2024年3月23日发(作者：符悦爱)
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超经典汽车故障码含义和清除方法
汽车故障诊断仪把故障码读出来后怎样清除呢？超经典汽车故障码清除方法为汽车故障诊断仪清除故障码做
了最好的诠释，以下供大家修车时候使用。
00000 输出端
一.故障可能现象:
如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述容:
二.故障可能原因:
1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V;
2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路;
3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);
三.故障排除方法:
1.检查并维修线路
2.进行执行元件诊断
00001 制动控制单元
00002 变速箱控制单元
00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
.资料. . .
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00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57
00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238
00242 发动机节气门回位阀-N237
00243 发动机制动
00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压
00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压
00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地
00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地
00248 变速箱开关-E206
00250 离开道路操作开关-E207
00254 牵引力控制设置丢失
00255 制动防抱死系统电磁阀
00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101
00258 电磁阀1-N88
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地/正极短路
2.电磁阀1-N88损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
.资料. . .
2024年3月23日发(作者：符悦爱)
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超经典汽车故障码含义和清除方法
汽车故障诊断仪把故障码读出来后怎样清除呢？超经典汽车故障码清除方法为汽车故障诊断仪清除故障码做
了最好的诠释，以下供大家修车时候使用。
00000 输出端
一.故障可能现象:
如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述容:
二.故障可能原因:
1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V;
2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路;
3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);
三.故障排除方法:
1.检查并维修线路
2.进行执行元件诊断
00001 制动控制单元
00002 变速箱控制单元
00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
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00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57
00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238
00242 发动机节气门回位阀-N237
00243 发动机制动
00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压
00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压
00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地
00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地
00248 变速箱开关-E206
00250 离开道路操作开关-E207
00254 牵引力控制设置丢失
00255 制动防抱死系统电磁阀
00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101
00258 电磁阀1-N88
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地/正极短路
2.电磁阀1-N88损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
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