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基于北斗二代的飞机除冰车定位系统设计

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2024年9月17日发(作者:扬茹云)

j 舞 j 

应用天地 

瑟 薯纛 _ 

基于北斗二代的飞机除冰车定位系统设计 

高建树,赵宝增 

(中国民航大学航空自动化学院,天津300300) 

摘要:提出了一种基于BD2的机场除冰车定位系统,以¥3C2440为硬件平台,Linux系统为软件栽体,在利用北斗技术 

实现定位的同时,检测除冰车的油位等参数,并通过GPRS模块实现与上位机的通信,实现管理者对除冰车更加合理的 

调度。给出了系统的整体设计流程,重点介绍了与BD2定位相关的硬件及软件设计,该系统经过测试具有良好的定位 

效果。 

关键词:¥3C2440;北斗;OPO7D;GPRS 

中图分类号:TP216 文献标识码:A 

Ai rcraft Deicing Location System Based on Beidoull 

Gao Jianshu,Zhao Baozeng 

(College of Automation,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China) 

Abstract:This paper introduces a location system of aircraft deicing based on BD2,the design adopts microprocessor¥3C2440 as the core of hard— 

ware platform,and takes embedded Linux system as the core software platform.The system USeS the beidou technology to achieve position,and it 

dectects the location and other information such as the oil level at the same time,the design communicates with PC through the GPRS modules, 

it achieves managers a more rational scheduling for vehicle deicing.The whole system design process is given,and the highlight introduced the 

hardware and software design of the BD2.The system has been tested with good effect of positioning. 

Key words:¥3C244O;Beidou;OP07D;GPRS 

存空间,ARM处理器采用SAMSUNG公司的ARM9系 

引 言 

飞机除冰车是对飞机进行除冰的机场特种车辆。机 

身表面的冰层会增加飞机在空中的运动阻力,造成飞机失 

列¥3C244OA。¥3C244OA基于ARM920T内核,价格低, 

功耗小,适于应用型设备的开发 。 

定位模块UM220用于接收除冰车的定位信息数据, 

CR一606检测模块完成对除冰车油位及除冰液液位数据 

速、机翼变形等故障,因而飞机在起飞前必须进行除冰 。 

在机场运行中,为了更加有效地使用除冰车,调度系统应 

运而生。目前市场上广泛存在以GPS为主的车辆调度系 

统,然而随着我国北斗二代(BD2)技术的逐渐成熟,北斗 

的采集,无线传输模块GTM900B则用于将采集到的数据 

传送到上位机,供管理人员参考。电源模块主要负责各模 

块的电能供给。系统的结构示意图如图1所示。 

定位技术必将在民航等领域取代GPS成为定位导航技术 

的主流,因而对于北斗定位技术的研发具有极大的科研意 

义。本文中提出的除冰车定位技术,以BD2定位技术为 

前提,充分考虑了除冰车本身的特殊性,研制了一种适用 

于除冰车的调度管理系统,以提高除冰车的运行效率。 

1 系统设计 

系统主要由处理器模块、定位模块、检测模块、无线传 

输模块、电源模块五部分组成。处理器模块主要由ARM 

处理器、SDRAM、NAND FLASH、复位电路组成。NAND 

FALSH用于存储系统代码,SDRAM提供系统运行的内 

图1 系统结构示意图 

敬请登录网站在线投稿 2014#-g 2期 《平 机 嵌入式豪'毛应国》 65 

臃 

L1防止电源对BD/GPS信道影响,ClO用于隔离同轴线 

2 硬件设计 

2.1液位检测模块 

传感器壳体与感应电极之间有电容量的变化,将这个 

变化量经电路转换后以4~20 mA标准信号输出。但由于 

处理器A/D模块输入范围为0~3.3 V的电压信号,因此 

需将传感器的输出信号进行转换,转换原理图如图2所示。 

中的直流信号,避免芯片损坏。 

引脚VBAT外接后备电池,在断电的情况下,由后备 

电池进行供电,使模块保存星历信息,保证在短时间内再 

次启动时,能够快速定位。串口RXD1、TXD1分别与 

¥3C2440A的TXD1、RXD1相连,实现UM220与处理器 

之间的数据传递 ]。 

J1 C10 

2 GND 

GND ANT GND 

— GND 

GND VBAT 

GND EVE]NT 

GND RST 

GND GND 

GND PPS 

GND RXD1 

GND TXDl 

GND GND 

GND GND 

GND VCC 

GND VCC 

1 

1 

V 

VCC3l3 

一 VCCl 

UM220 C11_l+__L_f11, 

22gFTT0…

1gF 

图2油位检测转换电路 

"-r- 

信号转换电路基于运算放大器原理,采用TI公司的 

OP07D进行设计。OP07D为一款精密、超低失调、低功耗 

的电压放大器,且支持单电源供电。图中R1为250 n精 

密电阻,U1为电压跟随器用于将4~20 mA的电流信号 

图3 UM220硬件原理图 

2.3无线传输模块 

无线传输部分采用华为公司的GTM9OOB模块。 

GTM900B是一款j频段GSM/GPRS无线模块,支持标 

转变为1~5 V的电压信号。如当I 为4 mA时,V. 为1 

V,V。 A ・V 当I 为20 mA时,可得V。 为5V 。 

准的AT命令,内嵌TCP/IP协议,推荐工作电压为4 V。 

GTM90OB的串口0与S3C2440A的串口2相连接, 

但由于¥3C2440A的串口2在Linux系统下默认为红外 

接口,故需先调试内核,将S3C2440A的串口2改为普通 

串口后才能使用。GTM900B的电路原理图如图4所示。 

U2为调零、增益电路,负责将1~5 V的信号转变为 

0~3.3 V的处理器A/D标准信号。其中,V 为调零电 

压,R。一R 一400 Q、R 一R。一400 Q,R /R。一R /R 当由 

式(1)可得当V。。为1 V时,输出V。 为0 V,当V。 为5 V 

时,输出V。:为3.3 V。 

D 

PWON为GPRS模块开/关机控制引脚,在GPRS模 

(V。 一V. ) (1) V。 一 

块上电后,引脚必须维持至少10 ms的低电平,模块才能 

工作。系统采用RC电路完成GPRS模块的上电自启动 

功能。D1用于断电后将C4两端的电压释放掉,以备下次 

SIM VCC 

SⅡ VCC 

____-___—— 

2.2定位模块 

系统采用和芯星通公司 

VCC 

的UM220作为定位模块。 

T Batt+ 1 

Bat【+ 2 

Batt+ 3 

B卅 4 

Batt+ 5 

GND 6 

 lGND 7 

l GND 8 

l GND 9 

I GND 1O 

RXD1 l1 

TXD2 12 

VDD l3 

ADC l4 

PWON 15 

UART DSR0 16 

UAIU’R10 17 

UART RXD0 18 

UART TXDO l9 

UART CTS0 20 

 

40 

39 

38 

37 

36 

35 

34 

33 

32 

31 

30 

29 

28 

27 

26 

25 

24 

23 

22 

21 

UM22O为双模块、高性能的 

GNSS芯片,定位精度3 m, 

具有NMEAO183导航电文 

l 

f 

I 

 l

0.1p.F 

GND 

SIM DATA 

格式,支持GPS与BD的协 

同定位及GPS或BD的单 

独定位。 

SIM 

VCC 

UM220通过串口与处 

理器连接,硬件连接原理图 

如图3所示。J1端为外接 

70Q 

1 

天线端口,外接有源GPS/ 

BD天线,天线与芯片间的 

L1、C9、C10组成馈电线路, 

GPRS 

图4 GTM900B电路原理图 

6 6 Microcontrollers&Embedded Systems 20 14年第2期 

www.mesnet.corn,CR 

雎 

图形界面的设计,可以减少系统的硬件成本,且显示 

界面可根据需求增加相应的功能,便于后期的扩展。界面 

仪表通过信号与槽的形式实现与硬件的交互,如温度显示 

函数为 】: 

connect(timer,SIGNAL(timeout()),this,SLOT(gettmp()), 

参考文献 

[1]夏建满,徐赫男.飞机除冰车技术现状I-j].专用汽车,2010 

(2):1—3. 

[2]张豪,杨春燕.汪筱阳.¥3C2440A芯片及应用[J].电子设计 

共工程,2011(12):1—5. 

//通过定义定时器信号来调用槽函数get—tmp() 

get

[3]石飞飞,马晨.基于OPO7和LTC1543温度采集模块的设计 

[J].电子设计工程,2O10(12):1—3. 

[4]李新,包剑,刘卉.车载GPS终端的设计与实现[J].辽宁T 

程大学学报,2004(S1). 

tmp(){ 

fd=open(“dev/TX2440一ds18b20”);//打开驱动 

jf(fd<0) 

E5]王春波.GPS/GPRS车载终端的设计与实现[D].成都:电子 

ret—read(fd, ̄data,4);//读取温度值 

科技大学,2008:2—30. 

[6]刘峥嵘,张志超,徐振山.嵌入式Linux应用开发详解[M]. 

Lcdnum-->display(wendu);//实现温度的显示 

} 

北京:机械工业出版社,2004. 

[7]穆煜.嵌入式应用程序设计[M].北京:邮电大学出版社,2011. 

E8]王瑞民,赵祥模,惠飞,等.基于嵌入式Linux与Qt的汽车虚 

拟仪表设计[J].现代电子技术,2Ol2(6):1—4. 

结 语 

在项目设计中以¥3C2440A处理器为核心,采用我国 

自主研制的北斗技术实现对于除冰车的定位操作,并在车 

载终端实现了对于除冰车油位、除冰液参数的实时显示, 

并将参数连同定位信息一同传输至上位机,实现对于除冰 

车更加合理化的调度。●鬣 

高建树 士生导 ;主要从事机场除冰雪系统以及机场特种设备 

盼研究。 

: 

(责任编辑:杨迪娜 牧稿日期:2o13一o8~6) 

沈阳物联网产业发展与未来城市研讨会圆满结束 

物联网(Internet of Things)被称为继计算机、互联网之后的第三次信息技术浪潮,作为战略性新兴产业在国家的 

高度重视下迅速发展。目前,物联网技术的发展已经开始对社会和人们的生活产生了深刻的影响。物联网技术的应 

用在寻常百姓家中越来越普遍,各大商家也纷纷关注这一商机无限的领域。 

近日,由沈阳物联网产业园主办,沈阳新惠通物联网产业园发展有限公司、沈阳佳策物联网科技有限公司承办的 

“物联网产业发展与未来城市研讨会暨沈阳物联网产业园招商推介会”在沈阳举办。 

会上,北京航空航天大学何立民教授、北京大学地球与空间科学学院副院长张飞舟、沈阳市经济和信息化委员会 

副主任葛苏等7位专家分别就中国物联网产业现状和未来发展趋势、沈阳物联网产业现状及政府规划、现代通信技术 

与物联网、物联网技术与智慧城市以及大数据、云计算与物联网等方面进行了主题发言。 

北京航空航天大学何立民教授谈到:“物联网产业看似繁荣的今天,存在着产业的真假机遇。真机遇要能满足百 

姓需求、政策需求、国情需求、时代需求,只有满足真机遇的产品才能长久地存在。”何教授同时提到,物联网的产业模 

式也会发生根本性的改变,会发生从传统产业到扇形产业的改变,也就是说未来的产业模式将是知识创新与创新知识 

在企业间分离,形成上下游产业链。上下游企业间没有技术转移,只有产品平台中介。 

北京大学地球与空间科学学院副院长张飞舟告诉记者,物联网是实现人与人、人与物、物与物、物与人之间联系的 

方式,比如食品溯源、工业转型过程中的能耗降低、GPS定位等,这些都是物联网技术的应用。其实这些技术早就存在 

于我们的生活之中,但是物联网是对原有信息化程度的一个提高,有了它,智慧城市才能真正实现。 

沈阳物联网产业园位于国家大学科技城,文化行政中心及沈阳新南站枢纽中心交汇点。沈阳物联网产业园是沈 

阳唯一以物联网产业为基础的集中产业带。目前,已经有百余家和物联网产业相关的公司达成落户意向。沈阳佳策 

物联网科技有限公司、沈阳新惠通物联网产业园发展有限公司董事长谭睿告诉记者,公司计划每年举办此类课题的专 

业学术论坛,力争用三到五年的时间成为全国有影响力的论坛。 

(责任编辑:杨迪娜) 

6 8 Microcontrollers&Embedded Systems 20 14#-g 2期 WwW.mesnet.corn.cR 

2024年9月17日发(作者:扬茹云)

j 舞 j 

应用天地 

瑟 薯纛 _ 

基于北斗二代的飞机除冰车定位系统设计 

高建树,赵宝增 

(中国民航大学航空自动化学院,天津300300) 

摘要:提出了一种基于BD2的机场除冰车定位系统,以¥3C2440为硬件平台,Linux系统为软件栽体,在利用北斗技术 

实现定位的同时,检测除冰车的油位等参数,并通过GPRS模块实现与上位机的通信,实现管理者对除冰车更加合理的 

调度。给出了系统的整体设计流程,重点介绍了与BD2定位相关的硬件及软件设计,该系统经过测试具有良好的定位 

效果。 

关键词:¥3C2440;北斗;OPO7D;GPRS 

中图分类号:TP216 文献标识码:A 

Ai rcraft Deicing Location System Based on Beidoull 

Gao Jianshu,Zhao Baozeng 

(College of Automation,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China) 

Abstract:This paper introduces a location system of aircraft deicing based on BD2,the design adopts microprocessor¥3C2440 as the core of hard— 

ware platform,and takes embedded Linux system as the core software platform.The system USeS the beidou technology to achieve position,and it 

dectects the location and other information such as the oil level at the same time,the design communicates with PC through the GPRS modules, 

it achieves managers a more rational scheduling for vehicle deicing.The whole system design process is given,and the highlight introduced the 

hardware and software design of the BD2.The system has been tested with good effect of positioning. 

Key words:¥3C244O;Beidou;OP07D;GPRS 

存空间,ARM处理器采用SAMSUNG公司的ARM9系 

引 言 

飞机除冰车是对飞机进行除冰的机场特种车辆。机 

身表面的冰层会增加飞机在空中的运动阻力,造成飞机失 

列¥3C244OA。¥3C244OA基于ARM920T内核,价格低, 

功耗小,适于应用型设备的开发 。 

定位模块UM220用于接收除冰车的定位信息数据, 

CR一606检测模块完成对除冰车油位及除冰液液位数据 

速、机翼变形等故障,因而飞机在起飞前必须进行除冰 。 

在机场运行中,为了更加有效地使用除冰车,调度系统应 

运而生。目前市场上广泛存在以GPS为主的车辆调度系 

统,然而随着我国北斗二代(BD2)技术的逐渐成熟,北斗 

的采集,无线传输模块GTM900B则用于将采集到的数据 

传送到上位机,供管理人员参考。电源模块主要负责各模 

块的电能供给。系统的结构示意图如图1所示。 

定位技术必将在民航等领域取代GPS成为定位导航技术 

的主流,因而对于北斗定位技术的研发具有极大的科研意 

义。本文中提出的除冰车定位技术,以BD2定位技术为 

前提,充分考虑了除冰车本身的特殊性,研制了一种适用 

于除冰车的调度管理系统,以提高除冰车的运行效率。 

1 系统设计 

系统主要由处理器模块、定位模块、检测模块、无线传 

输模块、电源模块五部分组成。处理器模块主要由ARM 

处理器、SDRAM、NAND FLASH、复位电路组成。NAND 

FALSH用于存储系统代码,SDRAM提供系统运行的内 

图1 系统结构示意图 

敬请登录网站在线投稿 2014#-g 2期 《平 机 嵌入式豪'毛应国》 65 

臃 

L1防止电源对BD/GPS信道影响,ClO用于隔离同轴线 

2 硬件设计 

2.1液位检测模块 

传感器壳体与感应电极之间有电容量的变化,将这个 

变化量经电路转换后以4~20 mA标准信号输出。但由于 

处理器A/D模块输入范围为0~3.3 V的电压信号,因此 

需将传感器的输出信号进行转换,转换原理图如图2所示。 

中的直流信号,避免芯片损坏。 

引脚VBAT外接后备电池,在断电的情况下,由后备 

电池进行供电,使模块保存星历信息,保证在短时间内再 

次启动时,能够快速定位。串口RXD1、TXD1分别与 

¥3C2440A的TXD1、RXD1相连,实现UM220与处理器 

之间的数据传递 ]。 

J1 C10 

2 GND 

GND ANT GND 

— GND 

GND VBAT 

GND EVE]NT 

GND RST 

GND GND 

GND PPS 

GND RXD1 

GND TXDl 

GND GND 

GND GND 

GND VCC 

GND VCC 

1 

1 

V 

VCC3l3 

一 VCCl 

UM220 C11_l+__L_f11, 

22gFTT0…

1gF 

图2油位检测转换电路 

"-r- 

信号转换电路基于运算放大器原理,采用TI公司的 

OP07D进行设计。OP07D为一款精密、超低失调、低功耗 

的电压放大器,且支持单电源供电。图中R1为250 n精 

密电阻,U1为电压跟随器用于将4~20 mA的电流信号 

图3 UM220硬件原理图 

2.3无线传输模块 

无线传输部分采用华为公司的GTM9OOB模块。 

GTM900B是一款j频段GSM/GPRS无线模块,支持标 

转变为1~5 V的电压信号。如当I 为4 mA时,V. 为1 

V,V。 A ・V 当I 为20 mA时,可得V。 为5V 。 

准的AT命令,内嵌TCP/IP协议,推荐工作电压为4 V。 

GTM90OB的串口0与S3C2440A的串口2相连接, 

但由于¥3C2440A的串口2在Linux系统下默认为红外 

接口,故需先调试内核,将S3C2440A的串口2改为普通 

串口后才能使用。GTM900B的电路原理图如图4所示。 

U2为调零、增益电路,负责将1~5 V的信号转变为 

0~3.3 V的处理器A/D标准信号。其中,V 为调零电 

压,R。一R 一400 Q、R 一R。一400 Q,R /R。一R /R 当由 

式(1)可得当V。。为1 V时,输出V。 为0 V,当V。 为5 V 

时,输出V。:为3.3 V。 

D 

PWON为GPRS模块开/关机控制引脚,在GPRS模 

(V。 一V. ) (1) V。 一 

块上电后,引脚必须维持至少10 ms的低电平,模块才能 

工作。系统采用RC电路完成GPRS模块的上电自启动 

功能。D1用于断电后将C4两端的电压释放掉,以备下次 

SIM VCC 

SⅡ VCC 

____-___—— 

2.2定位模块 

系统采用和芯星通公司 

VCC 

的UM220作为定位模块。 

T Batt+ 1 

Bat【+ 2 

Batt+ 3 

B卅 4 

Batt+ 5 

GND 6 

 lGND 7 

l GND 8 

l GND 9 

I GND 1O 

RXD1 l1 

TXD2 12 

VDD l3 

ADC l4 

PWON 15 

UART DSR0 16 

UAIU’R10 17 

UART RXD0 18 

UART TXDO l9 

UART CTS0 20 

 

40 

39 

38 

37 

36 

35 

34 

33 

32 

31 

30 

29 

28 

27 

26 

25 

24 

23 

22 

21 

UM22O为双模块、高性能的 

GNSS芯片,定位精度3 m, 

具有NMEAO183导航电文 

l 

f 

I 

 l

0.1p.F 

GND 

SIM DATA 

格式,支持GPS与BD的协 

同定位及GPS或BD的单 

独定位。 

SIM 

VCC 

UM220通过串口与处 

理器连接,硬件连接原理图 

如图3所示。J1端为外接 

70Q 

1 

天线端口,外接有源GPS/ 

BD天线,天线与芯片间的 

L1、C9、C10组成馈电线路, 

GPRS 

图4 GTM900B电路原理图 

6 6 Microcontrollers&Embedded Systems 20 14年第2期 

www.mesnet.corn,CR 

雎 

图形界面的设计,可以减少系统的硬件成本,且显示 

界面可根据需求增加相应的功能,便于后期的扩展。界面 

仪表通过信号与槽的形式实现与硬件的交互,如温度显示 

函数为 】: 

connect(timer,SIGNAL(timeout()),this,SLOT(gettmp()), 

参考文献 

[1]夏建满,徐赫男.飞机除冰车技术现状I-j].专用汽车,2010 

(2):1—3. 

[2]张豪,杨春燕.汪筱阳.¥3C2440A芯片及应用[J].电子设计 

共工程,2011(12):1—5. 

//通过定义定时器信号来调用槽函数get—tmp() 

get

[3]石飞飞,马晨.基于OPO7和LTC1543温度采集模块的设计 

[J].电子设计工程,2O10(12):1—3. 

[4]李新,包剑,刘卉.车载GPS终端的设计与实现[J].辽宁T 

程大学学报,2004(S1). 

tmp(){ 

fd=open(“dev/TX2440一ds18b20”);//打开驱动 

jf(fd<0) 

E5]王春波.GPS/GPRS车载终端的设计与实现[D].成都:电子 

ret—read(fd, ̄data,4);//读取温度值 

科技大学,2008:2—30. 

[6]刘峥嵘,张志超,徐振山.嵌入式Linux应用开发详解[M]. 

Lcdnum-->display(wendu);//实现温度的显示 

} 

北京:机械工业出版社,2004. 

[7]穆煜.嵌入式应用程序设计[M].北京:邮电大学出版社,2011. 

E8]王瑞民,赵祥模,惠飞,等.基于嵌入式Linux与Qt的汽车虚 

拟仪表设计[J].现代电子技术,2Ol2(6):1—4. 

结 语 

在项目设计中以¥3C2440A处理器为核心,采用我国 

自主研制的北斗技术实现对于除冰车的定位操作,并在车 

载终端实现了对于除冰车油位、除冰液参数的实时显示, 

并将参数连同定位信息一同传输至上位机,实现对于除冰 

车更加合理化的调度。●鬣 

高建树 士生导 ;主要从事机场除冰雪系统以及机场特种设备 

盼研究。 

: 

(责任编辑:杨迪娜 牧稿日期:2o13一o8~6) 

沈阳物联网产业发展与未来城市研讨会圆满结束 

物联网(Internet of Things)被称为继计算机、互联网之后的第三次信息技术浪潮,作为战略性新兴产业在国家的 

高度重视下迅速发展。目前,物联网技术的发展已经开始对社会和人们的生活产生了深刻的影响。物联网技术的应 

用在寻常百姓家中越来越普遍,各大商家也纷纷关注这一商机无限的领域。 

近日,由沈阳物联网产业园主办,沈阳新惠通物联网产业园发展有限公司、沈阳佳策物联网科技有限公司承办的 

“物联网产业发展与未来城市研讨会暨沈阳物联网产业园招商推介会”在沈阳举办。 

会上,北京航空航天大学何立民教授、北京大学地球与空间科学学院副院长张飞舟、沈阳市经济和信息化委员会 

副主任葛苏等7位专家分别就中国物联网产业现状和未来发展趋势、沈阳物联网产业现状及政府规划、现代通信技术 

与物联网、物联网技术与智慧城市以及大数据、云计算与物联网等方面进行了主题发言。 

北京航空航天大学何立民教授谈到:“物联网产业看似繁荣的今天,存在着产业的真假机遇。真机遇要能满足百 

姓需求、政策需求、国情需求、时代需求,只有满足真机遇的产品才能长久地存在。”何教授同时提到,物联网的产业模 

式也会发生根本性的改变,会发生从传统产业到扇形产业的改变,也就是说未来的产业模式将是知识创新与创新知识 

在企业间分离,形成上下游产业链。上下游企业间没有技术转移,只有产品平台中介。 

北京大学地球与空间科学学院副院长张飞舟告诉记者,物联网是实现人与人、人与物、物与物、物与人之间联系的 

方式,比如食品溯源、工业转型过程中的能耗降低、GPS定位等,这些都是物联网技术的应用。其实这些技术早就存在 

于我们的生活之中,但是物联网是对原有信息化程度的一个提高,有了它,智慧城市才能真正实现。 

沈阳物联网产业园位于国家大学科技城,文化行政中心及沈阳新南站枢纽中心交汇点。沈阳物联网产业园是沈 

阳唯一以物联网产业为基础的集中产业带。目前,已经有百余家和物联网产业相关的公司达成落户意向。沈阳佳策 

物联网科技有限公司、沈阳新惠通物联网产业园发展有限公司董事长谭睿告诉记者,公司计划每年举办此类课题的专 

业学术论坛,力争用三到五年的时间成为全国有影响力的论坛。 

(责任编辑:杨迪娜) 

6 8 Microcontrollers&Embedded Systems 20 14#-g 2期 WwW.mesnet.corn.cR 

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