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大众迈腾空调系统不制冷故障与检修
2024年5月8日发(作者：子车泰鸿)
大众迈腾空调系统不制冷故障的检修
摘 要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为
乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置
已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。本文主要介绍了汽车空调制冷系统的结构组成以及工
作原理。分析了汽车空调不制冷故障的原因，同时结合了大众迈腾不制冷案例，给出各种故障的排除
措施。
关键词 汽车空调 结构原理 不制冷故障
自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上
经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面
也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已
成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故
障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。
1 轿车空调制冷系统的结构与工作原理
1.1 结构
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、吸气储液器、节流膨胀管、蒸发器、鼓风机及管路与
控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作时可把制冷剂气体压缩成高温
高压液态，并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热、放热的过程。汽车空调压缩机通常由发动机皮
带带动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器的吸合与打开来控制。冷凝器是一种散热器，类似于发动
机水箱，主要由翅片与排管组成。冷凝器安装在冷却水箱前面，与冷却水箱共用一个冷却风扇，通过
流动的空气带走冷凝器中制冷剂的热量。制冷剂冷凝后贮存在储液罐内，进行干燥吸湿处理，以去除
制冷剂中的水分，滤掉杂质，通常这个罐也称作干燥罐。膨胀阀用于控制高压液态制冷剂向气态的转
变。蒸发器正好与冷凝器作用相反，此时蒸发器吸收外部空气的热量。再通过风机与管道就可将凉空
气送到车厢内了。当空调制冷系统开关打开时，空调压缩机开始运行并将制冷剂送到蒸发器，蒸发器
被制冷剂冷却，它再冷却来自鼓风机的空气。
图1汽车空调制冷系统结构示意图
1.2 工作原理
汽车空调制冷系统的工作原理可分为四个过程。
压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出
压缩机。
2024年5月8日发(作者：子车泰鸿)
大众迈腾空调系统不制冷故障的检修
摘 要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为
乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置
已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。本文主要介绍了汽车空调制冷系统的结构组成以及工
作原理。分析了汽车空调不制冷故障的原因，同时结合了大众迈腾不制冷案例，给出各种故障的排除
措施。
关键词 汽车空调 结构原理 不制冷故障
自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上
经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面
也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已
成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故
障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。
1 轿车空调制冷系统的结构与工作原理
1.1 结构
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、吸气储液器、节流膨胀管、蒸发器、鼓风机及管路与
控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作时可把制冷剂气体压缩成高温
高压液态，并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热、放热的过程。汽车空调压缩机通常由发动机皮
带带动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器的吸合与打开来控制。冷凝器是一种散热器，类似于发动
机水箱，主要由翅片与排管组成。冷凝器安装在冷却水箱前面，与冷却水箱共用一个冷却风扇，通过
流动的空气带走冷凝器中制冷剂的热量。制冷剂冷凝后贮存在储液罐内，进行干燥吸湿处理，以去除
制冷剂中的水分，滤掉杂质，通常这个罐也称作干燥罐。膨胀阀用于控制高压液态制冷剂向气态的转
变。蒸发器正好与冷凝器作用相反，此时蒸发器吸收外部空气的热量。再通过风机与管道就可将凉空
气送到车厢内了。当空调制冷系统开关打开时，空调压缩机开始运行并将制冷剂送到蒸发器，蒸发器
被制冷剂冷却，它再冷却来自鼓风机的空气。
图1汽车空调制冷系统结构示意图
1.2 工作原理
汽车空调制冷系统的工作原理可分为四个过程。
压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出
压缩机。