2024年3月28日发(作者：张简雅琴)
微软模 拟飞行 10（FSX） 键盘操 作手 册
飞行模 拟10(FSX)键盘 命令 (请 注意 : 在使 用数字 键指 令时， 确定 Num
Lock键 已经 关闭 )
•软件指 令
暂停
全屏模 式
菜单显 示/隐 藏
ATC菜单显 示/隐藏
膝板显 示/隐 藏
声音开 /关
重置当 前飞行
保存飞 行t
退出飞 行模拟r
立即退 出飞行 模拟
摇杆（ 禁用/使用 ）
全球坐 标/帧 频
选择第 一个
选择第 二个
选择第 三个
选择第 四个
选择时 间压缩
空投物 资
请求加 油车
航空器 标签显 示/隐藏
飞行技 巧显示 /隐 藏
增大选 择
缓慢增 大选择
缓慢减 小选择
减小选 择
捕获截 图
登机桥 廊对接 /分 离
结束飞 行
•控制指 令
副翼左 倾斜
副翼右 倾斜
数字键 盘4
数字键 盘6
P or Break（ Break）
Alt+Enter（回 车键 ）
Alt
`（重 点符号 ）or Scroll
Lock （Scroll Lock键）
Shift+F10
Q
Ctrl+; (分 号)
; (分号 )
Ctrl+C
Ctrl+Break（Break键 ）
Ctrl+K
Shift+Z
1
2
3
4
R
Shift+D
Shift+F
Ctrl+Shift+L
Ctrl+Shift+X
#NAME?
Shift+= (等 号)
Shift+- (减号 )
- (减号 )
V
Ctrl+J
ESC
副翼左 配平
副翼右 配平
垂直尾 翼 左偏 航
垂直尾 翼 右偏 航
垂直尾 翼 左配 平
垂直尾 翼 右配 平
副翼或 垂直尾 翼居 中
水平升 降舵向 下
水平升 降舵向 上
升降舵 向 下配 平
升降舵 向 上配 平
襟翼完 全收起
襟翼缓 慢收起
襟翼缓 慢伸出
襟翼完 全伸出
扰流板 /减速 板开 /关
扰流板 预位
水舵收 /放
•发动机 控制指 令
Ctrl+数字 键盘4
Ctrl+数字 键盘6
数字键 盘0
数字键 盘Enter（ 回车键
）
Ctrl+数字 键盘0
Ctrl+数字 键盘Enter（回
车 键）
数字键 盘5
数字键 盘8
数字键 盘2
数字键 盘7
数字键 盘1
F5
F6
F7
F8
/ (斜杠 )
Shift+/ (斜 杠)
Ctrl+W
对于多 引擎飞 机上，除非 你先按 下E+引擎 号(1-4)选 择单 个引 擎，否 则你
的 操作将 对所 有引 擎要恢复 对所有 引擎 的控 制，先 按住E，然 后快速 连
续 地按 下所有 引 擎号(E, 1, 2,¼等等 ) 生效 。
选择引 擎
选择所 有引擎
自动启 动引擎
切断节 流阀 (节流 阀就 是油门 )
反冲力 (涡 扇发动 机/喷气发 动机 )
降低节 流阀
增加节 流阀
节流阀 最大
螺旋桨 低转速
降低螺 旋桨转 速
增大螺 旋桨转 速
螺旋桨 高转速
油气混 合比设 置为 慢车 低油状 态
E+引擎 编号 (1-4)
E+1+2+3+4
Ctrl+E
F1
F2 (按 住且 保持 )
F2 or数字 键盘3
F3 or数字 键盘9
F4
Ctrl+F1
Ctrl+F2
Ctrl+F3
Ctrl+F4
Ctrl+Shift+F1
2024年3月28日发(作者：张简雅琴)
微软模 拟飞行 10（FSX） 键盘操 作手 册
飞行模 拟10(FSX)键盘 命令 (请 注意 : 在使 用数字 键指 令时， 确定 Num
Lock键 已经 关闭 )
•软件指 令
暂停
全屏模 式
菜单显 示/隐 藏
ATC菜单显 示/隐藏
膝板显 示/隐 藏
声音开 /关
重置当 前飞行
保存飞 行t
退出飞 行模拟r
立即退 出飞行 模拟
摇杆（ 禁用/使用 ）
全球坐 标/帧 频
选择第 一个
选择第 二个
选择第 三个
选择第 四个
选择时 间压缩
空投物 资
请求加 油车
航空器 标签显 示/隐藏
飞行技 巧显示 /隐 藏
增大选 择
缓慢增 大选择
缓慢减 小选择
减小选 择
捕获截 图
登机桥 廊对接 /分 离
结束飞 行
•控制指 令
副翼左 倾斜
副翼右 倾斜
数字键 盘4
数字键 盘6
P or Break（ Break）
Alt+Enter（回 车键 ）
Alt
`（重 点符号 ）or Scroll
Lock （Scroll Lock键）
Shift+F10
Q
Ctrl+; (分 号)
; (分号 )
Ctrl+C
Ctrl+Break（Break键 ）
Ctrl+K
Shift+Z
1
2
3
4
R
Shift+D
Shift+F
Ctrl+Shift+L
Ctrl+Shift+X
#NAME?
Shift+= (等 号)
Shift+- (减号 )
- (减号 )
V
Ctrl+J
ESC
副翼左 配平
副翼右 配平
垂直尾 翼 左偏 航
垂直尾 翼 右偏 航
垂直尾 翼 左配 平
垂直尾 翼 右配 平
副翼或 垂直尾 翼居 中
水平升 降舵向 下
水平升 降舵向 上
升降舵 向 下配 平
升降舵 向 上配 平
襟翼完 全收起
襟翼缓 慢收起
襟翼缓 慢伸出
襟翼完 全伸出
扰流板 /减速 板开 /关
扰流板 预位
水舵收 /放
•发动机 控制指 令
Ctrl+数字 键盘4
Ctrl+数字 键盘6
数字键 盘0
数字键 盘Enter（ 回车键
）
Ctrl+数字 键盘0
Ctrl+数字 键盘Enter（回
车 键）
数字键 盘5
数字键 盘8
数字键 盘2
数字键 盘7
数字键 盘1
F5
F6
F7
F8
/ (斜杠 )
Shift+/ (斜 杠)
Ctrl+W
对于多 引擎飞 机上，除非 你先按 下E+引擎 号(1-4)选 择单 个引 擎，否 则你
的 操作将 对所 有引 擎要恢复 对所有 引擎 的控 制，先 按住E，然 后快速 连
续 地按 下所有 引 擎号(E, 1, 2,¼等等 ) 生效 。
选择引 擎
选择所 有引擎
自动启 动引擎
切断节 流阀 (节流 阀就 是油门 )
反冲力 (涡 扇发动 机/喷气发 动机 )
降低节 流阀
增加节 流阀
节流阀 最大
螺旋桨 低转速
降低螺 旋桨转 速
增大螺 旋桨转 速
螺旋桨 高转速
油气混 合比设 置为 慢车 低油状 态
E+引擎 编号 (1-4)
E+1+2+3+4
Ctrl+E
F1
F2 (按 住且 保持 )
F2 or数字 键盘3
F3 or数字 键盘9
F4
Ctrl+F1
Ctrl+F2
Ctrl+F3
Ctrl+F4
Ctrl+Shift+F1