2024年4月2日发(作者：惠迎梅)

W ltc测试方法速度区间

WLTC测试工况全称为：World Light Vehicle Test Cycle，即世界轻型车辆测试程序，

2015年正式推出，由美国、欧洲以及日本等国共同制定，成为欧洲最新的测试工况标准。

中国是签约国之一，并将其作为国VI排放测试的依据。

WLTC工况测试主要以低速、中速、高速超高速组成，整个循环周期时间为1800s，

总里程为23.25km，并且含怠速，平均时速为46.5km/h，最重要的是加入了实际道路测

试工况。特点为：几乎没有“稳态”工况，加减速频繁，行驶工况多样复杂，同时怠速

比例也较低，因此相较于NEDC工况，WLTC标准测试时间、总里程长，平均测试时速高，

是更接近国内真实路况的一种测试标准。

WLTC循环标准首先按照车辆功率和质量的比值分为三个等级，分别为≤22、22～34

和≥34。

在每一个级别的驾驶测试中，WLTC测试循环分为低速、中速、高速与超高速四部分，

模拟了城市、环路、乡村和高速路段4种不同工况。低速、中速、高速与超高速四部分的

持续时间分别为589秒、433秒、455秒和323秒，最高速度达到了131km/h。加速、

减速、匀速、怠速的占比约为30%、27%、28%、12%。加减速次数达到了50余次。

测试过程中还增加了真实路况驾驶排放：

RDE(Real Driving Emissions）循环作为WLTC的补充，这个循环是在实际道路上车

辆行驶90-120分钟，包括市区、市郊、高速三种工况，最高车速达到145km/h。RDE

测试覆盖90%的路况，像温度、海拔、负载、坡度、风向等诸多环境因素都有详细规定。

同时测试行程中也应包含34%城市、33%乡村和33%高速公路驾驶循环。

2024年4月2日发(作者：惠迎梅)

W ltc测试方法速度区间

WLTC测试工况全称为：World Light Vehicle Test Cycle，即世界轻型车辆测试程序，

2015年正式推出，由美国、欧洲以及日本等国共同制定，成为欧洲最新的测试工况标准。

中国是签约国之一，并将其作为国VI排放测试的依据。

WLTC工况测试主要以低速、中速、高速超高速组成，整个循环周期时间为1800s，

总里程为23.25km，并且含怠速，平均时速为46.5km/h，最重要的是加入了实际道路测

试工况。特点为：几乎没有“稳态”工况，加减速频繁，行驶工况多样复杂，同时怠速

比例也较低，因此相较于NEDC工况，WLTC标准测试时间、总里程长，平均测试时速高，

是更接近国内真实路况的一种测试标准。

WLTC循环标准首先按照车辆功率和质量的比值分为三个等级，分别为≤22、22～34

和≥34。

在每一个级别的驾驶测试中，WLTC测试循环分为低速、中速、高速与超高速四部分，

模拟了城市、环路、乡村和高速路段4种不同工况。低速、中速、高速与超高速四部分的

持续时间分别为589秒、433秒、455秒和323秒，最高速度达到了131km/h。加速、

减速、匀速、怠速的占比约为30%、27%、28%、12%。加减速次数达到了50余次。

测试过程中还增加了真实路况驾驶排放：

RDE(Real Driving Emissions）循环作为WLTC的补充，这个循环是在实际道路上车

辆行驶90-120分钟，包括市区、市郊、高速三种工况，最高车速达到145km/h。RDE

测试覆盖90%的路况，像温度、海拔、负载、坡度、风向等诸多环境因素都有详细规定。

同时测试行程中也应包含34%城市、33%乡村和33%高速公路驾驶循环。