2024年5月7日发(作者：满雁蓉)
西南交通大学关于2017年度公开招聘应聘人员情况
应 聘 人： 戴朋林 应聘岗位： 教学科研
应聘单位： 信息科学与技术学院 应聘单位负责人签章:
1、基本情况
性别
现任专业
技术职务
现工作单位或人事
关系所在部门
最后学位
国内外主要学术及
社会兼职
重庆大学
工学博士 授予学位单位 重庆大学
最后学习阶段
导师
从事专业
计算机科学与技
术
诸葛晴凤
男
国籍
任职时间
中国
籍贯
出生年月
浙江瑞安
1990.09
担任IEEE Transactions on Vehicular Technology的审稿
人
个人主要研究方向：车联网及智能交通系统
1.研究面向车联网环境的实时信息服务策略，针对时态数据特性和实时请求特征，建立最
优带宽资源优化问题，并设计了自适应的数据调度算法以动态合理地分配带宽资源。
2.研究混合I2V/V2V通信环境下的大规模时态数据分发策略，设计了多RSU协同数据更新
策略和基于RSU和移动车辆合作的数据分发模式，并设计多目标演化机制以适应在不同场景的
主要学术成绩、创新
成果及评价
（限800字以内）
服务需求。
3.研究面向异构车联网的网络资源优化。提出基于软件定义网络的服务框架，结合异构数
据请求特征和异构网络资源的分布特征，设计动态的数据调度算法和网络接入机制，优化网络
资源分配。
4.设计了自动交叉路口控制系统。提出了集中控制的交叉路口车辆运动控制模型，建立了
凸优化模型以最优化车辆吞吐率，减少运动车辆速度波动并兼顾系统公平性。
以上成果发表学术论文9篇(第一或通讯作者6篇)，其中SCI收录4篇、EI收录5篇（SCI
与EI论文不重复计算）；
明确：第一作者或通信作者论文：A++ 2 篇；A 2 篇。
2、学习经历
学历/学位
本科
硕士
博士
起止时间
2008.09-2012.06
2012.09-2013.06
2013.09-2017.06
毕业学校
重庆大学
重庆大学
重庆大学
所学专业
数学与应用数学
计算机软件与理论
计算机科学与技术
导师
杨小凡
杨小凡
诸葛晴凤
培养方式
全日制
全日制
全日制
3、工作经历
起止时间
4、论文情况（5篇以内代表性论文）：
职位名称
任职单位
1 / 3
论文
作
序
号
题目
发表刊物或
出版单位名称
年度 者
期号 排
名
第一
作者
单位
分区
刊物性质
及期刊号
（学术
期刊分
级A++
等，SCI?
Quality of Experience
Oriented Autonomous
1
Intersection Control
in Vehicular Networks
IEEE Transactions
on Intelligent
2016.
1
Transportation
17(6)
Systems
SCI期刊
重庆
ISSN：
大学
1524-905
区
A++，中
科院SCI
二区
期刊
类别
影响
因子
及排
序
他
人
引
用
次
数
2.534 1
Adaptive Scheduling
Transportation
for Real-time and
Research Part C:
2016.
2
Temporal Information
1
Emerging
17(7)
Services in Vehicular
Technologies
Networks
Effective file
data-block placement
Design Automation
2013.
for different types of
3 1
for Embedded
page cache on hybrid
17(7)
Systems
main memory
architectures
Proc. of the 18th
IEEE
Vehicle Assisted Data International
Update for Temporal Conferenceon
4 2015
Information Servicein Intelligent
Vehicular Networks Transportation
Systems (IEEE
ITSC'15)
A Convex
Optimization
Based Autonomous
Intersection
Control Strategy
in Vehicular
Cyber-Physical
System
0
SCI期刊
A++，中
科院SCI
重庆
ISSN：
二区
大学
0968-090
X
重庆
大学
A，中科
SCI期刊
院SCI
ISSN：
四区
0929-558
5
EI检索，
A类会议
3.075 1
0.367 1
1
重庆
大学
国际会议
A Convex Optimization
Based Autonomous
5
Intersection Control
Strategy in Vehicular
Cyber-Physical System
EI检索，
CCF-C会
议
2016 1
重庆
大学
国际会议
5、科研项目 :
项目时间 项目名称 项目类型
国家自然基金面上项目
国家自然科学青年基金
经费
64万
20万
参与状况（排序）
参与
参与
2016/01–2019/12
面向车联网多信道I2V/V2V混
合通信与时态信息服务研究
2017/01-2019/12 面向时空随机请求的群智物流关
键技术研究
2017/01-2019/12 基于迁移学习和模因计算的智能
交通路径规划研究
国家自然科学青年基金 22万 参与
2 / 3
2016/07 – 017/07 Cross-layer Design for Data
Services in Software-Defined
Vehicular Ad-hoc Networks
韩国DGIST国际合作项目 4万美金 参与
6、出版专著
著作名称
无
7、专利情况
专利类别
8、获奖情况：
时间
2011
2011
2009
2009
2008/2009/2010
2009
名称
美国大学生数学建模比赛二等奖
全国大学生数学建模比赛二等奖
重庆市三好学生
国家奖学金
重庆大学学院奖学金
重庆大学优秀共青团员
奖项与等级
国家级
国家级
省级
国家级
校级
校级
排序
1
1
1
1
1
1
专利名称
专利所有人
授权时间
授权国别
专利号
作者
出版社
出版年份
ISBN号
3 / 3
2024年5月7日发(作者：满雁蓉)
西南交通大学关于2017年度公开招聘应聘人员情况
应 聘 人： 戴朋林 应聘岗位： 教学科研
应聘单位： 信息科学与技术学院 应聘单位负责人签章:
1、基本情况
性别
现任专业
技术职务
现工作单位或人事
关系所在部门
最后学位
国内外主要学术及
社会兼职
重庆大学
工学博士 授予学位单位 重庆大学
最后学习阶段
导师
从事专业
计算机科学与技
术
诸葛晴凤
男
国籍
任职时间
中国
籍贯
出生年月
浙江瑞安
1990.09
担任IEEE Transactions on Vehicular Technology的审稿
人
个人主要研究方向：车联网及智能交通系统
1.研究面向车联网环境的实时信息服务策略，针对时态数据特性和实时请求特征，建立最
优带宽资源优化问题，并设计了自适应的数据调度算法以动态合理地分配带宽资源。
2.研究混合I2V/V2V通信环境下的大规模时态数据分发策略，设计了多RSU协同数据更新
策略和基于RSU和移动车辆合作的数据分发模式，并设计多目标演化机制以适应在不同场景的
主要学术成绩、创新
成果及评价
（限800字以内）
服务需求。
3.研究面向异构车联网的网络资源优化。提出基于软件定义网络的服务框架，结合异构数
据请求特征和异构网络资源的分布特征，设计动态的数据调度算法和网络接入机制，优化网络
资源分配。
4.设计了自动交叉路口控制系统。提出了集中控制的交叉路口车辆运动控制模型，建立了
凸优化模型以最优化车辆吞吐率，减少运动车辆速度波动并兼顾系统公平性。
以上成果发表学术论文9篇(第一或通讯作者6篇)，其中SCI收录4篇、EI收录5篇（SCI
与EI论文不重复计算）；
明确：第一作者或通信作者论文：A++ 2 篇；A 2 篇。
2、学习经历
学历/学位
本科
硕士
博士
起止时间
2008.09-2012.06
2012.09-2013.06
2013.09-2017.06
毕业学校
重庆大学
重庆大学
重庆大学
所学专业
数学与应用数学
计算机软件与理论
计算机科学与技术
导师
杨小凡
杨小凡
诸葛晴凤
培养方式
全日制
全日制
全日制
3、工作经历
起止时间
4、论文情况（5篇以内代表性论文）：
职位名称
任职单位
1 / 3
论文
作
序
号
题目
发表刊物或
出版单位名称
年度 者
期号 排
名
第一
作者
单位
分区
刊物性质
及期刊号
（学术
期刊分
级A++
等，SCI?
Quality of Experience
Oriented Autonomous
1
Intersection Control
in Vehicular Networks
IEEE Transactions
on Intelligent
2016.
1
Transportation
17(6)
Systems
SCI期刊
重庆
ISSN：
大学
1524-905
区
A++，中
科院SCI
二区
期刊
类别
影响
因子
及排
序
他
人
引
用
次
数
2.534 1
Adaptive Scheduling
Transportation
for Real-time and
Research Part C:
2016.
2
Temporal Information
1
Emerging
17(7)
Services in Vehicular
Technologies
Networks
Effective file
data-block placement
Design Automation
2013.
for different types of
3 1
for Embedded
page cache on hybrid
17(7)
Systems
main memory
architectures
Proc. of the 18th
IEEE
Vehicle Assisted Data International
Update for Temporal Conferenceon
4 2015
Information Servicein Intelligent
Vehicular Networks Transportation
Systems (IEEE
ITSC'15)
A Convex
Optimization
Based Autonomous
Intersection
Control Strategy
in Vehicular
Cyber-Physical
System
0
SCI期刊
A++，中
科院SCI
重庆
ISSN：
二区
大学
0968-090
X
重庆
大学
A，中科
SCI期刊
院SCI
ISSN：
四区
0929-558
5
EI检索，
A类会议
3.075 1
0.367 1
1
重庆
大学
国际会议
A Convex Optimization
Based Autonomous
5
Intersection Control
Strategy in Vehicular
Cyber-Physical System
EI检索，
CCF-C会
议
2016 1
重庆
大学
国际会议
5、科研项目 :
项目时间 项目名称 项目类型
国家自然基金面上项目
国家自然科学青年基金
经费
64万
20万
参与状况（排序）
参与
参与
2016/01–2019/12
面向车联网多信道I2V/V2V混
合通信与时态信息服务研究
2017/01-2019/12 面向时空随机请求的群智物流关
键技术研究
2017/01-2019/12 基于迁移学习和模因计算的智能
交通路径规划研究
国家自然科学青年基金 22万 参与
2 / 3
2016/07 – 017/07 Cross-layer Design for Data
Services in Software-Defined
Vehicular Ad-hoc Networks
韩国DGIST国际合作项目 4万美金 参与
6、出版专著
著作名称
无
7、专利情况
专利类别
8、获奖情况：
时间
2011
2011
2009
2009
2008/2009/2010
2009
名称
美国大学生数学建模比赛二等奖
全国大学生数学建模比赛二等奖
重庆市三好学生
国家奖学金
重庆大学学院奖学金
重庆大学优秀共青团员
奖项与等级
国家级
国家级
省级
国家级
校级
校级
排序
1
1
1
1
1
1
专利名称
专利所有人
授权时间
授权国别
专利号
作者
出版社
出版年份
ISBN号
3 / 3