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帝豪EC718介绍

IT圈 admin 63浏览 0评论

2024年6月6日发(作者:包阳朔)

帝豪EC718介绍

汽运2班

第一组

李伟 巩启海 魏桢

张勇发 杨云海 喻斌

黄咪 吴倩

我们是一支团结的Teams

我们是一支奋进的Teams

我们是一支向上的Teams

帝豪EC718介绍

1帝豪EC718整体介绍

2帝豪EC718产生背景

3帝豪EC718研发理念

4帝豪EC718外观★ ❤

5帝豪EC718动力性❤

6帝豪EC718操控性❤

7帝豪EC718舒适性☆

8帝豪EC718安全性★

9帝豪EC718经济环保性

10帝豪EC718品质保证

11帝豪EC718售后服务

12帝豪EC718综合评价

1帝豪EC718整体介绍

帝豪EC718这款车是吉利首款B级轿车的三厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个

全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718车

身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控

制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT(可变气门正时系统)发动机,

升功率(发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。升功率是从发动机有效功率的角度

对其气缸工作容积的利用率做出的总评价。升功率越大,发动机的强化程度越高,发出一

2024年6月6日发(作者:包阳朔)

帝豪EC718介绍

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第一组

李伟 巩启海 魏桢

张勇发 杨云海 喻斌

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帝豪EC718介绍

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8帝豪EC718安全性★

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10帝豪EC718品质保证

11帝豪EC718售后服务

12帝豪EC718综合评价

1帝豪EC718整体介绍

帝豪EC718这款车是吉利首款B级轿车的三厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个

全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718车

身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控

制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT(可变气门正时系统)发动机,

升功率(发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。升功率是从发动机有效功率的角度

对其气缸工作容积的利用率做出的总评价。升功率越大,发动机的强化程度越高,发出一

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