2024年3月25日发(作者：巢含芙)

一、城市轨道交通信号设备概述

填空题：

1. 城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是 、运行准时、速达、平安、利

于环境保护 、节省土地资源。

答案：容量大

2. 城市轨道交通信号系统的特点是 、数据传输速率较低、联锁关系较简单、

车辆段独立采用联锁设备、自动化水平高。

答案：具有完善的列车速度监控功能

3. 城市轨道交通的信号系统通常由 和车辆段〔基地〕信号控制系统两大局

部组成。

答案：列车运行自动控制系统〔ATC〕

4. 列车运行自动控制系统〔 ATC 〕包括:列车自动防护〔ATP〕、列车自动运行〔ATO〕

及列车自动监控〔ATS〕三个系统，简称“ 〞。

答案：3A

判断题：

1. ATO 子系统主要用实现“地对车控制〞。〔 〕

答案：∨

2. ATO 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两局部。〔 〕

答案：∨

3. ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。〔

答案：∨

14.按地域城市轨道交通信号设备划分为五局部〔

答案：∨

选择题：

1.城市轨道交通列车运行速度通常不超过〔 〕。

A：80km/h B：120km/h

C：200km/h D：350km/h

答案：A

〕

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2024年3月25日发(作者：巢含芙)

一、城市轨道交通信号设备概述

填空题：

1. 城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是 、运行准时、速达、平安、利

于环境保护 、节省土地资源。

答案：容量大

2. 城市轨道交通信号系统的特点是 、数据传输速率较低、联锁关系较简单、

车辆段独立采用联锁设备、自动化水平高。

答案：具有完善的列车速度监控功能

3. 城市轨道交通的信号系统通常由 和车辆段〔基地〕信号控制系统两大局

部组成。

答案：列车运行自动控制系统〔ATC〕

4. 列车运行自动控制系统〔 ATC 〕包括:列车自动防护〔ATP〕、列车自动运行〔ATO〕

及列车自动监控〔ATS〕三个系统，简称“ 〞。

答案：3A

判断题：

1. ATO 子系统主要用实现“地对车控制〞。〔 〕

答案：∨

2. ATO 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两局部。〔 〕

答案：∨

3. ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。〔

答案：∨

14.按地域城市轨道交通信号设备划分为五局部〔

答案：∨

选择题：

1.城市轨道交通列车运行速度通常不超过〔 〕。

A：80km/h B：120km/h

C：200km/h D：350km/h

答案：A

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