2024年5月25日发(作者：求夏雪)

W2000风机液压系统介绍

上海电气风电设备有限公司技术部

一、功能综述二、技术参数三、元件功能描述四、开机注意事项五、保养,维护

一、功能综述液压系统为风机以下任务提供动力：偏航刹车高速轴刹车3

液压系统功能描述液压系统有3个控制回路：主系统回路,高速轴刹车回路和偏航刹车回路。

主系统正常工作压力范围：145-160bar,系统压力由电机泵组(60,90)作为动力单元提供并由压

力传感器来精确显示的，动力源的断合利用压力开关和电气联动控制来实现的.

二、技术参数偏航刹车技术参数

型号参数制动器数量

Pma某(bar)Pmin(bar)1605145

流量Qin(L/min)0.6

流速(m/)0.4

动作频率[20年]2某106

高速轴刹车技术参数型号参数Pma某(bar)Pmin(bar)87173流量Qin(L/min)1动作频

率[20年]2某106

流速(m/)0.4

制动器数量

其他技术参数回油过滤器：过滤精度12/15/17手泵：容积7.4ccm/次，180bar蓄能器：

工作温度-30℃至70℃容积2L,最大耐压200bar传感器：压力传感器：0-250bar信号输出4-

20mA两个开关接触,高压160bar,低压145bar压力开关：设定压力=10bar压力表：指针采用

充甘油保护的压力表，0-250bar

液压系统原理图

三、元件功能描述测压接头170.3截止阀140.1截止阀140.2高速轴压力开关280电机泵

组

高速轴放油电磁阀230.3偏航背压阀240高速轴进油电磁阀200

单向阀(120.3)

溢流阀(130)

压力传感器(160)

高速轴减压阀(180

元件简介安全阀(250)测压接头(170.1)

压力表(290)

元件功能描述压力传感器：(160)由一个模拟量和2个开关量组成，模拟量用于实时检测系

统压力并转化为数字显示，开关量的上限值设定为：160bar,下限值设定为：145bar。蓄能器

(150):把液压能转化为弹性势能储存起来，在此系统中，作用有2个：1.在能量释放之前，主要

起吸收系统脉动和冲击的作用；2.在停泵后作为紧急动力源，起到系统保压的作用。安全阀

(250):整定压力值：200bar,出厂时候已铅封，不能调节，作为系统的2级保护。截止阀(260):

常态下，此阀为全关状态，打开即系统卸荷,在停机维护时,需要将系统压力卸荷时,将此阀逆时针

旋到底.高速轴减压阀(180):此阀为2通减压阀，出口设定值为80bar,调整出口压

力只须旋动尾部最小的内六角即可，顺时针调节出口压力上升，逆时针调节，出口压力下

降。节流孔(230):起到阻尼作用，阻尼孔直径￠2

高速轴压力开关(280):整定值10bar,确保转子刹车预紧压力10bar,其信号与电气控制实现

联动。背压阀(240):在系统中该阀做背压阀使用，设定压力为55bar。调速阀(210):该阀起稳定

流量的作用，通过调速阀的流量不因阀两端压差变化而变化，设定值为：0.6L/min.半开电磁阀

(230.1):当风机偏航时,此阀动作全开电磁阀(230.2):当风机解缆时,此阀动作压力表(290):可分别

接到测压点170.1、170.2、170.3,压力表显示压力分别为:系统压力，高速轴刹车压力，偏航刹

车压力.手动泵(270):停机维护,使用手动泵打压前,先将块体上手动泵放气口螺堵拆掉,动作手动泵

排气,待放气口有油液流出时,将放气口螺堵拧紧.高速轴进油电磁阀(200):二位二通常开电磁阀,可

手动调节红色旋钮,顺时针拧到底,此时,阀为常闭位.高速轴放油电磁阀(230.3):二位二通常闭电磁

阀,系统维护时,将此阀红色手柄向外拉,并逆时针旋转,可将高速轴刹车压力释放.

四、开机注意事项系统开机前检查确认设备已安装完成，管路连接及密封正确，电气接线

及供电正确检查电机转向，从电机的风叶端(俯视)看其旋转方向应与电机外壳上标识的箭头方向

相同，严禁反转加油前液压油必须事先经过过滤，加油时候所用工具必须保证清洁度.确认节流

阀140.1、140.2、140.3全部打开，截止阀260关闭.检查蓄能器充气压力是否至100bar.将手

动泵排气口堵头拆下，操作手动泵进行排气，待手动泵排气口有液压油流出时，将堵头拧紧.

将压力传感器(型号:EDS3448-5)的操作按键:

通电后，该装置先短时显示’EDS’,随后显示当前压力.压力传感器端子接线图:

在基本设置中，可改变显示的字样:显示最大值’TOP’该值为从EDS3000开启或从最后

一次设置开始测出的系统中最大值.显示预设开关点’S.P.1’,’S.P.2’,根据型号,开关点1或2

会持续显示显示关闭’OFF’

五、保养、维护系统工作时应停机，未卸压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，

防止发生人身伤亡事故，主系统卸压手动截止阀(260),高速轴刹车系统卸压手动电磁换向阀

(230.3),偏航刹车系统卸压手动电磁换向阀(230.2)检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管

件前应清除其外表面污物，检修过程中要及时用清洁的护盖把所

有暴露的通道口封好，防止污染物进入系统，不允许在检修现场进行打磨及焊接作业。检

修及更换元器件时必须保持清洁，不得有沙粒，污垢，焊渣等，更换前须进行清洗一下，方可

安装。更换密封件时，不允许用锐利的工具，注意不得碰伤密封件或工作表面。拆卸、分解液

压部件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存，不得丢失，注意不要将精加工表面碰

伤。检修锁轮毂时,必须先检查高速轴刹车是否释放,若没有,将高速轴放油电磁阀(230.3)红色手

柄拉出逆时针方向旋转.17

安装元件时，拧紧力矩要均匀适当，防止造成阀体变形，阀芯卡死或接合部位漏油。更换

或补充液压油时，必须将新油通过过滤小车过滤后注入油箱，液压油牌号必须符合要求。

2024年5月25日发(作者：求夏雪)

W2000风机液压系统介绍

上海电气风电设备有限公司技术部

一、功能综述二、技术参数三、元件功能描述四、开机注意事项五、保养,维护

一、功能综述液压系统为风机以下任务提供动力：偏航刹车高速轴刹车3

液压系统功能描述液压系统有3个控制回路：主系统回路,高速轴刹车回路和偏航刹车回路。

主系统正常工作压力范围：145-160bar,系统压力由电机泵组(60,90)作为动力单元提供并由压

力传感器来精确显示的，动力源的断合利用压力开关和电气联动控制来实现的.

二、技术参数偏航刹车技术参数

型号参数制动器数量

Pma某(bar)Pmin(bar)1605145

流量Qin(L/min)0.6

流速(m/)0.4

动作频率[20年]2某106

高速轴刹车技术参数型号参数Pma某(bar)Pmin(bar)87173流量Qin(L/min)1动作频

率[20年]2某106

流速(m/)0.4

制动器数量

其他技术参数回油过滤器：过滤精度12/15/17手泵：容积7.4ccm/次，180bar蓄能器：

工作温度-30℃至70℃容积2L,最大耐压200bar传感器：压力传感器：0-250bar信号输出4-

20mA两个开关接触,高压160bar,低压145bar压力开关：设定压力=10bar压力表：指针采用

充甘油保护的压力表，0-250bar

液压系统原理图

三、元件功能描述测压接头170.3截止阀140.1截止阀140.2高速轴压力开关280电机泵

组

高速轴放油电磁阀230.3偏航背压阀240高速轴进油电磁阀200

单向阀(120.3)

溢流阀(130)

压力传感器(160)

高速轴减压阀(180

元件简介安全阀(250)测压接头(170.1)

压力表(290)

元件功能描述压力传感器：(160)由一个模拟量和2个开关量组成，模拟量用于实时检测系

统压力并转化为数字显示，开关量的上限值设定为：160bar,下限值设定为：145bar。蓄能器

(150):把液压能转化为弹性势能储存起来，在此系统中，作用有2个：1.在能量释放之前，主要

起吸收系统脉动和冲击的作用；2.在停泵后作为紧急动力源，起到系统保压的作用。安全阀

(250):整定压力值：200bar,出厂时候已铅封，不能调节，作为系统的2级保护。截止阀(260):

常态下，此阀为全关状态，打开即系统卸荷,在停机维护时,需要将系统压力卸荷时,将此阀逆时针

旋到底.高速轴减压阀(180):此阀为2通减压阀，出口设定值为80bar,调整出口压

力只须旋动尾部最小的内六角即可，顺时针调节出口压力上升，逆时针调节，出口压力下

降。节流孔(230):起到阻尼作用，阻尼孔直径￠2

高速轴压力开关(280):整定值10bar,确保转子刹车预紧压力10bar,其信号与电气控制实现

联动。背压阀(240):在系统中该阀做背压阀使用，设定压力为55bar。调速阀(210):该阀起稳定

流量的作用，通过调速阀的流量不因阀两端压差变化而变化，设定值为：0.6L/min.半开电磁阀

(230.1):当风机偏航时,此阀动作全开电磁阀(230.2):当风机解缆时,此阀动作压力表(290):可分别

接到测压点170.1、170.2、170.3,压力表显示压力分别为:系统压力，高速轴刹车压力，偏航刹

车压力.手动泵(270):停机维护,使用手动泵打压前,先将块体上手动泵放气口螺堵拆掉,动作手动泵

排气,待放气口有油液流出时,将放气口螺堵拧紧.高速轴进油电磁阀(200):二位二通常开电磁阀,可

手动调节红色旋钮,顺时针拧到底,此时,阀为常闭位.高速轴放油电磁阀(230.3):二位二通常闭电磁

阀,系统维护时,将此阀红色手柄向外拉,并逆时针旋转,可将高速轴刹车压力释放.

四、开机注意事项系统开机前检查确认设备已安装完成，管路连接及密封正确，电气接线

及供电正确检查电机转向，从电机的风叶端(俯视)看其旋转方向应与电机外壳上标识的箭头方向

相同，严禁反转加油前液压油必须事先经过过滤，加油时候所用工具必须保证清洁度.确认节流

阀140.1、140.2、140.3全部打开，截止阀260关闭.检查蓄能器充气压力是否至100bar.将手

动泵排气口堵头拆下，操作手动泵进行排气，待手动泵排气口有液压油流出时，将堵头拧紧.

将压力传感器(型号:EDS3448-5)的操作按键:

通电后，该装置先短时显示’EDS’,随后显示当前压力.压力传感器端子接线图:

在基本设置中，可改变显示的字样:显示最大值’TOP’该值为从EDS3000开启或从最后

一次设置开始测出的系统中最大值.显示预设开关点’S.P.1’,’S.P.2’,根据型号,开关点1或2

会持续显示显示关闭’OFF’

五、保养、维护系统工作时应停机，未卸压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，

防止发生人身伤亡事故，主系统卸压手动截止阀(260),高速轴刹车系统卸压手动电磁换向阀

(230.3),偏航刹车系统卸压手动电磁换向阀(230.2)检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管

件前应清除其外表面污物，检修过程中要及时用清洁的护盖把所

有暴露的通道口封好，防止污染物进入系统，不允许在检修现场进行打磨及焊接作业。检

修及更换元器件时必须保持清洁，不得有沙粒，污垢，焊渣等，更换前须进行清洗一下，方可

安装。更换密封件时，不允许用锐利的工具，注意不得碰伤密封件或工作表面。拆卸、分解液

压部件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存，不得丢失，注意不要将精加工表面碰

伤。检修锁轮毂时,必须先检查高速轴刹车是否释放,若没有,将高速轴放油电磁阀(230.3)红色手

柄拉出逆时针方向旋转.17

安装元件时，拧紧力矩要均匀适当，防止造成阀体变形，阀芯卡死或接合部位漏油。更换

或补充液压油时，必须将新油通过过滤小车过滤后注入油箱，液压油牌号必须符合要求。