2024年4月23日发(作者：范姜举)
常林、工作液压系统
序
号
1、 液压油质量差
2、 在高温下长期重负荷工作
3、 液压油泵和转向油泵损坏
4、 液压油管吸瘪
1
油温高（在水温正
常情况下）
Z50E-5
5、 如果是3路多路阀代替2路阀的话有可能
抓路系统（多路阀第3路）并腔
6、 液压油箱真空进空气
7、 多路阀阀芯内泄
8、 冷却器有塞堵现象
1、 液压油少
2、 液压油管耐油管吸瘪
3、 安全阀弹簧，密封件或阀芯损坏
4、 液压油泵损坏
5、 液压油箱内滤网堵死
2
工作无力（在发动
机功率正常情况下）
Z50E-5
6、 液压油缸密封件损坏内泄
7、 先导阀发卡或先导泵损坏，推动多路阀阀
杆的油量不足
8、 多路阀补油阀不起作用和多路阀内泄
9、 优先阀卡死使油不能正常回到液压系统
10、注意测量系统压力
铲料时大臂自动
收斗
1、多路阀阀芯内泄
Z30
2、多路阀补油阀，过载阀内泄
1、 检查发动机是否正常
4 工作效率不同 Z50E-5 2、 检查各系统工作压力是否正常
3、 检查先导阀是否使用同一生产厂家的
大臂或翻斗自动
下沉
1、 大臂油缸密封件损坏内泄（油缸有响声）
Z50E-5
2、 多路阀过载或补油阀内泄
故 障 现 象 故 障 车 型 原因分析及检查方法
3
5
3、 多路阀阀芯内泄
B、转向液压系统
序
号
1、转向器阀芯或转子，定子磨损
2、转向器进油压力低
Z50E-5、
Z50F-5
3、转向油缸密封件损坏内泄
4、稳压阀或优先阀弹簧疲软或阀芯磨损
5、转向器内弹簧片有个别断裂
6、转向进油系统进空气
1、 液压油少
2、 液压油箱滤芯堵死或脱落
3、 液压油箱真空螺丝松动
4、 转向泵损坏
2 转向沉重
Z50E-5、
Z50F-5
5、 转向器与转向轴连接没间隙太紧
6、 转向器进油单向阀损坏
7、 稳压阀或优先阀阀芯发卡或弹簧弹力不足
8、 转向系统进回油管吸瘪扭曲
9、 转向进油系统进入大量空气
1、 转向轴与转向器阀芯不同心
2、 转向器与转向轴没间隙顶死
Z30-5、
Z30E-5、Z50E-5、
Z50F、Z50G
5、 转向器内阀心与阀套固定销弯曲
6、 转向油缸拉杆断或油缸活塞紧固螺帽松开
脱落
Z30-5、
4 无人力转向
Z50F-5
Z50G
以上故障未详尽，不足之处请指正！以上内容供参考。
1、 该问题一般发生在修理转向器后转向器的
3、 转向轴转动阻力大
4、 转向器内弹簧片断
故 障 现 象 故 障 车 型 原因分析及检查方法
1 转向发飘
3
方向不能自动回
中
Z30E-5、Z50E-5、转子和定子错位
2、 转向器的转子和定子径向和轴向间隙过大
2024年4月23日发(作者：范姜举)
常林、工作液压系统
序
号
1、 液压油质量差
2、 在高温下长期重负荷工作
3、 液压油泵和转向油泵损坏
4、 液压油管吸瘪
1
油温高（在水温正
常情况下）
Z50E-5
5、 如果是3路多路阀代替2路阀的话有可能
抓路系统（多路阀第3路）并腔
6、 液压油箱真空进空气
7、 多路阀阀芯内泄
8、 冷却器有塞堵现象
1、 液压油少
2、 液压油管耐油管吸瘪
3、 安全阀弹簧，密封件或阀芯损坏
4、 液压油泵损坏
5、 液压油箱内滤网堵死
2
工作无力（在发动
机功率正常情况下）
Z50E-5
6、 液压油缸密封件损坏内泄
7、 先导阀发卡或先导泵损坏，推动多路阀阀
杆的油量不足
8、 多路阀补油阀不起作用和多路阀内泄
9、 优先阀卡死使油不能正常回到液压系统
10、注意测量系统压力
铲料时大臂自动
收斗
1、多路阀阀芯内泄
Z30
2、多路阀补油阀，过载阀内泄
1、 检查发动机是否正常
4 工作效率不同 Z50E-5 2、 检查各系统工作压力是否正常
3、 检查先导阀是否使用同一生产厂家的
大臂或翻斗自动
下沉
1、 大臂油缸密封件损坏内泄（油缸有响声）
Z50E-5
2、 多路阀过载或补油阀内泄
故 障 现 象 故 障 车 型 原因分析及检查方法
3
5
3、 多路阀阀芯内泄
B、转向液压系统
序
号
1、转向器阀芯或转子，定子磨损
2、转向器进油压力低
Z50E-5、
Z50F-5
3、转向油缸密封件损坏内泄
4、稳压阀或优先阀弹簧疲软或阀芯磨损
5、转向器内弹簧片有个别断裂
6、转向进油系统进空气
1、 液压油少
2、 液压油箱滤芯堵死或脱落
3、 液压油箱真空螺丝松动
4、 转向泵损坏
2 转向沉重
Z50E-5、
Z50F-5
5、 转向器与转向轴连接没间隙太紧
6、 转向器进油单向阀损坏
7、 稳压阀或优先阀阀芯发卡或弹簧弹力不足
8、 转向系统进回油管吸瘪扭曲
9、 转向进油系统进入大量空气
1、 转向轴与转向器阀芯不同心
2、 转向器与转向轴没间隙顶死
Z30-5、
Z30E-5、Z50E-5、
Z50F、Z50G
5、 转向器内阀心与阀套固定销弯曲
6、 转向油缸拉杆断或油缸活塞紧固螺帽松开
脱落
Z30-5、
4 无人力转向
Z50F-5
Z50G
以上故障未详尽，不足之处请指正！以上内容供参考。
1、 该问题一般发生在修理转向器后转向器的
3、 转向轴转动阻力大
4、 转向器内弹簧片断
故 障 现 象 故 障 车 型 原因分析及检查方法
1 转向发飘
3
方向不能自动回
中
Z30E-5、Z50E-5、转子和定子错位
2、 转向器的转子和定子径向和轴向间隙过大