2024年4月16日发(作者：御双玉)
ACD2
MR
1.0-2.5m/s
No.:ACD2 MR_SUR_ZH
Date : 2011-3-1
Page : 2/16
FIM
工地调试文件
Pack
1
故障排除
井道自学习时，变频器故障描述如下，其他关于变频器故障的描述，请参考变频器操作手册。
故障代码显示
Drive NOT in CAN
Mode => abort >
DRIVE NOT READY
故障代码描述意思
通讯界面参数”Interface type”设置不对，CAN通讯的控制
柜”Interface type=1”。
变频器做好运行准备。如果这个故障显示超过1秒钟，变频器
可能是被一个故障给锁定了。（M-2-1
CURRENT:查看当前故障记
录；
M-2-4
CLEAR BLOCK:清除当前锁定
）
No LS signals
=> abort >
RUN IN PROGRESS
=> abort >
SIG
NOISE/BOUNCE
=> abort >
PRS_SIG != 1VANE
=> abort >
TRANSITN
OVERDUE
=> abort >
DETECTED ##
LDGs
in 1LS: abort >
### LDGs before
2LS: abort >
INVAL PRS SIGNAL
COMBI => abort >
1LS: ON->OFF->ON
Gap => abort >
2LS OFF->ON->OFF
Gap => abort >
1LS/2LS OVERLAP!
=> abort >
VANE GAP SHORT:
xxxxmm! abort >
LR ABORTED!
see fault log >
LR ABORTED
到变频器的CAN通讯被中断，LS信号没有被收到超过2秒钟。
（LS信号是GECB通过CAN通讯给变频器的）
当电梯在运行时，尝试启动井道自学习。
井道内存在过多的干扰，导致1/2LV, UIS, DIS不正常。
当井道自学习开始时，位置参考系统的传感器动作不正确。
当控制系统期望的光电传感器的on/off变换时，光电传感器没
有动作。
当轿厢脱开1LS信号时，系统检测到的1LS距离内的楼层数与
设置参数（M-3-1 中Langings in 1LS）不符合。
按照设置参数，当还有检测到2LS信号时已经到达顶层。
对应选择的位置参考系统类型，位置参考系统中的光电传感器出
现不可能出现的动作或不动作。
在进入1LS后，1LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打
棒和
1LS开关接触不可靠
在进入2LS后，2LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打
棒和2LS开关接触不可靠
1LS 和 2LS 输入信号同时动作。
对应选择的位置参考系统类型，光电开关间的间距太短。
井道自学习被一个非自学习故障中断。查看故障记录M-2-1可
以得到详细信息。
井道自学习被ERO/TCI中断。
ACD2
MR
1.0-2.5m/s
No.:ACD2 MR_SUR_ZH
Date : 2011-3-1
Page : 3/16
FIM
工地调试文件
Pack
by ERO/TCI! >
GDCB/DCPB故障代码
I
W
E4
S
信息
警告
后，再Shutdown.
变频器终止运行并进入Power down状态，需再次断电/上电或M2-4复位。
类型
I
E4
原因
电梯处于TCI状态，OMU升级操作不允许，将
电梯执行ERO运行后可消除
100 Inv SW Oct 逆变器电流超过限值。
可能的原因：
--电机相序不正确，检查参数“Motor Phase
0/1”
--电机接线短路，检查接线
--可临时调整电流限制参数“Inv I Limit %”
107 Inv Gate Flt
108 Inv HW Oct
E4
E4
IGBT门极电源故障
直流母线电压过高或过低，或硬件检测过流。
可能的原因：
--电机相序不正确，检查参数“Motor Phase
0/1”
--电机接线短路，检查接线
109 Overload E4 变频器过载，可能的原因：
--严重的井道摩擦
--确认系统惯量参数设置
--过载保护可通过参数“Overload sec”,“Rated
mtr I Arms”, “Rated Acc I PU”来调整，但最大调
整不能超过10%
110 Drive Limit W 变频器检测到电流达到额定限值
备注
C
NC
允许运行结束，结束后进行Shutdown
运行目标楼层将更改
电梯将以105%的合同减速度减速停车 急停故障，“4”表示允许连续4次故障 D
故障代码/名称
008 OMU prohibit
2024年4月16日发(作者：御双玉)
ACD2
MR
1.0-2.5m/s
No.:ACD2 MR_SUR_ZH
Date : 2011-3-1
Page : 2/16
FIM
工地调试文件
Pack
1
故障排除
井道自学习时，变频器故障描述如下，其他关于变频器故障的描述，请参考变频器操作手册。
故障代码显示
Drive NOT in CAN
Mode => abort >
DRIVE NOT READY
故障代码描述意思
通讯界面参数”Interface type”设置不对，CAN通讯的控制
柜”Interface type=1”。
变频器做好运行准备。如果这个故障显示超过1秒钟，变频器
可能是被一个故障给锁定了。（M-2-1
CURRENT:查看当前故障记
录；
M-2-4
CLEAR BLOCK:清除当前锁定
）
No LS signals
=> abort >
RUN IN PROGRESS
=> abort >
SIG
NOISE/BOUNCE
=> abort >
PRS_SIG != 1VANE
=> abort >
TRANSITN
OVERDUE
=> abort >
DETECTED ##
LDGs
in 1LS: abort >
### LDGs before
2LS: abort >
INVAL PRS SIGNAL
COMBI => abort >
1LS: ON->OFF->ON
Gap => abort >
2LS OFF->ON->OFF
Gap => abort >
1LS/2LS OVERLAP!
=> abort >
VANE GAP SHORT:
xxxxmm! abort >
LR ABORTED!
see fault log >
LR ABORTED
到变频器的CAN通讯被中断，LS信号没有被收到超过2秒钟。
（LS信号是GECB通过CAN通讯给变频器的）
当电梯在运行时，尝试启动井道自学习。
井道内存在过多的干扰，导致1/2LV, UIS, DIS不正常。
当井道自学习开始时，位置参考系统的传感器动作不正确。
当控制系统期望的光电传感器的on/off变换时，光电传感器没
有动作。
当轿厢脱开1LS信号时，系统检测到的1LS距离内的楼层数与
设置参数（M-3-1 中Langings in 1LS）不符合。
按照设置参数，当还有检测到2LS信号时已经到达顶层。
对应选择的位置参考系统类型，位置参考系统中的光电传感器出
现不可能出现的动作或不动作。
在进入1LS后，1LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打
棒和
1LS开关接触不可靠
在进入2LS后，2LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打
棒和2LS开关接触不可靠
1LS 和 2LS 输入信号同时动作。
对应选择的位置参考系统类型，光电开关间的间距太短。
井道自学习被一个非自学习故障中断。查看故障记录M-2-1可
以得到详细信息。
井道自学习被ERO/TCI中断。
ACD2
MR
1.0-2.5m/s
No.:ACD2 MR_SUR_ZH
Date : 2011-3-1
Page : 3/16
FIM
工地调试文件
Pack
by ERO/TCI! >
GDCB/DCPB故障代码
I
W
E4
S
信息
警告
后，再Shutdown.
变频器终止运行并进入Power down状态，需再次断电/上电或M2-4复位。
类型
I
E4
原因
电梯处于TCI状态，OMU升级操作不允许，将
电梯执行ERO运行后可消除
100 Inv SW Oct 逆变器电流超过限值。
可能的原因：
--电机相序不正确，检查参数“Motor Phase
0/1”
--电机接线短路，检查接线
--可临时调整电流限制参数“Inv I Limit %”
107 Inv Gate Flt
108 Inv HW Oct
E4
E4
IGBT门极电源故障
直流母线电压过高或过低，或硬件检测过流。
可能的原因：
--电机相序不正确，检查参数“Motor Phase
0/1”
--电机接线短路，检查接线
109 Overload E4 变频器过载，可能的原因：
--严重的井道摩擦
--确认系统惯量参数设置
--过载保护可通过参数“Overload sec”,“Rated
mtr I Arms”, “Rated Acc I PU”来调整，但最大调
整不能超过10%
110 Drive Limit W 变频器检测到电流达到额定限值
备注
C
NC
允许运行结束，结束后进行Shutdown
运行目标楼层将更改
电梯将以105%的合同减速度减速停车 急停故障，“4”表示允许连续4次故障 D
故障代码/名称
008 OMU prohibit