2024年5月7日发(作者：幸寒凝)
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(21)申请号 CN2.1
(22)申请日 2013.09.27
(71)申请人 南车株洲电力机车研究所有限公司
地址 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号
(72)发明人 冯江华 余万能 肖家博 文峥 任湘辉
(74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 王宝筠
(51)
H04L29/08
G06F17/30
(10)申请公布号 CN 103475739 A
(43)申请公布日 2013.12.25
权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
一种车载社区网络系统及基于该系
统的方法
(57)摘要
本发明实施例公开一种车载社区网
络系统，所述系统包括：车载服务器、终
端设备和车载无线局域网，车载服务器安
装于交通工具上；终端设备通过车载无线
局域网与车载服务器相连；终端设备，用
于在接收任一用户的应用请求后，将应用
请求发送至车载服务器；车载服务器与车
载无线局域网连接，用于在接收应用请求
后，获取用户标识对应的用户关系映射表
和预请求应用标识对应的应用，并将所述
用户关系映射表和所述应用发送至终端设
备；终端设备，还用于根据用户关系映射
表和应用，实现用户与用户对应的关系用
户之间的信息通信。本发明提供的车载社
区网络系统有助于丰富车内的娱乐生活，
增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出
行体验。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种车载社区网络系统，其特征在于，所述系统包括车载服务器、终
所述终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
请
所述车载服务器与所述车载无线局域网连接，用于在接收所述应用请求
应
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预
求应用标识唯一标识应用；
端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上；
后，获取所述用户标识对应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的
用，并将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备，所
表包括所述用户与关系用户的映射关系； 述用户关系映射
所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载服务器包括用户
所述用户信息管理单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识
所述应用单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对
对应的用户关系映射表；
信息管理单元、应用单元和通信单元；
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。
应的应用；
所述通信单元，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车载服务器还包括用
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括地面控制
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
5.根据权利要求1-4中任一项所述的系统，其特征在于，所述车载服务
器通过有线的方式与所述车载无线局域网连接。
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连；
射表存储于所述用户信息管理单元。
户关系匹配单元；
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载无线局域网包括
线
7.一种基于车载社区网络系统的方法，其特征在于，所述系统车载服务
车
至少一个无线接入点，所述无线接入点用于向所述终端设备提供所述车载无
局域网的访问接口，各个无线接入点之间采用以太网进行连接。
器、终端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上，所述
载服务器与所述车载无线局域网连接，所述终端设备通过所述
与所述车载服务器相连，所述方法包括： 车载无线局域网
所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送至所述
用
所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述
系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所
应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关
系；
车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预请求应
标识唯一标识应用；
系用户的映射关
所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用户与所述
用户对应的关系用户之间的信息通信。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述车载服务器包括用户
信息管理单元、应用单元和通信单元，所述方法还包括：
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述车载服务器还包括用
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述系统还包括地面控制
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
心实现对所述地面控制中心的访问。
储于所述用户信息管理单元。
户关系匹配单元，所述方法还包括：
用；
用户关系映射表；
中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连，所述方法还包括：
说 明 书
技术领域
本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种车载社区网络系统及基于该
背景技术
近年来，交通运输技术的发展极大地提高了出行的舒适和便捷性，但是，
与之形成鲜明对比的是当前交通工具上针对面向乘客的信息化系统的建设却
严重滞后，这导致乘客在旅途中的车内生活能够获取到的娱乐信息内
乏，使得旅途中的乘客基本上只能依赖随身携带的报纸杂志或
发时间。
系统的方法。
容极度匮
便携式设备来打
发明内容
鉴于此，本发明提出了一种车载社区网络系统及基于该系统的方法，有助
本发明提供了一种车载社区网络系统，所述系统包括车载服务器、终端设
所述终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
请
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预
求应用标识唯一标识应用；
备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上；
于丰富车内的娱乐生活，进一步改善乘客的出行体验。
所述车载服务器与所述车载无线局域网连接，用于在接收所述应用请求
应
后，获取所述用户标识对应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的
用，并将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备，所述用户
表包括所述用户与关系用户的映射关系； 关系映射
所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
优选地，所述车载服务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元；
所述用户信息管理单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识
对应的用户关系映射表；所述应用单元，用于在接收所
述预请求应用标识对应的应用；
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。
述应用请求后，获取所
所述通信单元，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
优选地，所述车载服务器还包括用户关系匹配单元；
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
优选地，所述系统还包括地面控制中心，所述地面控制中心与所述车载服
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
务器相连；
射表存储于所述用户信息管理单元。
优选地，所述车载服务器通过有线的方式与所述车载无线局域网连接。
优选地，所述车载无线局域网包括至少一个无线接入点，所述无线接入点
之
本发明还提供了一种基于车载社区网络系统的方法，所述系统车载服务
车
用于向所述终端设备提供所述车载无线局域网的访问接口，各个无线接入点
间采用以太网进行连接。
器、终端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上，所述
载服务器与所述车载无线局域网连接，所述终端设备通过所述车载无
与所述车载服务器相连，所述方法包括： 线局域网
所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送至所述
用
所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述
系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所
应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关系用户
系；
车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预请求应
标识唯一标识应用；
的映射关
所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用户与所述
优选地，所述车载服务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元，
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
用户关系映射表；
所述方法还包括：
用户对应的关系用户之间的信息通信。
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
优选地，所述车载服务器还包括用户关系匹配单元，所述方法还包括：
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
优选地，所述系统还包括地面控制中心，所述地面控制中心与所述车载服
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
本发明的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于在接收所述应用请求后，获
系映射表和所述预请求应用标识对应的应
应用发送至终端设备，所述用户关
系；所述终端设备，还用于
心实现对所述地面控制中心的访问。
务器相连，所述方法还包括：
储于所述用户信息管理单元。
用；
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
取所述用户标识对应的用户关
用，并将所述用户关系映射表和所述
系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用 户与所述用户对应的
统有助于丰富
验。
关系用户之间的信息通信。本发明提供的车载社区网络系
车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出行体
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所
请
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 性的前提
图1为本发明实施例一提供的车载社区网络系统结构图；
图2为本发明实施例一提供的车载社区网络系统中的车载服务器的结构
图3为本发明实施例二提供的基于车载社区网络系统的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清
是
楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不
全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有
性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的
图；
做出创造
范围。
实施例一
参考图1，图1为本实施例提供的车载社区网络系统结构图，所述系统包
100
本实施例中，车载社区网络系统可以包括一个或者多个终端设备，具体的，
能
终端设备可以为安装有列车社区网络客户端软件的智能终端设备，其中，智
终端设备可以为乘客携带的安装有安卓、iOS或者WP系统的智能手
脑。
括车载服务器100、终端设备200和车载无线局域网300，所述车载服务器
安装于交通工具上；
机或者电
所述终端设备200通过所述车载无线局域网300与所述车载服务器100
本实施例中，车载无线局域网可以包括至少一个无线接入点，所述无线接
间
入点用于向终端设备提供该车载无线局域网的访问接口，各个无线接入点之
采用以太网进行连接。实际应用中，终端设备可以通过无线接入点与
局域网建立连接，并通过该车载无线局域网实现对车载服务器
相连；
车载无线
的访问。
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请
求应用标识唯一标识应用； 求应用标识，所述预请
本实施例中，终端设备接收任意一个用户输入的应用请求后，可以将该应
该
用请求发送至车载服务器。其中，该应用请求可以包括该用户的用户标识和
用户的预请求应用标识，具体的，该用户标识可以唯一标识该用户，
请求应用标识可以唯一标识该用户想要请求的应用。 同时该预
实际操作中，终端设备可以通过自带的摄像头对乘客的车票进行扫描，进
户
而生成能够标识该乘客的用户标识。或者，终端设备也可以将用户输入的用
名和密码作为用户标识。所述车载服务器100与所述车载无线局域网
用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
预请求应用标识对应的应用，所述用户关系映射表包括
映射关系；
300连接，
系映射表和所述
所述用户与关系用户的
本实施例中，车载服务器与车载无线局域网连接，车载服务器在接收终端
设备发送的应用请求后，获取应用请求中的用户标识对应的用户关系映射表，
同时，可以获取应用请求中预请求应用标识对应的应用。其中，用户
表包括所述用户与关系用户的映射关系，例如，该用户的朋友
系用户，此时用户关系映射表可以包括该用户和
关系映射
Mr Lee即为关
Mr Lee的映射关系。
具体的，车载服务器中可以预先存储各个用户与其用户关系映射表的对应
关系，同时，用户关系映射表也可以是在用户登录该系统后，通过添加好友，
电话本匹配等操作建立的。当车载服务器获取用户的用户标识后可以
用户标识对应的用户关系映射表。同样的，用户想要请求的应
标识与车载服务器中的应用也具有对应关系，当车载服
应用标识后，可以根据该应用标识获取与其对应
获取与该
用的预请求应用
务器获取用户的预请求
的应用。
实际操作中，车载服务器可以通过有线的方式与车载无线局域网连接。
所述车载服务器，还用于将获取的用户关系映射表和应用发送至终端设
户
具体的，通过终端设备之间的信息传送，使得用户关系映射表中的用户可
备。此时，终端设备用于根据发送的用户关系映射表和应用，实现当前的用
与该用户对应的关系用户之间的信息通信。
输
以实现交通工具上的信息互动，另外，终端设备可以接收信息通讯中的用户
入的信息，同时，可以显示信息通讯中的
用户接收到的信息。
本实施例中，车载服务器获取该用户的用户关系映射表和其预请求的应用
通
后，可以实现在该应用基础上的用户与所述用户对应的关系用户之间的信息
信。例如，用户预请求的应用是“车上找熟人”，用户可以在使用该应
程中，与用户关系映射表中存储的与该用户有映射关系的用户
该车载服务器将用户关系映射表和所述应用发送至终端
间能够实现信息互动。
用的过
完成信息通信，
设备，使得终端设备之
参考图2，图2为本实施例提供的车载社区网络系统中的车载服务器的结构
图，所述车载服务器100可以包括：用户信息管理单元101、应用单元102
信单元103； 和通
所述用户信息管理单元101，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户
所述应用单元102，用于在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标
本实施例中，车载服务器中的用户信息管理单元可以用于接收用户的应用
元
所述通信单元103，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设
备。
请求后，获取该应用请求中的用户标识对应的用户关系映射表；同时应用单
用于获取该应用请求中的与请求应用标识对应的应用。
识对应的应用；
标识对应的用户关系映射表；
本实施例中，通信单元可以用于在获取用户关系映射表和所述应用后，将
其中，所述车载服务器还可以包括用户关系匹配单元；
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
本实施例中，车载服务器还可以完成用户关系映射表的建立功能，具体的，
映
具体的，用户关系映射表中包括用户的映射关系，用户关系匹配单元可以
关
根据各个用户的信息对各个用户的关系进行匹配，最终确定各个用户的用户
系映射表。例如，当车载服务器的用户关系匹配单元通过用户信息，
讯录等，确定用户之间存在朋友或者亲戚关系时，可以将这种
的用户关系映射表中。
可以由用户关系匹配单元实现，该用户关系匹配单元可以用于建立用户关系
射表，并将所述用户关系映射表存储于所述用户信息管理单元。
射表存储于所述用户信息管理单元。
该用户关系映射表和应用发送至通信用户的终端设备。
如用户通
关系加入到二者
值得注意的是，为了使得乘客在结束旅行，并离开所乘坐的交通工具后，
控
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
本实施例中，地面控制中心可以将车载服务器的用户关系映射表等信息同
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
仍可以与交通工具上认识的朋友保持联系，本实施例提供的系统还包括地面
制中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连；
步到地面控制中心中，使得乘客在结束旅行后仍可以与朋友保持联系。
具体的，乘客可以根据用户标识对该地面控制中心进行访问，此时，终端
实
本实施例的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于在接收所述应用请求后，获
系映射表和所述预请求应用标识对应的应
应用发送至终端设备，所述用户关
系；所述终端设备，还用于
户与所述用户对应的
系统有助于丰
设备可以用于接收该乘客的用户标识，并将该用户标识发送至地面控制中心
现对所述地面控制中心的访问。
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
取所述用户标识对应的用户关
用，并将所述用户关系映射表和所述
系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
关系用户之间的信息通信。本实施例提供的车载社区网络
富车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出行
实施例二
体验。
参考图3，图3为本实施例提供的基于车载社区网络系统的方法流程图，所
载
述车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域网，所述车
服务器安装于交通工具上，所述车载服务器与所述车载无线局域网连
终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；所
括：
接，所述
述方法可以包
步骤301：所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求
述
本实施例中，当终端设备通过车载无线局域网与车载服务器相连后，该终
至
端设备可以接收用户的应用请求，并将该应用请求通过车载无线局域网发送
车载服务器。其中，应用请求可以包括用户标识和预请求应用标识，
器可以通过用户标识确定发送该应用请求的用户，同时可以预
定该用户预访问的应用。
发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所
预请求应用标识唯一标识应用；
车载服务
请求应用标识确
步骤302：所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对
映
应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系
射表和所述应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户
户的映射关系； 与关系用
本实施例中，当车载服务器收到用户发送的应用请求后，获取该用户标识
射
对应的用户关系映射表和该预请求应用标识对应的应用。其中，用户关系映
表可以包括当前的用户与关系用户的映射关系，通过用户标识可以确
户对应的关系用户。 定与该用
步骤303：所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述
另外，终端设备可以根据已经确定的用户关系映射表和应用，实现当前的
的
用户与该用户对应的关系用户之间的信息通信，同时，终端设备可以将通信
信息进行显示。
用户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信；
本实施例中，终端设备通过自身的屏幕对通信过程中的信息进行显示，以
其中，上述车载服务器可以以功能单元的形式实现，具体的，所述车载服
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
其中，所述车载服务器还可以包括用户关系匹配单元，所述方法还可以包
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
其中，用户关系映射表中包括用户的映射关系，用户关系匹配单元可以根
系
为了使得乘客在结束旅行，并离开所乘坐的交通工具后，仍可以与交通工
具上认识的朋友保持联系，所述车载社区网络系统还可以包括地面控制中心，
所述地面控制中心与所述车载服务器相连，所述方法还包括：
据各个用户的信息对各个用户的关系进行匹配，最终确定各个用户的用户关
映射表。
储于所述用户信息管理单元。
括：
用；
用户关系映射表；
务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元，所述方法还可以包括：
及接收乘客通过屏幕输入的信息，进而完成乘客间的互动。
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
本实施例的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于
系映射表和所
应用发
心实现对所述地面控制中心的访问。
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所述
送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
用
系；所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。本实施例提供的车载
系统有助于丰富车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步
体验。
社区网络
改善乘客的出行
以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将
明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以
是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多
个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现
本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，
即可以理解并实施。
些
一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这
实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包
含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得
的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且
其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物
没有更多限制的情况下，由语句“包括一
所述要素的过程、方法、物品或者
括”、“包
包括一系列要素
还包括没有明确列出的
品或者设备所固有的要素。在
个……”限定的要素，并不排除在包括
设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明实施例所提供的车载社区网络系统及基于该系统的方法进
行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐
述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；
对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施
上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解
同时，
方式及应用范围
为对本发明的限制。
2024年5月7日发(作者：幸寒凝)
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(21)申请号 CN2.1
(22)申请日 2013.09.27
(71)申请人 南车株洲电力机车研究所有限公司
地址 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号
(72)发明人 冯江华 余万能 肖家博 文峥 任湘辉
(74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 王宝筠
(51)
H04L29/08
G06F17/30
(10)申请公布号 CN 103475739 A
(43)申请公布日 2013.12.25
权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
一种车载社区网络系统及基于该系
统的方法
(57)摘要
本发明实施例公开一种车载社区网
络系统，所述系统包括：车载服务器、终
端设备和车载无线局域网，车载服务器安
装于交通工具上；终端设备通过车载无线
局域网与车载服务器相连；终端设备，用
于在接收任一用户的应用请求后，将应用
请求发送至车载服务器；车载服务器与车
载无线局域网连接，用于在接收应用请求
后，获取用户标识对应的用户关系映射表
和预请求应用标识对应的应用，并将所述
用户关系映射表和所述应用发送至终端设
备；终端设备，还用于根据用户关系映射
表和应用，实现用户与用户对应的关系用
户之间的信息通信。本发明提供的车载社
区网络系统有助于丰富车内的娱乐生活，
增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出
行体验。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种车载社区网络系统，其特征在于，所述系统包括车载服务器、终
所述终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
请
所述车载服务器与所述车载无线局域网连接，用于在接收所述应用请求
应
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预
求应用标识唯一标识应用；
端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上；
后，获取所述用户标识对应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的
用，并将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备，所
表包括所述用户与关系用户的映射关系； 述用户关系映射
所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载服务器包括用户
所述用户信息管理单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识
所述应用单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对
对应的用户关系映射表；
信息管理单元、应用单元和通信单元；
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。
应的应用；
所述通信单元，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车载服务器还包括用
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括地面控制
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
5.根据权利要求1-4中任一项所述的系统，其特征在于，所述车载服务
器通过有线的方式与所述车载无线局域网连接。
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连；
射表存储于所述用户信息管理单元。
户关系匹配单元；
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载无线局域网包括
线
7.一种基于车载社区网络系统的方法，其特征在于，所述系统车载服务
车
至少一个无线接入点，所述无线接入点用于向所述终端设备提供所述车载无
局域网的访问接口，各个无线接入点之间采用以太网进行连接。
器、终端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上，所述
载服务器与所述车载无线局域网连接，所述终端设备通过所述
与所述车载服务器相连，所述方法包括： 车载无线局域网
所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送至所述
用
所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述
系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所
应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关
系；
车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预请求应
标识唯一标识应用；
系用户的映射关
所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用户与所述
用户对应的关系用户之间的信息通信。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述车载服务器包括用户
信息管理单元、应用单元和通信单元，所述方法还包括：
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述车载服务器还包括用
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述系统还包括地面控制
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
心实现对所述地面控制中心的访问。
储于所述用户信息管理单元。
户关系匹配单元，所述方法还包括：
用；
用户关系映射表；
中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连，所述方法还包括：
说 明 书
技术领域
本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种车载社区网络系统及基于该
背景技术
近年来，交通运输技术的发展极大地提高了出行的舒适和便捷性，但是，
与之形成鲜明对比的是当前交通工具上针对面向乘客的信息化系统的建设却
严重滞后，这导致乘客在旅途中的车内生活能够获取到的娱乐信息内
乏，使得旅途中的乘客基本上只能依赖随身携带的报纸杂志或
发时间。
系统的方法。
容极度匮
便携式设备来打
发明内容
鉴于此，本发明提出了一种车载社区网络系统及基于该系统的方法，有助
本发明提供了一种车载社区网络系统，所述系统包括车载服务器、终端设
所述终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
请
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预
求应用标识唯一标识应用；
备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上；
于丰富车内的娱乐生活，进一步改善乘客的出行体验。
所述车载服务器与所述车载无线局域网连接，用于在接收所述应用请求
应
后，获取所述用户标识对应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的
用，并将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备，所述用户
表包括所述用户与关系用户的映射关系； 关系映射
所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
优选地，所述车载服务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元；
所述用户信息管理单元，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识
对应的用户关系映射表；所述应用单元，用于在接收所
述预请求应用标识对应的应用；
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。
述应用请求后，获取所
所述通信单元，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
优选地，所述车载服务器还包括用户关系匹配单元；
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
优选地，所述系统还包括地面控制中心，所述地面控制中心与所述车载服
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
务器相连；
射表存储于所述用户信息管理单元。
优选地，所述车载服务器通过有线的方式与所述车载无线局域网连接。
优选地，所述车载无线局域网包括至少一个无线接入点，所述无线接入点
之
本发明还提供了一种基于车载社区网络系统的方法，所述系统车载服务
车
用于向所述终端设备提供所述车载无线局域网的访问接口，各个无线接入点
间采用以太网进行连接。
器、终端设备和车载无线局域网，所述车载服务器安装于交通工具上，所述
载服务器与所述车载无线局域网连接，所述终端设备通过所述车载无
与所述车载服务器相连，所述方法包括： 线局域网
所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送至所述
用
所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述
系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所
应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关系用户
系；
车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所述预请求应
标识唯一标识应用；
的映射关
所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用户与所述
优选地，所述车载服务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元，
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
用户关系映射表；
所述方法还包括：
用户对应的关系用户之间的信息通信。
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
优选地，所述车载服务器还包括用户关系匹配单元，所述方法还包括：
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
优选地，所述系统还包括地面控制中心，所述地面控制中心与所述车载服
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
本发明的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于在接收所述应用请求后，获
系映射表和所述预请求应用标识对应的应
应用发送至终端设备，所述用户关
系；所述终端设备，还用于
心实现对所述地面控制中心的访问。
务器相连，所述方法还包括：
储于所述用户信息管理单元。
用；
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
取所述用户标识对应的用户关
用，并将所述用户关系映射表和所述
系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用 户与所述用户对应的
统有助于丰富
验。
关系用户之间的信息通信。本发明提供的车载社区网络系
车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出行体
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所
请
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 性的前提
图1为本发明实施例一提供的车载社区网络系统结构图；
图2为本发明实施例一提供的车载社区网络系统中的车载服务器的结构
图3为本发明实施例二提供的基于车载社区网络系统的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清
是
楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不
全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有
性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的
图；
做出创造
范围。
实施例一
参考图1，图1为本实施例提供的车载社区网络系统结构图，所述系统包
100
本实施例中，车载社区网络系统可以包括一个或者多个终端设备，具体的，
能
终端设备可以为安装有列车社区网络客户端软件的智能终端设备，其中，智
终端设备可以为乘客携带的安装有安卓、iOS或者WP系统的智能手
脑。
括车载服务器100、终端设备200和车载无线局域网300，所述车载服务器
安装于交通工具上；
机或者电
所述终端设备200通过所述车载无线局域网300与所述车载服务器100
本实施例中，车载无线局域网可以包括至少一个无线接入点，所述无线接
间
入点用于向终端设备提供该车载无线局域网的访问接口，各个无线接入点之
采用以太网进行连接。实际应用中，终端设备可以通过无线接入点与
局域网建立连接，并通过该车载无线局域网实现对车载服务器
相连；
车载无线
的访问。
所述终端设备，用于在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求发送
至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请
求应用标识唯一标识应用； 求应用标识，所述预请
本实施例中，终端设备接收任意一个用户输入的应用请求后，可以将该应
该
用请求发送至车载服务器。其中，该应用请求可以包括该用户的用户标识和
用户的预请求应用标识，具体的，该用户标识可以唯一标识该用户，
请求应用标识可以唯一标识该用户想要请求的应用。 同时该预
实际操作中，终端设备可以通过自带的摄像头对乘客的车票进行扫描，进
户
而生成能够标识该乘客的用户标识。或者，终端设备也可以将用户输入的用
名和密码作为用户标识。所述车载服务器100与所述车载无线局域网
用于在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
预请求应用标识对应的应用，所述用户关系映射表包括
映射关系；
300连接，
系映射表和所述
所述用户与关系用户的
本实施例中，车载服务器与车载无线局域网连接，车载服务器在接收终端
设备发送的应用请求后，获取应用请求中的用户标识对应的用户关系映射表，
同时，可以获取应用请求中预请求应用标识对应的应用。其中，用户
表包括所述用户与关系用户的映射关系，例如，该用户的朋友
系用户，此时用户关系映射表可以包括该用户和
关系映射
Mr Lee即为关
Mr Lee的映射关系。
具体的，车载服务器中可以预先存储各个用户与其用户关系映射表的对应
关系，同时，用户关系映射表也可以是在用户登录该系统后，通过添加好友，
电话本匹配等操作建立的。当车载服务器获取用户的用户标识后可以
用户标识对应的用户关系映射表。同样的，用户想要请求的应
标识与车载服务器中的应用也具有对应关系，当车载服
应用标识后，可以根据该应用标识获取与其对应
获取与该
用的预请求应用
务器获取用户的预请求
的应用。
实际操作中，车载服务器可以通过有线的方式与车载无线局域网连接。
所述车载服务器，还用于将获取的用户关系映射表和应用发送至终端设
户
具体的，通过终端设备之间的信息传送，使得用户关系映射表中的用户可
备。此时，终端设备用于根据发送的用户关系映射表和应用，实现当前的用
与该用户对应的关系用户之间的信息通信。
输
以实现交通工具上的信息互动，另外，终端设备可以接收信息通讯中的用户
入的信息，同时，可以显示信息通讯中的
用户接收到的信息。
本实施例中，车载服务器获取该用户的用户关系映射表和其预请求的应用
通
后，可以实现在该应用基础上的用户与所述用户对应的关系用户之间的信息
信。例如，用户预请求的应用是“车上找熟人”，用户可以在使用该应
程中，与用户关系映射表中存储的与该用户有映射关系的用户
该车载服务器将用户关系映射表和所述应用发送至终端
间能够实现信息互动。
用的过
完成信息通信，
设备，使得终端设备之
参考图2，图2为本实施例提供的车载社区网络系统中的车载服务器的结构
图，所述车载服务器100可以包括：用户信息管理单元101、应用单元102
信单元103； 和通
所述用户信息管理单元101，用于在接收所述应用请求后，获取所述用户
所述应用单元102，用于在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标
本实施例中，车载服务器中的用户信息管理单元可以用于接收用户的应用
元
所述通信单元103，用于将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设
备。
请求后，获取该应用请求中的用户标识对应的用户关系映射表；同时应用单
用于获取该应用请求中的与请求应用标识对应的应用。
识对应的应用；
标识对应的用户关系映射表；
本实施例中，通信单元可以用于在获取用户关系映射表和所述应用后，将
其中，所述车载服务器还可以包括用户关系匹配单元；
所述用户关系匹配单元，用于建立用户关系映射表，并将所述用户关系映
本实施例中，车载服务器还可以完成用户关系映射表的建立功能，具体的，
映
具体的，用户关系映射表中包括用户的映射关系，用户关系匹配单元可以
关
根据各个用户的信息对各个用户的关系进行匹配，最终确定各个用户的用户
系映射表。例如，当车载服务器的用户关系匹配单元通过用户信息，
讯录等，确定用户之间存在朋友或者亲戚关系时，可以将这种
的用户关系映射表中。
可以由用户关系匹配单元实现，该用户关系匹配单元可以用于建立用户关系
射表，并将所述用户关系映射表存储于所述用户信息管理单元。
射表存储于所述用户信息管理单元。
该用户关系映射表和应用发送至通信用户的终端设备。
如用户通
关系加入到二者
值得注意的是，为了使得乘客在结束旅行，并离开所乘坐的交通工具后，
控
所述地面控制中心，用于获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备，还用于在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地
本实施例中，地面控制中心可以将车载服务器的用户关系映射表等信息同
面控制中心实现对所述地面控制中心的访问。
仍可以与交通工具上认识的朋友保持联系，本实施例提供的系统还包括地面
制中心，所述地面控制中心与所述车载服务器相连；
步到地面控制中心中，使得乘客在结束旅行后仍可以与朋友保持联系。
具体的，乘客可以根据用户标识对该地面控制中心进行访问，此时，终端
实
本实施例的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于在接收所述应用请求后，获
系映射表和所述预请求应用标识对应的应
应用发送至终端设备，所述用户关
系；所述终端设备，还用于
户与所述用户对应的
系统有助于丰
设备可以用于接收该乘客的用户标识，并将该用户标识发送至地面控制中心
现对所述地面控制中心的访问。
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
取所述用户标识对应的用户关
用，并将所述用户关系映射表和所述
系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述用
关系用户之间的信息通信。本实施例提供的车载社区网络
富车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步改善乘客的出行
实施例二
体验。
参考图3，图3为本实施例提供的基于车载社区网络系统的方法流程图，所
载
述车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域网，所述车
服务器安装于交通工具上，所述车载服务器与所述车载无线局域网连
终端设备通过所述车载无线局域网与所述车载服务器相连；所
括：
接，所述
述方法可以包
步骤301：所述终端设备在接收任一用户的应用请求后，将所述应用请求
述
本实施例中，当终端设备通过车载无线局域网与车载服务器相连后，该终
至
端设备可以接收用户的应用请求，并将该应用请求通过车载无线局域网发送
车载服务器。其中，应用请求可以包括用户标识和预请求应用标识，
器可以通过用户标识确定发送该应用请求的用户，同时可以预
定该用户预访问的应用。
发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用户标识和预请求应用标识，所
预请求应用标识唯一标识应用；
车载服务
请求应用标识确
步骤302：所述车载服务器在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对
映
应的用户关系映射表和所述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系
射表和所述应用发送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户
户的映射关系； 与关系用
本实施例中，当车载服务器收到用户发送的应用请求后，获取该用户标识
射
对应的用户关系映射表和该预请求应用标识对应的应用。其中，用户关系映
表可以包括当前的用户与关系用户的映射关系，通过用户标识可以确
户对应的关系用户。 定与该用
步骤303：所述终端设备根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述
另外，终端设备可以根据已经确定的用户关系映射表和应用，实现当前的
的
用户与该用户对应的关系用户之间的信息通信，同时，终端设备可以将通信
信息进行显示。
用户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信；
本实施例中，终端设备通过自身的屏幕对通信过程中的信息进行显示，以
其中，上述车载服务器可以以功能单元的形式实现，具体的，所述车载服
所述用户信息管理单元在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的
所述应用单元在接收所述应用请求后，获取所述预请求应用标识对应的应
所述通信单元将所述用户关系映射表和所述应用发送至终端设备。
其中，所述车载服务器还可以包括用户关系匹配单元，所述方法还可以包
所述用户关系匹配单元建立用户关系映射表，并将所述用户关系映射表存
其中，用户关系映射表中包括用户的映射关系，用户关系匹配单元可以根
系
为了使得乘客在结束旅行，并离开所乘坐的交通工具后，仍可以与交通工
具上认识的朋友保持联系，所述车载社区网络系统还可以包括地面控制中心，
所述地面控制中心与所述车载服务器相连，所述方法还包括：
据各个用户的信息对各个用户的关系进行匹配，最终确定各个用户的用户关
映射表。
储于所述用户信息管理单元。
括：
用；
用户关系映射表；
务器包括用户信息管理单元、应用单元和通信单元，所述方法还可以包括：
及接收乘客通过屏幕输入的信息，进而完成乘客间的互动。
所述地面控制中心获取所述车载服务器中的用户关系映射表；
所述终端设备在接收用户标识后，将所述用户标识发送至所述地面控制中
本实施例的车载社区网络系统包括车载服务器、终端设备和车载无线局域
域
网，所述车载服务器安装于交通工具上；所述终端设备通过所述车载无线局
网与所述车载服务器相连；所述终端设备，用于在接收任一用户的应
将所述应用请求发送至所述车载服务器，所述应用请求包括用
应用标识，所述预请求应用标识唯一标识应用；所述车
线局域网连接，用于
系映射表和所
应用发
心实现对所述地面控制中心的访问。
用请求后，
户标识和预请求
载服务器与所述车载无
在接收所述应用请求后，获取所述用户标识对应的用户关
述预请求应用标识对应的应用，并将所述用户关系映射表和所述
送至终端设备，所述用户关系映射表包括所述用户与关系用户的映射关
用
系；所述终端设备，还用于根据所述用户关系映射表和所述应用，实现所述
户与所述用户对应的关系用户之间的信息通信。本实施例提供的车载
系统有助于丰富车内的娱乐生活，增加车内乘客互动，进一步
体验。
社区网络
改善乘客的出行
以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将
明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以
是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多
个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现
本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，
即可以理解并实施。
些
一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这
实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包
含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得
的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且
其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物
没有更多限制的情况下，由语句“包括一
所述要素的过程、方法、物品或者
括”、“包
包括一系列要素
还包括没有明确列出的
品或者设备所固有的要素。在
个……”限定的要素，并不排除在包括
设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明实施例所提供的车载社区网络系统及基于该系统的方法进
行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐
述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；
对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施
上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解
同时，
方式及应用范围
为对本发明的限制。