2024年7月24日发(作者：青迎波)
西继迅达5600V2系列主板
现场故障和解决方法
现场发现主板04故障厅门打开电梯任意楼层停止，后更换运行接触器KMY和辅助触头后问
题依旧存在。后查KMY接触器触头600和去主板KMY接线，该接线和线路连接正常，端子
无松动。更换KMY1接触器辅助触点问题还是存在。后发现I/O口在启动准备运行时门不关
闭Y5关门应动作后随即Y9运行继电器有输出动作电梯启动运行，后决定更换门锁接触器
KAD和13层厅门触点后，持续2小时观察时间该04号运行接触器故障消失。
现场发现主板04故障，这次是其他单元的故障，更换KMY1辅助触点未使用触点位后04未
出现，后出现35和21故障，其中21居多。决定更换换门锁接触器 清理门锁线路和打磨每
层层门触点，更换频繁出21故障的厅门触点，故障偶然还是出现，现场再次决定检查变频
器使能端子和线头，发现线路正常端子头有松动拔下后有层淡淡的灰色氧化层覆盖，清除后
从当天下午9.14 16点运行到现在记录故障日志的23.53未收到故障电话，至此故障解决消
失。注意：21号故障重点关注门锁触点状态和质量，有其他之前的故障代码处理后再处理，
以免故障层叠影响故障判断，另外如果21号故障过多在某个和几个楼层话，建议更换厅门
锁主触点。实在不行取下KAD接触器第二组触点EN和SN直接连接或者在接触器上接一起。
维保现场发现一台5600V2 2013出厂的西继迅达，电梯从上往下走顶楼到底楼无问题，但是
从最底楼开始运行时候报故障，反复检查后发现是18故障，后更换抱闸开关后问题还是未
解决，启动时候溜车一小段后恢复正常，继续运行重复以上现象，后一人慢车一人主机侧观
察抱闸开关一侧未完全打开，反馈开关未及时动作，造成18故障，后调整制动器间隙后恢
复运行开闸稍微不一致，同时联系用户做好更换该制动器准备。
接到故障困人电话，赶到现场后管理员放人出来。去轿顶后发现门机手动，轿顶轿厢光幕和
门机系统都无220V电源，去机房查电压点都正常，去轿顶上查询全无，怀疑随缆断裂。后
取下K7轿厢内通信连接检修检查发现2楼到1楼断裂点，后接好后恢复正常，检查井道后
奇怪并无铁器和利刺东西，费解。撤场
接到故障报18，后换抱闸开关后发现另外一侧微动开关动作端螺丝断抱闸板里，电钻冲洗
后孔无效，后并联另一侧后恢复正常，并告知用户更换。
接到故障后，现在门开6楼主板报04故障，操作器查看全部是以上故障，后更换运行接触
器天水KMY后故障还会出现，暂观察中是否更换KMY1，撤场。
接到故障后，电梯安全回路断开，后恢复正常冲顶，压电路板和其他线路X全部指示灯熄灭，
后查到抱闸 安全接触器线路松动紧好OK，撤离。
现场接到故障门锁不通，发现后轿门机械锁门锁触点断一片，后第二早上更换正常使用。过
后发现接触器螺丝松动，拧螺丝大意忘记断电KMC辅助触点和变频器输入线RST的一根碰
一起，并跳闸后发现外呼CX通信故障。送修厂里后看主板右上角有CAN收发器烧坏ISO1050
被更换,电梯主板TD1 RD1通信指示灯恢复正常外呼消失CX通信异常，后不能检修能快车。
继续检查门机，轿顶板信号，主板信号都是正常，后咨询厂家开关门到位后发现是开关门没
到位门机没有电过来，手动开关门听见“啾”的一声电梯能上下检修正常了但还是到站不开
门，后检查门机轿顶板信号依旧正常，最后左思右想有开门输出信号就是不开门，从其他地
方对换有前门开门继电器轿顶板后恢复正常（有四个白色那种）。
（CAN收发器）
现场故障说，门锁回路断开，叫查询门锁，门刀和门锁接触器两条线是否断开，接触不良等。
故障是16和35
现场和群里反复多次出现过21合并19变频器故障，经多次处理无效果详细处理方法如打磨
每层层门触点，酒精清洁门触点抹布擦干，调整层门锁等，电阻值等，以上无效或效果不佳
等，建议更换全部轿门锁触点和最底层和基站层静触点，并细调啮合7mm啮合深度。
现场反应一体机电梯突然下行停梯关人报84输入缺相，排除变频器故障电压后，查明用户
电源侧输入端一端L线发热严重，并听到开关3P滋滋声，后叫用户买新开关德力西后装上
84故障排除
现场反应5600/2故障，后发现故障代码有35和16，最终代码为16,35居多。逐条排查，以
故障条目最多为排除口。35门锁运行断开，根据手册排查整层厅门锁，更换轿门动静触点，
对层门是否碰撞门球，更换接触器KAD到主板KAD的检测线后依旧出现。后更换门锁接触
器KAD后未再出现。现场的故障现象是厅门已关闭的时候左下角KAD检测LED和主板上方
输入口X16以及门锁接触器同步点亮和吸合，发现故障现象是当关门动作发生KAD检测和
接触器已吸合，X16始终有时会延迟0.3-0.5秒后点亮造成16门锁不一致故障。经过后面蹲
守机房半天 故障排除。
现场反应5600V2故障滑梯困人，之前35和16故障，解决后出新故障21，西威配置的直接
短接KAD接触器EN和NS使能端解决此问题。电梯再未出现21故障，建议更换门锁接触器
和清理轿门触点并调节触点行程或更换新触点。
现场接到故障后电梯在一楼门关闭，去机房主板LED指示灯不断闪烁很快。现场判断电源故
障。逐步排除办法为：1检查开关电源电压24V来回波动芯片5V正常，拔除井道开关电源
220V接插，拔除每层外呼24V，拔除K7/K8轿厢和外呼通信线缆，回顶楼逐层插以上依旧问
题存在。现场继续排查判断，拔除主板J4接插件600/601 供主板24V，闪烁现象消失，5V
正常。判断24V短路在主板内部。故障找到通知物业和公司。
安装维修好后的电梯主板5600V2 26层站的，该故障点在图片里已展示出，重新焊接的贴片
二极管图片如下：
出现电源闪烁故障。
，电梯未
现场接到电梯故障是反复困人，去到现场后电梯和1楼到2楼一半状态。门开，去机房检查
故障代码是19变频器故障。开检修上行溜车，仔细分析排除KMZ强激和KMB抱闸接触器
运行状态不好可能。继续检修上行溜车，怀疑制动电阻故障或损坏。测量旁边正常电梯电阻
阻值为29.6Ω，后回来测量故障电梯阻值为0Ω。后通知物业和公司
现场接到电梯故障16报，门锁状态不一致和不符，解决办法更换门锁接触器KAD,后出现21
故障，短接接触器上使能EN和SN，清理21故障楼层最多的楼层厅门锁触点，有点黑。没
出现16和21故障。上海人民电器接触器可更换成富士接触器
现场接到故障 电梯主板右上角+VC指示灯使劲闪烁，开关电源同时闪烁。后去掉J4的9-10
脚后不闪烁，同时拔掉K7/K8通信相关排除短路，故障出现主板内部，到此问题找到，送修
主板。
接到5600V2故障后发现安全回路断开，测量断电安全又正常。反复断电安全恢
复正常，走快车时候安全接触器KAD疯狂吸合断开，引致220V轿厢照明断开跳
闸，短接总安全运行暂时排除，逐分段短接，发现井道部分断开时好时坏，去井
道检查各个开关，轻拉下极限线头直接脱开，后拧紧排除此简单的故障。
现场接到故障SM5000还是5600V2,36号故障，检查并设置f16设1看看，再更
换KAD接触器，检查异物卡阻，光幕，关门到位等是否再出。
2024年7月24日发(作者：青迎波)
西继迅达5600V2系列主板
现场故障和解决方法
现场发现主板04故障厅门打开电梯任意楼层停止，后更换运行接触器KMY和辅助触头后问
题依旧存在。后查KMY接触器触头600和去主板KMY接线，该接线和线路连接正常，端子
无松动。更换KMY1接触器辅助触点问题还是存在。后发现I/O口在启动准备运行时门不关
闭Y5关门应动作后随即Y9运行继电器有输出动作电梯启动运行，后决定更换门锁接触器
KAD和13层厅门触点后，持续2小时观察时间该04号运行接触器故障消失。
现场发现主板04故障，这次是其他单元的故障，更换KMY1辅助触点未使用触点位后04未
出现，后出现35和21故障，其中21居多。决定更换换门锁接触器 清理门锁线路和打磨每
层层门触点，更换频繁出21故障的厅门触点，故障偶然还是出现，现场再次决定检查变频
器使能端子和线头，发现线路正常端子头有松动拔下后有层淡淡的灰色氧化层覆盖，清除后
从当天下午9.14 16点运行到现在记录故障日志的23.53未收到故障电话，至此故障解决消
失。注意：21号故障重点关注门锁触点状态和质量，有其他之前的故障代码处理后再处理，
以免故障层叠影响故障判断，另外如果21号故障过多在某个和几个楼层话，建议更换厅门
锁主触点。实在不行取下KAD接触器第二组触点EN和SN直接连接或者在接触器上接一起。
维保现场发现一台5600V2 2013出厂的西继迅达，电梯从上往下走顶楼到底楼无问题，但是
从最底楼开始运行时候报故障，反复检查后发现是18故障，后更换抱闸开关后问题还是未
解决，启动时候溜车一小段后恢复正常，继续运行重复以上现象，后一人慢车一人主机侧观
察抱闸开关一侧未完全打开，反馈开关未及时动作，造成18故障，后调整制动器间隙后恢
复运行开闸稍微不一致，同时联系用户做好更换该制动器准备。
接到故障困人电话，赶到现场后管理员放人出来。去轿顶后发现门机手动，轿顶轿厢光幕和
门机系统都无220V电源，去机房查电压点都正常，去轿顶上查询全无，怀疑随缆断裂。后
取下K7轿厢内通信连接检修检查发现2楼到1楼断裂点，后接好后恢复正常，检查井道后
奇怪并无铁器和利刺东西，费解。撤场
接到故障报18，后换抱闸开关后发现另外一侧微动开关动作端螺丝断抱闸板里，电钻冲洗
后孔无效，后并联另一侧后恢复正常，并告知用户更换。
接到故障后，现在门开6楼主板报04故障，操作器查看全部是以上故障，后更换运行接触
器天水KMY后故障还会出现，暂观察中是否更换KMY1，撤场。
接到故障后，电梯安全回路断开，后恢复正常冲顶，压电路板和其他线路X全部指示灯熄灭，
后查到抱闸 安全接触器线路松动紧好OK，撤离。
现场接到故障门锁不通，发现后轿门机械锁门锁触点断一片，后第二早上更换正常使用。过
后发现接触器螺丝松动，拧螺丝大意忘记断电KMC辅助触点和变频器输入线RST的一根碰
一起，并跳闸后发现外呼CX通信故障。送修厂里后看主板右上角有CAN收发器烧坏ISO1050
被更换,电梯主板TD1 RD1通信指示灯恢复正常外呼消失CX通信异常，后不能检修能快车。
继续检查门机，轿顶板信号，主板信号都是正常，后咨询厂家开关门到位后发现是开关门没
到位门机没有电过来，手动开关门听见“啾”的一声电梯能上下检修正常了但还是到站不开
门，后检查门机轿顶板信号依旧正常，最后左思右想有开门输出信号就是不开门，从其他地
方对换有前门开门继电器轿顶板后恢复正常（有四个白色那种）。
（CAN收发器）
现场故障说，门锁回路断开，叫查询门锁，门刀和门锁接触器两条线是否断开，接触不良等。
故障是16和35
现场和群里反复多次出现过21合并19变频器故障，经多次处理无效果详细处理方法如打磨
每层层门触点，酒精清洁门触点抹布擦干，调整层门锁等，电阻值等，以上无效或效果不佳
等，建议更换全部轿门锁触点和最底层和基站层静触点，并细调啮合7mm啮合深度。
现场反应一体机电梯突然下行停梯关人报84输入缺相，排除变频器故障电压后，查明用户
电源侧输入端一端L线发热严重，并听到开关3P滋滋声，后叫用户买新开关德力西后装上
84故障排除
现场反应5600/2故障，后发现故障代码有35和16，最终代码为16,35居多。逐条排查，以
故障条目最多为排除口。35门锁运行断开，根据手册排查整层厅门锁，更换轿门动静触点，
对层门是否碰撞门球，更换接触器KAD到主板KAD的检测线后依旧出现。后更换门锁接触
器KAD后未再出现。现场的故障现象是厅门已关闭的时候左下角KAD检测LED和主板上方
输入口X16以及门锁接触器同步点亮和吸合，发现故障现象是当关门动作发生KAD检测和
接触器已吸合，X16始终有时会延迟0.3-0.5秒后点亮造成16门锁不一致故障。经过后面蹲
守机房半天 故障排除。
现场反应5600V2故障滑梯困人，之前35和16故障，解决后出新故障21，西威配置的直接
短接KAD接触器EN和NS使能端解决此问题。电梯再未出现21故障，建议更换门锁接触器
和清理轿门触点并调节触点行程或更换新触点。
现场接到故障后电梯在一楼门关闭，去机房主板LED指示灯不断闪烁很快。现场判断电源故
障。逐步排除办法为：1检查开关电源电压24V来回波动芯片5V正常，拔除井道开关电源
220V接插，拔除每层外呼24V，拔除K7/K8轿厢和外呼通信线缆，回顶楼逐层插以上依旧问
题存在。现场继续排查判断，拔除主板J4接插件600/601 供主板24V，闪烁现象消失，5V
正常。判断24V短路在主板内部。故障找到通知物业和公司。
安装维修好后的电梯主板5600V2 26层站的，该故障点在图片里已展示出，重新焊接的贴片
二极管图片如下：
出现电源闪烁故障。
，电梯未
现场接到电梯故障是反复困人，去到现场后电梯和1楼到2楼一半状态。门开，去机房检查
故障代码是19变频器故障。开检修上行溜车，仔细分析排除KMZ强激和KMB抱闸接触器
运行状态不好可能。继续检修上行溜车，怀疑制动电阻故障或损坏。测量旁边正常电梯电阻
阻值为29.6Ω，后回来测量故障电梯阻值为0Ω。后通知物业和公司
现场接到电梯故障16报，门锁状态不一致和不符，解决办法更换门锁接触器KAD,后出现21
故障，短接接触器上使能EN和SN，清理21故障楼层最多的楼层厅门锁触点，有点黑。没
出现16和21故障。上海人民电器接触器可更换成富士接触器
现场接到故障 电梯主板右上角+VC指示灯使劲闪烁，开关电源同时闪烁。后去掉J4的9-10
脚后不闪烁，同时拔掉K7/K8通信相关排除短路，故障出现主板内部，到此问题找到，送修
主板。
接到5600V2故障后发现安全回路断开，测量断电安全又正常。反复断电安全恢
复正常，走快车时候安全接触器KAD疯狂吸合断开，引致220V轿厢照明断开跳
闸，短接总安全运行暂时排除，逐分段短接，发现井道部分断开时好时坏，去井
道检查各个开关，轻拉下极限线头直接脱开，后拧紧排除此简单的故障。
现场接到故障SM5000还是5600V2,36号故障，检查并设置f16设1看看，再更
换KAD接触器，检查异物卡阻，光幕，关门到位等是否再出。