2024年4月10日发(作者:蓬新柔)
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(2014年)全区中等职业学校技能比赛
城市轨道交通车辆运用与检修赛项理论考试知识点
1、轨道交通车辆门系统包括:电动塞拉门系统、内藏平移电动门系统、外挂密闭电动门
系统、司机门系统和紧急疏散门系统
2、 长导柱通过整个机构的机架安装在车体结构上,且承受门扇的所有重量并保证在开
门和关门过程中,门扇与车体平行。
3、 在携门架与门板的连接处,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇的“V”型;
在携门架内部,还提供一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体平行。
4、全程锁闭装置的一端安装在电机上为主动轴,另一端安装在丝杆上为从动轴。
5、平衡轮的作用是防止任何可能垂直向上的力使门扇偏移。
6、控制台电气设备由指示单元、门机控制器、电源模块、接线端子排及线束组成。
7、压条前表面距台架外表面距离为17±1mm;密封条前表面距台架外表面距离为17±
1mm。
8、机架上顶面距门槛表面高度尺寸933±2mm,机架后表面距离上压条尺寸166±1mm
9、开门后,门板外表面距台架外表面的上、下部外摆尺寸为56±2mm。
10、左右门板对中,调整门板V形,要求两门扇上部比下部大2~5mm。
精品资料
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11、门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为2—
3mm,挡销内侧和嵌块内侧之间的距离为1—2mm。
12、、EDCU面板输出信号的逻辑电平为红色指示灯,输入信号的逻辑电平为绿色指示灯。
13、车门机构螺纹连接处应使用乐泰243螺纹胶。
14、目前,城市轨道交通主要有三种形式:地铁、轻轨、独轨。
15、在“-A=B*C=B*C=A-”中,“-”表示全自动车钩,“=”表示全自动车钩,“*”表示半永久性车
钩。
16、每节A型车中每侧有5个车门;每节B型车中每侧有4个车门。
17、城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、车
辆设备。
18、将联轴器左端螺钉松开,调开间隙2 mm,且与电机支座距离为6 mm,套装到电机
输出轴上,并紧固。
19、检查测量客室车门的净开度,净开度标准:1350±10mm。
20、操作各门的紧急解锁装置后,确认制动装置的齿间间隙满足2mm。
21、手动开门,再手动慢慢地使门板位于关闭位置,关门限位开关应的距尺寸“X”还有
3.5mm时动作。
22、 在障碍检测功能时,出现三次防挤压后,门处于完全打开状态。
精品资料
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23、 广州地铁3号线客室车门是电动双页塞拉门。
24、城市轨道交通车辆实训系统名词解释:EDCU—电子门控器、S1—关到位开关、S2
—隔离锁开关、S3—紧急解锁开关、S5—直流转换开关。
25、城市轨道交通车辆实训系统的最大挤压力为150N,最大峰值力为300N。
26、城市轨道交通车辆实训系统开关门时间为3±0.5s。
27、为延长设备寿命,塞拉门连续运行时间不得超过2小时。
28、在每个乘客室车门外都设有一个橙色的指示灯。
29、车门全部关闭后橙色指示灯灭。
30、操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可手动开关门。
31、开门时,门扇一开始就进行横向+纵向的复合运动。
32、下滑道安装在门扇上,该导向部件仅承受横向力,不承受纵向或垂向力。
33、检查平衡压轮与车门的压紧情况,压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙
1—2Mm。
34、车门右侧装有一隔离锁装置,是用来实现门的机械隔离。
35、在门扇的前沿装有一个附加挡销,其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。
36、控制电机类型:直流无刷电机。
37、门系统指示单元包括:电源钥匙开关、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源
精品资料
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指示灯、关闭锁紧指示灯。
38、能检测的最小障碍物为20mm×40mm。
39、当门释放列车线同时满足开门和关门条件时,优先执行关门操作。
40、当操作以下部件:机械隔离、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。
41、在EDCU面板中,指示灯I0表示紧急解锁开关、I1表示关到位开关、I2表示隔离
锁开关、I3表示安全互锁回路输出端、I5表示安全互锁回路输出端。
42、EDCU内部可诊断诊断存储器故障、内部安全继电器故障、输出端短路故障。
43、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统训练台架的尺寸为L2660×W750×
H1655(mm)。
44、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm,入口高度
为857±2mm。
45、 对于双开门页,丝杆一半是左旋,一半是右旋。
46、在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指
示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮
表示关门列车线信号、零速信号表示列车门释放列车线信号。
47、制作线束压接要求压接正确、插针端面成型良好、手拉插针无松脱现象。
48、焊线方法的要求焊接可靠、焊点表面美观光滑和饱满圆润、无虚焊。
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(2014年)全区中等职业学校技能比赛
城市轨道交通车辆运用与检修赛项理论考试知识点
1、轨道交通车辆门系统包括:电动塞拉门系统、内藏平移电动门系统、外挂密闭电动门
系统、司机门系统和紧急疏散门系统
2、 长导柱通过整个机构的机架安装在车体结构上,且承受门扇的所有重量并保证在开
门和关门过程中,门扇与车体平行。
3、 在携门架与门板的连接处,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇的“V”型;
在携门架内部,还提供一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体平行。
4、全程锁闭装置的一端安装在电机上为主动轴,另一端安装在丝杆上为从动轴。
5、平衡轮的作用是防止任何可能垂直向上的力使门扇偏移。
6、控制台电气设备由指示单元、门机控制器、电源模块、接线端子排及线束组成。
7、压条前表面距台架外表面距离为17±1mm;密封条前表面距台架外表面距离为17±
1mm。
8、机架上顶面距门槛表面高度尺寸933±2mm,机架后表面距离上压条尺寸166±1mm
9、开门后,门板外表面距台架外表面的上、下部外摆尺寸为56±2mm。
10、左右门板对中,调整门板V形,要求两门扇上部比下部大2~5mm。
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11、门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为2—
3mm,挡销内侧和嵌块内侧之间的距离为1—2mm。
12、、EDCU面板输出信号的逻辑电平为红色指示灯,输入信号的逻辑电平为绿色指示灯。
13、车门机构螺纹连接处应使用乐泰243螺纹胶。
14、目前,城市轨道交通主要有三种形式:地铁、轻轨、独轨。
15、在“-A=B*C=B*C=A-”中,“-”表示全自动车钩,“=”表示全自动车钩,“*”表示半永久性车
钩。
16、每节A型车中每侧有5个车门;每节B型车中每侧有4个车门。
17、城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、车
辆设备。
18、将联轴器左端螺钉松开,调开间隙2 mm,且与电机支座距离为6 mm,套装到电机
输出轴上,并紧固。
19、检查测量客室车门的净开度,净开度标准:1350±10mm。
20、操作各门的紧急解锁装置后,确认制动装置的齿间间隙满足2mm。
21、手动开门,再手动慢慢地使门板位于关闭位置,关门限位开关应的距尺寸“X”还有
3.5mm时动作。
22、 在障碍检测功能时,出现三次防挤压后,门处于完全打开状态。
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23、 广州地铁3号线客室车门是电动双页塞拉门。
24、城市轨道交通车辆实训系统名词解释:EDCU—电子门控器、S1—关到位开关、S2
—隔离锁开关、S3—紧急解锁开关、S5—直流转换开关。
25、城市轨道交通车辆实训系统的最大挤压力为150N,最大峰值力为300N。
26、城市轨道交通车辆实训系统开关门时间为3±0.5s。
27、为延长设备寿命,塞拉门连续运行时间不得超过2小时。
28、在每个乘客室车门外都设有一个橙色的指示灯。
29、车门全部关闭后橙色指示灯灭。
30、操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可手动开关门。
31、开门时,门扇一开始就进行横向+纵向的复合运动。
32、下滑道安装在门扇上,该导向部件仅承受横向力,不承受纵向或垂向力。
33、检查平衡压轮与车门的压紧情况,压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙
1—2Mm。
34、车门右侧装有一隔离锁装置,是用来实现门的机械隔离。
35、在门扇的前沿装有一个附加挡销,其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。
36、控制电机类型:直流无刷电机。
37、门系统指示单元包括:电源钥匙开关、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源
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指示灯、关闭锁紧指示灯。
38、能检测的最小障碍物为20mm×40mm。
39、当门释放列车线同时满足开门和关门条件时,优先执行关门操作。
40、当操作以下部件:机械隔离、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。
41、在EDCU面板中,指示灯I0表示紧急解锁开关、I1表示关到位开关、I2表示隔离
锁开关、I3表示安全互锁回路输出端、I5表示安全互锁回路输出端。
42、EDCU内部可诊断诊断存储器故障、内部安全继电器故障、输出端短路故障。
43、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统训练台架的尺寸为L2660×W750×
H1655(mm)。
44、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm,入口高度
为857±2mm。
45、 对于双开门页,丝杆一半是左旋,一半是右旋。
46、在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指
示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮
表示关门列车线信号、零速信号表示列车门释放列车线信号。
47、制作线束压接要求压接正确、插针端面成型良好、手拉插针无松脱现象。
48、焊线方法的要求焊接可靠、焊点表面美观光滑和饱满圆润、无虚焊。
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