2024年3月29日发(作者：第夏柳)
第２８卷第２期
聚酯工业
Ｖｏ１．２８ Ｎｏ．２
２Ｏ１５－Ｉ）３
Ｐｏｌｙｅｓｔｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ
Ｍａｒ．２０１５
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ，１００８－８２６１．２０１５．０２．０１０
提高热媒系统稳定性
付学峰
（福建锦兴集团化纤公司聚合一部，福建锦兴３６２２５６）
摘要：介绍了热媒系统运行的现状，分析了导致热媒膨胀槽导热油温度高的原因。包括：导热油劣化、员工技能水平低、１套
热媒系统２个膨胀槽、一、二车间热媒膨胀槽高度不一。针对上述原因，制定了相应对策，提高了热媒系统的稳定性，降低了
运行的经济成本。
关键词：ＰＥＴ；热媒系统；稳定性
中图分类号：ＴＱ３２３．４１ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８—８２６１（２０１５）０２－００３２－０３
０前言
表１一车间热媒膨胀槽温度，低沸物排放量
Ｔａｂｌｅ １ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｌｏｗ・ｂｏｉｌｉｎｇ
聚合一部自２００３年８月装置开车至今已１１年
ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．１ ｗｏｒｋｓｈｏｐ
有余。热媒系统经过长期的运行导致导热油系统低
组分及重组分含量不断增加。系统导热油样品外观
浑浊、经检测我部系统导热油闪点为１０３ ｏＣ，已接近
安全警告值１００℃。一、二车间共用一套热媒系统，
热媒膨胀槽液位难以稳定，液位波动产生对流使得
膨胀槽温度在２２０～２８５ ｏＣ波动（该热媒膨胀槽设
表２二车间热媒膨胀槽温度，低沸物排放量
Ｔａｂｌｅ ２ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｌｏｗ－ｂｏｉｌｉｎｇ
计温度为１１０℃），高温使热媒劣化加速，系统稳定
ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．２ ｗｏｒｋｓｈｏｐ
性变差。造成隐患如下：
（１）热媒系统内大量的沥青状重组分会附着在
热媒加热管线上，尤其是燃煤炉加热盘管及热媒加
热的毛线管内壁，会降低传热效率、引起结焦堵塞，
严重时甚至会导致炉管烧穿。
根据中纺院的设计要求，膨胀槽内油温应该控
（２）热媒系统内低沸物的产生会引起系统的压
制在１００—１２０ ｏｃ。虽然我司有采用氮封，但氮气流
力升高和脱气频繁，严重时可能会对泵造成汽蚀，热
量偏低、氮气不纯等，都可能造成氮封装置失效。为
媒流量波动，对装置产品品质稳定造成影响。
保证系统的安全稳定运行，降低热媒膨胀槽温度是
（３）膨胀槽温度高将会加速导热油劣化，减少
必然的选择。从行业了解到的现实情况是膨胀槽油
其使用寿命。
温普遍偏高。此次改造的目标是将热媒膨胀槽温度
１运行现状
降至１２０ ｏＣ以下，稳定膨胀槽液位，提高热媒系统稳
定性。
对２０１４年１，３，４，５，６月聚合一部一车间的热
媒膨胀槽温度（取平均值）、低沸物排放量（２月为停
２确定要因
车期未计人）的调查结果如表１所示。
通过调查分析确定导致热媒膨胀槽导热油温度
对２０１４年１，２，３，６月聚合一部二车间的热媒
高的主要原因为：
膨胀槽温度、低沸物排放量（４，５月开停车期未计
（１）导热油长期运行使品质逐渐劣化。
人）的调查结果如表２所示。
（２）操作工岗位培训时间短，员工技能水平低，
跟不上生产需求。
收稿日期：２０１４—１２．１８。
作者简介：付学峰（１９７９一），男，河南平舆县人，从事聚酯生产技术管理工作。
第２期 付学峰：提高热媒系统稳定性 ３３
（３）一套热媒系统２个膨胀槽，形成１个小循
环产生对流。
（４）一、二车间热媒膨胀槽高度不一，一个，；１
ｍ，另一个３０ ｍ。
３对策实施
３．１导热油劣化方面
３．１．１导热油进行专业检测
针对我部热媒系统运行时间长达１ １年之久，油
品品质逐渐变差的情况，２０１４年４月份对热媒系统
取样送至舒尔茨亚太化学有限公司进行专业检测。
分析结果表明我部导热油闪点明显偏低，低沸物含
量更是超出停止使用数值５％。
３．１．２热媒再生
低沸物毫无疑问就是沸点较低、易挥发的一些
物质。而这些低挥发性物质在高达３２０ ｏＣ的热媒系
统中容易挥发形成蒸气，进而夹带热导热油进入膨
胀槽中致使温度升高。膨胀槽中油品氧化速度随温
度的升高而显著加快，油品的劣化无疑又使得低组
分含量进一步增加，从而形成恶性循环。
降低低组分含量的办法：（１）用新导热油进行
置换。（２）进行热媒再生，将低组分物脱除系统。
新油置换虽然操作简单却治标不治本，大量低组：分
物仍停留在热媒系统中。经研究并经过上级领导的
批准后，最终决定采用热媒在线再生进行低组分、高
组分脱除，从而提高导热油品质。
３．２员工技能水平低
３．２．１组织学习培训
针对人员对热媒系统各项操作水平较低，新：【
较多的情况，进行了长期有效的培训。时时对员 工
进行技能摸底，有针对性的对热媒的性质及各项操
作步骤的重点难点进行有计划的培训。
３．２．２组织考核
每月进行一次技能考核，对技能学习认真的，掌
握技能扎实的，并能学以致用的员工给予奖励，以作
鼓励，对于没能掌握技能的将给予考核体现。
３．３调整１套热媒系统２个膨胀槽
我部热媒系统原设计为供１套ＰＥＴ装置，２０１３
通过热媒系统改造后，现供应一、二车问２套ＰＥＴ
装置。并增设二车间的热媒膨胀槽１个。自二车间
开车以来膨胀槽液位开始频繁波动。因为一、二车
间各自设有１膨胀槽，２个热媒槽如一个ｕ形连通
器的２端，当进行热媒操作如脱气，膨胀槽液位填
充、媒炉充油等，即会引起膨胀槽压力、液位波动，系
统内热媒就会与高温导热油形成对流，致使膨胀槽
内导热油温度快速升高。
早期我部通过调节１次热媒回管压力来调整
一
、
二车间膨胀槽液位平衡，但是压力调整后到液位
有所变化有一定滞后时间且调整精度难以把握，导
致频繁调整，液位却仍然来回波动难以平稳。
膨胀槽的作用主要有①向系统补充导热油②起
油封的作用③容纳热媒系统中导热油受热膨胀量④
增加油泵的静压头⑤在系统启动升温过程中排出系
统中的气⑥突然停电时可以利用膨胀槽中的冷油置
换热媒炉中的热油。
进一步调查发现，导致２个热媒膨胀槽不平衡
来回波动为２膨胀槽都为热媒系统补充导热油和容
纳导热油膨胀量而发生紊乱所致。通过对２膨胀槽
的关联性、独立性进行分析得出：
２车间膨胀槽的油封、系统脱气、增加泵静压
（置换热油为特殊情况暂不考虑）是相互独立的，而
补充导热油和容纳导热油膨胀量是相互影响、相互
制约的。而正是他们的相互影响、相互制约导致膨
胀槽液位来回波动。针对这种情况，决定将２热媒
槽的补充导热油和容纳导热油膨胀量的作用进行划
分。在不影响正常生产的情况下尽量让２膨胀槽作
用独立起来。考虑到一车间产能高、负荷大，决定将
一
车间膨胀槽作为整个热媒系统主要补油装置，并
逐渐弱化二车间膨胀槽的补油作用（逐步关小一次
热媒补充气动阀开度ＹＶ２３００７），二车间膨胀槽主
要起②③④⑤⑥五点作用。通过多天多次调小
ＹＶ２３００７开度，发现２膨胀槽液位波动幅度逐渐减
小，并趋近平稳。这样即避免了２热媒膨胀槽的液
位来回波动，减弱了高温导热油与膨胀槽导热油的
对流，提高了热媒系统稳定性。
３．４一、二车间热媒膨胀槽高度不一方面
现场调查发现，一车间热媒膨胀槽高３１ ｍ，二
车间高度为３０ ｍ，二者产生ｌ ｍ的位差。因此在２
膨胀槽气相压力相等的情况下，一车间液位必须比
二车间液位低１．１ ｍ左右，才能保证２车间的膨胀
槽平衡。而二车间的热媒膨胀槽最高液位１．８ ｍ，
一
车间最高液位２．６ ｍ，显然不能完全通过液位差
来保证膨胀槽间的平衡。经过研究讨论后决定：
（１）将二车间膨胀槽顶部的泄压阀压力逐步往
上调整，通过压力弥补膨胀槽间的位差。
（２）同时加强膨胀槽的各项参数监督并严格控
制，并适当调低一车间膨胀槽液位。
（３）在进行热媒系统高点脱气时，要求逐个间
歇脱气，以减小膨胀槽压力波动。通过以上调整后，
热媒系统稳定性得到了明显提升。
３４ 聚 酯 工 业
直观经济效益：
第２８卷
４效果检查
经过对热媒膨胀槽液位、温度的有效控制，导热
油品质的明显提高，进一步提升了热媒系统稳定性，
通过对２０１３年１Ｏ月至２０１４年６月低组分排
放量统计：
一
车间低沸物排放量２８５ ｋｇ／月；二车间低沸物
取得了显著效果。表３，４为一、二车间改造前（１月
至６月）后（７—１Ｏ月）的膨胀槽温度及低沸物排放
量的对比。
表３一车间热媒膨胀槽温度、低沸物排放量改造前后对比
排放量３９５ ｋｇ／月；合计：６８０ ｋｇ／月。
改造后：一车间低沸物排放量５８．７ ｋｇ／月；二车
间低沸物排放量２．５ ｋｇ／月；合计：６１．２ ｋｇ／月。
那么一年至少可为公司减少导热油损耗：（６８０
—
Ｔａｂｌｅ ３ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ａｎｄ ｌｏｗ・ｂｏｉｌｉｎｇ ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．１
６１．２）Ｘ １２＝７ ４２５．６ ｋｇ（其中重组分量难以统
计，未计入）
ｗｏｒｋｓｈｏｐ ｐｒｅ－ａｎｄ ｐｏｓｔ－ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ
月份 １ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０
按导热油单价４０ ０００ ｔ计算，那么４０ ０００×
７．４２５ ６＝２９７ ０２４元即，一年可为公司节约３Ｏ万
兀。
２２０ ２２ｏ ２２ｏ ２２０ ２４ｏ ｌ３５ ｌ２５ ｌ２ｏ １２（
隐形经济效益：
低沸物／
Ｋｇ
２８０ ２９０ ２８７ ２７５ ３００ ９０ ８０ ４０ ２５
（１）改造后热媒系统稳定运行，减少了热媒温
度、流量波动，有利于产品内在品质提升，提高了我
司产品市场竞争力。
表４二车间热媒膨胀槽温度、低沸物排放量改造前后对比
Ｔａｂｌｅ ４ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ａｎｄ ｌｏｗ－ｂｏｉｌｉｎｇ ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．２
ｗｏｒｋｓｈｏｐ ｐｒｅ－ａｎｄ ｐｏｓｔ－ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ
（２）高组分、低组分的脱出避免了热媒炉管过
热、热媒泵汽蚀的危害，提高了设备运行的安全性。
（３）改造后热媒系统运行环境得到了极大改
善，膨胀槽温度大幅降低，减缓了导热油劣化速率，
提高了导热油的使用寿命，降低了热媒系统运行的
经济成本。
月份 １ ２ ３ ６ ７ ８ ９ １０
膨胀槽温度／℃ ２８０ ２８０ ２８０ ２８０ １００ ８０ ５Ｏ ５Ｏ
低沸物／ｋｇ ４００ ３９０ ３９５ ３９５ ５ ５ ０ ０
由表３，４表可以看出，热媒膨胀槽温度及低沸
物排放量都是明显大幅度下降，并且热媒膨胀槽液
位得到了较稳定的控制。本次改造在提升ＰＥＴ产
５ 结语
通过本课题活动，改善了热媒膨胀槽导热油温
度高的问题，降低了导热油劣化速度，减少了热媒低
组分、高组分物的产生量，提高了导热油的使用寿
命，保障了热媒系统的安全、稳定运行。
品品质，提高热媒系统安全性的同时，导热油运行的
经济效益方面也是不可小觑。
Ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ
ＦＵ Ｘｕｅ—ｆｅｎｇ ‘
（Ｆｕｊｉａｎ Ｊｉｎｘｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｐｏｌｙｍｅｒｉｚａｔｉｏｎ Ｉ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｊｉｎｊｉａｎｇ ３６２２５６，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｎｍｎｉｎｇ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗｅｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｈｉ ｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｏｆ ｈｅａｔ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｏｉｌ ｉｎ
ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｓｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎｓ ｉｎｃｌｕｄｅｄ ｔｈｅ ｈｅａｔ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｏｉｌ ｄｅｔｅｒｉｏｒａｔｉｏｎ，ｌｏｗ ｓｋｉｌｌ ｌｅｖｅｌｓ ｏｆ ｅｍｐｌｏｙｅｅｓ，
ａ ｓｅｔ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗｉｔｈ ｔｗｏ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ，ｔｈｅ ｈｅｉｇｈｔ ｏｆ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｉｓ ｎｏｔ ｓａｎ１ｅ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅｓｅ ｃａｕｓｅ．ｓ，ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄ・
ｗｅｒｅ ｍａｄｅ．Ｔｈｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅ ｎｍｎｉｎｇ ｅｃｏｎｏｌ￣ｃ ｃｏｓｔ ｗａｓ ｒｅｄｕｃｅｄ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ＰＥＴ；ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ；ｓｔａｂｉｌｉｔｙ
帝人开发阻燃ＰＥＮ膜
帝人公司近日表示，其与杜邦合资的帝人杜邦薄膜合资企业成功开发出了阻燃聚萘二甲酸乙二酯（ＰＥＮ）薄膜ＴＥＯＮＥＸ
ＱＦ。ＴＥＯＮＥＸ ＱＦ薄膜的应用包括锂离子电池、柔性印刷电路板基材、扁平电缆，以及照明和建筑材料。
帝人公司表示，该项目业务预计截至２０１７年３月，年销售收入可达２０亿日元（约合１ ９００万美元）。ＴＥＯＮＥＸ ＱＦ薄膜使
用了帝人公司专有的阻燃填科，具有良好的强度和耐热性。新研发的薄膜材料中未使用卤化阻燃剂，从而消除了对环境和人
类健康的影响。 （郑宁来供稿）
2024年3月29日发(作者：第夏柳)
第２８卷第２期
聚酯工业
Ｖｏ１．２８ Ｎｏ．２
２Ｏ１５－Ｉ）３
Ｐｏｌｙｅｓｔｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ
Ｍａｒ．２０１５
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ，１００８－８２６１．２０１５．０２．０１０
提高热媒系统稳定性
付学峰
（福建锦兴集团化纤公司聚合一部，福建锦兴３６２２５６）
摘要：介绍了热媒系统运行的现状，分析了导致热媒膨胀槽导热油温度高的原因。包括：导热油劣化、员工技能水平低、１套
热媒系统２个膨胀槽、一、二车间热媒膨胀槽高度不一。针对上述原因，制定了相应对策，提高了热媒系统的稳定性，降低了
运行的经济成本。
关键词：ＰＥＴ；热媒系统；稳定性
中图分类号：ＴＱ３２３．４１ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８—８２６１（２０１５）０２－００３２－０３
０前言
表１一车间热媒膨胀槽温度，低沸物排放量
Ｔａｂｌｅ １ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｌｏｗ・ｂｏｉｌｉｎｇ
聚合一部自２００３年８月装置开车至今已１１年
ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．１ ｗｏｒｋｓｈｏｐ
有余。热媒系统经过长期的运行导致导热油系统低
组分及重组分含量不断增加。系统导热油样品外观
浑浊、经检测我部系统导热油闪点为１０３ ｏＣ，已接近
安全警告值１００℃。一、二车间共用一套热媒系统，
热媒膨胀槽液位难以稳定，液位波动产生对流使得
膨胀槽温度在２２０～２８５ ｏＣ波动（该热媒膨胀槽设
表２二车间热媒膨胀槽温度，低沸物排放量
Ｔａｂｌｅ ２ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｌｏｗ－ｂｏｉｌｉｎｇ
计温度为１１０℃），高温使热媒劣化加速，系统稳定
ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．２ ｗｏｒｋｓｈｏｐ
性变差。造成隐患如下：
（１）热媒系统内大量的沥青状重组分会附着在
热媒加热管线上，尤其是燃煤炉加热盘管及热媒加
热的毛线管内壁，会降低传热效率、引起结焦堵塞，
严重时甚至会导致炉管烧穿。
根据中纺院的设计要求，膨胀槽内油温应该控
（２）热媒系统内低沸物的产生会引起系统的压
制在１００—１２０ ｏｃ。虽然我司有采用氮封，但氮气流
力升高和脱气频繁，严重时可能会对泵造成汽蚀，热
量偏低、氮气不纯等，都可能造成氮封装置失效。为
媒流量波动，对装置产品品质稳定造成影响。
保证系统的安全稳定运行，降低热媒膨胀槽温度是
（３）膨胀槽温度高将会加速导热油劣化，减少
必然的选择。从行业了解到的现实情况是膨胀槽油
其使用寿命。
温普遍偏高。此次改造的目标是将热媒膨胀槽温度
１运行现状
降至１２０ ｏＣ以下，稳定膨胀槽液位，提高热媒系统稳
定性。
对２０１４年１，３，４，５，６月聚合一部一车间的热
媒膨胀槽温度（取平均值）、低沸物排放量（２月为停
２确定要因
车期未计人）的调查结果如表１所示。
通过调查分析确定导致热媒膨胀槽导热油温度
对２０１４年１，２，３，６月聚合一部二车间的热媒
高的主要原因为：
膨胀槽温度、低沸物排放量（４，５月开停车期未计
（１）导热油长期运行使品质逐渐劣化。
人）的调查结果如表２所示。
（２）操作工岗位培训时间短，员工技能水平低，
跟不上生产需求。
收稿日期：２０１４—１２．１８。
作者简介：付学峰（１９７９一），男，河南平舆县人，从事聚酯生产技术管理工作。
第２期 付学峰：提高热媒系统稳定性 ３３
（３）一套热媒系统２个膨胀槽，形成１个小循
环产生对流。
（４）一、二车间热媒膨胀槽高度不一，一个，；１
ｍ，另一个３０ ｍ。
３对策实施
３．１导热油劣化方面
３．１．１导热油进行专业检测
针对我部热媒系统运行时间长达１ １年之久，油
品品质逐渐变差的情况，２０１４年４月份对热媒系统
取样送至舒尔茨亚太化学有限公司进行专业检测。
分析结果表明我部导热油闪点明显偏低，低沸物含
量更是超出停止使用数值５％。
３．１．２热媒再生
低沸物毫无疑问就是沸点较低、易挥发的一些
物质。而这些低挥发性物质在高达３２０ ｏＣ的热媒系
统中容易挥发形成蒸气，进而夹带热导热油进入膨
胀槽中致使温度升高。膨胀槽中油品氧化速度随温
度的升高而显著加快，油品的劣化无疑又使得低组
分含量进一步增加，从而形成恶性循环。
降低低组分含量的办法：（１）用新导热油进行
置换。（２）进行热媒再生，将低组分物脱除系统。
新油置换虽然操作简单却治标不治本，大量低组：分
物仍停留在热媒系统中。经研究并经过上级领导的
批准后，最终决定采用热媒在线再生进行低组分、高
组分脱除，从而提高导热油品质。
３．２员工技能水平低
３．２．１组织学习培训
针对人员对热媒系统各项操作水平较低，新：【
较多的情况，进行了长期有效的培训。时时对员 工
进行技能摸底，有针对性的对热媒的性质及各项操
作步骤的重点难点进行有计划的培训。
３．２．２组织考核
每月进行一次技能考核，对技能学习认真的，掌
握技能扎实的，并能学以致用的员工给予奖励，以作
鼓励，对于没能掌握技能的将给予考核体现。
３．３调整１套热媒系统２个膨胀槽
我部热媒系统原设计为供１套ＰＥＴ装置，２０１３
通过热媒系统改造后，现供应一、二车问２套ＰＥＴ
装置。并增设二车间的热媒膨胀槽１个。自二车间
开车以来膨胀槽液位开始频繁波动。因为一、二车
间各自设有１膨胀槽，２个热媒槽如一个ｕ形连通
器的２端，当进行热媒操作如脱气，膨胀槽液位填
充、媒炉充油等，即会引起膨胀槽压力、液位波动，系
统内热媒就会与高温导热油形成对流，致使膨胀槽
内导热油温度快速升高。
早期我部通过调节１次热媒回管压力来调整
一
、
二车间膨胀槽液位平衡，但是压力调整后到液位
有所变化有一定滞后时间且调整精度难以把握，导
致频繁调整，液位却仍然来回波动难以平稳。
膨胀槽的作用主要有①向系统补充导热油②起
油封的作用③容纳热媒系统中导热油受热膨胀量④
增加油泵的静压头⑤在系统启动升温过程中排出系
统中的气⑥突然停电时可以利用膨胀槽中的冷油置
换热媒炉中的热油。
进一步调查发现，导致２个热媒膨胀槽不平衡
来回波动为２膨胀槽都为热媒系统补充导热油和容
纳导热油膨胀量而发生紊乱所致。通过对２膨胀槽
的关联性、独立性进行分析得出：
２车间膨胀槽的油封、系统脱气、增加泵静压
（置换热油为特殊情况暂不考虑）是相互独立的，而
补充导热油和容纳导热油膨胀量是相互影响、相互
制约的。而正是他们的相互影响、相互制约导致膨
胀槽液位来回波动。针对这种情况，决定将２热媒
槽的补充导热油和容纳导热油膨胀量的作用进行划
分。在不影响正常生产的情况下尽量让２膨胀槽作
用独立起来。考虑到一车间产能高、负荷大，决定将
一
车间膨胀槽作为整个热媒系统主要补油装置，并
逐渐弱化二车间膨胀槽的补油作用（逐步关小一次
热媒补充气动阀开度ＹＶ２３００７），二车间膨胀槽主
要起②③④⑤⑥五点作用。通过多天多次调小
ＹＶ２３００７开度，发现２膨胀槽液位波动幅度逐渐减
小，并趋近平稳。这样即避免了２热媒膨胀槽的液
位来回波动，减弱了高温导热油与膨胀槽导热油的
对流，提高了热媒系统稳定性。
３．４一、二车间热媒膨胀槽高度不一方面
现场调查发现，一车间热媒膨胀槽高３１ ｍ，二
车间高度为３０ ｍ，二者产生ｌ ｍ的位差。因此在２
膨胀槽气相压力相等的情况下，一车间液位必须比
二车间液位低１．１ ｍ左右，才能保证２车间的膨胀
槽平衡。而二车间的热媒膨胀槽最高液位１．８ ｍ，
一
车间最高液位２．６ ｍ，显然不能完全通过液位差
来保证膨胀槽间的平衡。经过研究讨论后决定：
（１）将二车间膨胀槽顶部的泄压阀压力逐步往
上调整，通过压力弥补膨胀槽间的位差。
（２）同时加强膨胀槽的各项参数监督并严格控
制，并适当调低一车间膨胀槽液位。
（３）在进行热媒系统高点脱气时，要求逐个间
歇脱气，以减小膨胀槽压力波动。通过以上调整后，
热媒系统稳定性得到了明显提升。
３４ 聚 酯 工 业
直观经济效益：
第２８卷
４效果检查
经过对热媒膨胀槽液位、温度的有效控制，导热
油品质的明显提高，进一步提升了热媒系统稳定性，
通过对２０１３年１Ｏ月至２０１４年６月低组分排
放量统计：
一
车间低沸物排放量２８５ ｋｇ／月；二车间低沸物
取得了显著效果。表３，４为一、二车间改造前（１月
至６月）后（７—１Ｏ月）的膨胀槽温度及低沸物排放
量的对比。
表３一车间热媒膨胀槽温度、低沸物排放量改造前后对比
排放量３９５ ｋｇ／月；合计：６８０ ｋｇ／月。
改造后：一车间低沸物排放量５８．７ ｋｇ／月；二车
间低沸物排放量２．５ ｋｇ／月；合计：６１．２ ｋｇ／月。
那么一年至少可为公司减少导热油损耗：（６８０
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Ｔａｂｌｅ ３ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ａｎｄ ｌｏｗ・ｂｏｉｌｉｎｇ ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．１
６１．２）Ｘ １２＝７ ４２５．６ ｋｇ（其中重组分量难以统
计，未计入）
ｗｏｒｋｓｈｏｐ ｐｒｅ－ａｎｄ ｐｏｓｔ－ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ
月份 １ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０
按导热油单价４０ ０００ ｔ计算，那么４０ ０００×
７．４２５ ６＝２９７ ０２４元即，一年可为公司节约３Ｏ万
兀。
２２０ ２２ｏ ２２ｏ ２２０ ２４ｏ ｌ３５ ｌ２５ ｌ２ｏ １２（
隐形经济效益：
低沸物／
Ｋｇ
２８０ ２９０ ２８７ ２７５ ３００ ９０ ８０ ４０ ２５
（１）改造后热媒系统稳定运行，减少了热媒温
度、流量波动，有利于产品内在品质提升，提高了我
司产品市场竞争力。
表４二车间热媒膨胀槽温度、低沸物排放量改造前后对比
Ｔａｂｌｅ ４ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ａｎｄ ｌｏｗ－ｂｏｉｌｉｎｇ ｒｅｓｉｄｕｅ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｖｏｌｕｍｅ ｏｆ Ｎｏ．２
ｗｏｒｋｓｈｏｐ ｐｒｅ－ａｎｄ ｐｏｓｔ－ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ
（２）高组分、低组分的脱出避免了热媒炉管过
热、热媒泵汽蚀的危害，提高了设备运行的安全性。
（３）改造后热媒系统运行环境得到了极大改
善，膨胀槽温度大幅降低，减缓了导热油劣化速率，
提高了导热油的使用寿命，降低了热媒系统运行的
经济成本。
月份 １ ２ ３ ６ ７ ８ ９ １０
膨胀槽温度／℃ ２８０ ２８０ ２８０ ２８０ １００ ８０ ５Ｏ ５Ｏ
低沸物／ｋｇ ４００ ３９０ ３９５ ３９５ ５ ５ ０ ０
由表３，４表可以看出，热媒膨胀槽温度及低沸
物排放量都是明显大幅度下降，并且热媒膨胀槽液
位得到了较稳定的控制。本次改造在提升ＰＥＴ产
５ 结语
通过本课题活动，改善了热媒膨胀槽导热油温
度高的问题，降低了导热油劣化速度，减少了热媒低
组分、高组分物的产生量，提高了导热油的使用寿
命，保障了热媒系统的安全、稳定运行。
品品质，提高热媒系统安全性的同时，导热油运行的
经济效益方面也是不可小觑。
Ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ
ＦＵ Ｘｕｅ—ｆｅｎｇ ‘
（Ｆｕｊｉａｎ Ｊｉｎｘｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｐｏｌｙｍｅｒｉｚａｔｉｏｎ Ｉ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｊｉｎｊｉａｎｇ ３６２２５６，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｎｍｎｉｎｇ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗｅｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｈｉ ｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｏｆ ｈｅａｔ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｏｉｌ ｉｎ
ＨＴＭ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｓｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎｓ ｉｎｃｌｕｄｅｄ ｔｈｅ ｈｅａｔ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｏｉｌ ｄｅｔｅｒｉｏｒａｔｉｏｎ，ｌｏｗ ｓｋｉｌｌ ｌｅｖｅｌｓ ｏｆ ｅｍｐｌｏｙｅｅｓ，
ａ ｓｅｔ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗｉｔｈ ｔｗｏ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ，ｔｈｅ ｈｅｉｇｈｔ ｏｆ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｓｌｏｔ ｉｓ ｎｏｔ ｓａｎ１ｅ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅｓｅ ｃａｕｓｅ．ｓ，ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄ・
ｗｅｒｅ ｍａｄｅ．Ｔｈｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅ ｎｍｎｉｎｇ ｅｃｏｎｏｌ￣ｃ ｃｏｓｔ ｗａｓ ｒｅｄｕｃｅｄ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ＰＥＴ；ＨＴＭ ｓｙｓｔｅｍ；ｓｔａｂｉｌｉｔｙ
帝人开发阻燃ＰＥＮ膜
帝人公司近日表示，其与杜邦合资的帝人杜邦薄膜合资企业成功开发出了阻燃聚萘二甲酸乙二酯（ＰＥＮ）薄膜ＴＥＯＮＥＸ
ＱＦ。ＴＥＯＮＥＸ ＱＦ薄膜的应用包括锂离子电池、柔性印刷电路板基材、扁平电缆，以及照明和建筑材料。
帝人公司表示，该项目业务预计截至２０１７年３月，年销售收入可达２０亿日元（约合１ ９００万美元）。ＴＥＯＮＥＸ ＱＦ薄膜使
用了帝人公司专有的阻燃填科，具有良好的强度和耐热性。新研发的薄膜材料中未使用卤化阻燃剂，从而消除了对环境和人
类健康的影响。 （郑宁来供稿）