第38卷第1期
2012年1月
中国测试
CHINAMEASUREMEN-I.&,IEST
V01.38No.1
January,2012
一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
孟国军,倪仁品,陈建平
(中国电子科技集团公司第38研究所,安徽合肥230031)
摘要:为实现大尺寸平面阵列天线雷达的海陆空多种运输方式兼容,特别是铁路运输时直接驶上平板车,采用了
一种新型的前翻四连杆折叠机构。着重介绍了该机构中以液压油缸作为驱动源的四连杆折叠机构的工作原理和结构
设计,分析了折叠机构运动规律和受力情况,并在折叠机构系统设计中采用驱动源同步来实现两套折叠机构在展开
与折叠过程中实时同步。该机构成功用于某高机动雷达的大型平面阵列天线折叠,通过长期使用证明机构性能良好、
可靠性高。
关键词:雷达;前翻四连杆折叠机构;双驱同步技术;平面阵列天线;机动性
中图分类号:TN820.8;TP'275
文献标志码:A
文章编号:1674—5124(2012)01加085埘
Research
and
implementation
ofnew
folding
mechanism
forradar
antenna
MENG
Guo-jan,NI
Ren-pin,CHEN
Jian-ping
(No.38
ResearchInstituteofChinaElectronics
TechnologyGroupCorporation,Hefei
23003
1,China)
Abstract:Theauthors
planar
array
antenna
usea
new
type
offour—。link
forward__folding
mechanism
to
achieve
large
radar
whichis
compatible
withsea-land-air
transportationmodes,especially,
themodethatthe
radar
equipment
Call
bedriven
directly
onto
railroadflatinrail
transport.The
design
was
introduced
for
the
folding
mechanismswhich
used
the
hydrauliccylinder
as
the
driving
source,its
workingprinciple
and
structure
design
were
emphasized,and
thelawof
itsmotion
and
design
forceconditions
Was
analyzed.In
the
system
driving
process
source
of
the
folding
mechanisms,the
synchronous
folding
was
used
to
achievereal・-time
synchronization
of
the
two
mechanisms
inthe
highly
of
expanding
and
collapsing.The
and
folding
mechanism
hasbeen
successfully
usedin
mobileradarfor
expanding
folding
of
large
planar
array
performance
antenna.Long-term
application
shows
the
folding
mechanismhas
good
Keywords:radar;four-link
antenna;flexibility
and
hiIghreliability.
forward-folding
mechanism;dual
drive
synchronization;planar
array
0
引言
并应用于某雷达大平板阵列天线的自动展开与折
叠,使该雷达满足海陆空兼容的运输,具有很好的机
动性能【刁。
1
随着电子技术的发展和现代战争的需要,对大
尺寸平面阵列天线雷达【l】的机动性要求越来越高,
雷达的机动性能对雷达的快速反应能力和战场生
存能力有决定性影响。实现大尺寸平面阵列天线
的完全自动倒伏使雷达满足海陆空运输兼容技术
一直是困扰中国雷达研究的难题。经过几年的艰苦
研究,成功研制出一种新型的前翻四连杆折叠机构,
收稿13期:2011-02—14;收到修改稿日期:2011—04—26
作者简介:孟国军(1972一),男,四川安岳县人,工程师,硕士,
主要从事雷达结构总体研究。
系统实现
为满足某大尺寸平面阵列天线高机动雷达的海
1.1方案的选择
陆空兼容运输方式,经过充分论证比较,选择如图l
所示的四连杆折叠机构翻。此折叠机构的特点是简单
可靠,用一个90。的旋转实现180。的天线折叠。
动作原理:由图l可知,整个折叠机构由4个构
件组成。在此把构件1定义为原动件,构件2和3定
万方数据
中国测试
2012年1月
义为从动件,构件4定义为机架。初始位置构件1处
于水平O。位置,构件3与构件1部分重叠。当原动
件(构件1)绕0点作逆时针旋转时,由于构件2的
作用使构件3在跟随构件1绕C点转动的同时还围
绕着构件2的D点转动,从而使构件3完成自转。
当构件l转动90。时,构件3旋转1800,此时构件l
与构件4部分重叠。
图1折叠机构原理图
基于此,如果把天线阵面分为上下阵面,天线下
阵面通过铰链方式与天线基座相连接,而把天线上
阵面固定于构件3上,则可利用构件1的90。旋转来
实现天线上阵面的180。折叠。构件1的动力源为液
压油缸(见图2)。
图2折叠机构运动分析示意图
万方数据
1.2折叠机构运动分析嗍
图2中除油缸长度£外,其他构件的长度都是
定值。当油缸端点从A7运动到A点时,据图2中三
角形AQO和AA’Q可得:
e2_-QA2+Q02—2・QA・QOcos(8+13
1
AA'.2=QA2+,QAt2、_2‘QA。QA’c。曲
AA’=2esin(a12)
(1)
QA=QA’一Vt
式中:QA’=1
496mm,Qo=I
246mm,e=400ram;
t,——油缸速度(14.15
mm/s);
t——油缸运动时间,s。
由式(1)可解出摆杆AOC角度a与油缸运动时
间t的关系为
l
I归2arcsin—X/—(1
4—96-v—t)2+—1
49孽62-婴299—2x(—1
496—-vt—)xco亚s8
ze
I占=arccos(号瑟箍翼警)-13
I担。08I—西藏丽T獗五;万一J-”
(2)
在图2中,xoy为右手直角坐标系,戈轴和Y轴
分别为实轴和虚轴。据四边形OBDC各矢量的方向
可得
ni+6e御=CCia+ne审+
由此解出:
p={2踟"r-c+t2a
tanf可1(p<o)
nrc(霉B+X/A
(3)
2+B'-C2)‘篡三;
咄霄+arccos(甓糍辫。}ccoⅡsot)
式中:o,b,c——确定值。
对式(4)对时间求一阶和二价导数,可得到构件
AOC的角速度‰和角加速度晶为
{饥一j
1
”
(5)
~),
lSa=“
对式(3)两边对时间求导为
bose汨=CO)aeia+oxo#i9
(6)
舻笔嬲
消去‰求出构件BD的角速度too为
(7)
对式(7)对时间求导可得构件BD的角加速度
岛为
鲈甓0
0瓣8
(8)
C
L仃一妒,
第38卷第1期孟国军等:一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
1.3折叠机构受力分析阁
1.3.1天线上阵面的力学分析
对于折叠机构,天线上阵面是负载,故取天线
上阵面进行力学分析。天线上阵面的受力示意图如
图3所示。天线上阵面转动到任意位置都须保持力
的平衡,则有:
f,套os9一,k—Gcos口=0
{局y+蹈inp—G8i邮=0
(9)
【Fwasin‘p+只徊co即+G如in(卢一7)=0
式中:y=9+A一2700,A=arctan(a/(2d));
a——摆杆AOC相对天线下阵面的角位移,(o);
口——天线下阵面的角位移,(o);
d——天线上阵面质心到D点之间的距离,m;
G——天线上阵面的质量,kg。
据式(9)解出
易=地%冰掣
如=业嘎编笋Gcos眦c。驴
耻Gsi妒一迹嘎跷n掣Gs枷
Ⅱsl~仃一‘p,
‘(10)
当y≤O时取“+:’,当y>O时取“一”。
1.3.2连杆受力分析
因连杆BD是二力杆,故连杆BD的受力大小B
如果为正,则受压力;如果R为负,则受拉力。连
杆BD两端铰接处铰链所受力大小也为R,方向
相反。
1.3.3摆杆受力分析
对摆杆AOC,据图3和静力学平衡条件有:
I%一如+FsinB=0
{一只y+,矗一Fcos6=0
IFecos(a一450+6)一,kcsina-一FCCOSO[=0
解出
F=zFlxcsina+F,ycosct
(11)
ox=%+Fsin8
7
‰=一y+Fcos¥
当ot,>450时取“+”;当a<450时取“一”。
式(12)中F为油缸的力,%和嘞是AOC摆
杆铰链0处的2个分力。
折叠机构中构件CD与天线上阵面固联为一
体,BO与天线下阵面固联为一体,故不再对其进行
受力分析。
因相关公式都不是简单的线性关系式,故无法
直观地看出力与仅、卢两角度之间的变化趋势。当天
万方数据
Il
段一一一j
舢
图3天线上阵面的受力示意图
线下阵面仰起到位(届=82。)后,折叠机构开始动作,
且其原动件(AOC)是在折叠油缸的推(或拉)力作用
下摆动,从而驱动其他构件动作,进而带动天线上阵
面动作。为此通过读取连接在液压系统中折叠油缸
输入端上压力表所显示的压力值大小,计算出折叠
油缸的推(拉)力大小,再根据式(10)、式(12)可以计
算出摆杆、连杆和铰链0处力的大小(见表1)。
裹1
折叠机构各构件在上阵面不同角度时受力大小
上阵声夕尉油缸MP压力a
7油缸力/kN摆杆,kN连杆,kN铰篙处,
25
60
873
974
265
42
o∞∞∞啪啪啪
¨"m忆垃盯“
¨乾舄鼹舒∞¨
圳,:殂控堪
15
由表l可以清晰看出,当天线上阵面运动到900
附近时,摆杆、连杆和铰链0处所受力最大,油缸压
力和油缸力也最大。此时天线上阵面处于水平状态,
产生最大重力矩,故对折叠机构各构件产生最大反
作用力。
1.4液压系统
天线折叠机构液压系统原理图如图4所示嘲。为
保证系统功能的实现,采用伺服电机驱动液压泵作
液压系统的动力源。伺服电机可以根据天线展开或
收拢时需要调速进行有效调速,保证天线在整个动
作过程中无冲击。在液压系统中采用了换向阀、流量
调节阀、溢流阀、同步马达、液压锁、平衡阀、压力表
等器件。换向阀用于控制液压缸输出轴的伸出与收
回;流量调节阀用于调整油缸运动速度;液压锁用于
88
中国测试2012年1月
1.5同步控制技术川
因特殊性,该折叠机构必须成对使用,由此带来
了双机构同步问题。对于两折叠油缸同步,它实际就
是两油缸活塞杆伸出或收回速度的同步,也就是两
油缸的进出液压油容积相等问题,为此在油路控制
系统中加入了高精度容积式的液压同步马达。利用
同步马达来分别同时控制对应的2个油缸,同步精
度能达到l%,完全满足要求,且同时同步马达有很
好的负载不平衡性。
1.6伺服控制系统
折叠机构的控制框图见图5嗍。系统采用PLC控
制器阮作为控制中心。PLC含有I,Q开关量模块、AI/AQ
模拟量模块。接近开关用于检测天线阵面是否到位,
当天线阵面某一状态到位时,相应的接近开关被点
亮。同时此信号被传送到PLC控制中心,在经过一
定时间延时对相应的的执行机构进行关断处理并
锁定。RS485串口是与上位机相连接的通信数据线,
不仅用来接收上位机发来的相关指令,还把本控制
系统的PLC所采集到的设备状态反馈给上位机,从
而实现了上位机远程监控。
2安全性、可靠性设计
折叠机构的安全性和可靠性集中表现在展开或
折叠过程中【10l,为此采取了如下措施:
(1)采用双驱动机构。当一个驱动机构出现损
坏,另外一个驱动机构可以把天线停在任意位置,并
图4液压系统控制原理图
且允许把损坏的驱动机构完全拆除。
防止系统长期不工作时油缸和管路中液压油的回
(2)设置液压锁保护。在油缸的2个油口全都装
流;溢流阀用于控制整个系统的压力;同步马达用于
了防爆阀,当油管突然破裂失效时,天线都会锁定在
保证量驱动液压缸同步运行;平衡阀用于防止当系
相应的位置,不会产生跌落现象。
统管路突然失效时天线上阵面不发生跌落失效;压
(3)设置溢流阀保护。液压系统压力超过额定值
力表用于检测管路油压。
时系统自动停止,不会损坏天线。
_一风机
直流,交流电源卜
_一加热器
哇1源
/
I天线展开限位卜
譬
/
天线收拢限位卜
山
..._/
稚
/
\
器
辑
/
...../
础
骠
…、\;
\J
1已
[
]
1
础s485,口L—
j一.,
J
l接近开关卜.
天线上阵面
\
目天线展开,收拢控制器H平衡阀删剥一一一
/
图5天线折叠机构控制框图
万方数据
第38卷第1期
盂国军等:一种新型雷达天线折叠机构研究与实现
向前折叠1800,使天线上下阵面成层叠状,最大限度
地降低了天线运输高度。此折叠机构解决了雷达装
备高机动性最关键技术,为大尺寸平面阵列天线雷
达的高机动性提供了良好的技术支持,使大尺寸平
面阵列天线雷达实现高机动目标成为可能。该折叠
机构已成功应用于某大尺寸平面阵列天线高机动雷
达中,并经受住了长期各种严酷环境的考验。
参考文献
【1】陈建平.大阵面天线自动展开,折叠设计与系统实现L刀.
现代电子,2002,79(2):46-50.
【2】程辉明,许统融.地面高机动雷达集成化设计技术叨电子
机械工程,2005,21(3):22—23.
【3]3
图6折叠机构收拢状态
图7折叠机构展开状态
孟宪源.现代机构手册【M】.北京:机械工业出版社.2006.
[4】陈立群.理论力学【M】.北京:清华大学出版社,2006.
【5】黄锡恺,郑文纬.机械原理【M】.北京:高等教育出版社,
1981.
(4)采用叠加阀。控制阀集成设计,减少连接管
路,减少管路连接故障。
(5)软件互锁。在控制软件中设置互锁,保证只
有在上一步正常的状态下才可以进行相关的下一步
操作,从而可以防止误操作,以保护天线安全。
图6和图7分别为折叠机构收拢和展开状态实
物照。
【6】张利平液压控制系统及设计咖北京:化学工业出版社,
2006.
【7】苏东海液压同步控制系统及其应用m沈阳工业大学学报,
2005,27(4):364—367.
【8】胡佑德.伺服系统原理与设计【明.北京:北京理工大学出
版社.1995.
f919
宋德玉可编程序控制器原理及应用系统设计技术【M】.
北京:冶金工业出版社,2006
【10】戚仁欣雷达天线结构设计的安全设计和安全操作[J】
现代电子,2004.81(4):48—51.
3结束语
该自动折叠机构结构形式是一种全新的折叠结
构形式,能通过折叠机构自身900转动把天线上阵面
ta4奢蛤鼢盼蹄蹄盼瞄瞄e奢!盎瞄嘧螂蝴蝓靖嘧!盘嗡嗡、±盆、簖±矗雌4黼{矗坊蹿墒!矗=i吩豁瞄瞄瞄±矗,霉、32
(上接第84页)
【2】何照才光电测量lM】北京:国防工业出版社,2002
【3】吴能伟.经纬仪实时引导的研究[D】.长春:中国科学院
长春光学精密机械与物理研究所,2003
【4】毛席云.高速电视的大容量图象存储器【J】光子学报,
1996.9(9):828—830.
【5】5
4.3.6实时数据存储模块
主要进行数据存储工作,便于事后数据分析和
归档。在该存储过程进行期间,界面同时给出进度指
示和存储时间指示。
5结束语
高速电视摄像系统经过多次调试、修改和完善,
已正式在靶场承担光学测量任务,替代靶场传统的
胶片式高速摄影系统。高速电视摄像是高速摄影领
域中正在发展的新技术,在我国还处在起步阶段,需
要不断深入研究旧。
参考文献
[1】谭显祥.光学高速摄影测试技术【明.北京:科学出版社,
1990.
王志强.一种用于多目标测量的高速电视系统叨红外与
激光工程.2006(21):487--491.
孙明华.多目标测量技术加飞行器测控学报,2003(2):1.6
器测控学报,2003,22(3):49—52.
【6】6
【7]苏增立.高速摄像系统及其在靶场中的应用分析叨.飞行
【8】王瑞.基于面阵CCD的激光高速摄影技术在弹道测试中
的应用叨.弹箭与制导学报,2009,29(5):197—199.
【9】杨杰高速电视摄象系统的象质评价和动态计测精度Ⅱ】.
高速摄影与光子学,1991,20(4):382—387.
【10】李宗尧高速电视摄像及其发展Ⅱ】高速摄影和光子学,
1993(3):45—51.
万方数据