2024年4月26日发(作者：其圣)
ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
前言
本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理
方法上进行了说明。
本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。
在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·
操作。
请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。
使用说明书体系图
控制系统操作时的注意事项
系统调整程序书
试运转程序书
：６Ｅ１Ｍ１８３６
：６Ｅ１Ｍ１８３７
高速调整程序书
乘感调整程序书
故障判断・错误代号
调整维保指示书
：６Ｅ１Ｍ１８３８
：６Ｅ１Ｍ１８３９
：６Ｅ１Ｍ１１９５
：６Ｅ１Ｍ１８４０
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安全上的注意事项
为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明
书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。
[表示的说明]
表示表示的意思
危险
注意
※
表示“如果进行误操作的话，有时可能造成人员死亡或受重伤”
表示“如果进行误操作的话，有时可能导致人员受伤或仅仅发生物体的损伤”
：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。
[图记号的说明]
图记号图记号的意思
表示危险。
具体的危险内容，在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示注意。
具体的注意内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示禁止（不允许做的事）
具体的禁止内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示强制。
具体的强制内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
[本体警告表示标签的确认]
在指定处请确认本体警告标签的贴付。
如果，标签遗失，由于污损而看不清楚时，请向本公司售后服务部门联系。
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一般禁止·注意事项
为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。
电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的
操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。
危险
１）在电梯控制盘上贴有PL标签（制品安全标签）。
禁止进行违反PL标签指示的事。必须按照指示进行作业。
２）没有指示禁止改造电梯控制盘。
将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。
３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。
４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接触。
有触电的危险。
另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL标签的指
示），因此要按照指示进行作业。
５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进行
维修保养·调整作业。
６）禁止带电作业。
有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF，在确
认了没有供电的状态后，在进行施工。
７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目）
紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。
８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。
９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS）OFF，点检开关（INSS）ON，及顶部确保SW（PTST）INS之前乘入。另外，
禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。
如果安全开关不OFF，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。
如果点检开关不ON，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。
１０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。
有冲突，落下的危险。
１１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等，在
偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。
其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。
１２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。
１３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。
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注意
１）在故障时，在确认出错数据之前，请不要将PAM数据消掉。
２）在更改EPROM的数据的场合，注意避免将更改的数据的地址弄错，而进行改写。这将成为时而电梯箱的运转动作出
现异常，时而保护机能误验出而导致电梯的停止的起因。
３）为了防止控制盘内有异物的混入，请必须关闭外罩·盖子。这将是故障的起因。
４）出现异臭，过热，冒烟的场合，请立即切断电源。
５）在HIB副操纵盘围上电缆的场合，要充分注意光缆的弯曲和其他电线的固定。
根据电线的捆法，与门操纵盘的间隙很小，如果采用不合适的方法固定的话，门操纵盘会损伤。
６）在ＣＶ３００Ｂ控制柜设置在井道背面或者侧面，轿厢和控制柜的间隙少于３０ｍｍ～１２５ｍｍ。
轿顶点检时，由于异常声音和通芯确认等不能停止而必须从安全栏的框内探出身子的场合，设置安全开关，确认轿厢
不动之后在进行作业。
这时，要充分注意不要和控制柜接触。特别是从控制柜设置的下层上升的场合要注意不要碰到控制柜下部。
（轿顶的运转时请在不超出安全栏的框内的位置进行遥控。
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目录
６Ｅ１Ｍ１８３８
１．目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６
２．高速运转・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６
３．在板功能機能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．１在板构成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．２扶梯的状态显示・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．３脉冲显示功能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９
３．４在板名指令功能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９
４．高速运转步骤・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１
４．１ＰＤＳＥＴ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１
４．２ＣＣＵ数据设定・・・・・・・・・・・・・・・・・・１２
４．３ＨＣＵ地址设定・・・・・・・・・・・・・・・・・１３
４．４ＨＩＢ地址设定・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１５
４．５
机器的功能・操作确认・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１７
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１．目的
本书使用于扶梯试运转调试结束后的高速运转调整作业。
内容记载了基本作业和ＣＶ３００Ｂ特有的项目。
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２．高速运转准备
１）所有的电闸都「ＯＦＦ」。
２）调整整顿、不应对运转造成任何影响。
３）确认门是否被短路。短路的话就拆掉。
将门短路专用的键SW插入DCP、从最右侧旋转到最左边、应拔除键。
※只有安装调整人员才可以操作
①拆掉控制柜操作面板的左下侧的短路用连接器(CNDC)。
短路连接器
CNDC
检修开关
INPS
NO
解除
NOR
USE
DC
DCP
DC
DCP3方向开关
②将键SW插入DCP、DC→NOR。
另外，中点尚未使用、正常时是NOR、应事先拔出键。
危険
事先短路门的话在门开的状态下运行是有危险的。高速调整时应必须拆掉门短路。
门短路一旦被拆掉，门不能动作的时候，确认门ＳＷ。
万一、当全层的门不得不提前进入到高速调整的时候，只需要短路其层的厅门门开关、不让
人接近那样进行处置。
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４）插入所有的连接器、并确认绝缘电阻以及是否有接错的问题。
确认方法见试运转调整步骤６Ｅ１Ｍ１８３７的「绝缘电阻试验」。
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５）确认各层的厅门ＳＷ及Gate开关。
６）确认OVERBALANCE。（应按式样对应。）
根据需要，加减Ｃ／Ｗ的砣块。
７）设定以下负荷ＳＷ。
超载检测ＳＷ（１ＷＬＳ）接点及调整方法
①１ＷＬＳ接点
以往使用在１ＷＬＳ的接点是ａ接点（ＮＯ）、但，在ＣＶ３００Ｂ上使用ｂ接点
（ＮＣ）。
应参照『称量装置安装工事用图』
②１ＷＬＳ调整方法
以往的１ＷＬＳ的调整设定值、为了在相对于额定载重＋５％的情况下也能动作，进行了相应的
调整、ＣＶ３００Ｂ按下记对应。
相对于额定载重、＋５％或＋５０ｋｇ的小的值来动作那样进行调整。
设定例：
轿箱的额定载重
６３０kg
８００kg
１０００kg
额定载重
＋５％
＋３１．５kg
＋４０kg
＋５０kg
额定载重
＋５０kg
＋５０kg
１ＷＬＳ
设定值
＋３０kg
＋５０kg
±３０kg
设定值的允许值
※由称量装置测出的超载检测用的数据、设定在额定载重的１０５％。
※３ＷＬＳ，４ＷＬＳ，８ＷＬＳ，ＴＷＬＳ１，ＴＷＬＳ２是在称量装置的输出电压下检测出
来的。
（参考）要调整成在１１０％的状态下也能进行超载检测、要按以下设定来进行对应。
１ＷＬＳ调整：应调整成相对于额定载重＋１０％的情况下也能动作。
称量装置测出的超载检测用的数据的变更：
ＯＬＤＥＴＤＡＴＰＵＳＳＷ５０００：１８６Ａ＝００６９ｈ（１０５％）
→００６Ｅｈ（１１０％）变更
８）应事先拔掉轿箱内的ＣＮＫ３Ａ。（无视称量装置的信号输出）
９）应事先ＦＤＳCUT。
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３．在板功能
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说明ＣＶ３００Ｂ的调整所必要的操作方法。关于在板功能的详细内容、应参照「统一控制装置对应扶
梯在板功能使用说明书６Ｅ１Ｍ１１５０」。（ＰＵＳ，ＰＵＭ，ＰＵＧ共通）
３．１在板构成構成
ＰＵ－２００基板（右上部分）
ELOBMCPD
●○○
ＭＯＤＥ：模式选择按钮
ＮＵＭ：数值选择按钮
ＳＴＲＯＢＥ：模式・数值决定按钮
OBM,EL,CPD：7seg显示状态报知LED
ＰＲＳ：一旦按该按钮，即使处于任何状态也
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会EROM写保护，返回到扶梯状
态显示模式。
LED1LED2
MODENUMSTROBEPRS
一按［ＭＯＤＥ］的按钮，就会象以下那样移动到７seg状态ＬＥＤ亮灯，显示功能切换。
扶梯状态显示模式
脉冲显示功能模式
在板指令功能模式ﾞ
［ＥＬ］ＬＥＤ亮灯
［ＣＰＤ］ＬＥＤ亮灯
［ＯＢＭ］ＬＥＤ亮灯
３．２扶梯状态显示（7seg显示状态报知的［ＥＬ］的ＬＥＤ处于亮灯的状态。）
扶梯状态的显示
●○
ELOBM
楼层显示（３层）
●○○
ELOBMCPD
故障显示和楼层显示互相交替显示。
（扶梯状态显示没有被设定
时，只显示楼层）
○
CPD
交替
显示
●○○●
点阵(Dp)闪烁。
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３．３脉冲显示功能（７seg显示状态报知的［ＣＰＤ］的ＬＥＤ处于亮灯状态。）
一按［ＮＵＭ］按钮，就切换显示功能。
轿箱位置脉冲数据显示
ZOON数据１０进制显示
井道中间位置报知功能
・显示方法参照下记
・轿箱位置在门区内的时候LED,2的Dp亮灯
在板上的蜂鸣器连续鸣叫。
・达到在轿箱井道的中间±１００ｍｍ的位置的话，
在板上的蜂鸣器连续蜂鸣。
７segLED的显示是。
轿箱脉冲数据显示（０１００脉冲显示时）
○○●○○
ELOBMCPDELOBM
●
CPD
在４位的位置脉冲上的２位显示中、
ＬＥＤ２的Dp亮灯。
下２位表中LED1,2的Dp灭掉。
○
上２位显示
●○○
下２位显示另外、在运行中切换楼层显示。
（轿箱的位置在门区内的时候、
LED1,2的Dp亮灯。）
３．４在板命令功能（７seg显示状态报知的［ＯＢＭ］的ＬＥＤ处于亮灯的状态。）
在板功能、靠选择命令模式可以执行多种功能。（命令模式是１６进制从０１到１１的。）
在次仅说明高速运转调整中所需要的最低限的功能。
命令模式选择方法
1)选择「在板功能模式」的话７segＬＥＤ就变成
2)按［NUM］按钮来变更模式。
按1次［NUM］按钮，７segＬＥＤ就显示成
按2次［NUM］按钮，７segＬＥＤ就显示成
０．０．（闪烁）。
０．
０．
１．
２．
（闪烁）。
（闪烁）。
※每按1次［NUM］按钮，每增加1号、边按［NUM］，每按一次[MODE]按钮模式编号每减少一个。
3)结合命令模式、按［STROBE］钮之后执行。
在下一页上记载了命令模式选择的实际例子。
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模式：１０ＥＲＯＭ写保护的解除
１．０．（闪烁）
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1)按［NUM］按钮，选到「１０」。７segＬＥＤ的显示是
2)按［STROBE］按钮、实施写保护的解除。
注意
在进行了Ｅ２ＲＯＭ数据的修正之后必须按[PRS]钮、
应变成写保护禁止。不设成禁止状态的话，
有破坏数据的危险。
模式：０Ｅ控制桌面命令设定
控制桌面一览（ＰＵＳ）
命令命令内容
０１
０２
０３
０４
０５
０９
０Ａ
０Ｂ
０Ｃ
０Ｄ
０Ｅ
０Ｆ
LATCH旗标范围设定
故障群范围设定
故障跟踪范围RESET
手持编程器范围命令RESET
自动母线表格RESET
ＨＣＵ地址设定（弱模式）
绳轮的磨损确认运转
确认总和
数据设定（ＰＤＳＥＴ）
ＨＣＵ地址设定（強模式）
２
ＣＣＵ・ＥＲＯＭ数据设定
TEST传输
命令：没有对应００，０６，０７，０８的控制
桌面。
在无命令的显示状态下一旦按[STROBE]钮，以下的内容显
示3秒钟，返回到命令模式
。
７ｓｅｇＬＥＤ表示Ｅ．－．
（Ｅ．亮灯，－．闪烁）
1)按［NUM］按钮调到「０Ｅ」。７segＬＥＤ的显示是０．Ｅ．
2)按[STROBE]按钮、执行「控制桌面命令设定」。
７segＬＥＤ显示是Ｅ．０．（Ｅ．为亮灯，０．是灯灭）
3)用［NUM］按钮来选择控制桌面命令「０Ｃ」。
７segＬＥＤ显示Ｅ．Ｃ．（Ｅ．亮灯，Ｃ．灯灭）
4)按［STROBE］按钮、执行数据设定(PDSET)。
※用同样的方法，靠控制桌面的命令０１，０２，０３在输入手持编程器Ｆ＝１，Ｆ＝２，Ｆ＝３。
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４．高速运转步骤
４．１ＰＤＳＥＴ
4.1.1在板进行的时候
按下记步骤靠在板来进行ＰＤＳＥＴ。
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
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将ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＩＮＳ状态、移动到可以乘入轿箱的位置。
厅门用外开门来打开、进入井道后蹬上轿顶。
将轿箱移动至直到在板操作可能达到的位置。
控制柜的ＰＵ２００基板ＳＷ３设置在ＰＵＳ侧。
２
根据在板功能说明、实施模式「１０」，解除ＥＲＯＭ写保护。
继续实施控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｃ＞。
从轿顶移动到乘场。
轿顶恢复到ＮＯＲ状态。
ＨＭＢ内的ＨＭＵ－１００Ａ基板的ＩＮＳ开关打到ＮＯＲ。确认ＨＭＵ－１００Ａ基板７
segＬＥＤ显示成Ｐｄ。
10)轿箱下降、最下层停止后、上升并用４ＬＳ来停止。
数秒后在最下层再平层结束ＰＤＳＥＴ的设定。确认ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ显示成Ｃ
Ｓ。
11)再度将ＨＭＵ－１００Ａ基板变成ＩＮＳ、将轿箱移动至直到控制柜可以操作的位置。
12)厅门靠外开门装置打开、进入井道蹬上轿顶。
13)按下ＰＵ基板［ＰＲＳ］按钮（数据清除按钮）、确认７segＬＥＤ的Ｅ２显示已消失。（Ｅ
２
ＰＲＯＭ写保护变成有效。）
4.1.2使用手持编程器的时候
按下记步骤靠手持编程器来进行ＰＤＳＥＴ。
1)ＰＵ基板ＳＷ３设置到ＰＵＳ侧。
2)ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关达到ＩＮＳ、将轿箱在最下层再平层，让其稍微停止。
3)解除Ｅ
２
ＲＯＭ写保护。
在手持编程器上对下记的地址、设定数据。
E2WENAREQPUSV2.90S:S8000:02ED00变更01
4)继续在手持编程器上进行「Ｆ＝Ｃ」的操作。
5)ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＮＯＲ状态。
（ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ显示成Ｐｄ。）
6)下轿箱之后、最下层再平层之后，上升并靠４ＬＳ来停止。
数秒后在最下层进行再平层，结束ＰＤＳＥＴ。（ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ应显示成
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ＣＳ。）
２
7)ＥＰＲＯＭ写保护无效。
确认７segＬＥＤＥ２显示消掉。
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E2WENAREQPUSV2.90S:S8000:02ED01变更00
注意
不设成禁止状态的话，有破坏数据的危险。
＜ＰＤＳＥＴ中发生错误的时候＞
ＰＤＳＥＴ中发生错误的时候、应参照维保调整指示书（6E1M1840）的ＰＤＳＥＴ。
４．２ＣＣＵ数据设定
在轿顶安装ＣＣＵ－ＢＯＸ的时候（轿箱操作盘为非标意匠时以及贯通门１６ｓｔｏｐ以上的时候）、
按下记的步骤来进行ＣＣＵ数据的设定。
为在ＣＣＵ上设定ＰＵＳ的数据、在手持编程器ン上进行「Ｆ＝Ｅ」的操作、
在板的操作是根据在板的功能说明、执行控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｅ＞
。７ｓｅｇＬＥＤ的显示变成ＬＳ。
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４．３ＨＣＵ地址设定
4.3.1ＨＣＵ地址设定
ＨＣＵ基板在每一层安装１个。（标准是ＨＩＢ的ＢＯＸ内置式）
ＨＣＵ基板如下。
ＨＣＤ１・２・４・Ｍ基板
按下记步骤手、进行ＨＣＵ地址设定。
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①制御盤内的ＩＮＳ开关打到INS状态。
②ＨＣＤ基板的跨接的设定根据表４－１来确认。
③手持编程器的操作是执行「Ｆ＝Ｄ」。（強模式）
在板操作时，在检修下，蹬至轿顶、进行ＰＵ－２００基板操作。
在轿顶进行检修状态下靠在板功能说明，来执行控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｄ＞。由轿箱移动到
乘场侧之后、复位轿顶以及、ＨＭＵ－１００Ａ基板上的检修ＳＷ、让轿箱返回到ＮＯＲ状态，Ｐ
Ｕ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示为ＬＳ。）
④在轿箱运行到最上层的时候，以专用运转（ＩＮＤ）状态来待机。
（注１）
⑤确认乘场按钮灯闪烁、并约２秒钟按３回。（按ＵＰ呼、ＤＮ呼中的任何一个都可以。）乘场
按钮灯有闪烁开始变成灯灭为止，地址就设定完成了。
⑥在ＩＮＤ运转状态运转到各层、将 的操作逐层进行直到最下层为止。
⑦在最下层的操作结束后，按轿箱内的开门按钮约1秒。
正常的情况下、地址被设定的话乘场按钮的灯灭掉、门关闭从ＩＮＤ状态返回到ＮＯＲ状态。（如果不
设定的话灯会一直亮着，所以应重新设定一次。）
２
即使这样也不能设定的时候、在实施ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除后，重新设定。
传输确认用的ＬＥＤ的闪烁即使变成异常也要实施看看。
（注１）如果有２秒钟的限制的话，、也不要着急，请慢慢地按。过快地，按得太过劲的时候设定的
地址无法正常进行、或第３回要比第１，２回次稍稍按得长一些。即使第３回次超过２秒也
不会出现地址设定的错误。
▼注释乘场按钮的「灯亮」即使立刻「灯灭」、其层的地址设定也无法正常終了、需要重新设
定。
上记的设定方法因被叫做「強模式（Ｆ＝Ｄ）」，所以在最初的设定时使用。
下记，ＨＩＤ－１００Ａ基板仅1块发生故障时、显示在无地址数据设定的基板上设定的方法。该方
法被叫做「弱模式（Ｆ＝９）」。
①将控制电源１Ｓ「ＯＦＦ」。（基本上，ＨＣＵ基板的电源ＯＦＦ可以，但应避免能给基板造
成的损伤带电插拔）
②更换已经发生了故障的基板。
但是、在连接电源用的接触器之前，在ＨＣＤ基板的「Ｊ１－１・３」设置上跨接针脚。
２
③让控制电源ＯＮ。（约３秒：超出这个时间的话ＥＲＯＭ的数据就会被消去）
④让控制电源ＯＦＦ。
⑤在ＨＣＤ基板的「Ｊ１－０・３」上设定跨接针脚。
⑥电源ＯＮ、再次进行地址设定。
⑦手持编程器或在板实行「Ｆ＝９」。（方法应参照强模式）
⑧地址一旦被设定呼梯灯从闪烁变成灯灭。（以后与強模式相同）
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－表４－１－
ＨＣＤ基板ＪＰ设定表
・跨接Ｊ１－０和３（与HCD1・2・4・M无关系）
・下记的设定是ＣＮ４－１１为Ｐ２４ＨＬ，
是让ＣＨ４－１２变成ＲＨＬ的设定。
（除此以外应全被跨接）
※ＨＣＵ地址设定中
⑥的时候记录
ON
1
off
23回
2秒間
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从第1,2回按得开始稍稍变长了一些
到站灯，谐音铃用ＨＣＤ基板地址设定
进行各号机的到站灯、谐音铃控制的乘场控制装置（ＨＣＤ２，ＨＣＤＭ２）的地址设定是在、基板上的
旋钮开关来进行的。
各层设置的ＨＣＤ２，ＨＣＤＭ２的地址设定值、找到ＳＬＳMAP的到站灯的地址（ＣＭＬＴ）、将“０
０７８”设定为最下层、各层依次设定。但是，将急行区也包括在内设定也可以，但非常停止层可以作为停
止层来考虑。下表显示的是各停止层的地址。
－表４－２－
楼层
F1（最下层）
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
到站灯，谐音铃的设定
地址
RS1RS2RS3
078
079
07A
07B
07C
07D
07E
07F
080
081
082
083
084
085
086
087
088
089
08A
08B
楼层
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
地址
RS1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
RS2
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
RS3
C
D
E
F
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
14
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６Ｅ１Ｍ１８３８
４．４ＨＩＢ地址设定
4.4.1ＨＩＤ－１００Ａ地址设定
ＨＩＤ－１００Ａ基板每层安装１块。（标准是内置于显示器内的）
按下记步骤、进行地址设定。
①ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＩＮＳ状态。
②用外开门装置打开厅门、按照蹬到井道的轿顶的步骤进行攀登。
③确认控制柜的ＰＵ－２００基板的ＳＷ３在ＰＵＳ侧存在。
④靠在板功能说明执行控制桌面指令＜模式Ｅ，指令Ｄ＞（強模式）。
ＨＭＵ－１００Ａ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示变成ＬＳ。
⑤从轿顶向乘场移动。
⑥将轿顶复位到ＮＯＲ状态、关闭厅门。
⑦ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的检修ＳＷ打到ＮＯＲ状态。
⑧轿箱再平层之后，到最上层为止，以专用运转（ＩＮＤ）的状态来待机。
⑨确认乘场按钮灯正在闪烁，并在约２秒钟内按３回。（ＵＰ呼、ＤＮ呼中的任何一个都可以。）乘
场按钮灯从闪烁变化到亮灯的地址的设定完成。
⑩ＩＮＤ运转状态下运行到各层、直到运行到最下层位置分别进行⑨的操作。
⑪在最下层结束操作之后，按压轿箱内的开门按钮约１秒钟。
正常的情况如果地址被设定的话，乘场按钮灯灯灭、关门后由ＩＮＤ状态状态返回到
ＮＯＲ状态时。（不设定的话，因其层的呼梯灯亮灯，所以应重新设定。）
２
即使这样也不能设定的时候、在实施ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除后，重新设定。
传输确认用的ＬＥＤ的闪烁即使变成异常也要实施看看。
按下记的步骤、进行手持编程器上的地址设定。
①ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的检修ＳＷ打到ＮＯＲ。
②在手持编程器上实施「Ｆ＝Ｄ」。
ＨＭＵ－１００Ａ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示变为ＬＳ。
③轿箱运行到最上层为止，以专用运转（ＩＮＤ）的状态来待机。
④确认厅门按钮灯闪烁并在约２秒钟内按３次。（ＵＰ呼、ＤＮ呼按那一个都可以。）乘场按钮灯有
闪烁变到灭灯时，地址设定也完成了。
⑤在ＩＮＤ运转的状态下运行到各层，使用④的操作向下逐层设定。
⑥在最下階操作结束后，按轿箱内的开门按钮约１秒钟。
正常的情况下、地址被设定的话乘场按钮的灯灭掉、门关闭从ＩＮＤ状态返回到ＮＯＲ状态。（如
果不设定的话灯会一直亮着，所以应重新设定一次。）
２
如裹这样也无法设定的时候、ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除之后在重新设定。
传输用的ＬＥＤ的闪烁即使变得异常也可以实施看看。
▼注释乘场按钮的
「亮灯」
即使马上
「灭掉」
的时候、因其层的地址设定也无法正常结
束，所以应重新设定。
上记的设定方法因被叫做「強模式（Ｆ＝Ｄ）」，所以使用在最初的设定时。
下记，ＨＩＤ－１００Ａ基板仅1块发生故障时、显示在无地址数据设定的基板上设定的方法。该方
法被叫做「弱模式（Ｆ＝９）」。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
弱模式的时候，按同样步骤设定。
①因将控制电源「ＯＦＦ」、所以由控制柜内的１Ｓ开关切断主电源。
基本上ＨＩＤ－１００Ａ基板的电源可以ＯＦＦ但是，应避免能给基板造成的损伤带电插拔）。
②更换已经发生了故障的基板。
但是、在连接电源用的接触器之前，将ＨＩＤ－１００Ａ基板上部的「ＪＰ０」上的跨接针脚
设置在
「ＪＰ１」
上。
之后，连接电源用的接触器。
③让１ＳＯＮ。还有、在电源ＯＮ时，应进行ＵＰ，ＤＮ呼梯的操作。（详细见Ｐ－１７）
２
（约３秒：超出这个时间的话ＥＲＯＭ的数据就会被消去）
④１ＳＯＦＦ。
⑤将ＨＩＤ－１００Ａ基板上部跨接针脚设置到
「ＪＰ０」
。
⑥１ＳＯＮ、并再次设定地址。
⑦用手持编程器或在板来设定
「Ｆ＝９」
。（方法应参照强模式）
⑧地址一旦被设定呼梯灯由闪烁变成灯灭。（之后与强模式相同）
※但是、跨接的设定应参见表４．４来确认。
－表４－３－
ＨＩＤ－１００Ａ基板ＪＰ設定表
１０
ＪＰSet无有
＜参考＞
図４－１ＨＩＤ－１００Ａ基板
通常、在出厂时在JP0上设定跨节。
16
J
P
1
J
P
0
ＴＯＳＨＩＢＡ
4.4.2ＨＩＤ－１００Ａ地址设定时间
⑤的时间设定记录
ON
1
OFF
2
2秒
3回
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从第1,2回开始稍稍按得长一些
关于ＥＲＯＭ数据清除
因回路的不良、只靠ＪＰ１设定后的电源ＯＮ是无法清除数据的。
因此、将跨接针脚设在ＪＰ１上、并实施以下的操作。
・持续按ＵＰ，ＤＮ其中任何一个一般呼梯按钮、控制柜的电源都应ＯＮ。
另外、在控制柜的电源ＯＮ之后、应持续按按钮约３秒钟。
２
４－５．机器的功能・操作确认（表４－４）
基本上是以专门的检测机构来进行相关的检测。
确认的顺序并无特殊的规定，只要在操作关系结束后，确认塔内关系就可以。
－表４－４－高运转确认清单
编号项目
1限速器跳闸
2安全钳（抓绳）
3轿内呼・数显
4厅外呼・数显
5再开门
6ＣＯＰ内各ＳＷ
7
8
9
ＰＡＫ（驻停）ＳＷ
非常灯
对讲机
方法・判定值
「跳闸・安全钳」参照
同上
全层应能正常应答
同上
逆呼，反转・开门按钮・门安全钳导靴
「ＣＯＰＳＷ機能説明」参照
CV300B无非常停止SW，检修SW，U/DSW
最終轿内呼梯结束后、返回基准层门开→在开门的状态下停止
照度到地面上应在１路库斯以上。
通話在ＨＭＵ、监视室都是正常的。
对讲机使用HMU单元的耳机和麦克风。
CV300B：子机应设置在轿箱内（COP）、轿顶上、底坑内
确认栏
10
11
12
13
14
15
制动器滑动量
缓冲器试验
加载试验
钢丝绳伸长
井道法定尺寸
地址开关动作尺寸
参照「制动器调整步骤」滑动量见－表4-6－
确认后的复位应在９０秒以内。
１００％ＵＰ时的电流・电压应在额定铭牌的110%以内。
（速度显示应用手持编程器来进行）
「钢丝绳伸长步骤」参照
－表4-7－参照
在门全关闭前１０ｍｍ处应动作。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
－表４－５－限速器动作速度一览
速度(m/min)
60
90
105
防超速开关(m/min)
78
112
126
抓绳(m/min)
84
121
136
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－表４－６－制动器制动距离一览
制动距离范围(mm)
290～740
500
620
～
～
1450
1850
扶梯速度(m/min)
60
90
105
－表４－７－
ＣＶ３００Ｂ
速度
(m/min)
60
90,96
105
120
机房・井道的各尺寸一览表（参照平面图手册）
备注
ＯＨ
(mm)
4050
轿架
(mm)
3000
3000
3000
3000
顶部间隙
(mm)
1050
1300
1300
1350
ＰＩＴ
(mm)
1300
1400
1450
1650
Ａ
(mm)
185
185
185
185
Ｂ
(mm)
240
155-250
155-400
155-250
155-400
155-250
155-400
升降行程40m以下
升降行程40m以上
升降行程40m以下
升降行程40m以上
升降行程40m以下
升降行程40m以上
4300
4300
4350
Ａ：轿箱侧缓冲器运行空间
Ｂ：Ｃ／Ｗ缓冲器运行空间
＜钢丝绳伸长＞
（１）在ＩＮＳ状态下与平层相差５０ｍｍ、门开的状态下一旦返回到ＮＯＲ应用钢丝绳伸长
来再平层。
（２）在ＩＮＳ状态下与平层相差１００ｍｍ、应无钢丝绳伸长。
（３）ＩＮＳON，１８ＤＳOFF的状态下应终止钢丝绳伸长。
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2024年4月26日发(作者：其圣)
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６Ｅ１Ｍ１８３８
前言
本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理
方法上进行了说明。
本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。
在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·
操作。
请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。
使用说明书体系图
控制系统操作时的注意事项
系统调整程序书
试运转程序书
：６Ｅ１Ｍ１８３６
：６Ｅ１Ｍ１８３７
高速调整程序书
乘感调整程序书
故障判断・错误代号
调整维保指示书
：６Ｅ１Ｍ１８３８
：６Ｅ１Ｍ１８３９
：６Ｅ１Ｍ１１９５
：６Ｅ１Ｍ１８４０
1
ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
安全上的注意事项
为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明
书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。
[表示的说明]
表示表示的意思
危险
注意
※
表示“如果进行误操作的话，有时可能造成人员死亡或受重伤”
表示“如果进行误操作的话，有时可能导致人员受伤或仅仅发生物体的损伤”
：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。
[图记号的说明]
图记号图记号的意思
表示危险。
具体的危险内容，在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示注意。
具体的注意内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示禁止（不允许做的事）
具体的禁止内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
表示强制。
具体的强制内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。
[本体警告表示标签的确认]
在指定处请确认本体警告标签的贴付。
如果，标签遗失，由于污损而看不清楚时，请向本公司售后服务部门联系。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
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一般禁止·注意事项
为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。
电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的
操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。
危险
１）在电梯控制盘上贴有PL标签（制品安全标签）。
禁止进行违反PL标签指示的事。必须按照指示进行作业。
２）没有指示禁止改造电梯控制盘。
将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。
３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。
４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接触。
有触电的危险。
另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL标签的指
示），因此要按照指示进行作业。
５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进行
维修保养·调整作业。
６）禁止带电作业。
有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF，在确
认了没有供电的状态后，在进行施工。
７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目）
紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。
８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。
９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS）OFF，点检开关（INSS）ON，及顶部确保SW（PTST）INS之前乘入。另外，
禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。
如果安全开关不OFF，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。
如果点检开关不ON，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。
１０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。
有冲突，落下的危险。
１１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等，在
偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。
其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。
１２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。
１３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
注意
１）在故障时，在确认出错数据之前，请不要将PAM数据消掉。
２）在更改EPROM的数据的场合，注意避免将更改的数据的地址弄错，而进行改写。这将成为时而电梯箱的运转动作出
现异常，时而保护机能误验出而导致电梯的停止的起因。
３）为了防止控制盘内有异物的混入，请必须关闭外罩·盖子。这将是故障的起因。
４）出现异臭，过热，冒烟的场合，请立即切断电源。
５）在HIB副操纵盘围上电缆的场合，要充分注意光缆的弯曲和其他电线的固定。
根据电线的捆法，与门操纵盘的间隙很小，如果采用不合适的方法固定的话，门操纵盘会损伤。
６）在ＣＶ３００Ｂ控制柜设置在井道背面或者侧面，轿厢和控制柜的间隙少于３０ｍｍ～１２５ｍｍ。
轿顶点检时，由于异常声音和通芯确认等不能停止而必须从安全栏的框内探出身子的场合，设置安全开关，确认轿厢
不动之后在进行作业。
这时，要充分注意不要和控制柜接触。特别是从控制柜设置的下层上升的场合要注意不要碰到控制柜下部。
（轿顶的运转时请在不超出安全栏的框内的位置进行遥控。
2
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ＴＯＳＨＩＢＡ
目录
６Ｅ１Ｍ１８３８
１．目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６
２．高速运转・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６
３．在板功能機能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．１在板构成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．２扶梯的状态显示・・・・・・・・・・・・・・・・・・８
３．３脉冲显示功能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９
３．４在板名指令功能・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９
４．高速运转步骤・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１
４．１ＰＤＳＥＴ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１
４．２ＣＣＵ数据设定・・・・・・・・・・・・・・・・・・１２
４．３ＨＣＵ地址设定・・・・・・・・・・・・・・・・・１３
４．４ＨＩＢ地址设定・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１５
４．５
机器的功能・操作确认・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１７
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ＴＯＳＨＩＢＡ
１．目的
本书使用于扶梯试运转调试结束后的高速运转调整作业。
内容记载了基本作业和ＣＶ３００Ｂ特有的项目。
６Ｅ１Ｍ１８３８
２．高速运转准备
１）所有的电闸都「ＯＦＦ」。
２）调整整顿、不应对运转造成任何影响。
３）确认门是否被短路。短路的话就拆掉。
将门短路专用的键SW插入DCP、从最右侧旋转到最左边、应拔除键。
※只有安装调整人员才可以操作
①拆掉控制柜操作面板的左下侧的短路用连接器(CNDC)。
短路连接器
CNDC
检修开关
INPS
NO
解除
NOR
USE
DC
DCP
DC
DCP3方向开关
②将键SW插入DCP、DC→NOR。
另外，中点尚未使用、正常时是NOR、应事先拔出键。
危険
事先短路门的话在门开的状态下运行是有危险的。高速调整时应必须拆掉门短路。
门短路一旦被拆掉，门不能动作的时候，确认门ＳＷ。
万一、当全层的门不得不提前进入到高速调整的时候，只需要短路其层的厅门门开关、不让
人接近那样进行处置。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
４）插入所有的连接器、并确认绝缘电阻以及是否有接错的问题。
确认方法见试运转调整步骤６Ｅ１Ｍ１８３７的「绝缘电阻试验」。
６Ｅ１Ｍ１８３８
５）确认各层的厅门ＳＷ及Gate开关。
６）确认OVERBALANCE。（应按式样对应。）
根据需要，加减Ｃ／Ｗ的砣块。
７）设定以下负荷ＳＷ。
超载检测ＳＷ（１ＷＬＳ）接点及调整方法
①１ＷＬＳ接点
以往使用在１ＷＬＳ的接点是ａ接点（ＮＯ）、但，在ＣＶ３００Ｂ上使用ｂ接点
（ＮＣ）。
应参照『称量装置安装工事用图』
②１ＷＬＳ调整方法
以往的１ＷＬＳ的调整设定值、为了在相对于额定载重＋５％的情况下也能动作，进行了相应的
调整、ＣＶ３００Ｂ按下记对应。
相对于额定载重、＋５％或＋５０ｋｇ的小的值来动作那样进行调整。
设定例：
轿箱的额定载重
６３０kg
８００kg
１０００kg
额定载重
＋５％
＋３１．５kg
＋４０kg
＋５０kg
额定载重
＋５０kg
＋５０kg
１ＷＬＳ
设定值
＋３０kg
＋５０kg
±３０kg
设定值的允许值
※由称量装置测出的超载检测用的数据、设定在额定载重的１０５％。
※３ＷＬＳ，４ＷＬＳ，８ＷＬＳ，ＴＷＬＳ１，ＴＷＬＳ２是在称量装置的输出电压下检测出
来的。
（参考）要调整成在１１０％的状态下也能进行超载检测、要按以下设定来进行对应。
１ＷＬＳ调整：应调整成相对于额定载重＋１０％的情况下也能动作。
称量装置测出的超载检测用的数据的变更：
ＯＬＤＥＴＤＡＴＰＵＳＳＷ５０００：１８６Ａ＝００６９ｈ（１０５％）
→００６Ｅｈ（１１０％）变更
８）应事先拔掉轿箱内的ＣＮＫ３Ａ。（无视称量装置的信号输出）
９）应事先ＦＤＳCUT。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
３．在板功能
６Ｅ１Ｍ１８３８
说明ＣＶ３００Ｂ的调整所必要的操作方法。关于在板功能的详细内容、应参照「统一控制装置对应扶
梯在板功能使用说明书６Ｅ１Ｍ１１５０」。（ＰＵＳ，ＰＵＭ，ＰＵＧ共通）
３．１在板构成構成
ＰＵ－２００基板（右上部分）
ELOBMCPD
●○○
ＭＯＤＥ：模式选择按钮
ＮＵＭ：数值选择按钮
ＳＴＲＯＢＥ：模式・数值决定按钮
OBM,EL,CPD：7seg显示状态报知LED
ＰＲＳ：一旦按该按钮，即使处于任何状态也
2
会EROM写保护，返回到扶梯状
态显示模式。
LED1LED2
MODENUMSTROBEPRS
一按［ＭＯＤＥ］的按钮，就会象以下那样移动到７seg状态ＬＥＤ亮灯，显示功能切换。
扶梯状态显示模式
脉冲显示功能模式
在板指令功能模式ﾞ
［ＥＬ］ＬＥＤ亮灯
［ＣＰＤ］ＬＥＤ亮灯
［ＯＢＭ］ＬＥＤ亮灯
３．２扶梯状态显示（7seg显示状态报知的［ＥＬ］的ＬＥＤ处于亮灯的状态。）
扶梯状态的显示
●○
ELOBM
楼层显示（３层）
●○○
ELOBMCPD
故障显示和楼层显示互相交替显示。
（扶梯状态显示没有被设定
时，只显示楼层）
○
CPD
交替
显示
●○○●
点阵(Dp)闪烁。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
３．３脉冲显示功能（７seg显示状态报知的［ＣＰＤ］的ＬＥＤ处于亮灯状态。）
一按［ＮＵＭ］按钮，就切换显示功能。
轿箱位置脉冲数据显示
ZOON数据１０进制显示
井道中间位置报知功能
・显示方法参照下记
・轿箱位置在门区内的时候LED,2的Dp亮灯
在板上的蜂鸣器连续鸣叫。
・达到在轿箱井道的中间±１００ｍｍ的位置的话，
在板上的蜂鸣器连续蜂鸣。
７segLED的显示是。
轿箱脉冲数据显示（０１００脉冲显示时）
○○●○○
ELOBMCPDELOBM
●
CPD
在４位的位置脉冲上的２位显示中、
ＬＥＤ２的Dp亮灯。
下２位表中LED1,2的Dp灭掉。
○
上２位显示
●○○
下２位显示另外、在运行中切换楼层显示。
（轿箱的位置在门区内的时候、
LED1,2的Dp亮灯。）
３．４在板命令功能（７seg显示状态报知的［ＯＢＭ］的ＬＥＤ处于亮灯的状态。）
在板功能、靠选择命令模式可以执行多种功能。（命令模式是１６进制从０１到１１的。）
在次仅说明高速运转调整中所需要的最低限的功能。
命令模式选择方法
1)选择「在板功能模式」的话７segＬＥＤ就变成
2)按［NUM］按钮来变更模式。
按1次［NUM］按钮，７segＬＥＤ就显示成
按2次［NUM］按钮，７segＬＥＤ就显示成
０．０．（闪烁）。
０．
０．
１．
２．
（闪烁）。
（闪烁）。
※每按1次［NUM］按钮，每增加1号、边按［NUM］，每按一次[MODE]按钮模式编号每减少一个。
3)结合命令模式、按［STROBE］钮之后执行。
在下一页上记载了命令模式选择的实际例子。
9
ＴＯＳＨＩＢＡ
模式：１０ＥＲＯＭ写保护的解除
１．０．（闪烁）
２
６Ｅ１Ｍ１８３８
1)按［NUM］按钮，选到「１０」。７segＬＥＤ的显示是
2)按［STROBE］按钮、实施写保护的解除。
注意
在进行了Ｅ２ＲＯＭ数据的修正之后必须按[PRS]钮、
应变成写保护禁止。不设成禁止状态的话，
有破坏数据的危险。
模式：０Ｅ控制桌面命令设定
控制桌面一览（ＰＵＳ）
命令命令内容
０１
０２
０３
０４
０５
０９
０Ａ
０Ｂ
０Ｃ
０Ｄ
０Ｅ
０Ｆ
LATCH旗标范围设定
故障群范围设定
故障跟踪范围RESET
手持编程器范围命令RESET
自动母线表格RESET
ＨＣＵ地址设定（弱模式）
绳轮的磨损确认运转
确认总和
数据设定（ＰＤＳＥＴ）
ＨＣＵ地址设定（強模式）
２
ＣＣＵ・ＥＲＯＭ数据设定
TEST传输
命令：没有对应００，０６，０７，０８的控制
桌面。
在无命令的显示状态下一旦按[STROBE]钮，以下的内容显
示3秒钟，返回到命令模式
。
７ｓｅｇＬＥＤ表示Ｅ．－．
（Ｅ．亮灯，－．闪烁）
1)按［NUM］按钮调到「０Ｅ」。７segＬＥＤ的显示是０．Ｅ．
2)按[STROBE]按钮、执行「控制桌面命令设定」。
７segＬＥＤ显示是Ｅ．０．（Ｅ．为亮灯，０．是灯灭）
3)用［NUM］按钮来选择控制桌面命令「０Ｃ」。
７segＬＥＤ显示Ｅ．Ｃ．（Ｅ．亮灯，Ｃ．灯灭）
4)按［STROBE］按钮、执行数据设定(PDSET)。
※用同样的方法，靠控制桌面的命令０１，０２，０３在输入手持编程器Ｆ＝１，Ｆ＝２，Ｆ＝３。
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４．高速运转步骤
４．１ＰＤＳＥＴ
4.1.1在板进行的时候
按下记步骤靠在板来进行ＰＤＳＥＴ。
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
６Ｅ１Ｍ１８３８
将ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＩＮＳ状态、移动到可以乘入轿箱的位置。
厅门用外开门来打开、进入井道后蹬上轿顶。
将轿箱移动至直到在板操作可能达到的位置。
控制柜的ＰＵ２００基板ＳＷ３设置在ＰＵＳ侧。
２
根据在板功能说明、实施模式「１０」，解除ＥＲＯＭ写保护。
继续实施控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｃ＞。
从轿顶移动到乘场。
轿顶恢复到ＮＯＲ状态。
ＨＭＢ内的ＨＭＵ－１００Ａ基板的ＩＮＳ开关打到ＮＯＲ。确认ＨＭＵ－１００Ａ基板７
segＬＥＤ显示成Ｐｄ。
10)轿箱下降、最下层停止后、上升并用４ＬＳ来停止。
数秒后在最下层再平层结束ＰＤＳＥＴ的设定。确认ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ显示成Ｃ
Ｓ。
11)再度将ＨＭＵ－１００Ａ基板变成ＩＮＳ、将轿箱移动至直到控制柜可以操作的位置。
12)厅门靠外开门装置打开、进入井道蹬上轿顶。
13)按下ＰＵ基板［ＰＲＳ］按钮（数据清除按钮）、确认７segＬＥＤ的Ｅ２显示已消失。（Ｅ
２
ＰＲＯＭ写保护变成有效。）
4.1.2使用手持编程器的时候
按下记步骤靠手持编程器来进行ＰＤＳＥＴ。
1)ＰＵ基板ＳＷ３设置到ＰＵＳ侧。
2)ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关达到ＩＮＳ、将轿箱在最下层再平层，让其稍微停止。
3)解除Ｅ
２
ＲＯＭ写保护。
在手持编程器上对下记的地址、设定数据。
E2WENAREQPUSV2.90S:S8000:02ED00变更01
4)继续在手持编程器上进行「Ｆ＝Ｃ」的操作。
5)ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＮＯＲ状态。
（ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ显示成Ｐｄ。）
6)下轿箱之后、最下层再平层之后，上升并靠４ＬＳ来停止。
数秒后在最下层进行再平层，结束ＰＤＳＥＴ。（ＨＭＵ－１００Ａ基板７segＬＥＤ应显示成
11
ＴＯＳＨＩＢＡ
ＣＳ。）
２
7)ＥＰＲＯＭ写保护无效。
确认７segＬＥＤＥ２显示消掉。
６Ｅ１Ｍ１８３８
E2WENAREQPUSV2.90S:S8000:02ED01变更00
注意
不设成禁止状态的话，有破坏数据的危险。
＜ＰＤＳＥＴ中发生错误的时候＞
ＰＤＳＥＴ中发生错误的时候、应参照维保调整指示书（6E1M1840）的ＰＤＳＥＴ。
４．２ＣＣＵ数据设定
在轿顶安装ＣＣＵ－ＢＯＸ的时候（轿箱操作盘为非标意匠时以及贯通门１６ｓｔｏｐ以上的时候）、
按下记的步骤来进行ＣＣＵ数据的设定。
为在ＣＣＵ上设定ＰＵＳ的数据、在手持编程器ン上进行「Ｆ＝Ｅ」的操作、
在板的操作是根据在板的功能说明、执行控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｅ＞
。７ｓｅｇＬＥＤ的显示变成ＬＳ。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
４．３ＨＣＵ地址设定
4.3.1ＨＣＵ地址设定
ＨＣＵ基板在每一层安装１个。（标准是ＨＩＢ的ＢＯＸ内置式）
ＨＣＵ基板如下。
ＨＣＤ１・２・４・Ｍ基板
按下记步骤手、进行ＨＣＵ地址设定。
６Ｅ１Ｍ１８３８
①制御盤内的ＩＮＳ开关打到INS状态。
②ＨＣＤ基板的跨接的设定根据表４－１来确认。
③手持编程器的操作是执行「Ｆ＝Ｄ」。（強模式）
在板操作时，在检修下，蹬至轿顶、进行ＰＵ－２００基板操作。
在轿顶进行检修状态下靠在板功能说明，来执行控制桌面命令＜模式Ｅ，命令Ｄ＞。由轿箱移动到
乘场侧之后、复位轿顶以及、ＨＭＵ－１００Ａ基板上的检修ＳＷ、让轿箱返回到ＮＯＲ状态，Ｐ
Ｕ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示为ＬＳ。）
④在轿箱运行到最上层的时候，以专用运转（ＩＮＤ）状态来待机。
（注１）
⑤确认乘场按钮灯闪烁、并约２秒钟按３回。（按ＵＰ呼、ＤＮ呼中的任何一个都可以。）乘场
按钮灯有闪烁开始变成灯灭为止，地址就设定完成了。
⑥在ＩＮＤ运转状态运转到各层、将 的操作逐层进行直到最下层为止。
⑦在最下层的操作结束后，按轿箱内的开门按钮约1秒。
正常的情况下、地址被设定的话乘场按钮的灯灭掉、门关闭从ＩＮＤ状态返回到ＮＯＲ状态。（如果不
设定的话灯会一直亮着，所以应重新设定一次。）
２
即使这样也不能设定的时候、在实施ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除后，重新设定。
传输确认用的ＬＥＤ的闪烁即使变成异常也要实施看看。
（注１）如果有２秒钟的限制的话，、也不要着急，请慢慢地按。过快地，按得太过劲的时候设定的
地址无法正常进行、或第３回要比第１，２回次稍稍按得长一些。即使第３回次超过２秒也
不会出现地址设定的错误。
▼注释乘场按钮的「灯亮」即使立刻「灯灭」、其层的地址设定也无法正常終了、需要重新设
定。
上记的设定方法因被叫做「強模式（Ｆ＝Ｄ）」，所以在最初的设定时使用。
下记，ＨＩＤ－１００Ａ基板仅1块发生故障时、显示在无地址数据设定的基板上设定的方法。该方
法被叫做「弱模式（Ｆ＝９）」。
①将控制电源１Ｓ「ＯＦＦ」。（基本上，ＨＣＵ基板的电源ＯＦＦ可以，但应避免能给基板造
成的损伤带电插拔）
②更换已经发生了故障的基板。
但是、在连接电源用的接触器之前，在ＨＣＤ基板的「Ｊ１－１・３」设置上跨接针脚。
２
③让控制电源ＯＮ。（约３秒：超出这个时间的话ＥＲＯＭ的数据就会被消去）
④让控制电源ＯＦＦ。
⑤在ＨＣＤ基板的「Ｊ１－０・３」上设定跨接针脚。
⑥电源ＯＮ、再次进行地址设定。
⑦手持编程器或在板实行「Ｆ＝９」。（方法应参照强模式）
⑧地址一旦被设定呼梯灯从闪烁变成灯灭。（以后与強模式相同）
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ＴＯＳＨＩＢＡ
－表４－１－
ＨＣＤ基板ＪＰ设定表
・跨接Ｊ１－０和３（与HCD1・2・4・M无关系）
・下记的设定是ＣＮ４－１１为Ｐ２４ＨＬ，
是让ＣＨ４－１２变成ＲＨＬ的设定。
（除此以外应全被跨接）
※ＨＣＵ地址设定中
⑥的时候记录
ON
1
off
23回
2秒間
６Ｅ１Ｍ１８３８
从第1,2回按得开始稍稍变长了一些
到站灯，谐音铃用ＨＣＤ基板地址设定
进行各号机的到站灯、谐音铃控制的乘场控制装置（ＨＣＤ２，ＨＣＤＭ２）的地址设定是在、基板上的
旋钮开关来进行的。
各层设置的ＨＣＤ２，ＨＣＤＭ２的地址设定值、找到ＳＬＳMAP的到站灯的地址（ＣＭＬＴ）、将“０
０７８”设定为最下层、各层依次设定。但是，将急行区也包括在内设定也可以，但非常停止层可以作为停
止层来考虑。下表显示的是各停止层的地址。
－表４－２－
楼层
F1（最下层）
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
到站灯，谐音铃的设定
地址
RS1RS2RS3
078
079
07A
07B
07C
07D
07E
07F
080
081
082
083
084
085
086
087
088
089
08A
08B
楼层
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
地址
RS1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
RS2
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
RS3
C
D
E
F
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
14
ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
４．４ＨＩＢ地址设定
4.4.1ＨＩＤ－１００Ａ地址设定
ＨＩＤ－１００Ａ基板每层安装１块。（标准是内置于显示器内的）
按下记步骤、进行地址设定。
①ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的ＩＮＳ开关打到ＩＮＳ状态。
②用外开门装置打开厅门、按照蹬到井道的轿顶的步骤进行攀登。
③确认控制柜的ＰＵ－２００基板的ＳＷ３在ＰＵＳ侧存在。
④靠在板功能说明执行控制桌面指令＜模式Ｅ，指令Ｄ＞（強模式）。
ＨＭＵ－１００Ａ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示变成ＬＳ。
⑤从轿顶向乘场移动。
⑥将轿顶复位到ＮＯＲ状态、关闭厅门。
⑦ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的检修ＳＷ打到ＮＯＲ状态。
⑧轿箱再平层之后，到最上层为止，以专用运转（ＩＮＤ）的状态来待机。
⑨确认乘场按钮灯正在闪烁，并在约２秒钟内按３回。（ＵＰ呼、ＤＮ呼中的任何一个都可以。）乘
场按钮灯从闪烁变化到亮灯的地址的设定完成。
⑩ＩＮＤ运转状态下运行到各层、直到运行到最下层位置分别进行⑨的操作。
⑪在最下层结束操作之后，按压轿箱内的开门按钮约１秒钟。
正常的情况如果地址被设定的话，乘场按钮灯灯灭、关门后由ＩＮＤ状态状态返回到
ＮＯＲ状态时。（不设定的话，因其层的呼梯灯亮灯，所以应重新设定。）
２
即使这样也不能设定的时候、在实施ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除后，重新设定。
传输确认用的ＬＥＤ的闪烁即使变成异常也要实施看看。
按下记的步骤、进行手持编程器上的地址设定。
①ＨＥＯＰ（ＨＭＵ）内的检修ＳＷ打到ＮＯＲ。
②在手持编程器上实施「Ｆ＝Ｄ」。
ＨＭＵ－１００Ａ基板的７ｓｅｇＬＥＤ显示变为ＬＳ。
③轿箱运行到最上层为止，以专用运转（ＩＮＤ）的状态来待机。
④确认厅门按钮灯闪烁并在约２秒钟内按３次。（ＵＰ呼、ＤＮ呼按那一个都可以。）乘场按钮灯有
闪烁变到灭灯时，地址设定也完成了。
⑤在ＩＮＤ运转的状态下运行到各层，使用④的操作向下逐层设定。
⑥在最下階操作结束后，按轿箱内的开门按钮约１秒钟。
正常的情况下、地址被设定的话乘场按钮的灯灭掉、门关闭从ＩＮＤ状态返回到ＮＯＲ状态。（如
果不设定的话灯会一直亮着，所以应重新设定一次。）
２
如裹这样也无法设定的时候、ＨＩＢ的ＥＲＯＭ数据清除之后在重新设定。
传输用的ＬＥＤ的闪烁即使变得异常也可以实施看看。
▼注释乘场按钮的
「亮灯」
即使马上
「灭掉」
的时候、因其层的地址设定也无法正常结
束，所以应重新设定。
上记的设定方法因被叫做「強模式（Ｆ＝Ｄ）」，所以使用在最初的设定时。
下记，ＨＩＤ－１００Ａ基板仅1块发生故障时、显示在无地址数据设定的基板上设定的方法。该方
法被叫做「弱模式（Ｆ＝９）」。
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ＴＯＳＨＩＢＡ
６Ｅ１Ｍ１８３８
弱模式的时候，按同样步骤设定。
①因将控制电源「ＯＦＦ」、所以由控制柜内的１Ｓ开关切断主电源。
基本上ＨＩＤ－１００Ａ基板的电源可以ＯＦＦ但是，应避免能给基板造成的损伤带电插拔）。
②更换已经发生了故障的基板。
但是、在连接电源用的接触器之前，将ＨＩＤ－１００Ａ基板上部的「ＪＰ０」上的跨接针脚
设置在
「ＪＰ１」
上。
之后，连接电源用的接触器。
③让１ＳＯＮ。还有、在电源ＯＮ时，应进行ＵＰ，ＤＮ呼梯的操作。（详细见Ｐ－１７）
２
（约３秒：超出这个时间的话ＥＲＯＭ的数据就会被消去）
④１ＳＯＦＦ。
⑤将ＨＩＤ－１００Ａ基板上部跨接针脚设置到
「ＪＰ０」
。
⑥１ＳＯＮ、并再次设定地址。
⑦用手持编程器或在板来设定
「Ｆ＝９」
。（方法应参照强模式）
⑧地址一旦被设定呼梯灯由闪烁变成灯灭。（之后与强模式相同）
※但是、跨接的设定应参见表４．４来确认。
－表４－３－
ＨＩＤ－１００Ａ基板ＪＰ設定表
１０
ＪＰSet无有
＜参考＞
図４－１ＨＩＤ－１００Ａ基板
通常、在出厂时在JP0上设定跨节。
16
J
P
1
J
P
0
ＴＯＳＨＩＢＡ
4.4.2ＨＩＤ－１００Ａ地址设定时间
⑤的时间设定记录
ON
1
OFF
2
2秒
3回
６Ｅ１Ｍ１８３８
从第1,2回开始稍稍按得长一些
关于ＥＲＯＭ数据清除
因回路的不良、只靠ＪＰ１设定后的电源ＯＮ是无法清除数据的。
因此、将跨接针脚设在ＪＰ１上、并实施以下的操作。
・持续按ＵＰ，ＤＮ其中任何一个一般呼梯按钮、控制柜的电源都应ＯＮ。
另外、在控制柜的电源ＯＮ之后、应持续按按钮约３秒钟。
２
４－５．机器的功能・操作确认（表４－４）
基本上是以专门的检测机构来进行相关的检测。
确认的顺序并无特殊的规定，只要在操作关系结束后，确认塔内关系就可以。
－表４－４－高运转确认清单
编号项目
1限速器跳闸
2安全钳（抓绳）
3轿内呼・数显
4厅外呼・数显
5再开门
6ＣＯＰ内各ＳＷ
7
8
9
ＰＡＫ（驻停）ＳＷ
非常灯
对讲机
方法・判定值
「跳闸・安全钳」参照
同上
全层应能正常应答
同上
逆呼，反转・开门按钮・门安全钳导靴
「ＣＯＰＳＷ機能説明」参照
CV300B无非常停止SW，检修SW，U/DSW
最終轿内呼梯结束后、返回基准层门开→在开门的状态下停止
照度到地面上应在１路库斯以上。
通話在ＨＭＵ、监视室都是正常的。
对讲机使用HMU单元的耳机和麦克风。
CV300B：子机应设置在轿箱内（COP）、轿顶上、底坑内
确认栏
10
11
12
13
14
15
制动器滑动量
缓冲器试验
加载试验
钢丝绳伸长
井道法定尺寸
地址开关动作尺寸
参照「制动器调整步骤」滑动量见－表4-6－
确认后的复位应在９０秒以内。
１００％ＵＰ时的电流・电压应在额定铭牌的110%以内。
（速度显示应用手持编程器来进行）
「钢丝绳伸长步骤」参照
－表4-7－参照
在门全关闭前１０ｍｍ处应动作。
17
ＴＯＳＨＩＢＡ
－表４－５－限速器动作速度一览
速度(m/min)
60
90
105
防超速开关(m/min)
78
112
126
抓绳(m/min)
84
121
136
６Ｅ１Ｍ１８３８
－表４－６－制动器制动距离一览
制动距离范围(mm)
290～740
500
620
～
～
1450
1850
扶梯速度(m/min)
60
90
105
－表４－７－
ＣＶ３００Ｂ
速度
(m/min)
60
90,96
105
120
机房・井道的各尺寸一览表（参照平面图手册）
备注
ＯＨ
(mm)
4050
轿架
(mm)
3000
3000
3000
3000
顶部间隙
(mm)
1050
1300
1300
1350
ＰＩＴ
(mm)
1300
1400
1450
1650
Ａ
(mm)
185
185
185
185
Ｂ
(mm)
240
155-250
155-400
155-250
155-400
155-250
155-400
升降行程40m以下
升降行程40m以上
升降行程40m以下
升降行程40m以上
升降行程40m以下
升降行程40m以上
4300
4300
4350
Ａ：轿箱侧缓冲器运行空间
Ｂ：Ｃ／Ｗ缓冲器运行空间
＜钢丝绳伸长＞
（１）在ＩＮＳ状态下与平层相差５０ｍｍ、门开的状态下一旦返回到ＮＯＲ应用钢丝绳伸长
来再平层。
（２）在ＩＮＳ状态下与平层相差１００ｍｍ、应无钢丝绳伸长。
（３）ＩＮＳON，１８ＤＳOFF的状态下应终止钢丝绳伸长。
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