2024年6月5日发(作者：邬冰莹)
标准・认证
Ｓｔａｎｄａｒｄ・Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
美国联邦机动车安全法规 （ＦＭＶＳＳ）＿审
摩托车前照灯检验方法麓析
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｅ Ｔｅｓｔｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ（ＦＭＶＳ Ｓ）ｆｏｒ
ｔｈｅ Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ Ｆｒｏｎｔ Ｌａｍｐｓ
王茜 任焕焕 李晓周 王永春
Ｗａｎｇ Ｑｉａｎ Ｒｅｎ Ｈｕａｎｈｕａｎ Ｌｉ Ｘｉａｏｚｈｏｕ Ｗａｎｇ Ｙｏｎｇｃｈｕｎ
国家摩托车质量监督检验中心
Ｃｈｉｎａ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ Ｔｅｓｔｉｎｇ Ｃｅｎｔｅｒ
摘要／Ａｂｓｔｒａｃｔ
美国联邦机动车安全法规（ＦＭＶＳＳ），包含了所有机动车辆灯具和反射装置的测试，本文
主要描述ＦＭＶＳＳ附录２中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”有关摩托车前照灯的整套试验
方案，其中包括摩托车前照灯的安装和照准、配光和光色测试、环境试验等。
Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ ｆｒｏｎｔ ｌａｍｐｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｈｅ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ，
ｓｉｇｈｔｉｎｇ，ｃｏｌｏｒ ｔｅｓｔ，ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｔｅｓｔ ｅｔｃ．．Ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｄｉｇｅｓｔｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ａｎｎｅｘ．２．（５７１．１０８
Ｌａｍｐ，ｒｅｆｌｅｃｔｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅ，ａｕｘｉｌｉａｒｙ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｅｔｃ．．）ｏｆ ＦＭＶＳＳ．ＦＭＶＳＳ ｉｎｃｌｕｄｅｓ ａｌｌ ｔｅｓｔ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ ｆｏｒ
ｔｈｅ ｌａｍｐｓ ａｎｄ ｒｅｆｌｅｃｔｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅｓ ｆｏｒ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅｓ．
关键词／Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ
摩托车前照灯
ＦＭＶＳＳ法规 配光性能 环境试验
Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ ｆｒｏｎｔ ｌａｍｐ
ＦＭＶＳＳ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ Ｐｈｏｔｏｍｅｔｒｉｃ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｔｅｓｔ
摩托车前照灯是所有摩托车灯具中最重要、最复
杂、最能体现灯具生产企业技术水平的产品…，前照灯
性能直接关系到摩托车骑乘者及道路行人的人身安全，
只有在发光强度高、亮度充分、照射方向合适的情况下，
才能保证骑乘安全。因此，前照灯的发光强度和照射
范围的检测尤为重要［２１。
目前，美国ＦＭＶＳＳ和欧盟ＥＣＥ法规在摩托车前
照灯检测中备受关注 ，随着越来越多的摩托车灯具
０５４
标准・认证
Ｓｔａｎｄａｒｄ・Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
生产企业开始为进入美国市场做准备，灯具的ＤＯＴ认
证试验成为重要的准备工作之一【４】。美国联邦机动车
时按灯泡生产企业规定，在灯泡的试验光通量下进行，
通常意义上加１２．８ ｖ电压就符合了。
安全法规（ＦＭＶＳＳ）包含了所有机动车辆灯具和反射
装置的测试，而摩托车前照灯的检测隶属于法规附录２
３光色测试
中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”的一部分。
现阶段，部分中小型生产企业只关注配光性能，对环
境要求的试验重视程度不够，主要原因是对ＦＭＶＳＳ法
规的环境试验不十分了解。
本文主要介绍美国联邦机动车安全法规（ＦＭＶＳＳ）
附录２中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”有
关摩托车前照灯的整套试验方法，包括摩托车前照灯
的安装和照准、配光测试、光色测试、环境试验测试，
这４个环节组成了摩托车前照灯按照法规ＦＭＶＳＳ检测
的整套试验方案，下面结合每个环节具体分析。
１ 摩托车前照灯的安装和照准
灯具的安装对灯具的配光性能检测起着绝定性作
用：１）安装是在Ｘ、Ｙ、Ｚ、Ｈ、Ｖ这５个自由度基础上
的机械照准，将转台的定位激光对准灯具的几何中心，
以保证测试过程中光源发出的光可以准确投入到传感
器的接收装置，从而做到准确测量；２）安装要尽量保
证前照灯的明暗截止线投到屏幕上的相应位置，照准
时以远光为照准基准，用来满足配光测试要求的坐标
点和该点上对应的限值。
２配光测试［５１
“５７１
．
１０８灯具、反射装置和辅助设备”中规定了
不少关于各类机动车辆前照灯限值的要求，其中关于
摩托车前照灯的限值如表１所示。
在测试过程中，应注意测试距离和测试电压，它
与国标和ＥＣＥ法规在摩托车前照灯检测方面的相关规
定有着很大不同，ＤＯＴ认证对应的ＦＭＶＳＳ １０８法规
中，要求测试距离是１８．３ ｍ，灯泡应符合ＳＡＥ Ｊ５７３（卜
１９６８．１２中规定的设计位置，误差要在±０．０１０ ｉｎ范围内；
而国标和ＥＣＥ法规则规定测试距离是２５ ｍ，配光测试
ＦＭＶＳＳ １０８法规中规定了光色测试应符合ＳＡＥ
Ｊ５７８ ＲＥＶＩＳＥＤ ＪＵＬ２００２中对相应灯具颜色的要求，摩
托车前照灯应符合其中白色光中对色坐标的要求。
＝０．３００（蓝色分界）；Ｘ＝０．５００（黄色分界）；
Ｙ＝０．１５０＋０．６４０ｘ（绿色分界）；Ｙ＝０．４４０（绿色分界）；
Ｙ＝０．３８０（红色分界）；Ｙ＝０．０５０＋０．７５０ｘ（紫色分界）
（其中Ｘ、Ｙ代表ＣＩＥ色度图中的色坐标值）。
４环境试验测试［５１
根据ＦＭＶＳＳ １０８法规相关规定，与摩托车前照灯
相关的环境试验共有７个，包括耐机械磨损试验、耐
化学性试验、耐腐蚀试验、粉尘试验、温度和内部加
热试验、湿度试验和振动试验等。
４．１耐机械磨损试验
ａ）将前照灯安装在磨损试验装置上，其配光镜面
朝上。
ｂ）研磨衬垫要进行１１个循环（前、后往返１次
为１个循环），速率为（１０±２）ｃｍ／ｓ，试验至少在超过
配光镜８０％的表面上进行，表面应包括所有上下照准
凸台的面积，但不包括配光镜的外罩边缘部分。
Ｃ）研磨衬垫应符合如下要求：１）００００号钢棉结
构和橡胶粘合的研磨衬垫，形状做成和配光镜在铅垂
方向上的投影形状相同，这种研磨衬垫的宽度应不小
于（１．０±０．０４）ｉｎ，即（２．５－｝－０．１）ｃｍ，衬垫应垂直于
运动方向；２）研磨衬垫支架的尺寸应与衬垫相等，支
架表面中心线平行于配光镜表面，与中心线的偏差在
±０．０８ ｉｎ（±２ ｍｍ）范围内；３）研磨衬垫的厚度应
使衬垫能安装到支架上，并使配光镜面不承受质量，
衬垫底座至配光镜的最近点不应小于０．１２５ ｉｎ（±３．２
ｍｍ）；４）当衬垫安装在支架上，并放置在测试前照
灯配光镜上时，配光镜将承受研磨衬垫质量，使衬垫
０５５
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Ｓｔａｎｄａｒｄ・Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
表１ ＦＭＶＳＳ法规中摩托车前照灯的限值要求
蕊鼹
测试点或测试区域 最小值
近光
１．５Ｕ
１Ｕ
０．５Ｕ
０．５Ｕ
１Ｒ—Ｒ
１．５Ｌ—Ｌ
１．５Ｌ—Ｌ
１Ｒ．３Ｒ
１ ４００
７００
１ ０００
２ ７００
限值（Ｃｄ１
最大值 测试值（Ｃｄ１
１．５Ｄ
２Ｄ
９Ｌ和９Ｒ
Ｖ
７００
７ ０００
２Ｄ
２Ｄ
２Ｄ
３Ｌ和３Ｒ
６Ｌ和６Ｒ
１２Ｌ和ｌ２Ｒ
４ ０００
ｌ ５００
７００
３Ｄ
４Ｄ
６Ｌ￣Ｈ６Ｒ
Ｖ
８００
２０００
４Ｄ ４Ｒ １２ ５００
任一可见方向 ７５ ０００
远光
２Ｕ Ｖ ｌ ０００
１Ｕ
Ｈ
Ｏ．５Ｄ
３Ｌ和３Ｒ
Ｖ
Ｖ
２ ０００
１２ ５００
２０ ０００
０．５Ｄ ３Ｌ齐口３Ｒ １０ ０００
０．５Ｄ
Ｏ．５Ｄ
６Ｌ：￣Ｉ１６Ｒ
９Ｌ和９Ｒ
３ ３００
ｌ ５００
０．５Ｄ
１Ｄ
２Ｄ
３Ｄ
１２Ｌ和１２Ｒ
Ｖ
Ｖ
Ｖ
８００
ｌ７ ５００
５ ０００
２ ５００
３Ｄ ９Ｌ和９Ｒ ｌ ５００
３Ｄ
４Ｄ
１２Ｌ￣Ｎ１２Ｒ
Ｖ
３００
１ ５００ ７ ５００
任一可见方向
测试距离：１８．３ｍ
测试电压：１２．８ｖ
７５ ０００
测试电流：２．３７４ Ａ／２．５５８ Ａ
０５６
在配光镜面中心的垂直方向上有（２．０±０．１５）ｐｓｉ，即
（１４±１）ｋＰａ的压力。
ｄ）为了顺随配光镜的外形轮廓，必要时应采用枢轴。
ｅ）每次试验都应采用新的钢棉。
４。２耐化学性
ａ）固定前照灯的整个配光镜、外部表面和配光镜
与反光镜接合处顶部表面，使用软棉布从左至右来回
擦１次（棉布应施压均匀）、棉布应在盛有２ ＯＺ（盎司）
试验液的容器中浸泡１次；棉布从试验液中取出后，
灯应在５ Ｓ之内擦拭完毕。
ｂ）试验液为ＡＳＴＭ参考燃料Ｃ，含５０％异辛烧
和５０％（容积）甲苯。其中异辛烧符合（＜ＡＳＴＭ １９８５
年鉴 ０５．０４卷附录２Ａ２．７节要求；甲苯符合ＡＳＴＭＤ
３６２ ８４ 工业甲苯标准规格 的规定。
Ｃ）前照灯用试验液擦拭后，应存放在规定的工况
位置，在温度（７３±７）。Ｆ，即（２３±４）℃、相对湿度
（３０±１０）％环境中历时４８ ｈ。此后，前照灯应用干燥
软棉布擦拭干净，并用目测法检验。
４．３耐腐蚀试验
ａ）按ＳＡＥ Ｊ５８０ ８６．１２附录（ｂ）表１中的规定，
测试前应进行各灯丝电路连接器的测试，电源电压应
调至１２．８ ｖ，电阻应调到产生１０Ａ电流。
ｂ）前照灯接到连接器接线柱上，使全部的排水孔、
通风装置或其他缝隙处于正常工作位置。将前照灯安
放在盐雾箱中间，按ＡＳＴＭＢ １１７ ７３ 盐雾试验方法
规定，经受２４０ ｈ盐雾试验，进行１０个连续２４ ｈ的循
环试验。每个循环，前照灯只经受２３ ｈ盐雾喷射，而
不是喷射盐雾２４ ｈ，另ｌ ｈ是为下１个循环试验重新开
始作准备。在最后１个至最后３个，及第４至第７个
盐雾喷射周期循环中，试验的任何２个循环结束时，
灯泡应从前照灯上拆下，拿出盐雾室。除了在每个循
环中拆去或更换灯泡，允许最长开启２ ｍｉｎ ９１、，试验时
盐雾箱应全封闭。１０个循环试验后，不带灯泡的配光
镜与反光器应浸入去离子液中，历时５ ｍｉｎ，然后自然
通风吹干。
Ｃ）在按“ｂ）”的规定进行测定之后，再按“ａ）”
调节电阻，达到规定的电压后，进行各灯丝电路中电
标准・认证
Ｓｔａｎｄａｒｄ－Ｃｅｒｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ
流的测量。
４．４粉尘试验
将前照灯安装在内部边长为３５．４ ｉｎ（或９００ ｍｍ）
的正方体箱内的粉尘试验夹具上，并使全部排水孔、
通风装置或其他缝隙均按正常工作位置处于指定的工
作状态；试件离箱壁的间隙要适当，即前照灯与任何
箱壁的距离至少为５．９ ｉｎ（１５０ ｍｍ）。为此，粉尘箱可
大些，粉尘箱应使用符合ＡＳＴＭＣ １５０—７７规定的波特
蓝水泥细粉料，用量为９．９１ ｂ（４．５ ｋｇ），用压缩空气或
风扇间断地（每１５ ｍｉｍ鼓风２ Ｓ）、经喷嘴朝下方吹入
空气，使水泥粉末在整个粉尘箱内处于飞扬状态（尽
可能遍及整个箱内），试验应持续５ ｈ，试验后将前照
灯外部粉尘擦净。
４．５温度和内部加热试验
装有１个或１个以上可更换光源的前照灯，根据
规定进行试验，试验必须使所有灯丝在设计电压下全
部点燃，以达到最大功率，这包括，但不限于用在转
向信号灯、雾灯、制动灯和远近光同时点燃的灯丝。
如果转向信号灯包含在前照灯总成中，以９０次／ｍｉｎ闪
光频率、（７５±２）％通电率进行工作；如灯具总成有远
近光，除了带有单个１类或２类光源的前照灯外，它
必须在如上所述远光模式和近光模式上进行试验。
４．５．１温度循环试验
１个安装在试验夹具上的前照灯应进行如图ｌ所示
的热循环试验，按照热循环分布图连续进行１０个完整
的热循环，在热循环期间，按图中所示Ａ点接通电源、
Ｂ点断开电源；前照灯的全部排水孔、通风装置或其
他缝隙均处于正常的工作位置。
４．５．２内部加热试验
ａ）用粉尘、水或其他物质的适当混合物，均匀地
喷射到前照灯配光镜表面，模拟前照灯配光镜表面暴
露于充满灰尘的道路情况。在远光Ｈ．ｖ测试点（近光
０．５Ｄ一１．５Ｒ测试点），配光输出下降为原来按７．４（ｉ）或７．５
（ａ）～（ｅ）所测远光输出配光值的（２５±２）％；对仅
装有１个ＨＢ１或ＨＢ２型光源的前照灯，仅测远光，这
些减少值必须在同样条件下根据原配光测试值确定。
ｂ）按上述“ａ）”检测完成后，将前照灯及固定支
０５７
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Ｓｔａｎｄａｒｄ－Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
架放入图２粉尘试验箱中，在３５ ：℃温度下预热处理
１ ｈ；再按照８．６条规定，将灯具点燃１ ｈ，此时箱内空
气相对静止不动，从３５℃开始升温。
Ｃ）待恢复到室温２３ ：℃和相对湿度（３±１０）％后，
环境温度变化速率；最小０．６￣Ｃ／ｍｉｎ；最大４￣Ｃ／ｍｉｎ
１０Ｏ
８０
６０
４０
越 ２０
赠
０
２０
４０
０
６
时间，ｈ
图１ 热循环试验的温度一时间曲线
察窗孔
式鼓风机
前照灯安
×１２ ｉｎ（高）（除去顶盖局部剖视图）
图２粉尘试验装置
０５８
１２Ｏ
７３
赠
３０
标准・认证
Ｓｔａｎｄａｒｄ－Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
将配光镜擦拭干净。
速计的精度为±３％；流速的平均值为配光镜周边６个
点测试记录的平均值。这６个测点确定方法：经配光
４．６湿度试验
ａ）试验夹具是１个水平的钢板，有３个直径５ ｉｎ
的钢制或铝制螺杆垂直立在钢板上（在前照灯后面），
前照灯总成从后面固定在３个螺杆上。
ｂ）将安装在试验夹具上的前照灯总成放入可控
镜中心构成一水平面，头２点在该平面内，从该平面
与配光镜边棱交点向外１ ｉｎ处，把这２点间的距离分
成３份，在中间段的２个端点处做纵向铅垂平面，并
与配光镜上下边棱相交于４点，在铅垂方向这４点各
向外１ ｉｎ即为其余４点。
ｆ）１ ｈ后，取出前照灯并做潮气检查。
４．７振动
振动试验应按ＳＡＥ Ｊ５７５ｅ一１９７０．８ 机动车灯光装置
湿热箱（室）内，温度调至３８ ：℃，相对湿度不小于
９０％；前照灯的全部排水孔、通风装置及其他开口均
处于正常工作位置；前照灯总成应经受２４个连续的３
ｈ湿度循环试验。在每个循环试验中，在设计电压下，
按同时使用灯丝组合的最高功率，前照灯应接通电源，
然后断开电源，如果组合有转向信号灯，它应以９０
与部件的试验 标准进行，要求振动台的工作平台有
足够尺寸，能完全容纳试验夹具底座，而无突出部分；
振动方向垂直于实际装在机动车上的前照灯轴线；试
验过程中灯丝不通电。
次／ｍｉｎ闪光频率，（７５±２）％通电时间进行工作。
Ｃ）在第２４个循环试验结束之后的３ ｍｉｎ内开始气
流试验：将装有夹具的前照灯总成移到隔离盒内，用
泡沫材料覆盖起来，使前照灯总成没有外露表面，将
隔离盒关闭放在鼓风箱内相对于气流的方向与装车的
设计操作方向一致。鼓风箱内的前照灯总成放置：鼓
５总结
本文根据ＦＭＶＳＳ法规附录２中“５７１．１０８灯具、
反射装置和辅助设备”的要求，结合作者２年多对美
国标准的了解和学习，以及与该法规相关的ＤＯＴ认证
风试验时，进气管中心正对配光镜中心；前照灯各边
至少有３ ｉｎ空隙，距进气和排气管口最近点至少４ ｉｎ（如
所用的通气管延伸到灯体下面，应从管子或护套的底
试验检测工作，提出了摩托车前照灯在ＤＯＴ认证试验
中的整套实验方案，包括摩托车前照灯的安装和照准、
配光测试、光色测试、环境试验测试等，其中主要介
部测量与前照灯的距离）；鼓风箱内的温度为２３ ：℃，
相对湿度为３Ｏ ％；试验过程中前照灯不点亮。
ｄ）在４．６（ｅ）中，试验前先将１个４ ｉｎ方栅格
板顺气流置于空鼓风箱内，以均匀进气管的气流，每
个栅格点的气流均匀性达到４．６（ｅ）中规定气流的
±１０％。
绍了环境试验的操作步骤和主要事项，从而使相关摩
托车灯具生产企业对摩托车前照灯ＤＯＴ试验有个整体
认识，并对环境检验引起足够的重视，达到生产与检
测一体化，形成一个良好的反馈循环，提高生产企业
的产品质量。
（收稿日期２Ｏ１４—０８—１５）
ｅ）放置在鼓风箱内的前照灯总成，需在３３０
ｆｔ／ｍｉｎ的气流中暴露１ ｈ；在３３０ ｆｔ／ｍｍ范围内，气流测
》◆ｊ一｜文献
【１】昊正权摩托车前照灯技术现状与发展趋势．摩托车技术，２ｏｏ５
【２】陈卫东摩托车前照灯的检测．摩托车技￣，２００８ 。
［３】 纪迎平．欧美摩托车前照灯配光性能要求异同分析．小型内燃机与摩托车，２００７
【４】李钢，刘铗抵方素香等．国标中使用ｓｌ／ｓ２灯泡的摩托车前照灯配光性能与美标的比较研究 ・ 型内燃机与摩托车，２００９
［５】英国联邦机动车安全标准．ＦＭＶＳＳ５７１．１ｏ８．￣ｒ具 反射装蓬和撼助设备＇２Ｏ０４
０５９
2024年6月5日发(作者：邬冰莹)
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Ｓｔａｎｄａｒｄ・Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
美国联邦机动车安全法规 （ＦＭＶＳＳ）＿审
摩托车前照灯检验方法麓析
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｅ Ｔｅｓｔｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ（ＦＭＶＳ Ｓ）ｆｏｒ
ｔｈｅ Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ Ｆｒｏｎｔ Ｌａｍｐｓ
王茜 任焕焕 李晓周 王永春
Ｗａｎｇ Ｑｉａｎ Ｒｅｎ Ｈｕａｎｈｕａｎ Ｌｉ Ｘｉａｏｚｈｏｕ Ｗａｎｇ Ｙｏｎｇｃｈｕｎ
国家摩托车质量监督检验中心
Ｃｈｉｎａ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ Ｔｅｓｔｉｎｇ Ｃｅｎｔｅｒ
摘要／Ａｂｓｔｒａｃｔ
美国联邦机动车安全法规（ＦＭＶＳＳ），包含了所有机动车辆灯具和反射装置的测试，本文
主要描述ＦＭＶＳＳ附录２中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”有关摩托车前照灯的整套试验
方案，其中包括摩托车前照灯的安装和照准、配光和光色测试、环境试验等。
Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ ｆｒｏｎｔ ｌａｍｐｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｈｅ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ，
ｓｉｇｈｔｉｎｇ，ｃｏｌｏｒ ｔｅｓｔ，ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｔｅｓｔ ｅｔｃ．．Ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｄｉｇｅｓｔｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ａｎｎｅｘ．２．（５７１．１０８
Ｌａｍｐ，ｒｅｆｌｅｃｔｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅ，ａｕｘｉｌｉａｒｙ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｅｔｃ．．）ｏｆ ＦＭＶＳＳ．ＦＭＶＳＳ ｉｎｃｌｕｄｅｓ ａｌｌ ｔｅｓｔ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ ｆｏｒ
ｔｈｅ ｌａｍｐｓ ａｎｄ ｒｅｆｌｅｃｔｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅｓ ｆｏｒ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅｓ．
关键词／Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ
摩托车前照灯
ＦＭＶＳＳ法规 配光性能 环境试验
Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ ｆｒｏｎｔ ｌａｍｐ
ＦＭＶＳＳ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ Ｐｈｏｔｏｍｅｔｒｉｃ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｔｅｓｔ
摩托车前照灯是所有摩托车灯具中最重要、最复
杂、最能体现灯具生产企业技术水平的产品…，前照灯
性能直接关系到摩托车骑乘者及道路行人的人身安全，
只有在发光强度高、亮度充分、照射方向合适的情况下，
才能保证骑乘安全。因此，前照灯的发光强度和照射
范围的检测尤为重要［２１。
目前，美国ＦＭＶＳＳ和欧盟ＥＣＥ法规在摩托车前
照灯检测中备受关注 ，随着越来越多的摩托车灯具
０５４
标准・认证
Ｓｔａｎｄａｒｄ・Ｃｅｒｔｉｉｃａｔｉｆｏｎ
生产企业开始为进入美国市场做准备，灯具的ＤＯＴ认
证试验成为重要的准备工作之一【４】。美国联邦机动车
时按灯泡生产企业规定，在灯泡的试验光通量下进行，
通常意义上加１２．８ ｖ电压就符合了。
安全法规（ＦＭＶＳＳ）包含了所有机动车辆灯具和反射
装置的测试，而摩托车前照灯的检测隶属于法规附录２
３光色测试
中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”的一部分。
现阶段，部分中小型生产企业只关注配光性能，对环
境要求的试验重视程度不够，主要原因是对ＦＭＶＳＳ法
规的环境试验不十分了解。
本文主要介绍美国联邦机动车安全法规（ＦＭＶＳＳ）
附录２中“５７１．１０８灯具、反射装置和辅助设备”有
关摩托车前照灯的整套试验方法，包括摩托车前照灯
的安装和照准、配光测试、光色测试、环境试验测试，
这４个环节组成了摩托车前照灯按照法规ＦＭＶＳＳ检测
的整套试验方案，下面结合每个环节具体分析。
１ 摩托车前照灯的安装和照准
灯具的安装对灯具的配光性能检测起着绝定性作
用：１）安装是在Ｘ、Ｙ、Ｚ、Ｈ、Ｖ这５个自由度基础上
的机械照准，将转台的定位激光对准灯具的几何中心，
以保证测试过程中光源发出的光可以准确投入到传感
器的接收装置，从而做到准确测量；２）安装要尽量保
证前照灯的明暗截止线投到屏幕上的相应位置，照准
时以远光为照准基准，用来满足配光测试要求的坐标
点和该点上对应的限值。
２配光测试［５１
“５７１
．
１０８灯具、反射装置和辅助设备”中规定了
不少关于各类机动车辆前照灯限值的要求，其中关于
摩托车前照灯的限值如表１所示。
在测试过程中，应注意测试距离和测试电压，它
与国标和ＥＣＥ法规在摩托车前照灯检测方面的相关规
定有着很大不同，ＤＯＴ认证对应的ＦＭＶＳＳ １０８法规
中，要求测试距离是１８．３ ｍ，灯泡应符合ＳＡＥ Ｊ５７３（卜
１９６８．１２中规定的设计位置，误差要在±０．０１０ ｉｎ范围内；
而国标和ＥＣＥ法规则规定测试距离是２５ ｍ，配光测试
ＦＭＶＳＳ １０８法规中规定了光色测试应符合ＳＡＥ
Ｊ５７８ ＲＥＶＩＳＥＤ ＪＵＬ２００２中对相应灯具颜色的要求，摩
托车前照灯应符合其中白色光中对色坐标的要求。
＝０．３００（蓝色分界）；Ｘ＝０．５００（黄色分界）；
Ｙ＝０．１５０＋０．６４０ｘ（绿色分界）；Ｙ＝０．４４０（绿色分界）；
Ｙ＝０．３８０（红色分界）；Ｙ＝０．０５０＋０．７５０ｘ（紫色分界）
（其中Ｘ、Ｙ代表ＣＩＥ色度图中的色坐标值）。
４环境试验测试［５１
根据ＦＭＶＳＳ １０８法规相关规定，与摩托车前照灯
相关的环境试验共有７个，包括耐机械磨损试验、耐
化学性试验、耐腐蚀试验、粉尘试验、温度和内部加
热试验、湿度试验和振动试验等。
４．１耐机械磨损试验
ａ）将前照灯安装在磨损试验装置上，其配光镜面
朝上。
ｂ）研磨衬垫要进行１１个循环（前、后往返１次
为１个循环），速率为（１０±２）ｃｍ／ｓ，试验至少在超过
配光镜８０％的表面上进行，表面应包括所有上下照准
凸台的面积，但不包括配光镜的外罩边缘部分。
Ｃ）研磨衬垫应符合如下要求：１）００００号钢棉结
构和橡胶粘合的研磨衬垫，形状做成和配光镜在铅垂
方向上的投影形状相同，这种研磨衬垫的宽度应不小
于（１．０±０．０４）ｉｎ，即（２．５－｝－０．１）ｃｍ，衬垫应垂直于
运动方向；２）研磨衬垫支架的尺寸应与衬垫相等，支
架表面中心线平行于配光镜表面，与中心线的偏差在
±０．０８ ｉｎ（±２ ｍｍ）范围内；３）研磨衬垫的厚度应
使衬垫能安装到支架上，并使配光镜面不承受质量，
衬垫底座至配光镜的最近点不应小于０．１２５ ｉｎ（±３．２
ｍｍ）；４）当衬垫安装在支架上，并放置在测试前照
灯配光镜上时，配光镜将承受研磨衬垫质量，使衬垫
０５５
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表１ ＦＭＶＳＳ法规中摩托车前照灯的限值要求
蕊鼹
测试点或测试区域 最小值
近光
１．５Ｕ
１Ｕ
０．５Ｕ
０．５Ｕ
１Ｒ—Ｒ
１．５Ｌ—Ｌ
１．５Ｌ—Ｌ
１Ｒ．３Ｒ
１ ４００
７００
１ ０００
２ ７００
限值（Ｃｄ１
最大值 测试值（Ｃｄ１
１．５Ｄ
２Ｄ
９Ｌ和９Ｒ
Ｖ
７００
７ ０００
２Ｄ
２Ｄ
２Ｄ
３Ｌ和３Ｒ
６Ｌ和６Ｒ
１２Ｌ和ｌ２Ｒ
４ ０００
ｌ ５００
７００
３Ｄ
４Ｄ
６Ｌ￣Ｈ６Ｒ
Ｖ
８００
２０００
４Ｄ ４Ｒ １２ ５００
任一可见方向 ７５ ０００
远光
２Ｕ Ｖ ｌ ０００
１Ｕ
Ｈ
Ｏ．５Ｄ
３Ｌ和３Ｒ
Ｖ
Ｖ
２ ０００
１２ ５００
２０ ０００
０．５Ｄ ３Ｌ齐口３Ｒ １０ ０００
０．５Ｄ
Ｏ．５Ｄ
６Ｌ：￣Ｉ１６Ｒ
９Ｌ和９Ｒ
３ ３００
ｌ ５００
０．５Ｄ
１Ｄ
２Ｄ
３Ｄ
１２Ｌ和１２Ｒ
Ｖ
Ｖ
Ｖ
８００
ｌ７ ５００
５ ０００
２ ５００
３Ｄ ９Ｌ和９Ｒ ｌ ５００
３Ｄ
４Ｄ
１２Ｌ￣Ｎ１２Ｒ
Ｖ
３００
１ ５００ ７ ５００
任一可见方向
测试距离：１８．３ｍ
测试电压：１２．８ｖ
７５ ０００
测试电流：２．３７４ Ａ／２．５５８ Ａ
０５６
在配光镜面中心的垂直方向上有（２．０±０．１５）ｐｓｉ，即
（１４±１）ｋＰａ的压力。
ｄ）为了顺随配光镜的外形轮廓，必要时应采用枢轴。
ｅ）每次试验都应采用新的钢棉。
４。２耐化学性
ａ）固定前照灯的整个配光镜、外部表面和配光镜
与反光镜接合处顶部表面，使用软棉布从左至右来回
擦１次（棉布应施压均匀）、棉布应在盛有２ ＯＺ（盎司）
试验液的容器中浸泡１次；棉布从试验液中取出后，
灯应在５ Ｓ之内擦拭完毕。
ｂ）试验液为ＡＳＴＭ参考燃料Ｃ，含５０％异辛烧
和５０％（容积）甲苯。其中异辛烧符合（＜ＡＳＴＭ １９８５
年鉴 ０５．０４卷附录２Ａ２．７节要求；甲苯符合ＡＳＴＭＤ
３６２ ８４ 工业甲苯标准规格 的规定。
Ｃ）前照灯用试验液擦拭后，应存放在规定的工况
位置，在温度（７３±７）。Ｆ，即（２３±４）℃、相对湿度
（３０±１０）％环境中历时４８ ｈ。此后，前照灯应用干燥
软棉布擦拭干净，并用目测法检验。
４．３耐腐蚀试验
ａ）按ＳＡＥ Ｊ５８０ ８６．１２附录（ｂ）表１中的规定，
测试前应进行各灯丝电路连接器的测试，电源电压应
调至１２．８ ｖ，电阻应调到产生１０Ａ电流。
ｂ）前照灯接到连接器接线柱上，使全部的排水孔、
通风装置或其他缝隙处于正常工作位置。将前照灯安
放在盐雾箱中间，按ＡＳＴＭＢ １１７ ７３ 盐雾试验方法
规定，经受２４０ ｈ盐雾试验，进行１０个连续２４ ｈ的循
环试验。每个循环，前照灯只经受２３ ｈ盐雾喷射，而
不是喷射盐雾２４ ｈ，另ｌ ｈ是为下１个循环试验重新开
始作准备。在最后１个至最后３个，及第４至第７个
盐雾喷射周期循环中，试验的任何２个循环结束时，
灯泡应从前照灯上拆下，拿出盐雾室。除了在每个循
环中拆去或更换灯泡，允许最长开启２ ｍｉｎ ９１、，试验时
盐雾箱应全封闭。１０个循环试验后，不带灯泡的配光
镜与反光器应浸入去离子液中，历时５ ｍｉｎ，然后自然
通风吹干。
Ｃ）在按“ｂ）”的规定进行测定之后，再按“ａ）”
调节电阻，达到规定的电压后，进行各灯丝电路中电
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流的测量。
４．４粉尘试验
将前照灯安装在内部边长为３５．４ ｉｎ（或９００ ｍｍ）
的正方体箱内的粉尘试验夹具上，并使全部排水孔、
通风装置或其他缝隙均按正常工作位置处于指定的工
作状态；试件离箱壁的间隙要适当，即前照灯与任何
箱壁的距离至少为５．９ ｉｎ（１５０ ｍｍ）。为此，粉尘箱可
大些，粉尘箱应使用符合ＡＳＴＭＣ １５０—７７规定的波特
蓝水泥细粉料，用量为９．９１ ｂ（４．５ ｋｇ），用压缩空气或
风扇间断地（每１５ ｍｉｍ鼓风２ Ｓ）、经喷嘴朝下方吹入
空气，使水泥粉末在整个粉尘箱内处于飞扬状态（尽
可能遍及整个箱内），试验应持续５ ｈ，试验后将前照
灯外部粉尘擦净。
４．５温度和内部加热试验
装有１个或１个以上可更换光源的前照灯，根据
规定进行试验，试验必须使所有灯丝在设计电压下全
部点燃，以达到最大功率，这包括，但不限于用在转
向信号灯、雾灯、制动灯和远近光同时点燃的灯丝。
如果转向信号灯包含在前照灯总成中，以９０次／ｍｉｎ闪
光频率、（７５±２）％通电率进行工作；如灯具总成有远
近光，除了带有单个１类或２类光源的前照灯外，它
必须在如上所述远光模式和近光模式上进行试验。
４．５．１温度循环试验
１个安装在试验夹具上的前照灯应进行如图ｌ所示
的热循环试验，按照热循环分布图连续进行１０个完整
的热循环，在热循环期间，按图中所示Ａ点接通电源、
Ｂ点断开电源；前照灯的全部排水孔、通风装置或其
他缝隙均处于正常的工作位置。
４．５．２内部加热试验
ａ）用粉尘、水或其他物质的适当混合物，均匀地
喷射到前照灯配光镜表面，模拟前照灯配光镜表面暴
露于充满灰尘的道路情况。在远光Ｈ．ｖ测试点（近光
０．５Ｄ一１．５Ｒ测试点），配光输出下降为原来按７．４（ｉ）或７．５
（ａ）～（ｅ）所测远光输出配光值的（２５±２）％；对仅
装有１个ＨＢ１或ＨＢ２型光源的前照灯，仅测远光，这
些减少值必须在同样条件下根据原配光测试值确定。
ｂ）按上述“ａ）”检测完成后，将前照灯及固定支
０５７
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架放入图２粉尘试验箱中，在３５ ：℃温度下预热处理
１ ｈ；再按照８．６条规定，将灯具点燃１ ｈ，此时箱内空
气相对静止不动，从３５℃开始升温。
Ｃ）待恢复到室温２３ ：℃和相对湿度（３±１０）％后，
环境温度变化速率；最小０．６￣Ｃ／ｍｉｎ；最大４￣Ｃ／ｍｉｎ
１０Ｏ
８０
６０
４０
越 ２０
赠
０
２０
４０
０
６
时间，ｈ
图１ 热循环试验的温度一时间曲线
察窗孔
式鼓风机
前照灯安
×１２ ｉｎ（高）（除去顶盖局部剖视图）
图２粉尘试验装置
０５８
１２Ｏ
７３
赠
３０
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将配光镜擦拭干净。
速计的精度为±３％；流速的平均值为配光镜周边６个
点测试记录的平均值。这６个测点确定方法：经配光
４．６湿度试验
ａ）试验夹具是１个水平的钢板，有３个直径５ ｉｎ
的钢制或铝制螺杆垂直立在钢板上（在前照灯后面），
前照灯总成从后面固定在３个螺杆上。
ｂ）将安装在试验夹具上的前照灯总成放入可控
镜中心构成一水平面，头２点在该平面内，从该平面
与配光镜边棱交点向外１ ｉｎ处，把这２点间的距离分
成３份，在中间段的２个端点处做纵向铅垂平面，并
与配光镜上下边棱相交于４点，在铅垂方向这４点各
向外１ ｉｎ即为其余４点。
ｆ）１ ｈ后，取出前照灯并做潮气检查。
４．７振动
振动试验应按ＳＡＥ Ｊ５７５ｅ一１９７０．８ 机动车灯光装置
湿热箱（室）内，温度调至３８ ：℃，相对湿度不小于
９０％；前照灯的全部排水孔、通风装置及其他开口均
处于正常工作位置；前照灯总成应经受２４个连续的３
ｈ湿度循环试验。在每个循环试验中，在设计电压下，
按同时使用灯丝组合的最高功率，前照灯应接通电源，
然后断开电源，如果组合有转向信号灯，它应以９０
与部件的试验 标准进行，要求振动台的工作平台有
足够尺寸，能完全容纳试验夹具底座，而无突出部分；
振动方向垂直于实际装在机动车上的前照灯轴线；试
验过程中灯丝不通电。
次／ｍｉｎ闪光频率，（７５±２）％通电时间进行工作。
Ｃ）在第２４个循环试验结束之后的３ ｍｉｎ内开始气
流试验：将装有夹具的前照灯总成移到隔离盒内，用
泡沫材料覆盖起来，使前照灯总成没有外露表面，将
隔离盒关闭放在鼓风箱内相对于气流的方向与装车的
设计操作方向一致。鼓风箱内的前照灯总成放置：鼓
５总结
本文根据ＦＭＶＳＳ法规附录２中“５７１．１０８灯具、
反射装置和辅助设备”的要求，结合作者２年多对美
国标准的了解和学习，以及与该法规相关的ＤＯＴ认证
风试验时，进气管中心正对配光镜中心；前照灯各边
至少有３ ｉｎ空隙，距进气和排气管口最近点至少４ ｉｎ（如
所用的通气管延伸到灯体下面，应从管子或护套的底
试验检测工作，提出了摩托车前照灯在ＤＯＴ认证试验
中的整套实验方案，包括摩托车前照灯的安装和照准、
配光测试、光色测试、环境试验测试等，其中主要介
部测量与前照灯的距离）；鼓风箱内的温度为２３ ：℃，
相对湿度为３Ｏ ％；试验过程中前照灯不点亮。
ｄ）在４．６（ｅ）中，试验前先将１个４ ｉｎ方栅格
板顺气流置于空鼓风箱内，以均匀进气管的气流，每
个栅格点的气流均匀性达到４．６（ｅ）中规定气流的
±１０％。
绍了环境试验的操作步骤和主要事项，从而使相关摩
托车灯具生产企业对摩托车前照灯ＤＯＴ试验有个整体
认识，并对环境检验引起足够的重视，达到生产与检
测一体化，形成一个良好的反馈循环，提高生产企业
的产品质量。
（收稿日期２Ｏ１４—０８—１５）
ｅ）放置在鼓风箱内的前照灯总成，需在３３０
ｆｔ／ｍｉｎ的气流中暴露１ ｈ；在３３０ ｆｔ／ｍｍ范围内，气流测
》◆ｊ一｜文献
【１】昊正权摩托车前照灯技术现状与发展趋势．摩托车技术，２ｏｏ５
【２】陈卫东摩托车前照灯的检测．摩托车技￣，２００８ 。
［３】 纪迎平．欧美摩托车前照灯配光性能要求异同分析．小型内燃机与摩托车，２００７
【４】李钢，刘铗抵方素香等．国标中使用ｓｌ／ｓ２灯泡的摩托车前照灯配光性能与美标的比较研究 ・ 型内燃机与摩托车，２００９
［５】英国联邦机动车安全标准．ＦＭＶＳＳ５７１．１ｏ８．￣ｒ具 反射装蓬和撼助设备＇２Ｏ０４
０５９