2024年4月13日发(作者:封乐天)
第
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卷 第
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期
O5P6 #& Q56 L
龙岩师专学报
S5/T@=P 5U (5@VW=@ X9=2A9T? )5PP9V9
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年
月
R926 #$$!
电感器断电时的最高感应电压分析
张建华
摘要:当电感性负载断电时,因自感作用可能产生很高的感应电压,这种现象既可用来产生高电压,也会因此造成
破坏,所以它是实际工作中要高度重视的问题。一个实际的电感线圈,除具有一定的电感量
(
外,还有导线电阻、暂态
过
程中产生的铁心损耗以及线圈的匝间和层间的电容等。本文通过分析实际电感线圈的等效电路,从而得出其断电时 的
最高感应电压。
关键词:电感器;断电;最高感应电压
中图分类号:
K44&6 !
文献标识码:
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文章编号:
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由上式可知,当开关断开时电压随时间单调下降,最后
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实际电感线圈的等效电路
由于电感线圈存在导线电阻和暂态过程中产生的铁心
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损耗,在等效电路中用一个电阻
’
与
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串联,用
’
上的损耗
表示实际电感器的一切损耗;用一个等效电容
)
并联在电感
线圈两端,表示线圈匝间和层间的电容及其他分布电容,这
样组成一个实际电感线圈的等效电路。
#
电感线圈的电路方程
设原来线圈在电路中处于稳定状态,在
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时刻断电,
衰减为零,此状态称为过阻尼状态,电感线圈的电压不可能
超过电源电压。
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" , VCE% T ! & 决定。 ; " " W ! " 电感线圈两端电压为 U T S U / ;( V T !(V " ( " P "Y W J W "(V ) !(V ) X VC ( E !Y W # ) ) (’ ! 利用和解决办法 当要用线圈产生高电压时,就要尽可 能减小等效电阻和 由上式可知此状态下电路中发生振荡,线圈的磁场能量 和等效电容中的电能相互转化,当磁场能全部转化为电能 时,等效电容两端,即电感线圈两端出现较高的感应电压。 我们知道, U 达到最大值的条件是: BU BY J BS V BY 等效电容;相反,为防止出现过高电压时可适当增大等效电 阻和等效电容,实际应用时可以人为地用一个电容器与电感 线圈并联;在有些电路中不允许增大 ( 和 $ 而又必须限制 3Z[ 时,常采用在电感线圈两端并联一个二极管 K 接法上要 求电源接通时二极管处于反接状态,不影响电路的正常工 作 L ,当开关断开后电感中的电流可通过二极管构成回路,因 此不会在电感器两端产生高电压。 T T / 即 T / ,根据 & 式可知 E?@ K !Y W # W % L T / 由于振荡电流的振幅随时间作指数衰减,因此感应电动 势出现的第一个极值为感应动势的最高值,故达到最大值的 条件是 !) W # W % T * * P # P %) ,式中 ) T ( ) 为感应电压达最大的时刻, 代入 ! ( JJ )式得: ] U / " " P K * P # P ^ L VCE * P % ; W( J W "(V ) X ! U Z[ T !(V ( !(V ) K L 参考文献: M J N 梁绍荣,等 (第三分册)M O N ; 北京:高 ; 普通物理学 等教育出版社, "///; J T P !" ] " W " P U / J ; ( !(V )( J W "(V ) X K * P # P ^ L ! (V ; " " W ! " 2024年4月13日发(作者:封乐天) 第 #& 卷 第 L 期 O5P6 #& Q56 L 龙岩师专学报 S5/T@=P 5U (5@VW=@ X9=2A9T? )5PP9V9 #$$! 年 月 R926 #$$! 电感器断电时的最高感应电压分析 张建华 摘要:当电感性负载断电时,因自感作用可能产生很高的感应电压,这种现象既可用来产生高电压,也会因此造成 破坏,所以它是实际工作中要高度重视的问题。一个实际的电感线圈,除具有一定的电感量 ( 外,还有导线电阻、暂态 过 程中产生的铁心损耗以及线圈的匝间和层间的电容等。本文通过分析实际电感线圈的等效电路,从而得出其断电时 的 最高感应电压。 关键词:电感器;断电;最高感应电压 中图分类号: K44&6 ! 文献标识码: ) 文章编号: &LM# - $44N : #$$! ; $L - $$!" - $& $ - =* > : 0 + ’) & 3 )’( ; ?,@A)* 3 )’)25?A)* B 9 当开关断开后电感线圈两端的电压为 0 / $ - =* > : ; B & 3 )’( ?,@A)* 3 )’)25?A)* / + 2 + ’)) 9 由上式可知,当开关断开时电压随时间单调下降,最后 & 实际电感线圈的等效电路 由于电感线圈存在导线电阻和暂态过程中产生的铁心 / 损耗,在等效电路中用一个电阻 ’ 与 ( 串联,用 ’ 上的损耗 表示实际电感器的一切损耗;用一个等效电容 ) 并联在电感 线圈两端,表示线圈匝间和层间的电容及其他分布电容,这 样组成一个实际电感线圈的等效电路。 # 电感线圈的电路方程 设原来线圈在电路中处于稳定状态,在 * + $ 时刻断电, 衰减为零,此状态称为过阻尼状态,电感线圈的电压不可能 超过电源电压。 ’ !6 # 当 # & ) + $C $ & + $ # + - (,此时电路方程的解为: 4( # + () 时, 0 + : 8D 3 ; 9 - E* 根据初始条件有 8D + 2/ 5 C & - ’ ’ 则 0 + 2/ $ >& 3 : & - ; * B 9 - E* )’ #( 2’ ; / #( 5 原来储存在电感 ( 中的磁能和原储存在等效电容 ) 中的电 能将维持 ’() 回路的电流,设 * 时刻回路中的电流为 , ,则此 时电感上的感应电动势 ! + - ( ,等效电容 ) 两端的电压 .* ., 所带电量,根据基尔霍夫 / + 0 1 2 ,式中 0 为 * 时刻等效电容 ) 定律有: - ( ., .* .0 .* + ’, 3 0 2 # " . 0 .* # ( .* ’ & 当开关断开时,电感线圈两端的电压为 # % / + / $ >& 3 : & ’ ; * B 9 - E* C )’ - #( 因为 , + ,上式转化成: 其特征方程为: $3 $ # 3 ’ .0 3 0 + $ (2 & ( 3 (2 + $ 上式表明开关断开后电感线两端的电压仍为单调下降, 且比过阻尼时衰减得更快,是临界状态。 ’ # & ’ 此特征方程的根:$ & + - #( 3 ’ $ + - #( - # ; - 4( () ; ’ & ’ # & # & + ’ ! 当 4( # F (2 时,令 * ; ( & 2 - ’ 4( # # + # 4( # - 此时电路方程的解为: 0 + 9 - E* () > 8G9 H** 3 - H** B 式中 H + ; - & I # 电路的初始条件为:* + $ 时,等效电容 ) 上的电压为 / $ , 此时等效电容的电量 0 5 + 2/ $ 经过线圈的电流等于电路接通 时的稳态电流 , 5 + / $ 1 ’ 。 ! 电路方程解的讨论 为讨论方便起见,令 ( + , ) + #( ’ ’ ; 4( # # 通过常数变换 8G + 9 H, C I # 9 - H, - . 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