2024年4月23日发(作者：羿暄和)
| COVER
I g STORY
%封面故事______
ILL NEW
AUDI RS Q8
强者之路
7分42秒253,奥迪
RS
Q
8在纽伯格林北环打破
了量产
SUV
的最快圈速记录，实力不俗，这次能
近距离接触这台性能
SUV
实属难得，与
RS
Q
8的
性能之约有种砰然心动、一见钟情的感觉。
Text陈杰Photo申正浩/
这个同质化严重到爆表的车
时代，颜值可谓是第一吸引
力，而一向以灯厂著称的奥迪在打
造性能车上有自己的想法，车价两
百万，
RSQ
8的外形绝对能衬托出
这个价，八边形蜂窝状进气格栅、
菱形
RS
标识的日间行车灯经过了
黑化处理营造出更为低趴、更具进
攻性姿态的视觉效果。发动机舱盖
与前保险杠结合处的隐藏式进气
口，则致敬了奥迪历史上的传奇车
型
Audi
Quattro
Sport
。专属溜背
式造型设计与无框车门完美结合，
勾勒出极富动感的运动
SUV
体态。
视线向下可以看到它的扩散器设
计造型也极为激进，搭配
造出宽敞大气的视觉感受，顶部的
黑色
RS
家族
MMI
触控显示屏几乎与黑色中
标志性椭圆形双排气尾口，构成奥
迪
控台融为一体，宽大对称的控制台
搭配铝制碳黑色设计元素，突显运
RS
高性能家族经典的尾部设计
专属的
特征。
RS
内饰也让人眼前一
RS
Q
8的夕卜
形非常夸
张，一看就
是狠角色。
动之感的同时也营造了科技氛围。
此外，
RSQ
8通过带有
真皮运动方向盘、带
RS
徽标的
亮，
RSQ
8采用新奢华极简的内饰
风格，精致的仪表盘与水平直线营
RSQ
8标识的
发光前排迎宾踏板饰条、带换挡拨
14 <<
March 2021
片的方向盘底部等多处细节设计，
也增添了整车的奢华气息，向奥
迪的旗舰车型
A
8
L
看齐。
至于后排空间，我认为也值得
为这台性能
部空间更是超越了市面上几乎所有
的
Coupe
SUV
,使出行体验更为宽
裕舒适。与此同时，支持按摩及通
风功能的真皮座椅与车内运动氛围
完美契合，再搭配上可前后滑动的
后排座椅，在进一步提升空间舒适
性的同时，也让便利性提升了一个
档次。
Al
^
SUV
点赞，将近3
m
的轴距为后排乘客提供了很好的
乘坐体验。对比数据可以发现
RS
Q
8拥有最优的车内横向空间，头
March 2021 >>
15
COVER
STORY
I
封面故事•奥迪
RS
Q
8
既然是一台性能
suv
，当
然要多把笔墨花在运动上，虽
然没有去赛道体验，但在开放
道路上，我已经领略到了
RS
Q
8张狂的一面。
这次的体验多数是在高速
路上进行的，大直道是最能发
挥出
RSQ
8性能的地方，虽然
这台车超过2.4
t
的整备质量比
保时捷911重了将近800
kg
，
硕大的身材要畅快地跑起来会
有些吃力。但实际情况真是这
样吗？其实这个问题的关键在
于驾驶者敢不敢地板油。
奥迪为
RS
Q
8装配的是一
台和保时捷共同研发的
V
8双
涡轮发动机，这台发动机通过
先进的48
V
电气架构配合智能
的发动机进气管理系统，利用
闭缸技术和智能气门正时和升
程技术，让它在各种场景下都
尽可能地高效工作。3.8
s
的百
公里加速成绩虽然在如今的性
能车榜单上算不上快，但这个
数字放在一台
SUV
上，体感简
直是太快了，全力加速时
高速匝道时，悬架支撑会绐予
你很强的驾驶信心，而出色的
制动性能也会在关键时刻帮你
一把，强力踩下制动踏板时整
台车像坐在地上一样，这肯定
是制动力分配系统带来的价
值。四条胎宽达到295
mm
的
轮胎，能够提升轮胎与地面的
接触面积，再加上
RSQ
8这套
价值不菲的十活塞卡钳碳陶制
动，面对开放道路，只要你自
己能承受得住强有力的
G
值，
就是电子防倾杆，虽然在这
样的开放道路下它并没有很
多的用武之地，相信如果是
在赛道上辗转腾挪它一定能
提升弯道极限，而这一切都
要感谢
RS
Q
8所搭载的48
V
电气系统，前后防倾杆通过
电机驱动实现扭转，在转向
的时候，车身的姿态可实现
大幅度的主动调整，而四轮
转向系统，在高速稳定性和
低速灵活性方面都有明显帮
助。弯道中的稳健还要感谢
奥迪看家的四驱技术，机械
RS
Q
8并没有很明显的抬头，出
色的轮胎抓地力也没有让车身
有多余的摆动，在确保安全的
情况下在高速公路上穿梭，超
过99%的车只会出现在你的
后视镜中。
过高的车身重心对于高速
过弯乍一看也会觉得有所影
响，但实际驾驶起来确实也不
是那么回事，至少在高速通过
RS
Q
8绝对愿意奉陪到底。
关于驾驶还要提一下的
ALL NEW
◎ AUDI RS Q8
中央差速器在车身到达极限
据自身需求从应用市场下载微
时后轮可分配到85%的动力，
信、高德地图、喜马拉雅、腾
另外后轮的矢量扭矩分配可
以在左右后轮实现扭矩分配。
最后再来聊聊
RS
Q
8都有
哪些科技和安全配置，这台性
能
讯新闻等常用
APP
，为车载
应用带来更为多样化的选择
空间。至于
ADAS
系统
，RS
Q
8也堪称武装到了牙齿，自
(
BSD
+
LCA
)、奥迪整体式预安
全系统、预碰撞保护系统、扩
展行人保护系统等在内的30
SUV
搭载了最新的
MIB
3触
适应巡航
ACC
、奥迪侧行辅助
控式反馈控制系统，更接近智
能手机的操作逻辑。系统内集
成了基于安卓系统开发的奥迪
应用商店，并具备
OTA
升级
多项
ADAS
智能驾驶辅助配置
确保行车安全。
i
游
能力，除此之外，用户还可根
:M
2024年4月23日发(作者：羿暄和)
| COVER
I g STORY
%封面故事______
ILL NEW
AUDI RS Q8
强者之路
7分42秒253,奥迪
RS
Q
8在纽伯格林北环打破
了量产
SUV
的最快圈速记录，实力不俗，这次能
近距离接触这台性能
SUV
实属难得，与
RS
Q
8的
性能之约有种砰然心动、一见钟情的感觉。
Text陈杰Photo申正浩/
这个同质化严重到爆表的车
时代，颜值可谓是第一吸引
力，而一向以灯厂著称的奥迪在打
造性能车上有自己的想法，车价两
百万，
RSQ
8的外形绝对能衬托出
这个价，八边形蜂窝状进气格栅、
菱形
RS
标识的日间行车灯经过了
黑化处理营造出更为低趴、更具进
攻性姿态的视觉效果。发动机舱盖
与前保险杠结合处的隐藏式进气
口，则致敬了奥迪历史上的传奇车
型
Audi
Quattro
Sport
。专属溜背
式造型设计与无框车门完美结合，
勾勒出极富动感的运动
SUV
体态。
视线向下可以看到它的扩散器设
计造型也极为激进，搭配
造出宽敞大气的视觉感受，顶部的
黑色
RS
家族
MMI
触控显示屏几乎与黑色中
标志性椭圆形双排气尾口，构成奥
迪
控台融为一体，宽大对称的控制台
搭配铝制碳黑色设计元素，突显运
RS
高性能家族经典的尾部设计
专属的
特征。
RS
内饰也让人眼前一
RS
Q
8的夕卜
形非常夸
张，一看就
是狠角色。
动之感的同时也营造了科技氛围。
此外，
RSQ
8通过带有
真皮运动方向盘、带
RS
徽标的
亮，
RSQ
8采用新奢华极简的内饰
风格，精致的仪表盘与水平直线营
RSQ
8标识的
发光前排迎宾踏板饰条、带换挡拨
14 <<
March 2021
片的方向盘底部等多处细节设计，
也增添了整车的奢华气息，向奥
迪的旗舰车型
A
8
L
看齐。
至于后排空间，我认为也值得
为这台性能
部空间更是超越了市面上几乎所有
的
Coupe
SUV
,使出行体验更为宽
裕舒适。与此同时，支持按摩及通
风功能的真皮座椅与车内运动氛围
完美契合，再搭配上可前后滑动的
后排座椅，在进一步提升空间舒适
性的同时，也让便利性提升了一个
档次。
Al
^
SUV
点赞，将近3
m
的轴距为后排乘客提供了很好的
乘坐体验。对比数据可以发现
RS
Q
8拥有最优的车内横向空间，头
March 2021 >>
15
COVER
STORY
I
封面故事•奥迪
RS
Q
8
既然是一台性能
suv
，当
然要多把笔墨花在运动上，虽
然没有去赛道体验，但在开放
道路上，我已经领略到了
RS
Q
8张狂的一面。
这次的体验多数是在高速
路上进行的，大直道是最能发
挥出
RSQ
8性能的地方，虽然
这台车超过2.4
t
的整备质量比
保时捷911重了将近800
kg
，
硕大的身材要畅快地跑起来会
有些吃力。但实际情况真是这
样吗？其实这个问题的关键在
于驾驶者敢不敢地板油。
奥迪为
RS
Q
8装配的是一
台和保时捷共同研发的
V
8双
涡轮发动机，这台发动机通过
先进的48
V
电气架构配合智能
的发动机进气管理系统，利用
闭缸技术和智能气门正时和升
程技术，让它在各种场景下都
尽可能地高效工作。3.8
s
的百
公里加速成绩虽然在如今的性
能车榜单上算不上快，但这个
数字放在一台
SUV
上，体感简
直是太快了，全力加速时
高速匝道时，悬架支撑会绐予
你很强的驾驶信心，而出色的
制动性能也会在关键时刻帮你
一把，强力踩下制动踏板时整
台车像坐在地上一样，这肯定
是制动力分配系统带来的价
值。四条胎宽达到295
mm
的
轮胎，能够提升轮胎与地面的
接触面积，再加上
RSQ
8这套
价值不菲的十活塞卡钳碳陶制
动，面对开放道路，只要你自
己能承受得住强有力的
G
值，
就是电子防倾杆，虽然在这
样的开放道路下它并没有很
多的用武之地，相信如果是
在赛道上辗转腾挪它一定能
提升弯道极限，而这一切都
要感谢
RS
Q
8所搭载的48
V
电气系统，前后防倾杆通过
电机驱动实现扭转，在转向
的时候，车身的姿态可实现
大幅度的主动调整，而四轮
转向系统，在高速稳定性和
低速灵活性方面都有明显帮
助。弯道中的稳健还要感谢
奥迪看家的四驱技术，机械
RS
Q
8并没有很明显的抬头，出
色的轮胎抓地力也没有让车身
有多余的摆动，在确保安全的
情况下在高速公路上穿梭，超
过99%的车只会出现在你的
后视镜中。
过高的车身重心对于高速
过弯乍一看也会觉得有所影
响，但实际驾驶起来确实也不
是那么回事，至少在高速通过
RS
Q
8绝对愿意奉陪到底。
关于驾驶还要提一下的
ALL NEW
◎ AUDI RS Q8
中央差速器在车身到达极限
据自身需求从应用市场下载微
时后轮可分配到85%的动力，
信、高德地图、喜马拉雅、腾
另外后轮的矢量扭矩分配可
以在左右后轮实现扭矩分配。
最后再来聊聊
RS
Q
8都有
哪些科技和安全配置，这台性
能
讯新闻等常用
APP
，为车载
应用带来更为多样化的选择
空间。至于
ADAS
系统
，RS
Q
8也堪称武装到了牙齿，自
(
BSD
+
LCA
)、奥迪整体式预安
全系统、预碰撞保护系统、扩
展行人保护系统等在内的30
SUV
搭载了最新的
MIB
3触
适应巡航
ACC
、奥迪侧行辅助
控式反馈控制系统，更接近智
能手机的操作逻辑。系统内集
成了基于安卓系统开发的奥迪
应用商店，并具备
OTA
升级
多项
ADAS
智能驾驶辅助配置
确保行车安全。
i
游
能力，除此之外，用户还可根
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