2024年6月13日发(作者：完博耘)

计算机工程与设计ＣｏｍｐｕｔｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄＤｅｓｉｇｎ　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　１４９１　

基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统　

朱振华，　朱　云　，　周　勤，　钟义龙　

（华南理工大学环境科学与工程学院，广东广州５１０００６）　

摘　要：为了满足危险废物全过程管理的要求，提出了建设“危废车辆实时监控系统”的设计方案，详细阐述了基于Ｓｉｌｖｅｒ—　

ｌｉｇｈｔ技术的原型系统的整体框架、功能设计以及关键功能模块的具体实现。试运行结果表明，系统实现了对危险废物运输车　

辆的实时监控和可视化管理，能够有效弥补危险废物全过程管理的薄弱环节，降低危险废物运输过程中安全事故的发生。　

采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术开发的系统，具有界面元素更加丰富、增强用户体验、更好的用户友好性和交互性的特点。　

关键词：富互联网应用；危险废物；全过程管理；实时监控；车辆监控　

中图法分类号：ＴＰ３ｌｌ　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００—７０２４（２０１１）０４—１４９１—０４　

Ｃａｓｅ　ｓｔｕｄｙ　ｏｆ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　

ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ　

ＺＨＵ　Ｚｈｅｎ—ｈｕａ，　ＺＨＵ　Ｙｕｎ　，　ＺＨＯＵ　Ｑｉｎ，　ＺＨ０ＮＧ　Ｙｉ—ｌｏｎｇ　

（Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈ　Ｃｈｉｎａ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ　５　１　０００６，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ，ａ　ｄｅｓｉｇｎ　ｓｃｈｅｍｅ　ｏｆ　ｂｕｉｌｄｉｎｇ　ｔｈｅ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　

ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　ｉｓ　ｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅ　ｆｒａｍｅｗｏｒｋ　ｏｆｔｈｅ　ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ，ｔｈｅ　

ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｍｏｄｕｌｅｓ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｏｆｋｅｙ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｍｏｄｕｌｅｓ　ａｒｅ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ　ｉｎ　ｄｅｔａｉｌ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｏｆｔｈｅ　ｃａｓｅ　ｓｔｕｄｙ　ｓｈｏｗ　

ｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ａｎｄ　ｖｉｓｕａｌ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　ｉｓ　ｒｅａｌｉｚｅｄ，ｔｈｅ　ｗｅａｋ　ｌｉｎｋｓ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　

ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｃａｎ　ｂｅ　ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ　ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｓａｆｅｔｙ　ａｃｃｉｄｅｎｔｓ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｉｓ　ｒｅｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ　

ｓｙｓｔｅｍ　ｈａｓ　ｔｈｅ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｓ　ｏｆｒｉｃｈｅｒ　ｉｎｔｅｒｆａｃｅ　ｅｌｅｍｅｎｔｓ，ｅｎｈａｎｃｅｄ　ｕｓｅｒ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ，ｂｅ￣ｅｒ　ｕｓｅｒ－ｆｒｉｅｎｄｌｉｎｅｓｓ　ａｎｄ　ｕｓｅｒ－ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ　ｂｙ　ａｄｏｐｔｉｎｇ　

ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｔｏｏｌ　ｏｆ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ．　

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｒｉｃｈ　ｉｎｔｅｍｅｔ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ；ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ；ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ；ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ；ｖｅｈｉｃｌｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　

０　引　言　

危险废物能够对人类健康和生态环境构成危害或者存在　

潜在危害，目前国际上普遍确立了对危险废物实行全过程管　

对其进行了研究　。　

近年来蓬勃发展的ＲＩＡ（ｒｉｃｈ　ｉｎｔｅｍｅｔ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ）　技术，能　

将桌面系统的响应速度和丰富功能与Ｗｅｂ应用结合在一起，　

从而可以提供效果极佳的用户体验。Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ作为微软公司　

新近推出的一种ＲＩＡ实现技术，在信息管理Ｗｅｂ应用中也得　

到了广泛的运用。本文将采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术，设计和开发危　

废车辆实时监控系统，并关注Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术在用户体验方面　

的应用和创新。　

理的原则。随着我国工业与经济持续快速发展，危险废物产　

生和使用量逐渐增大，依靠道路运输的危险废物交换与处置　

活动也不断增多，而与此同时，道路交通的日益复杂，使得危　

险废物运输事故频繁发生，危险废物的转移运输已经成为危　

险废物全过程管理的薄弱环节。　

为了弥补这一薄弱环节，随着现代信息技术的不断发展，　

将通信…、导航　、控制和计算机。　等相关技术运用到危险废物　

１系统总体设计　

１．１整体框架　

危废车辆实时监控系统的整体框架如图１所示。整个危　

废车辆实时监控系统采用ＧＰＳ进行车辆定位，车辆数据信息　

与监控中心之间的双向数据通信经由ＧＰＲＳ网络进行。在危　

监管领域，建立一个实时、准确、高效的危险废物运输车辆实　

时监控系统，来对危废车辆进行动态和可视化的管理，已经成　

为当今危险废物全过程管理的研究热点，国内已有不少学者　

收稿日期：２０１０—０４—１９；修订日期：２０１０—１０—２７。　

基金项目：广州市科技攻关基金项目（２００８Ｚ１一Ｄ４９１）。　

作者简介：朱振华（１９８４一），男，湖南张家界人，硕士研究生，研究方向为环境模拟与信息系统；　＋通讯作者：朱云（１９７２一），男，湖南长沙　

人，博士，副教授，ＣＣＦ会员，研究方向为环境模拟与信息系统；　周勤（１９６８一），女，广西北海人．博士，副教授，研究方向为工业水处理及　

环境信息化；　钟义龙（１９７６一），男，广东揭阳人，硕士，研究方向为环境模拟与信息系统。Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｈｕｙｕｎ＠ｓｃｕｔ．ｅｄｕ．ｃｎ　

１４９２　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　计算机工程与设计Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　

图ｌ　危险废物运输车辆实时监控系统整体框架　

废车辆上安装的车载ＧＰＳ终端，即时地将接收到的ＧＰＳ　星　

数据处理成为包括经度、纬度、时间和状态等信息的数据包，　

并将其发送至车辆监控中心。这些信息在监控中心解析为系　

统所需要的如车辆位置坐标、行驶状态、报警信息等数据，然　

后存入数据库中。用户通过客户端浏览器登录系统，就可以　

实时地获取危废车辆的相关监控信息，并在系统电子地图上　

显示出来；也可以通过监控中心，对车载ＧＰＳ终端发出如报　

警、熄火、限速等监控指令。　

１．２　系统功能　

为满足危险废物全过程管理的要求，根据危废车辆动态　

监管的实际需要，系统具有实时监控、历史轨迹查询、应急救　

援等功能如图２所示。用户通过系统可以随时了解危险废物　

运输途中的车辆运行状态；当危废车辆发生安全事故时，可以　

通过电子地图，迅速掌握事故地点及其周边的地理和环境信　

息，并利用系统提供的相关功能开展应急救援工作。　

危险废物运输车辆实时监控系统　

实　

时　

监　

控　

囊Ｉ　ｌ萋　ｌＩ蓁Ｊ　Ｉ　Ｉ　Ｉ萋ｌ　ｌ鍪ｉ　ｌ量　信息发布　

图２危废车辆实时监控系统功能结构　

整个系统采用Ｂ／Ｓ架构，基于ｌｎｔｅｍｅｔ网络将车载ＧＰＳ终　

端、ＧＰＲＳ通信网络、车辆监控中心、客户端浏览器有机地结合　

起来，实现分布式监控管理。系统主要功能描述如下：　

（１）实时监控功能　

用户可以通过浏览器随时获取被监控的危废运输车辆的　

实时位置和行驶状态（如车辆的位置、速度、方向、报警信息　

等），并在电子地图上准确地显示出来。　

（２）历史轨迹查询功能　

通过设置相关参数查询危废车辆历史轨迹，能对被监控　

车辆的历史行驶轨迹进行播放，同时对车辆多经过的地点、停　

留时间等信息进行查询和统计。　

（３）非法事件追踪功能　

以发生危险废物非法倾倒、越界等违法、违规事件的地点　

为中心设置缓冲区，查询相关时间段内经过该缓冲区的危废　

车辆，以便进行非法事件的追踪调查。　

（４）报警提示功能　

自动记录并提示被监控的危废车辆在运输途中遇到的超　

速、超载、超届等报警信息，监控人员可及时掌握车辆的异常　

情况。　

（５）环境应急功能　

当危废车辆发生事故时，可以调出相应的环境应急预案，　

确定参与应急救援的单位和相关应急车辆。　

（６）数据管理功能　

管理被监控危废车辆的相关信息，并可对车辆行驶里程、　

超速、超载、点／熄火时间、报警信息、违规信息等进行查询和　

统计。　

（７）权限管理功能　

权限管理模块将对所有系统用户集中控制授权，并具备　

完善的对各种数据管理和操作进行分级授权的机制，从而保　

证数据的安全和系统功能的合理使用。　

（８）日志管理功能　

门志管理功能主要负责记录用户　录以及系统维护信息等。　

（９）信息发布功能　

信息发布功能负责向公众发布危废车辆管理的相关政策　

和信息，如车辆信息、违章信息等。　

２基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的系统功能实现　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ是由Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ公司开发的一个跨浏览器、跨平　

台的ＲＩＡ实现技术，为网络带来下一代基于．ＮＥＴ的媒体体验　

和丰富的交互式应用程序［７－８］ｏ利用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术将给Ｗｅｂ　

应用程序带来以下几个方面的新特性：　

（１）提升用户友好性和交互性　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ继承于ＷＰＦ　的一个子集，与ＷＰＦ一样使用　

强大的公开标记语言ＸＡＭＬ作为创建界面的接触，因此使用　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术可以充分地继承ＷＰＦ的优点，在界面上添加很　

多丰富的内容，包括视频、动画、常用控件和动态效果，比单纯　

使用ＨＴＭＬ能带来更丰富的用户体验。同时，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ在读　

取数据及更新外观时，不会通过刷新整体页面来打断用户操　

作，能够创建一种具有丰富的数据模型和用户界面的Ｗｅｂ应　

用程序“　。　

（２）客户端数据处理与缓存功能　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术能够将传统Ｗｅｂ应用程序的部分计算资　

源从服务器端转移到客户端，赋予了客户端一定的数据计算　

处理的能力；同时客户端可以缓存大量数据，减少客户端与服　

务器端相关数据的重复交互。　

客户端与服务器端之间的交互主要采取ＸＭＬ数据和Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ两种方式。采用这两种交互方式，客户端与服务器端　

仅需要传递必要的数据信息，比较传统ＨＴＭＬ网页的显示信　

息与数据信息混合在一起的交互方式，大大降低了数据交互　

朱振华，朱云，周勤，等：基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统　

量，降低了对网络带宽的要求，同时解放了部分服务器端的资　

源，使得服务端能够处理更多的用户程序而不用提升服务器　

及网络条件。　

２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　１４９３　

＜ｅｓｒｉ：Ｍａｐ　ｘ：Ｎａｍｅ＝”ＭｙＭａｐ”Ｐｒｏｇｒｅｓｓ＝”ＭｙＭａｐ

Ｐｒｏｇｒｅｓｓ”＞　

＜ｅｓｒｉ：Ｍａｐ．Ｌａｙｅｒｓ＞　

＜！一添加一个图层一＞　

＜ｅｓｒｉ：ＡｒｃＧ１ＳＴｉｌｅｄＭａｐＳｅｒｖｉｃｅＬａｙｅｒ　

ＳｔｒｅｅｔＭａｐ”＞　

＜／ｅｓｒｉ：Ｍａｐ．Ｌａｙｅｒｓ＞　

＜／ｅｓｒｉ：Ｍａｐ＞　

利用这些新特性来构建危废车辆实时监控系统，能在一　

定程度上对基于传统Ｂ／Ｓ架构的Ｗｅｂ监控系统响应速度慢，　

页面表达简单，交互性差等缺点起到明显地改进作用，能够大　

大提升用户体验。这也是本文利用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术来构建危　

废车辆实时监控系统的重要原因。　

整个系统的核心是实时监控模块，以下将以实时监控功　

能模块为例，详细阐述基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的功能模块层次结构及　

ｘ：Ｎａｍｅ＝’’　

（２）业务逻辑层是实时监控模块的核心部分，这一部分的　

程序代码可以由ｃ｝｝、ＶＢ．ＮＥＴ等多种语言来进行编写。从具　

体功能实现上来说，业务逻辑层需要响应来自界面表示层的　

其代码实现。　

２．１功能模块层次结构　

基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控功能模块由界面表　

示层、业务逻辑层和数据服务层３个层次组成。其中界面表　

示层与业务逻辑层是位于客户机的Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控客户端，数　

据服务层是位于服务器端的Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　。　

图３中可以看出，基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ架构的３个层次与传统　

Ｂ／Ｓ架构的３个层次依次对应，但是又有着明显不同。最重　

要的区别在于把一部分以前服务器负担的业务处理工作从　

传统Ｂ／Ｓ架构中位于服务器端的应用服务器层转嫁到Ｓｉｌｖｅｒ—　

ｌｉｇｈｔ架构中位于客户端的业务逻辑层，利用客户机的处理能　

力来处理。客户端与服务器端可以采取ＸＭＬ数据和Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ的交互方式，仅传递必要的数据信息，这与传统　

ＨＴＭＬ网页的交互数据和显示信息混在一起传输的方式相比　

大大降低了数据通讯量，达到减轻服务器和带宽压力，提高响　

应速度的目的ｎ　。　

客户端　服务器端　

蜒　

球２＋一　界　　层面表　　Ｉ　誊　二：＞　数服据务层　

客　

∽　

户　

端　

业　

务　

ｌ　数　

螺　

∞　表　

现　

逻　／Ｌ—　

据　

蛆　＼ｒ］１／　问　

访　

层　层　Ｉ　层　

图３　系统基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ架构与传统Ｂ／Ｓ　

架构的３个层次关系　

２．２监控客户端功能实现　

实时监控功能模块的监控客户端由界面表示层和业务逻　

辑层组成。　

（１）界面表示层采用ＸＡＭＬ定义了系统中的ＵＩ页面布局　

和各种控件，包括电子地图的调用、车辆在地图中的显示、各　

种监控按钮等，并把它们显示在Ｗｅｂ浏览器上。同时还定义　

了这些界面元素所支持的交互事件，将相应的用户操作通过　

这些交互事件直接回传到业务逻辑层处理。　

下面是地图调用代码示例，使用ＡｒｃＧ１ＳＡＰＩｆｏｒＳｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ／　

ＷＰＦ开发Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ应用，可以非常便捷地使用地图功能以及　

ＧＩＳ查询、分析功能。　

＜！一地图控件一＞　

各种交互事件，例如显示车辆信息、开始实时监控等。用户在　

界面上设置车辆监控参数并提交监控操作请求后，业务逻辑　

层要能够根据这些参数以及请求，通过Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ采用异步　

调用的方式，从数据服务层获取所对应的危废车辆的实时监　

控数据。　

／／获取车辆实时监控数据　

ｐｒｉｖａｔｅ　ｖｏｉｄ　ＧｅｔＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＯ｛　

ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＷＳＧＰＳＳｏａｐＣｌｉｅｎｔ　ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ　

ｎｅｗ　ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＷＳＧＰＳＳｏａｐＣｌｉｅｎｔ０；　

ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＡｓｙｎｃ（ｔｅｒｍｉ—　

ｎａｌＩＤ）；　

ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄ＋　

ｎｅｗ　ＥｖｅｎｔＨａｎｄｌｅｒ＜ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅ—　

ＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄＥｖｅｎｔＡｒｇｓ＞（ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ

ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉ—　

ｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄ）；　

｝　

ｖｏｉｄ　ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ

ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅ—　

ｔｅｄ（ｏ￣ｅｃｔ　ｓｅｎｄｅｒ，ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａ—　

ＣｏｍｐｌｅｔｅｄＥｖｅｎｔＡｒｇｓ　ｅ）　

｛｝　

（３）业务逻辑层从数据服务层获取到数据后，可以利用其　

客户端计算能力，对数据进行时间排序、坐标系统转换等相关　

业务处理工作，得到需要格式的数据。然后调用方法操作界　

面表示层中的界面元素，在界面上将车辆运行轨迹以及其他　

状态信息实时、准确地显示出来。　

／／将一个ＭａｐＰｏｉｎｔ表示的经纬度坐标转换为墨卡托坐标。　

ｐｕｂｌｉｃ　ｓｔａｔｉｃ　ＭａｐＰｏｉｎｔ　ＬａｔＬｏｎｇ２Ｍｅｒｃａｔｏｒ（ＭａｐＰｏｉｎｔ　ｐｏｉｎｔ）｛｝　

／／显示界面地图上添加车辆运行轨迹　

ｐｆｉｖ￣ｅ　ｖｏｉｄ　ＡｄｄＶｅｈｉｃｌｅＴｒａｃｋ０｛｝　

（４）在业务逻辑层，利用获取到车辆位置信息，可以对车辆　

进行是否有越界等违规行为的判断。相关的计算可以在客户　

端实现，而不用再传回服务器端，由服务器端计算好后，将结　

果发送到客户端。这样就使得相关功能的响应速度得到了很　

大的提升。　

（５）将Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控客户端程序部署到Ｗｅｂ服务器上。　

在客户端浏览器上运行程序时，将会自动从服务器上下载一　

个ｘａｐ压缩包，里面是监控客户端程序编译好的文件，这样监　

控客户端中界面表示层各界面元素的呈现以及业务逻辑层中　

各种功能的实现都是通过内嵌于客户端浏览器内的Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ　

运行时来执行的，如图４所示。　

１４９４　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　计算机工程与设计Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　

≤　－　

匆　。　

图４危险运输车辆实时监控系统监控客户端界面　

２．３数据服务层功能实现　

实时监控功能模块的数据服务层是位于服务器端的Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ。它负责接受业务逻辑层对数据库的操作请求，实现　

对数据库的查询功能，获取用户所需的车辆实时监控数据，并　

把它们转换成相应的格式和类型，然后提交给业务逻辑层。　

【１）创建Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　

［ＷｅｂＭｅｔｈｏｄ（Ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏｎ＝”下载实时监控ＧＰＳ数据”，Ｅｎａ一　

ｂｌｅＳｅｓｓｉｏｎ＝ｔｒｕｅ）】　

ｌＳｙｓｔｅｍ．Ｗｅｂ．Ｓｅｒｖｉｃｅｓ．Ｐｒｏｔｏｃｏｌｓ．ＳｏａｐＨｅａｄｅｒＡｔｔｒｉｂｕｔｅ　

（”ＷＳＴｏｋｅｎＨｅａｄｅｒ＂，Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ＝ＳｏａｐＨｅａｄｅｒＤｉｒｅｃｔｉｏｎ．Ｉｎ）］　

ｐｕｂｌｉｃ　ＴｒａｃｋｒｅｃｏｒｄＴｙｐｅ［］ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａ（ｓｔｒｉｎｇ　

ｔｅｒｍｉｎａｌｌＤ）｛｝　

（２）部署Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　

出于对安全性的考虑，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ在默认情况下对ＵＲＬ的访　

问进行了严格的限制，只允许访问同～子域下的ＵＲＬ资源”　。本　

文中Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ创建完成以后，需要将其部署到服务器上与　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控端相同的域中，通过ＩＩＳ向外部发布服务，不必　

再对跨域访问进行相关设置。　

３实验与结果分析　

为了进一步考察所研发系统的实用性，将其部署在监控　

中心并与广州市固体废物管理中心的日常危废管理业务相结　

合，对４台安装了ＧＰＳ车载终端的危废车辆进行试点监控运　

行。试运行结果表明，系统能够实时获取被监控车辆的车辆　

位置及其相关状态数据，并能正确地在电子地图上显示。同　

时，系统的历史轨迹查询、非法事件追踪等功能也能很好的实　

现，整个系统运行流畅、方便，实现了既定的设计要求。用户　

通过客户端浏览器，对危废车辆进行实时动态监控和可视化　

管理，能够有效降低危险废物运输安全事故的发生，真正地实　

现了危险废物从“摇篮”到“坟墓”的全过程管理。　

不同于传统的Ｗｅｂ应用程序通过刷新页面和弹出窗口来　

实现详细信息的呈现，采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术开发的系统，其菜　

单、信息窗口等都动态的浮现于总体视图之上，用户可以对其　

进行拖拽、弹出、隐藏等操作，使得监控界面更加简洁、美观，　

从而提升用户了体验。另外，所开发系统的页面较之传统的　

基于ＨＴＭＬ的页面提供了更为丰富的界面元素，实现了许多　

传统Ｗｅｂ应用程序中难以实现的一些界面操作，例如拖拽行　

为、平滑动画等，使得系统更加生动，操作更加方便，在实现危　

废车辆实时监控业务功能的同时，提供了更好的用户友好性　

和交互性。　

４结束语　

本文针对危险废物全过程管理的薄弱环节，设计并开发　

了基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统。试运行结果表　

明，系统在实现了对危险废物运输车辆的实时监控和可视化　

管理的同时，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术的运用使得系统界面元素更加丰　

富，具有更好的用户友好性和交互性。截至目前，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ仍　

然是…种较新的软件开发技术，还未得到广泛的应用。因此，　

我们需要在系统的实际使用和不断完善中考察Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技　

术在安全性和可维护性等方面对整个系统的影响。　

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西安：西北大学，２００８．　

ｆ１　１］Ｍａｒｋ　Ｐｕｌｌｅｎ　Ｊ，Ｒｙａｎ　Ｂｒｔｍｔｏｎ．Ｕｓｉｎｇ　ｗｅｂ　ｓｅｒｖｉｃｅｓ　ｔｏ　ｉｎｔｅｇｒａｔｅ　ｈｅｔｅ・　

ｒｏｇｅｎｅｏｕｓ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓ　ｉｎ　ａ　ｇｒｉｄ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ［Ｊ］．Ｆｕｔｕｒｅ　Ｇｅｎｅｒａ—　

ｔｉｏｎ　Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｓｙｓｔｅｍｓ，２００４（９）：９８—９９．　　．

［１２】付华，钟勇．富因特网应用程序在Ｗｅｂ数据展现中的应用［Ｊ】．　

计算机应用，２００９，２９（Ｓ１）：２９２—２９５．　

2024年6月13日发(作者：完博耘)

计算机工程与设计ＣｏｍｐｕｔｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄＤｅｓｉｇｎ　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　１４９１　

基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统　

朱振华，　朱　云　，　周　勤，　钟义龙　

（华南理工大学环境科学与工程学院，广东广州５１０００６）　

摘　要：为了满足危险废物全过程管理的要求，提出了建设“危废车辆实时监控系统”的设计方案，详细阐述了基于Ｓｉｌｖｅｒ—　

ｌｉｇｈｔ技术的原型系统的整体框架、功能设计以及关键功能模块的具体实现。试运行结果表明，系统实现了对危险废物运输车　

辆的实时监控和可视化管理，能够有效弥补危险废物全过程管理的薄弱环节，降低危险废物运输过程中安全事故的发生。　

采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术开发的系统，具有界面元素更加丰富、增强用户体验、更好的用户友好性和交互性的特点。　

关键词：富互联网应用；危险废物；全过程管理；实时监控；车辆监控　

中图法分类号：ＴＰ３ｌｌ　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００—７０２４（２０１１）０４—１４９１—０４　

Ｃａｓｅ　ｓｔｕｄｙ　ｏｆ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　

ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ　

ＺＨＵ　Ｚｈｅｎ—ｈｕａ，　ＺＨＵ　Ｙｕｎ　，　ＺＨＯＵ　Ｑｉｎ，　ＺＨ０ＮＧ　Ｙｉ—ｌｏｎｇ　

（Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈ　Ｃｈｉｎａ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ　５　１　０００６，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ，ａ　ｄｅｓｉｇｎ　ｓｃｈｅｍｅ　ｏｆ　ｂｕｉｌｄｉｎｇ　ｔｈｅ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　

ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　ｉｓ　ｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅ　ｆｒａｍｅｗｏｒｋ　ｏｆｔｈｅ　ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ，ｔｈｅ　

ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｍｏｄｕｌｅｓ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｏｆｋｅｙ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｍｏｄｕｌｅｓ　ａｒｅ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ　ｉｎ　ｄｅｔａｉｌ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｏｆｔｈｅ　ｃａｓｅ　ｓｔｕｄｙ　ｓｈｏｗ　

ｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　ａｎｄ　ｖｉｓｕａｌ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　ｉｓ　ｒｅａｌｉｚｅｄ，ｔｈｅ　ｗｅａｋ　ｌｉｎｋｓ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　

ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｃａｎ　ｂｅ　ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ　ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｓａｆｅｔｙ　ａｃｃｉｄｅｎｔｓ　ｏｆ　ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｉｓ　ｒｅｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ　

ｓｙｓｔｅｍ　ｈａｓ　ｔｈｅ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｓ　ｏｆｒｉｃｈｅｒ　ｉｎｔｅｒｆａｃｅ　ｅｌｅｍｅｎｔｓ，ｅｎｈａｎｃｅｄ　ｕｓｅｒ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ，ｂｅ￣ｅｒ　ｕｓｅｒ－ｆｒｉｅｎｄｌｉｎｅｓｓ　ａｎｄ　ｕｓｅｒ－ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ　ｂｙ　ａｄｏｐｔｉｎｇ　

ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｔｏｏｌ　ｏｆ　Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ．　

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｒｉｃｈ　ｉｎｔｅｍｅｔ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ；ｈａｚａｒｄｏｕｓ　ｗａｓｔｅ；ｗｈｏｌｅ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ；ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ；ｖｅｈｉｃｌｅ　ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　

０　引　言　

危险废物能够对人类健康和生态环境构成危害或者存在　

潜在危害，目前国际上普遍确立了对危险废物实行全过程管　

对其进行了研究　。　

近年来蓬勃发展的ＲＩＡ（ｒｉｃｈ　ｉｎｔｅｍｅｔ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ）　技术，能　

将桌面系统的响应速度和丰富功能与Ｗｅｂ应用结合在一起，　

从而可以提供效果极佳的用户体验。Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ作为微软公司　

新近推出的一种ＲＩＡ实现技术，在信息管理Ｗｅｂ应用中也得　

到了广泛的运用。本文将采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术，设计和开发危　

废车辆实时监控系统，并关注Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术在用户体验方面　

的应用和创新。　

理的原则。随着我国工业与经济持续快速发展，危险废物产　

生和使用量逐渐增大，依靠道路运输的危险废物交换与处置　

活动也不断增多，而与此同时，道路交通的日益复杂，使得危　

险废物运输事故频繁发生，危险废物的转移运输已经成为危　

险废物全过程管理的薄弱环节。　

为了弥补这一薄弱环节，随着现代信息技术的不断发展，　

将通信…、导航　、控制和计算机。　等相关技术运用到危险废物　

１系统总体设计　

１．１整体框架　

危废车辆实时监控系统的整体框架如图１所示。整个危　

废车辆实时监控系统采用ＧＰＳ进行车辆定位，车辆数据信息　

与监控中心之间的双向数据通信经由ＧＰＲＳ网络进行。在危　

监管领域，建立一个实时、准确、高效的危险废物运输车辆实　

时监控系统，来对危废车辆进行动态和可视化的管理，已经成　

为当今危险废物全过程管理的研究热点，国内已有不少学者　

收稿日期：２０１０—０４—１９；修订日期：２０１０—１０—２７。　

基金项目：广州市科技攻关基金项目（２００８Ｚ１一Ｄ４９１）。　

作者简介：朱振华（１９８４一），男，湖南张家界人，硕士研究生，研究方向为环境模拟与信息系统；　＋通讯作者：朱云（１９７２一），男，湖南长沙　

人，博士，副教授，ＣＣＦ会员，研究方向为环境模拟与信息系统；　周勤（１９６８一），女，广西北海人．博士，副教授，研究方向为工业水处理及　

环境信息化；　钟义龙（１９７６一），男，广东揭阳人，硕士，研究方向为环境模拟与信息系统。Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｈｕｙｕｎ＠ｓｃｕｔ．ｅｄｕ．ｃｎ　

１４９２　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　计算机工程与设计Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　

图ｌ　危险废物运输车辆实时监控系统整体框架　

废车辆上安装的车载ＧＰＳ终端，即时地将接收到的ＧＰＳ　星　

数据处理成为包括经度、纬度、时间和状态等信息的数据包，　

并将其发送至车辆监控中心。这些信息在监控中心解析为系　

统所需要的如车辆位置坐标、行驶状态、报警信息等数据，然　

后存入数据库中。用户通过客户端浏览器登录系统，就可以　

实时地获取危废车辆的相关监控信息，并在系统电子地图上　

显示出来；也可以通过监控中心，对车载ＧＰＳ终端发出如报　

警、熄火、限速等监控指令。　

１．２　系统功能　

为满足危险废物全过程管理的要求，根据危废车辆动态　

监管的实际需要，系统具有实时监控、历史轨迹查询、应急救　

援等功能如图２所示。用户通过系统可以随时了解危险废物　

运输途中的车辆运行状态；当危废车辆发生安全事故时，可以　

通过电子地图，迅速掌握事故地点及其周边的地理和环境信　

息，并利用系统提供的相关功能开展应急救援工作。　

危险废物运输车辆实时监控系统　

实　

时　

监　

控　

囊Ｉ　ｌ萋　ｌＩ蓁Ｊ　Ｉ　Ｉ　Ｉ萋ｌ　ｌ鍪ｉ　ｌ量　信息发布　

图２危废车辆实时监控系统功能结构　

整个系统采用Ｂ／Ｓ架构，基于ｌｎｔｅｍｅｔ网络将车载ＧＰＳ终　

端、ＧＰＲＳ通信网络、车辆监控中心、客户端浏览器有机地结合　

起来，实现分布式监控管理。系统主要功能描述如下：　

（１）实时监控功能　

用户可以通过浏览器随时获取被监控的危废运输车辆的　

实时位置和行驶状态（如车辆的位置、速度、方向、报警信息　

等），并在电子地图上准确地显示出来。　

（２）历史轨迹查询功能　

通过设置相关参数查询危废车辆历史轨迹，能对被监控　

车辆的历史行驶轨迹进行播放，同时对车辆多经过的地点、停　

留时间等信息进行查询和统计。　

（３）非法事件追踪功能　

以发生危险废物非法倾倒、越界等违法、违规事件的地点　

为中心设置缓冲区，查询相关时间段内经过该缓冲区的危废　

车辆，以便进行非法事件的追踪调查。　

（４）报警提示功能　

自动记录并提示被监控的危废车辆在运输途中遇到的超　

速、超载、超届等报警信息，监控人员可及时掌握车辆的异常　

情况。　

（５）环境应急功能　

当危废车辆发生事故时，可以调出相应的环境应急预案，　

确定参与应急救援的单位和相关应急车辆。　

（６）数据管理功能　

管理被监控危废车辆的相关信息，并可对车辆行驶里程、　

超速、超载、点／熄火时间、报警信息、违规信息等进行查询和　

统计。　

（７）权限管理功能　

权限管理模块将对所有系统用户集中控制授权，并具备　

完善的对各种数据管理和操作进行分级授权的机制，从而保　

证数据的安全和系统功能的合理使用。　

（８）日志管理功能　

门志管理功能主要负责记录用户　录以及系统维护信息等。　

（９）信息发布功能　

信息发布功能负责向公众发布危废车辆管理的相关政策　

和信息，如车辆信息、违章信息等。　

２基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的系统功能实现　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ是由Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ公司开发的一个跨浏览器、跨平　

台的ＲＩＡ实现技术，为网络带来下一代基于．ＮＥＴ的媒体体验　

和丰富的交互式应用程序［７－８］ｏ利用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术将给Ｗｅｂ　

应用程序带来以下几个方面的新特性：　

（１）提升用户友好性和交互性　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ继承于ＷＰＦ　的一个子集，与ＷＰＦ一样使用　

强大的公开标记语言ＸＡＭＬ作为创建界面的接触，因此使用　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术可以充分地继承ＷＰＦ的优点，在界面上添加很　

多丰富的内容，包括视频、动画、常用控件和动态效果，比单纯　

使用ＨＴＭＬ能带来更丰富的用户体验。同时，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ在读　

取数据及更新外观时，不会通过刷新整体页面来打断用户操　

作，能够创建一种具有丰富的数据模型和用户界面的Ｗｅｂ应　

用程序“　。　

（２）客户端数据处理与缓存功能　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术能够将传统Ｗｅｂ应用程序的部分计算资　

源从服务器端转移到客户端，赋予了客户端一定的数据计算　

处理的能力；同时客户端可以缓存大量数据，减少客户端与服　

务器端相关数据的重复交互。　

客户端与服务器端之间的交互主要采取ＸＭＬ数据和Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ两种方式。采用这两种交互方式，客户端与服务器端　

仅需要传递必要的数据信息，比较传统ＨＴＭＬ网页的显示信　

息与数据信息混合在一起的交互方式，大大降低了数据交互　

朱振华，朱云，周勤，等：基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统　

量，降低了对网络带宽的要求，同时解放了部分服务器端的资　

源，使得服务端能够处理更多的用户程序而不用提升服务器　

及网络条件。　

２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　１４９３　

＜ｅｓｒｉ：Ｍａｐ　ｘ：Ｎａｍｅ＝”ＭｙＭａｐ”Ｐｒｏｇｒｅｓｓ＝”ＭｙＭａｐ

Ｐｒｏｇｒｅｓｓ”＞　

＜ｅｓｒｉ：Ｍａｐ．Ｌａｙｅｒｓ＞　

＜！一添加一个图层一＞　

＜ｅｓｒｉ：ＡｒｃＧ１ＳＴｉｌｅｄＭａｐＳｅｒｖｉｃｅＬａｙｅｒ　

ＳｔｒｅｅｔＭａｐ”＞　

＜／ｅｓｒｉ：Ｍａｐ．Ｌａｙｅｒｓ＞　

＜／ｅｓｒｉ：Ｍａｐ＞　

利用这些新特性来构建危废车辆实时监控系统，能在一　

定程度上对基于传统Ｂ／Ｓ架构的Ｗｅｂ监控系统响应速度慢，　

页面表达简单，交互性差等缺点起到明显地改进作用，能够大　

大提升用户体验。这也是本文利用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术来构建危　

废车辆实时监控系统的重要原因。　

整个系统的核心是实时监控模块，以下将以实时监控功　

能模块为例，详细阐述基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的功能模块层次结构及　

ｘ：Ｎａｍｅ＝’’　

（２）业务逻辑层是实时监控模块的核心部分，这一部分的　

程序代码可以由ｃ｝｝、ＶＢ．ＮＥＴ等多种语言来进行编写。从具　

体功能实现上来说，业务逻辑层需要响应来自界面表示层的　

其代码实现。　

２．１功能模块层次结构　

基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控功能模块由界面表　

示层、业务逻辑层和数据服务层３个层次组成。其中界面表　

示层与业务逻辑层是位于客户机的Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控客户端，数　

据服务层是位于服务器端的Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　。　

图３中可以看出，基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ架构的３个层次与传统　

Ｂ／Ｓ架构的３个层次依次对应，但是又有着明显不同。最重　

要的区别在于把一部分以前服务器负担的业务处理工作从　

传统Ｂ／Ｓ架构中位于服务器端的应用服务器层转嫁到Ｓｉｌｖｅｒ—　

ｌｉｇｈｔ架构中位于客户端的业务逻辑层，利用客户机的处理能　

力来处理。客户端与服务器端可以采取ＸＭＬ数据和Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ的交互方式，仅传递必要的数据信息，这与传统　

ＨＴＭＬ网页的交互数据和显示信息混在一起传输的方式相比　

大大降低了数据通讯量，达到减轻服务器和带宽压力，提高响　

应速度的目的ｎ　。　

客户端　服务器端　

蜒　

球２＋一　界　　层面表　　Ｉ　誊　二：＞　数服据务层　

客　

∽　

户　

端　

业　

务　

ｌ　数　

螺　

∞　表　

现　

逻　／Ｌ—　

据　

蛆　＼ｒ］１／　问　

访　

层　层　Ｉ　层　

图３　系统基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ架构与传统Ｂ／Ｓ　

架构的３个层次关系　

２．２监控客户端功能实现　

实时监控功能模块的监控客户端由界面表示层和业务逻　

辑层组成。　

（１）界面表示层采用ＸＡＭＬ定义了系统中的ＵＩ页面布局　

和各种控件，包括电子地图的调用、车辆在地图中的显示、各　

种监控按钮等，并把它们显示在Ｗｅｂ浏览器上。同时还定义　

了这些界面元素所支持的交互事件，将相应的用户操作通过　

这些交互事件直接回传到业务逻辑层处理。　

下面是地图调用代码示例，使用ＡｒｃＧ１ＳＡＰＩｆｏｒＳｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ／　

ＷＰＦ开发Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ应用，可以非常便捷地使用地图功能以及　

ＧＩＳ查询、分析功能。　

＜！一地图控件一＞　

各种交互事件，例如显示车辆信息、开始实时监控等。用户在　

界面上设置车辆监控参数并提交监控操作请求后，业务逻辑　

层要能够根据这些参数以及请求，通过Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ采用异步　

调用的方式，从数据服务层获取所对应的危废车辆的实时监　

控数据。　

／／获取车辆实时监控数据　

ｐｒｉｖａｔｅ　ｖｏｉｄ　ＧｅｔＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＯ｛　

ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＷＳＧＰＳＳｏａｐＣｌｉｅｎｔ　ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ　

ｎｅｗ　ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＷＳＧＰＳＳｏａｐＣｌｉｅｎｔ０；　

ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＡｓｙｎｃ（ｔｅｒｍｉ—　

ｎａｌＩＤ）；　

ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄ＋　

ｎｅｗ　ＥｖｅｎｔＨａｎｄｌｅｒ＜ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅ—　

ＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄＥｖｅｎｔＡｒｇｓ＞（ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ

ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉ—　

ｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅｔｅｄ）；　

｝　

ｖｏｉｄ　ｒｅａｌＴｉｍｅＣｌｉｅｎｔ

ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａＣｏｍｐｌｅ—　

ｔｅｄ（ｏ￣ｅｃｔ　ｓｅｎｄｅｒ，ＶｅｈｉｃｌｅＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ．ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａ—　

ＣｏｍｐｌｅｔｅｄＥｖｅｎｔＡｒｇｓ　ｅ）　

｛｝　

（３）业务逻辑层从数据服务层获取到数据后，可以利用其　

客户端计算能力，对数据进行时间排序、坐标系统转换等相关　

业务处理工作，得到需要格式的数据。然后调用方法操作界　

面表示层中的界面元素，在界面上将车辆运行轨迹以及其他　

状态信息实时、准确地显示出来。　

／／将一个ＭａｐＰｏｉｎｔ表示的经纬度坐标转换为墨卡托坐标。　

ｐｕｂｌｉｃ　ｓｔａｔｉｃ　ＭａｐＰｏｉｎｔ　ＬａｔＬｏｎｇ２Ｍｅｒｃａｔｏｒ（ＭａｐＰｏｉｎｔ　ｐｏｉｎｔ）｛｝　

／／显示界面地图上添加车辆运行轨迹　

ｐｆｉｖ￣ｅ　ｖｏｉｄ　ＡｄｄＶｅｈｉｃｌｅＴｒａｃｋ０｛｝　

（４）在业务逻辑层，利用获取到车辆位置信息，可以对车辆　

进行是否有越界等违规行为的判断。相关的计算可以在客户　

端实现，而不用再传回服务器端，由服务器端计算好后，将结　

果发送到客户端。这样就使得相关功能的响应速度得到了很　

大的提升。　

（５）将Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控客户端程序部署到Ｗｅｂ服务器上。　

在客户端浏览器上运行程序时，将会自动从服务器上下载一　

个ｘａｐ压缩包，里面是监控客户端程序编译好的文件，这样监　

控客户端中界面表示层各界面元素的呈现以及业务逻辑层中　

各种功能的实现都是通过内嵌于客户端浏览器内的Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ　

运行时来执行的，如图４所示。　

１４９４　２０１１，Ｖｏ１．３２，Ｎｏ．４　计算机工程与设计Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　

≤　－　

匆　。　

图４危险运输车辆实时监控系统监控客户端界面　

２．３数据服务层功能实现　

实时监控功能模块的数据服务层是位于服务器端的Ｗｅｂ　

Ｓｅｒｖｉｃｅ。它负责接受业务逻辑层对数据库的操作请求，实现　

对数据库的查询功能，获取用户所需的车辆实时监控数据，并　

把它们转换成相应的格式和类型，然后提交给业务逻辑层。　

【１）创建Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　

［ＷｅｂＭｅｔｈｏｄ（Ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏｎ＝”下载实时监控ＧＰＳ数据”，Ｅｎａ一　

ｂｌｅＳｅｓｓｉｏｎ＝ｔｒｕｅ）】　

ｌＳｙｓｔｅｍ．Ｗｅｂ．Ｓｅｒｖｉｃｅｓ．Ｐｒｏｔｏｃｏｌｓ．ＳｏａｐＨｅａｄｅｒＡｔｔｒｉｂｕｔｅ　

（”ＷＳＴｏｋｅｎＨｅａｄｅｒ＂，Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ＝ＳｏａｐＨｅａｄｅｒＤｉｒｅｃｔｉｏｎ．Ｉｎ）］　

ｐｕｂｌｉｃ　ＴｒａｃｋｒｅｃｏｒｄＴｙｐｅ［］ＤｏｗｎｌｏａｄＲｅａｌＴｉｍｅＧＰＳＤａｔａ（ｓｔｒｉｎｇ　

ｔｅｒｍｉｎａｌｌＤ）｛｝　

（２）部署Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　

出于对安全性的考虑，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ在默认情况下对ＵＲＬ的访　

问进行了严格的限制，只允许访问同～子域下的ＵＲＬ资源”　。本　

文中Ｗｅｂ　Ｓｅｒｖｉｃｅ创建完成以后，需要将其部署到服务器上与　

Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ监控端相同的域中，通过ＩＩＳ向外部发布服务，不必　

再对跨域访问进行相关设置。　

３实验与结果分析　

为了进一步考察所研发系统的实用性，将其部署在监控　

中心并与广州市固体废物管理中心的日常危废管理业务相结　

合，对４台安装了ＧＰＳ车载终端的危废车辆进行试点监控运　

行。试运行结果表明，系统能够实时获取被监控车辆的车辆　

位置及其相关状态数据，并能正确地在电子地图上显示。同　

时，系统的历史轨迹查询、非法事件追踪等功能也能很好的实　

现，整个系统运行流畅、方便，实现了既定的设计要求。用户　

通过客户端浏览器，对危废车辆进行实时动态监控和可视化　

管理，能够有效降低危险废物运输安全事故的发生，真正地实　

现了危险废物从“摇篮”到“坟墓”的全过程管理。　

不同于传统的Ｗｅｂ应用程序通过刷新页面和弹出窗口来　

实现详细信息的呈现，采用Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术开发的系统，其菜　

单、信息窗口等都动态的浮现于总体视图之上，用户可以对其　

进行拖拽、弹出、隐藏等操作，使得监控界面更加简洁、美观，　

从而提升用户了体验。另外，所开发系统的页面较之传统的　

基于ＨＴＭＬ的页面提供了更为丰富的界面元素，实现了许多　

传统Ｗｅｂ应用程序中难以实现的一些界面操作，例如拖拽行　

为、平滑动画等，使得系统更加生动，操作更加方便，在实现危　

废车辆实时监控业务功能的同时，提供了更好的用户友好性　

和交互性。　

４结束语　

本文针对危险废物全过程管理的薄弱环节，设计并开发　

了基于Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ的危废车辆实时监控系统。试运行结果表　

明，系统在实现了对危险废物运输车辆的实时监控和可视化　

管理的同时，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技术的运用使得系统界面元素更加丰　

富，具有更好的用户友好性和交互性。截至目前，Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ仍　

然是…种较新的软件开发技术，还未得到广泛的应用。因此，　

我们需要在系统的实际使用和不断完善中考察Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ技　

术在安全性和可维护性等方面对整个系统的影响。　

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【１０］刘波．基于ＲＩＡ的ＡＪＡＸ和Ｓｉｌｖｅｒｌｉｇｈｔ研究与应用［ＤＢ／ＯＬ］．　

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ｒｏｇｅｎｅｏｕｓ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓ　ｉｎ　ａ　ｇｒｉｄ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ［Ｊ］．Ｆｕｔｕｒｅ　Ｇｅｎｅｒａ—　

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［１２】付华，钟勇．富因特网应用程序在Ｗｅｂ数据展现中的应用［Ｊ】．　

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