2024年4月3日发(作者：令狐柔蔓)

东乡县老东抚路南段对接渊山岗大道工程 技术建议书

技术建议书

一、对招标项目的理解

1.1 项目背景

本项目位于东乡县城区南部，为老老东抚路南段对接渊山岗大道工程，道路

规划红线宽度为42米，南北走向，北起佛岭大道交叉口南130米处，经南环大

道、渊山岗第三大道、顺达路，南至东抚路已建段北端，全长2.509公里。

项目位置路网规划图

东抚路

1.3。1技术标准

（1）道路等级:城市主干路

(2）设计车速:50Km/h

（3）路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN

(4）路面结构设计年限:水泥砼路面30年

(5）地震:根据GB18306—2001附录A《中国地震动峰值加速度区划图》及《关

于地震基本烈度向地震参数过渡的说明》中地震动峰值加速度分区与基本烈度对照

表，路线经过地区的地震动峰值加速度a≤0.05g，地震基本烈度为VI度,地震动反

应谱特征周期为0.35s，沿线桥涵及构造物考虑简易抗震设防。

1.3.2设计规范

（1)（建标[2002]99号） 建设部《工程建设标准强制性文件》

(2)(CJJ 37—2012） 《城市道路工程设计规范》

（3）(CJJ 193—2013） 《城市道路路线设计规范》

（4）(CJJ 169—2012） 《城镇道路路面设计规范》

（5）(GB50014-2006) 《室外排水设计规范》2014版

（6）CJJ11—2011 《城市桥梁设计规范》

（7）CJJ166—2011 《城市桥梁抗震设计规范》

（8）(GBJ08-39-94） 《道路交通管理设施设置技术规范》

（9）（GB 50220-95） 《城市道路交通规划设计规范》

(10)（GB 5768—2009） 《道路交通标志和标线》

(11）（CJJ 45—91） 《城市道路照明设计标准》

（12)(GB 50763—2012） 《无障碍设计规范》

（13）（GB 50289—98） 《城市工程管线综合规划规范》

本项目的建成，健全了佛岭国际公园的外部交通条件，同时极大改善了沿线

群众的出行交通,并消除了现状脏乱面貌，从而提升了城市品位。

1。2路线走向及主要控制点

本项目路线起于佛岭大道交叉口（桩号K0+000），沿老东抚路，自北向

南，交规划南环大道、渊山岗第三大道、顺达路，终于东抚路已改造段落北端

（桩号K2+508。527），路线设计长2508。527米，设桥梁2座.路线方案及桥

位的选择既要考虑与现有城市规划相吻合，又要减少近期拆迁建筑物。

1.3主要技术标准及设计规范

第 1 页 共 31 页

东乡县老东抚路南段对接渊山岗大道工程 技术建议书

(14）（05MR201) 《国家建筑标准设计图集(城市道路沥青路

面）》

(15）（GBJ50162-92) 《道路工程制图标准》

(16）（2006年） 《江西省市政工程消耗量定额及单位估价表》

（17)（2006年） 《江西省园林工程消耗量定额及单位估价表》

（18)（2006年) 《江西省市政工程及园林工程费用定额》

1.4 建设规模

本工程项目路线总里程长度为2。509公里，其中设桥梁2座。

1.6 勘察设计周期计划

1.6。1方案设计优化：合同签订后5天内向招标人提交优化方案。

1.6。2施工图设计：优化方案确认后30天内向招标人提交所有施工图设计文

件.

1。6.3施工现场配合服务：自开工至工程竣工验收合格之日止。

1.5 本项目的重点、难点问题

根据本项目招标文件、补遗书及有关意见，通过现场踏勘及反复研究，我院

认为本项目勘察设计阶段的重点、难点问题主要有以下几个方面:

1。5。1道路沿线均分布有房屋，路线设计时以不拆迁或少拆迁房屋为原则，

尽量按建筑物之间布设，如何处理好路线设计与路网规划的矛盾是本项目的重点

和难点之一。

1.5。2道路两侧均为水田，水系分布繁杂，设计时即要考虑近期农田灌溉，

又要与远期管道排水相结合.以避免工程浪费，如何达到这些要求是本项目的重点

和难点之一。

二、总体设计思路

3。1设计依据

招标文件、补遗书及其各单位的意见.

相关设计规范

相关法律、法规

3。2设计原则

本项目应充分吸收国内城市道路建设、特别是江西省内的成功经验，力争将

1。5。3如何在造价尽可能低、工期尽可能短的情况下保证路基填筑质量，合

理确定路堤高度,是本项目的重点和难点之一。

1。5。4路面结构，尤其是路面基层结构的选择关系到本项目路面的使用效

果，是本项目的重点之一。

1.5.5道路需跨越2条较大水系，需设置桥梁2座，考虑到城市桥梁设计需考

虑景观方面的要求,设计中在贯彻“适用、经济、安全、美观”的原则下，要求确

保桥型结构受力合理、安全可靠。尽量减少施工难度和施工周期，如何达到这些

要求是本项目的重点和难点之一.

本项目建设成技术先进、质量高、投资省、效益好的优质工程.

适应沿线经济发展规划、城镇规划、路网规划及自然条件，合理布线和选择

形式及位置,使本项目工程既能满足沿线地区的区域交通功能,又能促进沿线地区

的发展.

综合考虑和协调线形设计、构造物设置等各方面因素,确保道路使用的安全

性和舒适性。

3.3设计思路

3。3.1路线

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东乡县老东抚路南段对接渊山岗大道工程 技术建议书

技术建议书

一、对招标项目的理解

1.1 项目背景

本项目位于东乡县城区南部，为老老东抚路南段对接渊山岗大道工程，道路

规划红线宽度为42米，南北走向，北起佛岭大道交叉口南130米处，经南环大

道、渊山岗第三大道、顺达路，南至东抚路已建段北端，全长2.509公里。

项目位置路网规划图

东抚路

1.3。1技术标准

（1）道路等级:城市主干路

(2）设计车速:50Km/h

（3）路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN

(4）路面结构设计年限:水泥砼路面30年

(5）地震:根据GB18306—2001附录A《中国地震动峰值加速度区划图》及《关

于地震基本烈度向地震参数过渡的说明》中地震动峰值加速度分区与基本烈度对照

表，路线经过地区的地震动峰值加速度a≤0.05g，地震基本烈度为VI度,地震动反

应谱特征周期为0.35s，沿线桥涵及构造物考虑简易抗震设防。

1.3.2设计规范

（1)（建标[2002]99号） 建设部《工程建设标准强制性文件》

(2)(CJJ 37—2012） 《城市道路工程设计规范》

（3）(CJJ 193—2013） 《城市道路路线设计规范》

（4）(CJJ 169—2012） 《城镇道路路面设计规范》

（5）(GB50014-2006) 《室外排水设计规范》2014版

（6）CJJ11—2011 《城市桥梁设计规范》

（7）CJJ166—2011 《城市桥梁抗震设计规范》

（8）(GBJ08-39-94） 《道路交通管理设施设置技术规范》

（9）（GB 50220-95） 《城市道路交通规划设计规范》

(10)（GB 5768—2009） 《道路交通标志和标线》

(11）（CJJ 45—91） 《城市道路照明设计标准》

（12)(GB 50763—2012） 《无障碍设计规范》

（13）（GB 50289—98） 《城市工程管线综合规划规范》

本项目的建成，健全了佛岭国际公园的外部交通条件，同时极大改善了沿线

群众的出行交通,并消除了现状脏乱面貌，从而提升了城市品位。

1。2路线走向及主要控制点

本项目路线起于佛岭大道交叉口（桩号K0+000），沿老东抚路，自北向

南，交规划南环大道、渊山岗第三大道、顺达路，终于东抚路已改造段落北端

（桩号K2+508。527），路线设计长2508。527米，设桥梁2座.路线方案及桥

位的选择既要考虑与现有城市规划相吻合，又要减少近期拆迁建筑物。

1.3主要技术标准及设计规范

第 1 页 共 31 页

东乡县老东抚路南段对接渊山岗大道工程 技术建议书

(14）（05MR201) 《国家建筑标准设计图集(城市道路沥青路

面）》

(15）（GBJ50162-92) 《道路工程制图标准》

(16）（2006年） 《江西省市政工程消耗量定额及单位估价表》

（17)（2006年） 《江西省园林工程消耗量定额及单位估价表》

（18)（2006年) 《江西省市政工程及园林工程费用定额》

1.4 建设规模

本工程项目路线总里程长度为2。509公里，其中设桥梁2座。

1.6 勘察设计周期计划

1.6。1方案设计优化：合同签订后5天内向招标人提交优化方案。

1.6。2施工图设计：优化方案确认后30天内向招标人提交所有施工图设计文

件.

1。6.3施工现场配合服务：自开工至工程竣工验收合格之日止。

1.5 本项目的重点、难点问题

根据本项目招标文件、补遗书及有关意见，通过现场踏勘及反复研究，我院

认为本项目勘察设计阶段的重点、难点问题主要有以下几个方面:

1。5。1道路沿线均分布有房屋，路线设计时以不拆迁或少拆迁房屋为原则，

尽量按建筑物之间布设，如何处理好路线设计与路网规划的矛盾是本项目的重点

和难点之一。

1.5。2道路两侧均为水田，水系分布繁杂，设计时即要考虑近期农田灌溉，

又要与远期管道排水相结合.以避免工程浪费，如何达到这些要求是本项目的重点

和难点之一。

二、总体设计思路

3。1设计依据

招标文件、补遗书及其各单位的意见.

相关设计规范

相关法律、法规

3。2设计原则

本项目应充分吸收国内城市道路建设、特别是江西省内的成功经验，力争将

1。5。3如何在造价尽可能低、工期尽可能短的情况下保证路基填筑质量，合

理确定路堤高度,是本项目的重点和难点之一。

1。5。4路面结构，尤其是路面基层结构的选择关系到本项目路面的使用效

果，是本项目的重点之一。

1.5.5道路需跨越2条较大水系，需设置桥梁2座，考虑到城市桥梁设计需考

虑景观方面的要求,设计中在贯彻“适用、经济、安全、美观”的原则下，要求确

保桥型结构受力合理、安全可靠。尽量减少施工难度和施工周期，如何达到这些

要求是本项目的重点和难点之一.

本项目建设成技术先进、质量高、投资省、效益好的优质工程.

适应沿线经济发展规划、城镇规划、路网规划及自然条件，合理布线和选择

形式及位置,使本项目工程既能满足沿线地区的区域交通功能,又能促进沿线地区

的发展.

综合考虑和协调线形设计、构造物设置等各方面因素,确保道路使用的安全

性和舒适性。

3.3设计思路

3。3.1路线

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