2024年3月21日发(作者：夷立辉)
测试地点：
中国·武汉
上汽大众新旗舰
豪华运动型SUV途昂X
上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV途昂X会带给你不同寻常的享受
文、摄影/卫东
@S卫东
034
NEW TERAMONT X
当年驾驶匹配了V
6
发动机的途昂在北京
的西山里游荡，其随叫随到的动力和带有运
动特色的悬架已经给我带来了驾驭的享受，
如今上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV
途昂X会带来哪些不同寻常的享受？
当年保时捷正是因为推出了豪华运动型
SUV卡宴，一举将将要破产的保时捷拉回
到了盈利的大道上，且一发而不可收拾，
让之后在
2013
年推出的紧凑级运动型SUV
Macan成了锦上添花。而随着BMW X
6
的推
出，将运动SVU的激情推到了浪尖，风流
倜傥的造型使得X
6
成为街头一道风景。自
此，运动型SUV便成为了很有分量的细分
市场。上汽大众在收获途昂良好的市场效
益后，顺水推舟，推出了上汽大众的新旗
舰——豪华运动型SUV途昂X，不但要进一
步占领细分市场，还提升了品牌知名度，可
谓一箭双雕。
上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV
途昂X一上市便推出了
6
款车型，而其特别的
宣传语是“入门即豪华”，从售价
31
.
69
万
元的
330
TSI豪华版起步，建立其旗舰的地
位。当坐进途昂X的驾驶席，便感受到了满
满的科技感，如途昂X在上汽大众车型中首
次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可
通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用
户进入车内，与身份钥匙相绑定的
12
项个
性化设置即被激活，包括驾驶员座椅位置记
忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置
等，免去了手动调节各项设置的冗余步骤，
让驾驶者享受到专属尊贵用车体验。这项设
置可以说是非常人性化，大大方便了驾驶员
的操作。
途昂X的T型中控区域配备有
10
.
2
英寸
全数字液晶仪表、
9
.
2
英寸Glass Design全触
控娱乐信息系统和全触控数字空调面板，营
035
1
45
造出数字氛围驾驶舱，带来时尚、高端的驾带来十足科技感。中控屏下方，途昂X在上
驶体验。途昂X搭载的
10
.
2
英寸全数字液晶
汽大众车型中首次应用了全触控数字空调面
仪表分辨率达到
1280
×
480
，可显示丰富的
板，这也是今年的一股潮流，用户只需手指
行车信息。驾驶者可通过操作方向盘上的多
轻触即可完成空调温度、风量等的设置与调
功能按键切换不同的视图，包括经典行车模
节，进一步增添豪华感。
式、大舞台模式以及特殊视图。导航地图也
车辆在高速行驶时，途昂X的ACC高级自
可显示于仪表，让驾驶者更轻松地获取导航
适应定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统
信息。
9
.
2
英寸Glass Design全触控娱乐信息
等将使行车更为轻松、安全。在城市拥堵路
系统设计颠覆了传统的旋钮调节方式，采用
段行驶时，TJA交通拥堵辅助系统可辅助实现
全触控面板，使操作更便捷和人性化，也让
跟车和车道保持功能，让驾驶者在拥堵路段
中控台变得更简洁。娱乐信息系统支持车辆
中也倍感轻松。AEB城市紧急制动（带毫米波
设置、在线导航、电话及Mirrorlink/CarPlay/
前雷达行人横穿识别系统）则可分析前方交
Carlife手机映射等丰富的功能，并可与
10
.
2
英
通状况，识别横穿街道的行人，必要时通过
寸全数字液晶仪表联动。此外，驾驶者还可
声光报警提醒驾驶员或触发制动，防止危险
通过手势控制，实现页面向前和向后切换，
的发生。此外，盲区监测系统、Pre-crash 预
036
2
3
防式乘员保护系统等多项安全科技带来全域
守护，让驾乘者尽享安心。高速行驶时，途
昂X变线、超车十分轻松，方向盘转向力度适
中，带来了精准的指向。
途昂X提供
530
V
6
（
2
.
5
T）、
380
TSI
（
2
.
0
T 高功版）、
330
TSI（
2
.
0
T 低碳版）三
种动力选择，我驾驶的
530
V
6
搭载了
2
.
5
T的
V
6
发动机，它的真实学名叫VR
6
，是大众一
款经典的紧凑型V
6
发动机。这款EA
390
2
.
5
T
V
6
涡轮增压发动机可爆发出
500
Nm峰值扭矩
和
220
kW最大功率，与DQ
500
DSG七速湿
式双离合变速器搭档，带来了从静止加速到
100
km/h只有
6
.
9
s的好成绩，其强悍的动力性
能带来强烈的推背感。这款发动机在怠速运转
时非常安静，而在行驶中，只要深踩油门踏
板，变速器就会立刻强制降两个挡位，以便让
发动机尽快进入扭矩高原，紧接着就会让我感
受到
500
Nm扭矩的疯狂爆发。在乡村公路的
弯道上，途昂X带来了比途昂更运动的感受，
尤其是更硬朗的悬架带来了更完美的车身支
撑。驾驶中得到了更运动的享受，而在通过颠
簸路面时也会失去一些舒适感，尤其对于后排
乘客。途昂X下得公路又会怎样呢？我们来到
NEW TERAMONT X
6
了武汉附近的一处湿地。将变速器挡把后方的
驾驶模式选择越野，现在就可以下路了。途昂
X的离地间隙足够在丘陵行驶，而当出现车轮
打滑时，
4
MOTION四驱会及时介入，带来充
分的驱动力。别看有些丘陵坡陡，途昂X有充
足的动力和四驱系统的保障，轻松带我们越过
山丘，去看了更美的风景。
打开收音机，
7
.
1
声道丹拿音响系统带来
了听觉享受。当坐进后排时会发现后排空间
确实很大，带来了舒适的空间，而Panorama
大尺寸全景天窗则带来更多享受，再加上后
排独立空调，为后排乘客带来更多惬意。途
昂X也有语音控制系统，操作键就在方向盘右
侧的功能区，只是用语音设置导航时遇到了
麻烦，因为我只知道风景区的名称，它却坚
持让我提供街道和门牌号，给我的感觉是它
在同级中的智能程度还需要进一步提升。
途昂X也让泊车变得更加简单，
11
个视角
倒车入库、垂直泊车、侧方停车及驶离车位
等，且该项配置在途昂X全系作为标配，还是
很厚道的。在通过狭窄路径时，也可以按下
挡把后方的摄像头按键，就可以显现出
360
度
视野了，很方便。
途昂X车身尺寸长宽高达到了
1 内饰也是充满豪华与动感，并在上汽大众车
型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全
触控数字空调面板
10
.
2
英寸全数字液晶仪表很大气
2
7
.
1
声道丹拿音响系统带来了享受
3
4 全系匹配DQ
500
DSG
7
挡湿式双离合变速器
530
V
6
车型搭载EA
390
2
.
5
T V
6
涡轮增压
5
发动机，最大扭矩达
500
Nm，额定功率为
220
kW，百公里加速快至
6
.
9
s，强悍的动力
性能可带来强烈的推背感
6 从A柱就开始溜背的车身线条带来了更多
COUPE的运动感
4905
/
1989
/
1719
mm，轴距长达
2980
mm，
整车显得很气派。与途昂相比，经过进一步
装饰的前脸更显霸气与自信，而宽大水平的
发动机盖呈现出力量感。发动机舱盖上方的
运动风格进气饰件赋予整车时尚运动气息。
修长的晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向
功能，大灯内部双飞翼式LED日间行车灯动感
时尚。车身侧面是途昂X的精髓所在，从A柱
到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮
廓，大倾角的D柱与动感尾翼营造出奔跑般的
动感。此外，前脸与车侧哑光镀铬饰条、
21
寸高级镜抛铝合金轮圈等设计，彰显出运动
与豪华感。
途昂X不仅拥有运动外观、豪华内饰及
舒适大空间等诸多优势，更加上丰富的黑科
技，充满力量感的动力系统，让它成为了当
之无愧的上汽大众全新旗舰产品。
途昂X 530 V6尊崇旗舰版
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
底盘及变速器
悬架形式
轮胎规格
动力形式
最大功率
最大扭矩
0～100km/h加速
最高车速
工信部综合油耗
市场指导价
530
V
6
尊崇旗舰版
4905
/
1989
/
1719
/
2980
mm
2100
kg
前置四驱，
7
挡双离合变速器
麦弗逊独立/多连杆独立
265
/
45
R
21
V
6
，
2
.
5
L涡轮增压
220
kW/
6000
rpm
500
Nm/
2750
-
3500
rpm
6
.
9
s
200
km/h
9
.
8
L/
100
km
¥
48
.
89
万元
360
度全景可视行车辅助系统可通过
4
个
190
度超广角高清摄像头真实还原四周环境，驾
驶者轻触中控屏幕便可查看
11
种视图，让驾
驶者对周围环境心知肚明。PLA
3
.
0
全方位
智能泊车辅助系统更可帮助驾驶者轻松实现
evo
Rating
：
33332
2.5TSI+7挡湿式双离合变速器带来出色动力输出
悬架过于偏向运动
037
2024年3月21日发(作者：夷立辉)
测试地点：
中国·武汉
上汽大众新旗舰
豪华运动型SUV途昂X
上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV途昂X会带给你不同寻常的享受
文、摄影/卫东
@S卫东
034
NEW TERAMONT X
当年驾驶匹配了V
6
发动机的途昂在北京
的西山里游荡，其随叫随到的动力和带有运
动特色的悬架已经给我带来了驾驭的享受，
如今上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV
途昂X会带来哪些不同寻常的享受？
当年保时捷正是因为推出了豪华运动型
SUV卡宴，一举将将要破产的保时捷拉回
到了盈利的大道上，且一发而不可收拾，
让之后在
2013
年推出的紧凑级运动型SUV
Macan成了锦上添花。而随着BMW X
6
的推
出，将运动SVU的激情推到了浪尖，风流
倜傥的造型使得X
6
成为街头一道风景。自
此，运动型SUV便成为了很有分量的细分
市场。上汽大众在收获途昂良好的市场效
益后，顺水推舟，推出了上汽大众的新旗
舰——豪华运动型SUV途昂X，不但要进一
步占领细分市场，还提升了品牌知名度，可
谓一箭双雕。
上汽大众的新旗舰——豪华运动型SUV
途昂X一上市便推出了
6
款车型，而其特别的
宣传语是“入门即豪华”，从售价
31
.
69
万
元的
330
TSI豪华版起步，建立其旗舰的地
位。当坐进途昂X的驾驶席，便感受到了满
满的科技感，如途昂X在上汽大众车型中首
次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可
通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用
户进入车内，与身份钥匙相绑定的
12
项个
性化设置即被激活，包括驾驶员座椅位置记
忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置
等，免去了手动调节各项设置的冗余步骤，
让驾驶者享受到专属尊贵用车体验。这项设
置可以说是非常人性化，大大方便了驾驶员
的操作。
途昂X的T型中控区域配备有
10
.
2
英寸
全数字液晶仪表、
9
.
2
英寸Glass Design全触
控娱乐信息系统和全触控数字空调面板，营
035
1
45
造出数字氛围驾驶舱，带来时尚、高端的驾带来十足科技感。中控屏下方，途昂X在上
驶体验。途昂X搭载的
10
.
2
英寸全数字液晶
汽大众车型中首次应用了全触控数字空调面
仪表分辨率达到
1280
×
480
，可显示丰富的
板，这也是今年的一股潮流，用户只需手指
行车信息。驾驶者可通过操作方向盘上的多
轻触即可完成空调温度、风量等的设置与调
功能按键切换不同的视图，包括经典行车模
节，进一步增添豪华感。
式、大舞台模式以及特殊视图。导航地图也
车辆在高速行驶时，途昂X的ACC高级自
可显示于仪表，让驾驶者更轻松地获取导航
适应定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统
信息。
9
.
2
英寸Glass Design全触控娱乐信息
等将使行车更为轻松、安全。在城市拥堵路
系统设计颠覆了传统的旋钮调节方式，采用
段行驶时，TJA交通拥堵辅助系统可辅助实现
全触控面板，使操作更便捷和人性化，也让
跟车和车道保持功能，让驾驶者在拥堵路段
中控台变得更简洁。娱乐信息系统支持车辆
中也倍感轻松。AEB城市紧急制动（带毫米波
设置、在线导航、电话及Mirrorlink/CarPlay/
前雷达行人横穿识别系统）则可分析前方交
Carlife手机映射等丰富的功能，并可与
10
.
2
英
通状况，识别横穿街道的行人，必要时通过
寸全数字液晶仪表联动。此外，驾驶者还可
声光报警提醒驾驶员或触发制动，防止危险
通过手势控制，实现页面向前和向后切换，
的发生。此外，盲区监测系统、Pre-crash 预
036
2
3
防式乘员保护系统等多项安全科技带来全域
守护，让驾乘者尽享安心。高速行驶时，途
昂X变线、超车十分轻松，方向盘转向力度适
中，带来了精准的指向。
途昂X提供
530
V
6
（
2
.
5
T）、
380
TSI
（
2
.
0
T 高功版）、
330
TSI（
2
.
0
T 低碳版）三
种动力选择，我驾驶的
530
V
6
搭载了
2
.
5
T的
V
6
发动机，它的真实学名叫VR
6
，是大众一
款经典的紧凑型V
6
发动机。这款EA
390
2
.
5
T
V
6
涡轮增压发动机可爆发出
500
Nm峰值扭矩
和
220
kW最大功率，与DQ
500
DSG七速湿
式双离合变速器搭档，带来了从静止加速到
100
km/h只有
6
.
9
s的好成绩，其强悍的动力性
能带来强烈的推背感。这款发动机在怠速运转
时非常安静，而在行驶中，只要深踩油门踏
板，变速器就会立刻强制降两个挡位，以便让
发动机尽快进入扭矩高原，紧接着就会让我感
受到
500
Nm扭矩的疯狂爆发。在乡村公路的
弯道上，途昂X带来了比途昂更运动的感受，
尤其是更硬朗的悬架带来了更完美的车身支
撑。驾驶中得到了更运动的享受，而在通过颠
簸路面时也会失去一些舒适感，尤其对于后排
乘客。途昂X下得公路又会怎样呢？我们来到
NEW TERAMONT X
6
了武汉附近的一处湿地。将变速器挡把后方的
驾驶模式选择越野，现在就可以下路了。途昂
X的离地间隙足够在丘陵行驶，而当出现车轮
打滑时，
4
MOTION四驱会及时介入，带来充
分的驱动力。别看有些丘陵坡陡，途昂X有充
足的动力和四驱系统的保障，轻松带我们越过
山丘，去看了更美的风景。
打开收音机，
7
.
1
声道丹拿音响系统带来
了听觉享受。当坐进后排时会发现后排空间
确实很大，带来了舒适的空间，而Panorama
大尺寸全景天窗则带来更多享受，再加上后
排独立空调，为后排乘客带来更多惬意。途
昂X也有语音控制系统，操作键就在方向盘右
侧的功能区，只是用语音设置导航时遇到了
麻烦，因为我只知道风景区的名称，它却坚
持让我提供街道和门牌号，给我的感觉是它
在同级中的智能程度还需要进一步提升。
途昂X也让泊车变得更加简单，
11
个视角
倒车入库、垂直泊车、侧方停车及驶离车位
等，且该项配置在途昂X全系作为标配，还是
很厚道的。在通过狭窄路径时，也可以按下
挡把后方的摄像头按键，就可以显现出
360
度
视野了，很方便。
途昂X车身尺寸长宽高达到了
1 内饰也是充满豪华与动感，并在上汽大众车
型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全
触控数字空调面板
10
.
2
英寸全数字液晶仪表很大气
2
7
.
1
声道丹拿音响系统带来了享受
3
4 全系匹配DQ
500
DSG
7
挡湿式双离合变速器
530
V
6
车型搭载EA
390
2
.
5
T V
6
涡轮增压
5
发动机，最大扭矩达
500
Nm，额定功率为
220
kW，百公里加速快至
6
.
9
s，强悍的动力
性能可带来强烈的推背感
6 从A柱就开始溜背的车身线条带来了更多
COUPE的运动感
4905
/
1989
/
1719
mm，轴距长达
2980
mm，
整车显得很气派。与途昂相比，经过进一步
装饰的前脸更显霸气与自信，而宽大水平的
发动机盖呈现出力量感。发动机舱盖上方的
运动风格进气饰件赋予整车时尚运动气息。
修长的晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向
功能，大灯内部双飞翼式LED日间行车灯动感
时尚。车身侧面是途昂X的精髓所在，从A柱
到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮
廓，大倾角的D柱与动感尾翼营造出奔跑般的
动感。此外，前脸与车侧哑光镀铬饰条、
21
寸高级镜抛铝合金轮圈等设计，彰显出运动
与豪华感。
途昂X不仅拥有运动外观、豪华内饰及
舒适大空间等诸多优势，更加上丰富的黑科
技，充满力量感的动力系统，让它成为了当
之无愧的上汽大众全新旗舰产品。
途昂X 530 V6尊崇旗舰版
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
底盘及变速器
悬架形式
轮胎规格
动力形式
最大功率
最大扭矩
0～100km/h加速
最高车速
工信部综合油耗
市场指导价
530
V
6
尊崇旗舰版
4905
/
1989
/
1719
/
2980
mm
2100
kg
前置四驱，
7
挡双离合变速器
麦弗逊独立/多连杆独立
265
/
45
R
21
V
6
，
2
.
5
L涡轮增压
220
kW/
6000
rpm
500
Nm/
2750
-
3500
rpm
6
.
9
s
200
km/h
9
.
8
L/
100
km
¥
48
.
89
万元
360
度全景可视行车辅助系统可通过
4
个
190
度超广角高清摄像头真实还原四周环境，驾
驶者轻触中控屏幕便可查看
11
种视图，让驾
驶者对周围环境心知肚明。PLA
3
.
0
全方位
智能泊车辅助系统更可帮助驾驶者轻松实现
evo
Rating
：
33332
2.5TSI+7挡湿式双离合变速器带来出色动力输出
悬架过于偏向运动
037