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车床加工切削力及切削功率计算示例

IT圈 admin 35浏览 0评论

2024年4月6日发(作者:左源)

车床加工切削力及切削功率计算示例

车床加工切削力及切削功率计算示例

当加工时要效率提升唯有提高切削进给率或加大切削深度,而此时如果机台主轴功率

不足,往往会因此而导致机台停机或刀具破损,以下就台中精机Vturn-36机台作为范例,

计算马达功率是否能符合切削需求。

Vturn-36因须经过变速箱传动,扭力会有所更改,所以集成计算以求得正确切削力。

Vturn-36分为2000转及2500转,2000转低档时主轴与马达转速比为1∶8.08,

高档为1∶2.66。2500转低档转速比为1∶6.54,高档为1∶2.15,当了解工件切削速度

时须换算成主轴马达转速,才能求得正确的切削功率。

(一)切削功率计算公式:

Ne(Kw)=(Ap×F×Vc×Ks)÷(60×103×η)

Ap(mm)∶切削深度

F(mm/rev)∶每转进给量

Vc(m/min)∶切削速度

Ks(N/mm2)∶比切削力(查表)

η∶机床总效率(80%或90%)

Ne(Kw)∶所须功率

例题:加工外径200mm低碳钢,单边切深3mm,切削速度120m/min,进给率

0.2mm/rev求所须功率。

解答:Ne=(3×0.2×120×2600)÷(60×1000×0.8)=3.9Kw

(二)切削扭力计算:

因Vturn-36有经过变速箱传动低速档齿轮比为1∶2.4,所以马达扭力可提升2.4倍。

高速档齿轮比为1∶0.79,所以马达扭力降为0.79倍。

T(N-m)=Ap×Ks×f×r

Ap(mm):切削深度

Ks(N/mm2):比切削力(查表)

f(mm/rev)∶每转进给量

T(N-m)∶切削阻抗扭矩

r(m)∶切削工件半径

例题:加工外径200mm低碳钢,单边切深3mm,切削速度120m/min,进给率

0.2mm/rev求所须扭矩。

解答:T=3×2600×0.2×0.1=156(N-m)

(三)切削转速计算:

N=(Vc×1000)/(D×3.14)

N(rpm)∶主轴转速

Vc(m/min)∶切削速度/

D(mm)∶工件直径

由上面例题算出工件转速N=(120×1000)÷(200×3.14)=191rpm

所以要加工此工件所须条件为:(1)功率=3.9Kw (2)扭矩=156N-m (3)转速=

191rpm

(四)审查主轴马达是否有足够切削力加工此工件:

以Vturn -36双段2000rpm/α22i马达为审查机种。

1.低速档:因主轴与马达转速比为1∶8.08所以主轴转速191rpm时马达转速为

1543rpm(功率为26KW)。变速箱齿轮比为1:

2.4所以主轴扭力可提升2.4倍,由马达扭矩图查得其标准约为165N-m,经过变速

箱后可达396 N-m。

2.高速档:因主轴与马达转速比为1∶2.66所以主轴转速191rpm时马达转速为

508rpm(功率约为8KW)。变速箱齿轮比为1∶0.79所以主轴扭力降为0.79倍,由马达扭

矩图查得其标准约为165N-m,经过变速箱后只有123 N-m。因实测外径切削,扭矩影

响很小,可忽略!因此要符合第( 四) 项加工条件1. 功率:

3.9Kw 用低速档加工主轴负载约为15%,用高速档加工约为48%。

2024年4月6日发(作者:左源)

车床加工切削力及切削功率计算示例

车床加工切削力及切削功率计算示例

当加工时要效率提升唯有提高切削进给率或加大切削深度,而此时如果机台主轴功率

不足,往往会因此而导致机台停机或刀具破损,以下就台中精机Vturn-36机台作为范例,

计算马达功率是否能符合切削需求。

Vturn-36因须经过变速箱传动,扭力会有所更改,所以集成计算以求得正确切削力。

Vturn-36分为2000转及2500转,2000转低档时主轴与马达转速比为1∶8.08,

高档为1∶2.66。2500转低档转速比为1∶6.54,高档为1∶2.15,当了解工件切削速度

时须换算成主轴马达转速,才能求得正确的切削功率。

(一)切削功率计算公式:

Ne(Kw)=(Ap×F×Vc×Ks)÷(60×103×η)

Ap(mm)∶切削深度

F(mm/rev)∶每转进给量

Vc(m/min)∶切削速度

Ks(N/mm2)∶比切削力(查表)

η∶机床总效率(80%或90%)

Ne(Kw)∶所须功率

例题:加工外径200mm低碳钢,单边切深3mm,切削速度120m/min,进给率

0.2mm/rev求所须功率。

解答:Ne=(3×0.2×120×2600)÷(60×1000×0.8)=3.9Kw

(二)切削扭力计算:

因Vturn-36有经过变速箱传动低速档齿轮比为1∶2.4,所以马达扭力可提升2.4倍。

高速档齿轮比为1∶0.79,所以马达扭力降为0.79倍。

T(N-m)=Ap×Ks×f×r

Ap(mm):切削深度

Ks(N/mm2):比切削力(查表)

f(mm/rev)∶每转进给量

T(N-m)∶切削阻抗扭矩

r(m)∶切削工件半径

例题:加工外径200mm低碳钢,单边切深3mm,切削速度120m/min,进给率

0.2mm/rev求所须扭矩。

解答:T=3×2600×0.2×0.1=156(N-m)

(三)切削转速计算:

N=(Vc×1000)/(D×3.14)

N(rpm)∶主轴转速

Vc(m/min)∶切削速度/

D(mm)∶工件直径

由上面例题算出工件转速N=(120×1000)÷(200×3.14)=191rpm

所以要加工此工件所须条件为:(1)功率=3.9Kw (2)扭矩=156N-m (3)转速=

191rpm

(四)审查主轴马达是否有足够切削力加工此工件:

以Vturn -36双段2000rpm/α22i马达为审查机种。

1.低速档:因主轴与马达转速比为1∶8.08所以主轴转速191rpm时马达转速为

1543rpm(功率为26KW)。变速箱齿轮比为1:

2.4所以主轴扭力可提升2.4倍,由马达扭矩图查得其标准约为165N-m,经过变速

箱后可达396 N-m。

2.高速档:因主轴与马达转速比为1∶2.66所以主轴转速191rpm时马达转速为

508rpm(功率约为8KW)。变速箱齿轮比为1∶0.79所以主轴扭力降为0.79倍,由马达扭

矩图查得其标准约为165N-m,经过变速箱后只有123 N-m。因实测外径切削,扭矩影

响很小,可忽略!因此要符合第( 四) 项加工条件1. 功率:

3.9Kw 用低速档加工主轴负载约为15%,用高速档加工约为48%。

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