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华擎880GMHUSB3R2.0主板、HD4250集显32位系统4G内存测试使用心得

IT圈 admin 31浏览 0评论

2024年5月31日发(作者:邶莉莉)

华擎880GMH/USB3 R2.0主板、 HD4250集显、32位系统4G内存 测试使用心得

前端时间换平台X3 445+880G+宇瞻经典 DDR3 2G,最近内存探底135元加了一条,完成升级。华擎

880GMH/USB3 R2.0 是论坛升级 推荐率、点名率比较高的主板。特将使用测试心得整理成帖,供大家分享,

欢迎大家指正,拍砖。

一.华擎880GMH/USB3 R2.0 使用技巧及注意事项

1.主板短路惹人烦:某天朋友说他的主板加固后,无法开机。赶到他家,检查配件插接,接线均没有问题。BIOS放电后再次开

机风扇转,无法自检,初步诊断主板短路。卸下主板,裸奔开机一切正常。我俩仔细检查主板机箱发现供电24PIN 边有个未加

绝缘片的孔他用螺丝固定,卸下主板上的螺母,恢复一切正常。具体位置如图

2.如何关闭键盘开机灯:主板支持键盘开机,受诸多限制不很实用,BIOS关闭此功能后,Num灯还是常亮。后查资料得知,

需要主板跳线关闭,具体位置如图

供电的问题:使用移动硬盘不要和其他设备共用一路USB接口。

4.超频BIOS中 关闭 Cool' N' Quite(冷又静)

调低CPU 风扇速度:原装CPU风扇全速噪音不小,可以通过BIOS Targer FAN Speed 调整转速达到静养的效果,

而且还会根据系统负载智能调整风扇转速,当CPU 100%使用率,风扇自动全速。我一般调到5,转速由3300 降到2300 几乎

听不到噪音。

6.内存 显存部分放在第三部分讲。

二.集成HD4250 OC、3D06跑分、显存实际运行频率 测试

1.测试平台:X3 445开核、BIOS中HD4250 OC 850MHz、内存2*2G超800MHz 1T 1.60V、ST7200.9 160G、AOC IF23.

1.1 也许你会问CPU为什么不超频,因为超频后显存分频显存默认频率低于800MHz,故不OC。

1.2 为何不超1G测试:HD4250默电1.20V,GPU OC 850加电1.40V,OC 1000MHz 需1.45V+ 已经超出本人底线,东西是

自己的,安全第一。

2. 3DMARK05、06跑分

3DMARK05 4256、 06 2047 性能接近73GT GD3

2024年5月31日发(作者:邶莉莉)

华擎880GMH/USB3 R2.0主板、 HD4250集显、32位系统4G内存 测试使用心得

前端时间换平台X3 445+880G+宇瞻经典 DDR3 2G,最近内存探底135元加了一条,完成升级。华擎

880GMH/USB3 R2.0 是论坛升级 推荐率、点名率比较高的主板。特将使用测试心得整理成帖,供大家分享,

欢迎大家指正,拍砖。

一.华擎880GMH/USB3 R2.0 使用技巧及注意事项

1.主板短路惹人烦:某天朋友说他的主板加固后,无法开机。赶到他家,检查配件插接,接线均没有问题。BIOS放电后再次开

机风扇转,无法自检,初步诊断主板短路。卸下主板,裸奔开机一切正常。我俩仔细检查主板机箱发现供电24PIN 边有个未加

绝缘片的孔他用螺丝固定,卸下主板上的螺母,恢复一切正常。具体位置如图

2.如何关闭键盘开机灯:主板支持键盘开机,受诸多限制不很实用,BIOS关闭此功能后,Num灯还是常亮。后查资料得知,

需要主板跳线关闭,具体位置如图

供电的问题:使用移动硬盘不要和其他设备共用一路USB接口。

4.超频BIOS中 关闭 Cool' N' Quite(冷又静)

调低CPU 风扇速度:原装CPU风扇全速噪音不小,可以通过BIOS Targer FAN Speed 调整转速达到静养的效果,

而且还会根据系统负载智能调整风扇转速,当CPU 100%使用率,风扇自动全速。我一般调到5,转速由3300 降到2300 几乎

听不到噪音。

6.内存 显存部分放在第三部分讲。

二.集成HD4250 OC、3D06跑分、显存实际运行频率 测试

1.测试平台:X3 445开核、BIOS中HD4250 OC 850MHz、内存2*2G超800MHz 1T 1.60V、ST7200.9 160G、AOC IF23.

1.1 也许你会问CPU为什么不超频,因为超频后显存分频显存默认频率低于800MHz,故不OC。

1.2 为何不超1G测试:HD4250默电1.20V,GPU OC 850加电1.40V,OC 1000MHz 需1.45V+ 已经超出本人底线,东西是

自己的,安全第一。

2. 3DMARK05、06跑分

3DMARK05 4256、 06 2047 性能接近73GT GD3

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