2024年3月22日发(作者：检觅山)
摩托罗拉数字集群对讲系统功能说明
方案概述
随着国内经济形式的蓬勃发展，快速处置各类突发紧急事件是各级政府职能部门的重要
工作，以增进社会的平安和谐发展。摩托罗拉的单站车载TETRA数字集群通信系统被愈来
愈多的选择做为快速处置突发事件的现场无线调度手腕。
TETRA是被国际普遍采用的一种新的数字集群移动通信体制，也是已被我国肯定采用
的数字集群通信标准之一。
它有着其它无线系统无可比拟的优势：
（1）TETRA采历时分多址（TDMA）技术，每一个载频分为2个逻辑信道，载频距离。
而且数据通信与话音通信采用相同的频段。
（2）数据传输功能强、数传信道设置灵活－结合摩托罗拉连年在专业无线数传领域的
经验，为保证在真正紧急的情况下，能将用户急需的数据信息即便传递到位，而不会出现争
抢不到信道的情况，系统专门为数传服务开辟多个专用的数传信道，此信道不会被话音通信
所占用和干扰，又能够实现多个用户在同一个数传信道上的动态共享。
同时，为了能够适应话音与数据业主的动态转变，还可按照话音和数据业主在不通时段
的需求，动态地分派系统其它信道资源为话音和数据通信的信道，因此实现了“保证及时通
信”和“资源动态共享”的双重效果，而其它厂家采用话音和分组数据同抢信道，而且数据
信道只能单一用户利用，既不能保证紧急数据通信，又不能提高信道资源的利用率。值得一
提的是，还可以通过调节相关参数，使分组数传用户没必要频繁来回于MCCH（主控制信
道）和PDCH（分组数传信道）之间，从而可优化数传的时长，使得数据传输时间尽可能
短。
摩托罗拉的TETRA系统在数传方面还具有很其它多灵活性，比如可以通过参数设置，
保证调度话音优先于数传，使得正在进行分组数传的用户暂时中断数传，接收话音呼唤，当
话音呼唤完成后，分组数据将从断点处接着续传。同时，若是用户不需要话音优先，也可以
设置为话音不打断数传的模式。
（3）另外，TETRA是专门解决调度通信的技术体制，其接续快捷，通常呼唤成立时间
小于500毫秒，摩托罗拉的设备能作到小于350毫秒。
（4）支持直通模式（对讲），可在信号弱场区提供有效通信保障。
（5）话音质量高－系统全网都利用数字话音编码，空中接口采用ACELP数字编码，保
障端到端话音质量最高。
（6）IP互换平台－摩托罗拉的TETRA系统设备采用最先进的IP互换技术，使得产品
生命期更长，同时未来便于集成更多成熟的IP应用，利用户取得很好的投入产出效益。
（7）二次开发容易－摩托罗拉的TETRA系统具有丰硕的二次开发接口，能按照用户的
具体需要定制应用，知足用户普遍应用要求。
（8）靠得住性高－摩托罗拉的TETRA系统在整体结构设计和设备内部均考虑了充分的
冗余度，以确保7×24小时不中断工作。
（9）牢固型移动台－摩托罗拉能提供具有牢固特性的专业TETRA电话和车台。其中
XIRP8260手持台可知足超强的防震防撞特性MIL810C/D/E（美国军标）外还可防尘防水
特性（IP57）。
上文概述了TETRA系统的优势和摩托罗拉TETRA系统的特点。
优势概述
不同于常规基站的常规信道工作模式，MOTO集群系统可以支持很多集群功能，为应
急突发事件提供无线指挥调度通信保障，集中体此刻以下三个方面特点：
(i) 系统靠得住性高，运维有保障
(ii) 灾难处置
(iii) 降低运维本钱
系统靠得住性高，运维有保障
集群模式
任何收发信机故障，通信不受影响
常规模式
收发信机故障，部分用户通信受影响
没有主控制信道，用户机预先编程至固
定信道和时隙。
主控制信道故障后自动切换，语音信道
故障后自动屏蔽。
任何收发信机故障，通信功能不受影
响。
一旦收发信机故障，锁定在该信道的部
分用户丧失通信功能。
单站集群是摩托罗拉TETRA系统的独特优势，摩托罗拉提供真正的单站集群功能而不
是简单的回退模式（fall back）。因为某些TETRA系统采用的简单回退模式丧失了集群的优
势，用户组被事前指定到固按时隙，不能充分利用空闲的信道资源，不同的用户组在同一个
时隙通信，彼此也不具有通话的私密性，特别是无法实现主控制信道和话音信道的自动备份
和切换，靠得住性下降，一旦发生收发信机故障，部份用户丧失通信功能。详见下面的说明。
集群模式
紧急呼叫优先级
常规模式
没有紧急呼叫优先级
集群模式下，紧急呼叫的优先级高于普
通呼叫。
不支持紧急呼叫优先级。
处于紧急状态下的用户需要与普通状
态下的用户一起争抢信道资源。 保证紧急呼叫及时呼通。
防止紧急事件演变成灾难 稍有延迟就会使紧急事件演变成灾难。
在任何操作模式下都支持紧急呼唤的优先级对于应急通信是相当重要的，紧急呼唤的优
先级使得紧急呼唤及时呼通，能更好地处置灾难、减少风险、人员和财产损失。
2024年3月22日发(作者：检觅山)
摩托罗拉数字集群对讲系统功能说明
方案概述
随着国内经济形式的蓬勃发展，快速处置各类突发紧急事件是各级政府职能部门的重要
工作，以增进社会的平安和谐发展。摩托罗拉的单站车载TETRA数字集群通信系统被愈来
愈多的选择做为快速处置突发事件的现场无线调度手腕。
TETRA是被国际普遍采用的一种新的数字集群移动通信体制，也是已被我国肯定采用
的数字集群通信标准之一。
它有着其它无线系统无可比拟的优势：
（1）TETRA采历时分多址（TDMA）技术，每一个载频分为2个逻辑信道，载频距离。
而且数据通信与话音通信采用相同的频段。
（2）数据传输功能强、数传信道设置灵活－结合摩托罗拉连年在专业无线数传领域的
经验，为保证在真正紧急的情况下，能将用户急需的数据信息即便传递到位，而不会出现争
抢不到信道的情况，系统专门为数传服务开辟多个专用的数传信道，此信道不会被话音通信
所占用和干扰，又能够实现多个用户在同一个数传信道上的动态共享。
同时，为了能够适应话音与数据业主的动态转变，还可按照话音和数据业主在不通时段
的需求，动态地分派系统其它信道资源为话音和数据通信的信道，因此实现了“保证及时通
信”和“资源动态共享”的双重效果，而其它厂家采用话音和分组数据同抢信道，而且数据
信道只能单一用户利用，既不能保证紧急数据通信，又不能提高信道资源的利用率。值得一
提的是，还可以通过调节相关参数，使分组数传用户没必要频繁来回于MCCH（主控制信
道）和PDCH（分组数传信道）之间，从而可优化数传的时长，使得数据传输时间尽可能
短。
摩托罗拉的TETRA系统在数传方面还具有很其它多灵活性，比如可以通过参数设置，
保证调度话音优先于数传，使得正在进行分组数传的用户暂时中断数传，接收话音呼唤，当
话音呼唤完成后，分组数据将从断点处接着续传。同时，若是用户不需要话音优先，也可以
设置为话音不打断数传的模式。
（3）另外，TETRA是专门解决调度通信的技术体制，其接续快捷，通常呼唤成立时间
小于500毫秒，摩托罗拉的设备能作到小于350毫秒。
（4）支持直通模式（对讲），可在信号弱场区提供有效通信保障。
（5）话音质量高－系统全网都利用数字话音编码，空中接口采用ACELP数字编码，保
障端到端话音质量最高。
（6）IP互换平台－摩托罗拉的TETRA系统设备采用最先进的IP互换技术，使得产品
生命期更长，同时未来便于集成更多成熟的IP应用，利用户取得很好的投入产出效益。
（7）二次开发容易－摩托罗拉的TETRA系统具有丰硕的二次开发接口，能按照用户的
具体需要定制应用，知足用户普遍应用要求。
（8）靠得住性高－摩托罗拉的TETRA系统在整体结构设计和设备内部均考虑了充分的
冗余度，以确保7×24小时不中断工作。
（9）牢固型移动台－摩托罗拉能提供具有牢固特性的专业TETRA电话和车台。其中
XIRP8260手持台可知足超强的防震防撞特性MIL810C/D/E（美国军标）外还可防尘防水
特性（IP57）。
上文概述了TETRA系统的优势和摩托罗拉TETRA系统的特点。
优势概述
不同于常规基站的常规信道工作模式，MOTO集群系统可以支持很多集群功能，为应
急突发事件提供无线指挥调度通信保障，集中体此刻以下三个方面特点：
(i) 系统靠得住性高，运维有保障
(ii) 灾难处置
(iii) 降低运维本钱
系统靠得住性高，运维有保障
集群模式
任何收发信机故障，通信不受影响
常规模式
收发信机故障，部分用户通信受影响
没有主控制信道，用户机预先编程至固
定信道和时隙。
主控制信道故障后自动切换，语音信道
故障后自动屏蔽。
任何收发信机故障，通信功能不受影
响。
一旦收发信机故障，锁定在该信道的部
分用户丧失通信功能。
单站集群是摩托罗拉TETRA系统的独特优势，摩托罗拉提供真正的单站集群功能而不
是简单的回退模式（fall back）。因为某些TETRA系统采用的简单回退模式丧失了集群的优
势，用户组被事前指定到固按时隙，不能充分利用空闲的信道资源，不同的用户组在同一个
时隙通信，彼此也不具有通话的私密性，特别是无法实现主控制信道和话音信道的自动备份
和切换，靠得住性下降，一旦发生收发信机故障，部份用户丧失通信功能。详见下面的说明。
集群模式
紧急呼叫优先级
常规模式
没有紧急呼叫优先级
集群模式下，紧急呼叫的优先级高于普
通呼叫。
不支持紧急呼叫优先级。
处于紧急状态下的用户需要与普通状
态下的用户一起争抢信道资源。 保证紧急呼叫及时呼通。
防止紧急事件演变成灾难 稍有延迟就会使紧急事件演变成灾难。
在任何操作模式下都支持紧急呼唤的优先级对于应急通信是相当重要的，紧急呼唤的优
先级使得紧急呼唤及时呼通，能更好地处置灾难、减少风险、人员和财产损失。