2024年9月17日发(作者：扬皓)
教您玩转GPS GPS常见术语解释
作者：淡然 更新时间：2004-06-29
【IT168 技巧】GPS可以说是目前定位系统中的最佳的工具了，在很多方面有广泛的应
用，在国内GPS也已经得到了比较广泛的应用了。不过在使用GPS时，用户还是需要讲究
一定技巧的。现在笔者就向介绍一些GPS使用办法和经验。
首先大家要弄清使用GPS时常碰到的一些术语： 如：坐标、航点、航线、前进方向、
导向、日出日落时间等。
1.坐标
通常人们都习惯用2维、3维这两种坐标表示，当GPS能够收到4颗及以上卫星的信号
时，它能计算出本地的3微坐标：经度、纬度、高度，若只能收到3颗卫星的信号，它只
能计算出2维坐标：精度和纬度，这时它可能还会显示高度数据，但此时的数据是无效的。
大部分GPS不仅能以经/纬度(Lat/Long)的方式显示坐标，而且还可以用Universal Transverse
Mercator等坐标系统显示坐标。但我们一般还是使用LAT/LONG系统，这主要是由用户所
使用的地图的坐标系统决定的。坐标的精度在Selective Availability打开时，GPS的水平精
度在100-50米之间，视接受到卫星信号的多少和强弱而定，若根据GPS的指示则应该在大
约一个足球场大小的面积内发现用户所指示的目标。
2.航点
GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时，用户可以存储成一个易认的名
字，还可以给它选定一个图标。航点是GPS数据核心，它是构成“航线”的基础。标记航
点是GPS主要功能之一，但是用户也可以从地图上读出一个地点的坐标，手工或通过计算
机接口输入GPS，使之成为一个航点。一个航点可以将来用于GOTO功能的目标，也可以
选进一条航线Route，作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的航点。
3.航线
航线是GPS内存中存储的一组数据，包括一个起点和一个终点的坐标，还可以包括若
干中间点的坐标，每两个坐标点之间的线段叫一条"腿"。常见GPS能存储20条线路，每条
线路30条"腿"。各坐标点可以从现有航点中选择，或是手工/计算机输入数值，输入的路点
1
同时做为一个航点保存。实际上一条航线的所有点都是对某个航点的引用，比如在航点菜
单下改变一个航点的名字或坐标，如果某条航线使用了它，用户会发现这条航线也发生了
同样的变化。可以有一条航线是"活跃"的。“活跃”航线的路点是导向功能的目标 。
4.前进方向
一般的GPS没有指北针的功能，静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来，
它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息，每一点的坐标和上一
点的坐标一一比较，就可以知道前进的方向，但是这里请大家注意这并不是GPS头指的方
向，因为它是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算
法是不同的，基本上是最近若干秒的前进方向，所以除非哟凝固用户已经走了一段并仍然
在走直线，否则前进方向是不准确的，尤其是在拐弯的时候用户会看到通过GPD显示出来
的数值在不停的变化。方向是以多少度显示的，这个度数是手表表盘朝上，12点指向北方，
顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时
还显示前进平均速度，也是根据最近一段的位移和时间计算的。
5.导向
导向功能在以下条件下起作用：
1）以设定"走向"目标。"走向"目标的设定可以按"走向"键，然后从列表中选择一个航点。
以后"导向"功能将导向此航点 。
2）目前有活跃航线。活跃航线一般在设置->航线菜单下设定。如果目前有活动航线，那
么"导向"的点是航线中第一个路点，每到达一个路 点后，自动指到下一个路点。
在"导向"页面上部都会标有当前导向路点名称。它是根据当前位置，计算出导向目标
对你的方向角，以与"前进方向"相同的角度值显示。同时显示离目标的距离等信息。些GPS
把前进方向和导向功能结合起来，只要用GPS的头指向前进方向，就会有一个指针箭头指
向前进方向和目标方向的偏角，跟着这个箭头就能找到目标。
6.日出日落时间
大多数GPS能够显示当地的日出、日落时间，这对于用户计划出发/宿营时间时是很有
2
用的。这个时间是GPS根据当地经度和日期计算得到的，是指平原地区的日出、日落时间，
在山区因为有山脊遮挡，日照时间根据情况要早晚各少半个小时以上。GPS的时间是从卫
星信号得到的格林尼制时间，在设置菜单里可以设置本地的时间偏移，对中国来说，一般
情况下都应设+8小时，而且这个数值只与时间的显示有关。
7.航迹
GPS每秒更新一次坐标信息，所以可以记载自己的运动轨迹。一般GPS能记录1024个
以上足迹点，在一个专用页面上，以可调比例尺显示移动轨迹。足迹点的采样有自动和定
时两种方式自动采样由GPS自动决定足迹点的采样方式，一般是只记录方向转折点，但是
长距离直线行走时GPS是不记点；用户可以定时采样功能中提前规定采样时间间隔。在足
迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。
“足迹”线上的点都没有名字，不能单独引用，查看其坐标，主要用来画路线图和“回
溯”功能。很多GPS有一种叫做“回溯”(Trace back)的功能，使用此功能时，它会把航迹
转化为一条“路线”(ROUTE)，路点的选择是由GPS内部程序完成的一般是选用航迹上大
的转折点。
同时，把此路线激活为活动路线，用户即可按导向功能原路返回。要注意的是回溯功能
一般会把回溯路线放进某一默认路线(比如route0)中，看GPS的说明书，使用前要先检查
此线路是否已有数据，若有，要先用拷贝功能复制到另一条空线路中去，以免覆盖。回溯
路线上的各路点用系统默认的临时名字如"T001"之类，有的GPS定第二条回溯路线时会重
用这些名字，这时即使用户已经把旧的路线做了拷贝，由于路点引用的名字被重用了，所
以路线也会改变，不是原来那条回溯路线了。
GPS简单介绍和相关应用
作者：鼎然工作室 更新时间：2004-06-02
【IT168 技巧】随着全球定位系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不
断地开拓，目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。
概述
全球定位系统（Global Positioning System - GPS）是美国从本世纪70年代开始研制，历
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时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维
导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS
以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地
应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程
变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；
用户设备部分—GPS信号接收机。
GPS在国民经济建设方面都起着不可取代的作用：大地控制测量中、在地形、地籍及房
地产测量中、在公安、交通系统中、在海洋测绘中、在航海航空导航中、在农业、林业、
旅游及野外考察中和在军队领域中都得以很好的应用。
GPS定位系统概述及定位原理
作者：鼎然工作室 更新时间：2004-06-02
【IT168 技巧】本文将阐述GPS系统的相关基本概念以及定位原理。
定位系统概述
全球定位系统（Global Positioning System - GPS）是美国从本世纪70年代开始研制，
历时20年，耗资300亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三
维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统，还提供实时、全天候和全球性的导航服
务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略重要组
成。截止1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座已经布设完成。
全球定位系统共由三部分构成：
1.地面控制部分，由主控站（负责管理、协调整个地面控制系统的工作）、地面天线（在
主控站的控制下，向卫星注入导航电文）、监测站（数据自动收集中心）和通讯辅助系统
（数据传输）组成；
2.空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面上；
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3.用户装置部分，主要由GPS接收机和卫星天线组成。
全球定位系统的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。21+3颗卫
星均为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上（每轨道面四颗），
轨道倾角为55度。卫星的分布使得在全球的任何地方，任何时间都可观测到四颗以上的卫
星，并能保持良好定位解算精度的几何图形（DOP）。这就提供了在时间上连续的全球导
航能力。
经过20余年的实践证明，GPS系统是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航、定
位和定时的多功能系统。GPS技术已经发展成为多领域、多模式、多用途、多机型的高新
技术国际性产业。 目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。
定位原理
GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到
这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。
给大家举例说明一下吧，假设恒星在17710米的高度，这是一种高轨道与精密定位的观
测方式，以此恒星为圆心画一个圆，而我们位置正处于球上面。再假设第二颗恒星距离大家
19320米，而大家正处于处于这两颗球所交集的圆周上，现在大家在以第三恒星做精密定位，
假设高度20930米，大家即可进一步缩小范围到二点位置上，但是其中一点为大家所在的位
置极有可能在太空的某一点，因此，大家舍弃这一参考点选择另一点为位置参考点。
如果要获得更精确的定位，则必定要在测量第四颗恒星，从基本的物理观念上来说，以
信号传输的时间乘以速度即是大家与恒星的距离，大家将此测得为虚拟距离。在GPS的测
量上，大家测的是无线信号，速度几乎达到光速，时间短的惊人，甚至只要0.06秒，时间
的测量需要两个不同的时钟，一个时钟装置于恒星上以记录无线电信号传输的时间，另一个
时钟则装置在接收器上，用以记录无线电信号接收的时间，虽然恒星传送信号至接收器的时
间极短，但时间上并不同步，假设恒星与接受器同时发出声音给大家，大家会听到两种不同
的声音，这是因为恒星从17710米远的地方传来，所以会有延迟的是时间，因此，大家可以
延迟接收器的时间，从延迟的时间×速度，就是接收器到恒星的距离，此即为GPS的基本
定位原理。
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GPS专业缩写词汇释义
作者：unistrong 更新时间：2004-07-13
1 PPM - 1 Pulse Per Minute ----- 分脉冲
1 PPS - 1 Pulse Per Second ----秒脉冲
2D ---- 二维定位
3D ---- 三维定位
A/D - Analog to Digital ---- 模拟/数字信号转换
A/J - Anti-Jamming ---- 反人为干扰
ADF - Automatic Direction Finder ---- 自动定向仪
ADOP - Attitude Dilution of Precision ---- 姿态精度因子
AE - Antenna Electronics ---- 天线电子学
AFB - Air Force Base ---- 美国空军基地
AFI - Automatic Fault Indication ---- 自动错误显示
AFS - Air Force Station ---- 空间站
AHRS - Attitude and Heading Reference System —— 姿态方向参考系统
AIMS - Airspace Traffic Control Radar Beacon System IFF Mark XII System
空中交通监控雷达信标系统敌我识别标志XII系统
AOC - Auxiliary Output Chip —— 辅助输出芯片
AOPA - Aircraft Owner & Pilot Association —— 飞机所有者及飞行员协会
AS - Anti-Spoofing —— 反电子欺骗
ASIC - Application Specific Integrated Circuit —— 特殊应用集成电路
ATC - Air Traffic Control —— 空中交通控制
ATE - Automatic Test Equipment —— 自动测试仪器
ATIS - Automatic Terminal Information Service —— 自动终端信息服务
ATRCC - Air Route Traffic Control Center —— 空中航线交通控制中心
AMV - Auto Mag Var —— 自动磁偏角
AVLN - Automatic Vehicle Location and Navigation —— 车辆自主定位和导航系统
AWG- American Wire Gague —— 美国线规
BCD - Binary Code Decimal —— 二进制
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BIPM - International Bureau of Weights and Measures —— 国际度量衡局
BIT - Built-In-Test —— 内置测试
BNC —— 同轴电缆接插件
BPSK - Bi Phase Shift Keying —— 双相移键控
BRG - Bearing —— 方位角(从当前位置到目的地的方向)
C/A code - Coarse/Acquisition Code —— 粗捕获码
CAD - Computer Aided Design —— 计算机辅助设计
CADD - Computer Aided Design Device —— 计算机辅助设计设备
CDI - Course Deviation Indicator —— 航线偏航指示
CDMA - Code Division Multiplex Access —— 码分多址
CDU - Control Display Unit —— 控制显示单元
CEP - Circular Error Probable —— 循环可能误差
CMG - Course Mode Good —— 从起点到当前位置的方位
CMOS - Complementary Metal Oxide Semiconductor —— 补充金属氧化物半导体
COG - Course Over Ground —— 对地运动方向
CRPA - Controlled Radiation Pattern Antenna —— 受控辐射天线
CTS - Course To Steer —— 到目的地的最佳行驶方向
CTR - critical temperature resistor —— 临界温度电阻器
CVR - 飞行语音记录器
CW - Continuous Wave —— 连续波
DAC - Digital to Analog Converter —— 模拟/数字信号转换器
DB - Decibel (X = 10 LogX dB) —— 分贝
DGPS - Differential GPS —— 差分GPS
DLM - Data Loader Module —— 数据装载模块
DLR - Data Loader Receptable —— 数据装载接收器
DLS - Data Loader System —— 数据装载系统
DMA - Defense Mapping Agency —— 国防制图局
DME - Distance Mesurement Equipment —— 测距设备
DoD - Department of Defense —— 美国国防部
DOP - Dilution of Precision —— 精度因子
DRMS —— 二维均方根
DRS - Dead Reckoning System —— 推测航行系统
DSP - Digital Signal Processing —— 数字信号处理
DT&E - Development Test and Evaluation —— 测试评估发展
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DTK - Desired Track —— 期望航向(从起点到终点的路线)
ECEF - Earth Centered Earth Fixed —— 地固地心直角坐标系
ECP - Engineering Change Proposal —— 工程更改建议
EDM - Electronic Distance Measurement —— 电子测距
EFIS - Electronic Flight Instrument System —— 电子飞行仪器系统
EM - Electro Magnetic —— 电磁
EMCON - Emission Control —— 发射控制
EPE - Estimated Position Error —— 估计位置误差
ESGN - Electrically Suspended Gyro Navigator电子陀螺导航仪
ETA - Estimated Time of Arrival估计到达时间
ETE - Estimated Time Enroute估计在途时间(已当前速度计算)
FAA - Federal Aviation Administration（美国）联邦航空局
FCC - Federal Communication Commission（美国）联邦通信委员会
FDAU - Flight Data Acquisition Unit飞行数据采集系统
FDR - Flight Data Recorder飞行数据记录器
FGCS - Federal Geodetic Control Subcommittee美国联邦大地测量管制委员会
FPL - Flight Plan飞行计划
FRPA - Fixed Radiation Pattern Antenna固定发射天线
FSS - Flying Spot Scanner飞点扫描设备
GaAs - Gallium Arsenide镓砷化物
GDOP - Geometric Dilution of Precision几何精度衰减因子
GLONASS - 俄国全球定位系统
GMDSS - Global Marine Defense Safe System全球海上安全救助系统
GMT - Greenwich Mean Time格林威治时间
GPS - Global Positioning System全球定位系统
HAI - Helicopter Association International世界直升机协会
HAMC - Harbin Aircraft Manufacturing Company哈尔滨飞机制造厂
HDOP - Horizontal Dilution of Precision水平精度因子
HQ USAF - Headquarters US Air Force美国空军总部
HIS - Horizontal Situation Indicator水平位置指示
HV - Host Vehicle主机
ICAO - International Civil Aviation Organization国际民航组织
ICD - Interface Control Document界面控制文件
ICS - Internal Communication System内部通信联络系统
IF - Intermediate Frequency中频
IFF - Identification Friend or Foe敌我识别
IFR - Infrared红外的，红外线
IFR - Instrument Flight Rules仪表飞行规则
I-Level - Intermediate Level中间层
ILS - Instrument Landing System仪表着陆系统
INMARSAT - INternational MARitime SATallite Organization国际海事卫星组织
INS - Inertial Navigation System惯性导航系统
I/O - Interface Option: 界面接口选项
Input/Output: 输入/输出
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ION - Institute of Navigation导航协会
IOT&E - Initial Operational Test and Evaluation原始操作测试和评估
IP - Instrumentation Port仪器使用端口
ITS - Intermediate Level Test Set中间层测试
ITU - International Telcommunication Union国际电信联合会
J/S - Jamming to Signal Ration信号干扰比
JTIDS - Joint Tactical Information Distribution System联合战术信息发布系统
KHz - KiloHertz千赫
L1 - GPS信号频率之一（1575.42 MHz）
L2 - GPS信号频率之一（1227.6 MHz）
LAAS - Local Area Augmentation System局域增强系统
Lb - 磅
LCD - Liquid Crystal Display液晶显示器
LEP - Linear Error Probable线性误差
LO - Local Oscillator本机振荡器
LORAN - Long Range Radio Direction Finding System 罗兰导航系统
LRIP - Low Rate Initial Production小批量试生产
LRU - Line Replaceable Unit线性可替代单元
M/S - Metres per Second米/秒
MCS - Master Control Station主控站
MCT:Mean Corrective Maintenance Time平均矫正时间
MHz - Megahertz 兆赫
MaxCT - Maximum Corrective Maintenance Time最大矫正时间
MSA - Minimum Safe Altitude最低安全高度
MSL - Main Sea Level公海平面
Mean Sea Level平均海拔
MTBF - Mean Time Between Failure平均无故障时间
MTBM - Mean Time Between Maintenance平均保持时间
NASA - National Aeronautic Space Administration美国国家航空航天局
NAVSTAR - NAVigation Satellite Timing and Ranging导航卫星测时测距
NBAA - National Business Aviation Association美国国家公务航空协会
NDB - Non Direction Beason无向信标
NMEA - National Marine Electronics Association(美国)国家航海电子协会
NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的数据输出格式
NOSC - Naval Ocean Systems Center海军系统中心
NRL - Naval Research Labratory海军研究实验室
NS - Nanosecond (10-9 second) 纳秒
NSA - National Security Agency国家安全局
NTDS - Navy Tactical Data System海军战术数据系统
NTS - Navigation Technology Satellite导航技术卫星
OCS - Operational Control System操作控制系统
PCMCIA - Personal Computer Memory Card Internatuioal Association个人计算机存储卡国际
协会
PDOP - Position Dilution of Precision 位置精度衰减因子
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PPM - Parts Per Million (10-6)百万分之一
PPS - Precise Positioning Service 精密定位服务
PRN - Pseudo Random Noise伪随机噪声
PVT - Position Velocity and Time位置速度和时间
RAIM - Receiver Autonomous Integrity Monitoring接收机自动完好监视
RAM - Reliability and Maintainability可靠性和可维护性
RCVR - Receiver接收机
RF - Radio Frequency射频
RMS - Root Mean Square均方根
RTCA - Radio Technical Commission for Aeronautics航空无线电技术委员会
RTCM - Radio Technical Commission for Maritime Services航海无线电技术委员会，差分信号
格式
RTD - Realtime Differential实时差分
RTK - Realtime Kinematic实时动态
RX - 接收
SA - Selective Availability 选择可用性
SAMSO - Space and Missile Systems Organization空间导弹系统机构
SEP - Spherical Error Probable球概率误差
SID - sudden ionospheric disturbance (通常由太阳引起的)电离层突然骚动
SIL - System Integration Labratory系统集成实验室
SPI - Special Position Identification特殊位置标识
SPS - Standard Positioning Service标准定位服务
SPSP - Spread Spectrum扩频
SSB - Single Sideband单边带
STDCDU:STanDard CDU标准控制显示单元
TACAN - Tactical Air Navigation空战导航
TAI - International Atomic Time国际原子时间
TCAS - Traffic Collision Avoidance System 交通避免碰撞系统
TDOP - Time Dilution of Precision时间精度衰减因子
TRK - Track 航向
TTFF - Time to First Fix首次定位时间
TTR - Target Tracking Radar 目标跟踪雷达
TX - 发射
UE - User Equipment用户设备
UHF - Ultra High Frequency超高频
USNO - US Naval Observatory美国海军天文台
UTC - Universal Time Coordinated世界协调时间
VDOP - Vertical Dilution of Precision 高程精度衰减因子
VFR - Visual Fligft Rules目视飞行规则
VHF - Very High Frequency甚高频
VHSIC - Very High Speed Integrated Circuit超高速集成电路
VLSIC - Very Large Scale Integrated Circuit超大规模集成电路
VMG - Velocity Made Good 沿计划航线上的航速
VNAV - Vetical Navigation高程导航
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VOR - Very High Frequency (VHF) Omnidirectional Range甚高频全向信标
VOX - Voice-operated transmission音控传输
WAAS - Wide Area Augmentation System广域差分系统
WGS-84 - World Geodetic System-19841984年世界大地坐标系，一种坐标格式
WMS - Wide-area Master Station广域主控站
WRS - Wide-area Rover Station广域流动站
XTE - Crosstrack Error 偏航距
YPG - Yuma Proving Ground尤马实验场
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GPS选购 解析参数中WAAS/EGNOS含义
作者：ecco 更新时间：2004-07-08
【IT168 导购】我们在看GPS的技术参数的时候，常常可以看到类似的文字：“内建
WAAS/EGNOS解调器，不需额外硬件即可接收WAAS/EGNOS信号”。WAAS是什么？
EGNOS又是什么？他们有什么作用呢？有没有必要购买具有WAAS/EGNOS解调器的GPS
呢？以下我们将一一为您解答。
WAAS 这个名词、全名为 Wide Area Augmentation System，即广域增强系统。WAAS
是美国联邦航空局（FAA）及美国交通部为提升飞行精确度而发展出来的，因为目前单独
使用 GPS 并无法达到联邦航空局针对精确飞行导航所设定的要求。WAAS 包含了约25
个地面参考站台，位置散布于美国境内，负责监控 GPS 卫星的资料。其中两个分别位于
美国东西岸的主站台搜集其它站台传来的资料，并据此计算出 GPS 卫星的轨道偏移量、
电子钟误差，以及由大气层及电离层所造成的讯息延迟时间，汇整后经由两颗位在赤道上
空之同步卫星的其中之一传播出去。此 WAAS 讯号的发送频率与 GPS 讯号的频率相同，
因此任何具备 WAAS 功能的 GPS 机台都可接收此讯号，并藉此修正定位信息。WAAS 可
以校正由电离层干扰、时序控制不正确以及卫星轨道错误等因素所造成的 GPS 讯号误差，
也能提供各卫星是否正常运转之信息。虽然 WAAS 目前尚未正式通过美国航空局的飞行
使用认证，但此系统已开放给一般民众使用，例如从事航海或其它休闲活动的人们。
WAAS提供校正GPS讯号的功能，让您得到更精确的定位。到底能提升多少精确度呢？
官方给出的数据是，可以平均提升最多五倍的精确度！目前无WAAS功能的普通GPS接收
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机的正常精确度是15米，而一台具备WAAS功能的GPS接收机能在95%的情况下提供您
误差小于三公尺的精准定位，而且您不必为了使用WAAS功能而支付任何使用费。
和WAAS一样，EGNOS通过利用静止卫星，达到了一个很高的定位精度，而且由于是开放
式系统，使用EGNOS功能同样不用支付任何的使用费。那这么好的功能，美国的，欧洲的，
到了中国能用吗？目前，WAAS 卫星讯号的适用范围只有北美洲。在其他地方并无任何地
面参考站台，所以这些地区的 GPS 使用者就算能接收到 WAAS 讯号，也会因为讯号没经
过适当的校正而无法提升其机台的精确度。即使在美国，由于卫星位于赤道上空的缘故，若
所在位置之南方地平线有树林或山脉阻挡，也会不容易收到 WAAS 讯号。而EGNOS的地
面设施和静止卫星也没有覆盖到亚、非、南美和远东等地区。所以，中国国内还无法使用
WAAS/EGNOS的精确定位服务。
虽然目前中国的 GPS 使用者暂时无法享受到 WAAS 带来的好处。但目前已有许多国
家正在发展类似的卫星校正系统，例如日本的 Multi-Functional Satellite Augmentation System
（MSAS）系统。而中国在2000年10月和12月发射的两颗导航定位卫星--“北斗一号”，
和成功地将我国第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空，标志着我国已建立起完善的卫
星定位导航系统。中国已开始表示对卫星增强系统的需求，可能也会在不久的将来，利用北
斗和GPS共同提供的更高精度的定位服务，或是有地面/卫星基站的增强性服务就会问世。
而在目前，对于GPS接收器的内建WAAS/EGNOS解调器，如果是不需要经常到欧美等地
区去的普通老百姓，WAAS/EGNOS解调器就是个可有可无的东西。
而参数中
平/垂直精确
于
很重要的水
度，一般是基
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WAAS/EGNOS的增强效果下而给出的参数，对于这个参数，我们就不要太在意了，购买
GPS接收器之前，还是要查找相关的实测数据才行。而我们也将陆续测试多款实用型的GPS
接收器，为您提供购买GPS的第一手资料。
GPS专业词汇中英对照
作者：unistrong 更新时间：2004-07-13
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Acquisition Time: 初始定位时间
Active Leg: 激活航线
Adapter: 转接器、拾音器、接合器
Airborne: 空运的、空降的、机载的、通过无线电传播的
Alkaline: 碱性的、碱性
Almanac: 历书、概略星历
Anti-Spoofing: 反电子欺骗
Artwork: 工艺、工艺图、原图ss
Atomic Clock: 原子钟
Auto-controlling: 自动控制
Avionics: 航空电子工学;电子设备
Azimuth: 方位角、方位(从当前位置到目的地的方向)
Beacon: 信标
Bearing: 方向，方位(从当前位置到目的地的方向)
Bug: 故障、缺陷、干扰、雷达位置测定器、窃听器
Built-in: 内置的、嵌入的
Cellular: 单元的、格网的、蜂窝的、网眼的
Cinderella: 水晶鞋、灰姑娘
这里特指JAVAD GPS接收机OEM板的选项，能自动在隔周的星期二GPS午夜时刻开始
的24小时内让您的Javad接收机和OEM板变为双频双系统。
Coarse Acquisition Code(C/A): 粗捕获码
Cold Start: 冷启动
Connector: 接头、插头、转接器
Constellation: 星座
Control Segment: 控制部分
Converter: 转换器、交换器、换能器、变频管、变频器、转换反应堆
Coordinate: 坐标
Co-pilot: 飞机副驾驶
Cost-effective: 成本低，收效大的
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Course: 路线、路程、航线
Course Deviation Indicator (CDI): 航线偏航指示
Course Made Good (CMG): 从起点到当前位置的方位
Course Over Ground (COG): 对地航向
Course To Steer(CTS): 到目的地的最佳行驶方向
Crosstrack Error (XTE/XTK): 偏航
De-emphasis: 去矫、去加重
Definition: 清晰度
Diagonal: 对角线、斜的、对角线的
Distinguishability: 分辨率
Dropping resistors: 减压电阻器、将压电阻器
Datum: 基准
Desired Track (DTK): 期望航线(从起点到终点的路线)
Differential GPS (DGPS): 差分GPS
Dilution of Precision (DOP): 精度衰减因子
Elevation: 海拔、标高、高度、仰角、垂直切面、正观图
Enroute: 在航线上、航线飞行
Ephemeris: 星历
Estimated Position Error (EPE): 估计位置误差
Estimated Time Enroute (ETE): 估计在途时间(已当前速度计算)
Estimated Time of Arrival (ETA): 估计到达时间
Front-loading data cartridges: 前载数据卡
Geodesy: 大地测量学
Global Positioning System(GPS): 全球定位系统
GLONASS: 俄国全球定位系统
GOTO: 从当前位置到另一航路点的航线
Greenwich Mean Time: 格林威治时间
Grid: 格网坐标
Heading: 航向
Headphone: 戴在头上的收话器、双耳式耳机
Headset amplifier: 头戴式放大器
High-contrast: 高对比度
Intercom: 内部通信联络系统、联络用对讲电话装置
Intersection: 空域交界
Interface Option (I/O): 界面接口选项
Initialization: 初始化
Invert Route: 航线反转
Jack: 插座、插孔
Keypad: 键盘、按键
Kinematic: 动态的
L1 Frequency: GPS信号频率之一(1575.42 MHz)
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L2 Frequency: GPS信号频率之一(1227.6 MHz)
Latitude: 纬度、纬线
Leg (route): 航段，航线的一段
Liquid Crystal Display (LCD): 液晶显示器
Local Area Augmentation System (LAAS): 局域增强系统
Localizer: 定位器、定位发射机、定位信标
Longitude: 经度、经线
Long Range Radio Direction Finding System (LORAN): 罗兰导航系统
Magnetic North: 磁北
Magnetic Variation: 磁偏角
Map Display: 地图显示
Meter: 米
Mount: 安装、支架、装配、管脚、固定件
Multiplexing Receiver: 多路复用接收机
Multipath: 多路径
Nautical Mile: 海里 (1海里=1.852米).
Navigation: 导航
Navigation Message: 导航电文
NAVigation Satellite Timing and Ranging(NAVSTAR) Global Positioning System:
GPS系统的全称
National Marine Electronics Association (NMEA): (美国)国家航海电子协会
NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的导航数据输出格式
North-Up Display: GPS屏幕显示真北向上
Observatory: 观象台、天文台
Offset: 偏移量
Omnidirectional: 全向的、无定向的
Orientation: 方位、方向、定位、倾向性、向东性
Panel: 仪表盘、面板
Panel-mount: 配电盘装配
Parallel Channel Receiver: 并行通道接收机
P-Code: P码
Photocell: 光电管、光电池、光电元件
Pinpoint: 极精确的、准确定位、准确测定、针尖
Pixel: 象素
Position: 位置
Position Fix: 定位
Position Format: 位置格式
Power-on: 接通电源
Pre-amplifier: 前置放大器
Prime Meridian: 本初子午线
Pseudo-Random Noise Code: 伪随机噪声码
Pseudorange: 伪距
Rack: 齿条、支架、座、导轨
Resolution: 分辨率
17
Route: 航线
RS-232: 数据通信串口协议
Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM): 航海无线电技术委员会，
差分信号格式
Selective Availability (SA): 选择可用性
Sidetone: 侧音
Source: 信号源、辐射体
Space Segment: 空间部分
Speed Over Ground (SOG): 对地航速
Specifcation: 详述、说明书、规格、规范、特性
Split Comm: 分瓣通信
Squelch:静噪音、静噪电路、静噪抑制电路
Statute Mile: 英里(1英里=1,609米)
Straight Line Navigation: 直线导航
Strobe: 闸门、起滤波作用、选通脉冲、读取脉冲
TracBack - 按航迹返航
Track-Up Display - 航向向上显示
Track (TRK): 航向
Transceiver:步话机、收发两用机
Transponder: 雷达应答机、（卫星通讯的）转发器、脉冲转发机
Transducer: 渔探用探头、传感器
Triangulation: 三角测量
True North: 真北
Turn (TRN): 现时航向和目的地之间的夹角
Two-way: 双向的、双路的、双通的
Universal Time Coordinated (UTC): 世界协调时间
Universal Transverse Mercator (UTM): 通用横轴墨卡托投影
U.S.C.G.: 美国海岸警卫队
User Interface: 用户自定义界面
User Segment: 用户部分
Velocity Made Good (VMG): 沿计划航线上的航速
Viewing angles: 视角
Waypoint: 航路点
Wide Area Augmentation System (WAAS): 广域差分系统
World Geodetic System - 1984(WGS-84): 1984年世界大地坐标系
Windshield: 防风玻璃、防风罩
Y-Code: 加密的P码
Yoke: 架、座、轭、磁轭、磁头组、偏转线圈
18
2024年9月17日发(作者：扬皓)
教您玩转GPS GPS常见术语解释
作者：淡然 更新时间：2004-06-29
【IT168 技巧】GPS可以说是目前定位系统中的最佳的工具了，在很多方面有广泛的应
用，在国内GPS也已经得到了比较广泛的应用了。不过在使用GPS时，用户还是需要讲究
一定技巧的。现在笔者就向介绍一些GPS使用办法和经验。
首先大家要弄清使用GPS时常碰到的一些术语： 如：坐标、航点、航线、前进方向、
导向、日出日落时间等。
1.坐标
通常人们都习惯用2维、3维这两种坐标表示，当GPS能够收到4颗及以上卫星的信号
时，它能计算出本地的3微坐标：经度、纬度、高度，若只能收到3颗卫星的信号，它只
能计算出2维坐标：精度和纬度，这时它可能还会显示高度数据，但此时的数据是无效的。
大部分GPS不仅能以经/纬度(Lat/Long)的方式显示坐标，而且还可以用Universal Transverse
Mercator等坐标系统显示坐标。但我们一般还是使用LAT/LONG系统，这主要是由用户所
使用的地图的坐标系统决定的。坐标的精度在Selective Availability打开时，GPS的水平精
度在100-50米之间，视接受到卫星信号的多少和强弱而定，若根据GPS的指示则应该在大
约一个足球场大小的面积内发现用户所指示的目标。
2.航点
GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时，用户可以存储成一个易认的名
字，还可以给它选定一个图标。航点是GPS数据核心，它是构成“航线”的基础。标记航
点是GPS主要功能之一，但是用户也可以从地图上读出一个地点的坐标，手工或通过计算
机接口输入GPS，使之成为一个航点。一个航点可以将来用于GOTO功能的目标，也可以
选进一条航线Route，作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的航点。
3.航线
航线是GPS内存中存储的一组数据，包括一个起点和一个终点的坐标，还可以包括若
干中间点的坐标，每两个坐标点之间的线段叫一条"腿"。常见GPS能存储20条线路，每条
线路30条"腿"。各坐标点可以从现有航点中选择，或是手工/计算机输入数值，输入的路点
1
同时做为一个航点保存。实际上一条航线的所有点都是对某个航点的引用，比如在航点菜
单下改变一个航点的名字或坐标，如果某条航线使用了它，用户会发现这条航线也发生了
同样的变化。可以有一条航线是"活跃"的。“活跃”航线的路点是导向功能的目标 。
4.前进方向
一般的GPS没有指北针的功能，静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来，
它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息，每一点的坐标和上一
点的坐标一一比较，就可以知道前进的方向，但是这里请大家注意这并不是GPS头指的方
向，因为它是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算
法是不同的，基本上是最近若干秒的前进方向，所以除非哟凝固用户已经走了一段并仍然
在走直线，否则前进方向是不准确的，尤其是在拐弯的时候用户会看到通过GPD显示出来
的数值在不停的变化。方向是以多少度显示的，这个度数是手表表盘朝上，12点指向北方，
顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时
还显示前进平均速度，也是根据最近一段的位移和时间计算的。
5.导向
导向功能在以下条件下起作用：
1）以设定"走向"目标。"走向"目标的设定可以按"走向"键，然后从列表中选择一个航点。
以后"导向"功能将导向此航点 。
2）目前有活跃航线。活跃航线一般在设置->航线菜单下设定。如果目前有活动航线，那
么"导向"的点是航线中第一个路点，每到达一个路 点后，自动指到下一个路点。
在"导向"页面上部都会标有当前导向路点名称。它是根据当前位置，计算出导向目标
对你的方向角，以与"前进方向"相同的角度值显示。同时显示离目标的距离等信息。些GPS
把前进方向和导向功能结合起来，只要用GPS的头指向前进方向，就会有一个指针箭头指
向前进方向和目标方向的偏角，跟着这个箭头就能找到目标。
6.日出日落时间
大多数GPS能够显示当地的日出、日落时间，这对于用户计划出发/宿营时间时是很有
2
用的。这个时间是GPS根据当地经度和日期计算得到的，是指平原地区的日出、日落时间，
在山区因为有山脊遮挡，日照时间根据情况要早晚各少半个小时以上。GPS的时间是从卫
星信号得到的格林尼制时间，在设置菜单里可以设置本地的时间偏移，对中国来说，一般
情况下都应设+8小时，而且这个数值只与时间的显示有关。
7.航迹
GPS每秒更新一次坐标信息，所以可以记载自己的运动轨迹。一般GPS能记录1024个
以上足迹点，在一个专用页面上，以可调比例尺显示移动轨迹。足迹点的采样有自动和定
时两种方式自动采样由GPS自动决定足迹点的采样方式，一般是只记录方向转折点，但是
长距离直线行走时GPS是不记点；用户可以定时采样功能中提前规定采样时间间隔。在足
迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。
“足迹”线上的点都没有名字，不能单独引用，查看其坐标，主要用来画路线图和“回
溯”功能。很多GPS有一种叫做“回溯”(Trace back)的功能，使用此功能时，它会把航迹
转化为一条“路线”(ROUTE)，路点的选择是由GPS内部程序完成的一般是选用航迹上大
的转折点。
同时，把此路线激活为活动路线，用户即可按导向功能原路返回。要注意的是回溯功能
一般会把回溯路线放进某一默认路线(比如route0)中，看GPS的说明书，使用前要先检查
此线路是否已有数据，若有，要先用拷贝功能复制到另一条空线路中去，以免覆盖。回溯
路线上的各路点用系统默认的临时名字如"T001"之类，有的GPS定第二条回溯路线时会重
用这些名字，这时即使用户已经把旧的路线做了拷贝，由于路点引用的名字被重用了，所
以路线也会改变，不是原来那条回溯路线了。
GPS简单介绍和相关应用
作者：鼎然工作室 更新时间：2004-06-02
【IT168 技巧】随着全球定位系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不
断地开拓，目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。
概述
全球定位系统（Global Positioning System - GPS）是美国从本世纪70年代开始研制，历
3
时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维
导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS
以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地
应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程
变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；
用户设备部分—GPS信号接收机。
GPS在国民经济建设方面都起着不可取代的作用：大地控制测量中、在地形、地籍及房
地产测量中、在公安、交通系统中、在海洋测绘中、在航海航空导航中、在农业、林业、
旅游及野外考察中和在军队领域中都得以很好的应用。
GPS定位系统概述及定位原理
作者：鼎然工作室 更新时间：2004-06-02
【IT168 技巧】本文将阐述GPS系统的相关基本概念以及定位原理。
定位系统概述
全球定位系统（Global Positioning System - GPS）是美国从本世纪70年代开始研制，
历时20年，耗资300亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三
维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统，还提供实时、全天候和全球性的导航服
务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略重要组
成。截止1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座已经布设完成。
全球定位系统共由三部分构成：
1.地面控制部分，由主控站（负责管理、协调整个地面控制系统的工作）、地面天线（在
主控站的控制下，向卫星注入导航电文）、监测站（数据自动收集中心）和通讯辅助系统
（数据传输）组成；
2.空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面上；
4
3.用户装置部分，主要由GPS接收机和卫星天线组成。
全球定位系统的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。21+3颗卫
星均为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上（每轨道面四颗），
轨道倾角为55度。卫星的分布使得在全球的任何地方，任何时间都可观测到四颗以上的卫
星，并能保持良好定位解算精度的几何图形（DOP）。这就提供了在时间上连续的全球导
航能力。
经过20余年的实践证明，GPS系统是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航、定
位和定时的多功能系统。GPS技术已经发展成为多领域、多模式、多用途、多机型的高新
技术国际性产业。 目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。
定位原理
GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到
这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。
给大家举例说明一下吧，假设恒星在17710米的高度，这是一种高轨道与精密定位的观
测方式，以此恒星为圆心画一个圆，而我们位置正处于球上面。再假设第二颗恒星距离大家
19320米，而大家正处于处于这两颗球所交集的圆周上，现在大家在以第三恒星做精密定位，
假设高度20930米，大家即可进一步缩小范围到二点位置上，但是其中一点为大家所在的位
置极有可能在太空的某一点，因此，大家舍弃这一参考点选择另一点为位置参考点。
如果要获得更精确的定位，则必定要在测量第四颗恒星，从基本的物理观念上来说，以
信号传输的时间乘以速度即是大家与恒星的距离，大家将此测得为虚拟距离。在GPS的测
量上，大家测的是无线信号，速度几乎达到光速，时间短的惊人，甚至只要0.06秒，时间
的测量需要两个不同的时钟，一个时钟装置于恒星上以记录无线电信号传输的时间，另一个
时钟则装置在接收器上，用以记录无线电信号接收的时间，虽然恒星传送信号至接收器的时
间极短，但时间上并不同步，假设恒星与接受器同时发出声音给大家，大家会听到两种不同
的声音，这是因为恒星从17710米远的地方传来，所以会有延迟的是时间，因此，大家可以
延迟接收器的时间，从延迟的时间×速度，就是接收器到恒星的距离，此即为GPS的基本
定位原理。
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GPS专业缩写词汇释义
作者：unistrong 更新时间：2004-07-13
1 PPM - 1 Pulse Per Minute ----- 分脉冲
1 PPS - 1 Pulse Per Second ----秒脉冲
2D ---- 二维定位
3D ---- 三维定位
A/D - Analog to Digital ---- 模拟/数字信号转换
A/J - Anti-Jamming ---- 反人为干扰
ADF - Automatic Direction Finder ---- 自动定向仪
ADOP - Attitude Dilution of Precision ---- 姿态精度因子
AE - Antenna Electronics ---- 天线电子学
AFB - Air Force Base ---- 美国空军基地
AFI - Automatic Fault Indication ---- 自动错误显示
AFS - Air Force Station ---- 空间站
AHRS - Attitude and Heading Reference System —— 姿态方向参考系统
AIMS - Airspace Traffic Control Radar Beacon System IFF Mark XII System
空中交通监控雷达信标系统敌我识别标志XII系统
AOC - Auxiliary Output Chip —— 辅助输出芯片
AOPA - Aircraft Owner & Pilot Association —— 飞机所有者及飞行员协会
AS - Anti-Spoofing —— 反电子欺骗
ASIC - Application Specific Integrated Circuit —— 特殊应用集成电路
ATC - Air Traffic Control —— 空中交通控制
ATE - Automatic Test Equipment —— 自动测试仪器
ATIS - Automatic Terminal Information Service —— 自动终端信息服务
ATRCC - Air Route Traffic Control Center —— 空中航线交通控制中心
AMV - Auto Mag Var —— 自动磁偏角
AVLN - Automatic Vehicle Location and Navigation —— 车辆自主定位和导航系统
AWG- American Wire Gague —— 美国线规
BCD - Binary Code Decimal —— 二进制
6
BIPM - International Bureau of Weights and Measures —— 国际度量衡局
BIT - Built-In-Test —— 内置测试
BNC —— 同轴电缆接插件
BPSK - Bi Phase Shift Keying —— 双相移键控
BRG - Bearing —— 方位角(从当前位置到目的地的方向)
C/A code - Coarse/Acquisition Code —— 粗捕获码
CAD - Computer Aided Design —— 计算机辅助设计
CADD - Computer Aided Design Device —— 计算机辅助设计设备
CDI - Course Deviation Indicator —— 航线偏航指示
CDMA - Code Division Multiplex Access —— 码分多址
CDU - Control Display Unit —— 控制显示单元
CEP - Circular Error Probable —— 循环可能误差
CMG - Course Mode Good —— 从起点到当前位置的方位
CMOS - Complementary Metal Oxide Semiconductor —— 补充金属氧化物半导体
COG - Course Over Ground —— 对地运动方向
CRPA - Controlled Radiation Pattern Antenna —— 受控辐射天线
CTS - Course To Steer —— 到目的地的最佳行驶方向
CTR - critical temperature resistor —— 临界温度电阻器
CVR - 飞行语音记录器
CW - Continuous Wave —— 连续波
DAC - Digital to Analog Converter —— 模拟/数字信号转换器
DB - Decibel (X = 10 LogX dB) —— 分贝
DGPS - Differential GPS —— 差分GPS
DLM - Data Loader Module —— 数据装载模块
DLR - Data Loader Receptable —— 数据装载接收器
DLS - Data Loader System —— 数据装载系统
DMA - Defense Mapping Agency —— 国防制图局
DME - Distance Mesurement Equipment —— 测距设备
DoD - Department of Defense —— 美国国防部
DOP - Dilution of Precision —— 精度因子
DRMS —— 二维均方根
DRS - Dead Reckoning System —— 推测航行系统
DSP - Digital Signal Processing —— 数字信号处理
DT&E - Development Test and Evaluation —— 测试评估发展
7
DTK - Desired Track —— 期望航向(从起点到终点的路线)
ECEF - Earth Centered Earth Fixed —— 地固地心直角坐标系
ECP - Engineering Change Proposal —— 工程更改建议
EDM - Electronic Distance Measurement —— 电子测距
EFIS - Electronic Flight Instrument System —— 电子飞行仪器系统
EM - Electro Magnetic —— 电磁
EMCON - Emission Control —— 发射控制
EPE - Estimated Position Error —— 估计位置误差
ESGN - Electrically Suspended Gyro Navigator电子陀螺导航仪
ETA - Estimated Time of Arrival估计到达时间
ETE - Estimated Time Enroute估计在途时间(已当前速度计算)
FAA - Federal Aviation Administration（美国）联邦航空局
FCC - Federal Communication Commission（美国）联邦通信委员会
FDAU - Flight Data Acquisition Unit飞行数据采集系统
FDR - Flight Data Recorder飞行数据记录器
FGCS - Federal Geodetic Control Subcommittee美国联邦大地测量管制委员会
FPL - Flight Plan飞行计划
FRPA - Fixed Radiation Pattern Antenna固定发射天线
FSS - Flying Spot Scanner飞点扫描设备
GaAs - Gallium Arsenide镓砷化物
GDOP - Geometric Dilution of Precision几何精度衰减因子
GLONASS - 俄国全球定位系统
GMDSS - Global Marine Defense Safe System全球海上安全救助系统
GMT - Greenwich Mean Time格林威治时间
GPS - Global Positioning System全球定位系统
HAI - Helicopter Association International世界直升机协会
HAMC - Harbin Aircraft Manufacturing Company哈尔滨飞机制造厂
HDOP - Horizontal Dilution of Precision水平精度因子
HQ USAF - Headquarters US Air Force美国空军总部
HIS - Horizontal Situation Indicator水平位置指示
HV - Host Vehicle主机
ICAO - International Civil Aviation Organization国际民航组织
ICD - Interface Control Document界面控制文件
ICS - Internal Communication System内部通信联络系统
IF - Intermediate Frequency中频
IFF - Identification Friend or Foe敌我识别
IFR - Infrared红外的，红外线
IFR - Instrument Flight Rules仪表飞行规则
I-Level - Intermediate Level中间层
ILS - Instrument Landing System仪表着陆系统
INMARSAT - INternational MARitime SATallite Organization国际海事卫星组织
INS - Inertial Navigation System惯性导航系统
I/O - Interface Option: 界面接口选项
Input/Output: 输入/输出
8
ION - Institute of Navigation导航协会
IOT&E - Initial Operational Test and Evaluation原始操作测试和评估
IP - Instrumentation Port仪器使用端口
ITS - Intermediate Level Test Set中间层测试
ITU - International Telcommunication Union国际电信联合会
J/S - Jamming to Signal Ration信号干扰比
JTIDS - Joint Tactical Information Distribution System联合战术信息发布系统
KHz - KiloHertz千赫
L1 - GPS信号频率之一（1575.42 MHz）
L2 - GPS信号频率之一（1227.6 MHz）
LAAS - Local Area Augmentation System局域增强系统
Lb - 磅
LCD - Liquid Crystal Display液晶显示器
LEP - Linear Error Probable线性误差
LO - Local Oscillator本机振荡器
LORAN - Long Range Radio Direction Finding System 罗兰导航系统
LRIP - Low Rate Initial Production小批量试生产
LRU - Line Replaceable Unit线性可替代单元
M/S - Metres per Second米/秒
MCS - Master Control Station主控站
MCT:Mean Corrective Maintenance Time平均矫正时间
MHz - Megahertz 兆赫
MaxCT - Maximum Corrective Maintenance Time最大矫正时间
MSA - Minimum Safe Altitude最低安全高度
MSL - Main Sea Level公海平面
Mean Sea Level平均海拔
MTBF - Mean Time Between Failure平均无故障时间
MTBM - Mean Time Between Maintenance平均保持时间
NASA - National Aeronautic Space Administration美国国家航空航天局
NAVSTAR - NAVigation Satellite Timing and Ranging导航卫星测时测距
NBAA - National Business Aviation Association美国国家公务航空协会
NDB - Non Direction Beason无向信标
NMEA - National Marine Electronics Association(美国)国家航海电子协会
NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的数据输出格式
NOSC - Naval Ocean Systems Center海军系统中心
NRL - Naval Research Labratory海军研究实验室
NS - Nanosecond (10-9 second) 纳秒
NSA - National Security Agency国家安全局
NTDS - Navy Tactical Data System海军战术数据系统
NTS - Navigation Technology Satellite导航技术卫星
OCS - Operational Control System操作控制系统
PCMCIA - Personal Computer Memory Card Internatuioal Association个人计算机存储卡国际
协会
PDOP - Position Dilution of Precision 位置精度衰减因子
9
PPM - Parts Per Million (10-6)百万分之一
PPS - Precise Positioning Service 精密定位服务
PRN - Pseudo Random Noise伪随机噪声
PVT - Position Velocity and Time位置速度和时间
RAIM - Receiver Autonomous Integrity Monitoring接收机自动完好监视
RAM - Reliability and Maintainability可靠性和可维护性
RCVR - Receiver接收机
RF - Radio Frequency射频
RMS - Root Mean Square均方根
RTCA - Radio Technical Commission for Aeronautics航空无线电技术委员会
RTCM - Radio Technical Commission for Maritime Services航海无线电技术委员会，差分信号
格式
RTD - Realtime Differential实时差分
RTK - Realtime Kinematic实时动态
RX - 接收
SA - Selective Availability 选择可用性
SAMSO - Space and Missile Systems Organization空间导弹系统机构
SEP - Spherical Error Probable球概率误差
SID - sudden ionospheric disturbance (通常由太阳引起的)电离层突然骚动
SIL - System Integration Labratory系统集成实验室
SPI - Special Position Identification特殊位置标识
SPS - Standard Positioning Service标准定位服务
SPSP - Spread Spectrum扩频
SSB - Single Sideband单边带
STDCDU:STanDard CDU标准控制显示单元
TACAN - Tactical Air Navigation空战导航
TAI - International Atomic Time国际原子时间
TCAS - Traffic Collision Avoidance System 交通避免碰撞系统
TDOP - Time Dilution of Precision时间精度衰减因子
TRK - Track 航向
TTFF - Time to First Fix首次定位时间
TTR - Target Tracking Radar 目标跟踪雷达
TX - 发射
UE - User Equipment用户设备
UHF - Ultra High Frequency超高频
USNO - US Naval Observatory美国海军天文台
UTC - Universal Time Coordinated世界协调时间
VDOP - Vertical Dilution of Precision 高程精度衰减因子
VFR - Visual Fligft Rules目视飞行规则
VHF - Very High Frequency甚高频
VHSIC - Very High Speed Integrated Circuit超高速集成电路
VLSIC - Very Large Scale Integrated Circuit超大规模集成电路
VMG - Velocity Made Good 沿计划航线上的航速
VNAV - Vetical Navigation高程导航
10
VOR - Very High Frequency (VHF) Omnidirectional Range甚高频全向信标
VOX - Voice-operated transmission音控传输
WAAS - Wide Area Augmentation System广域差分系统
WGS-84 - World Geodetic System-19841984年世界大地坐标系，一种坐标格式
WMS - Wide-area Master Station广域主控站
WRS - Wide-area Rover Station广域流动站
XTE - Crosstrack Error 偏航距
YPG - Yuma Proving Ground尤马实验场
11
GPS选购 解析参数中WAAS/EGNOS含义
作者：ecco 更新时间：2004-07-08
【IT168 导购】我们在看GPS的技术参数的时候，常常可以看到类似的文字：“内建
WAAS/EGNOS解调器，不需额外硬件即可接收WAAS/EGNOS信号”。WAAS是什么？
EGNOS又是什么？他们有什么作用呢？有没有必要购买具有WAAS/EGNOS解调器的GPS
呢？以下我们将一一为您解答。
WAAS 这个名词、全名为 Wide Area Augmentation System，即广域增强系统。WAAS
是美国联邦航空局（FAA）及美国交通部为提升飞行精确度而发展出来的，因为目前单独
使用 GPS 并无法达到联邦航空局针对精确飞行导航所设定的要求。WAAS 包含了约25
个地面参考站台，位置散布于美国境内，负责监控 GPS 卫星的资料。其中两个分别位于
美国东西岸的主站台搜集其它站台传来的资料，并据此计算出 GPS 卫星的轨道偏移量、
电子钟误差，以及由大气层及电离层所造成的讯息延迟时间，汇整后经由两颗位在赤道上
空之同步卫星的其中之一传播出去。此 WAAS 讯号的发送频率与 GPS 讯号的频率相同，
因此任何具备 WAAS 功能的 GPS 机台都可接收此讯号，并藉此修正定位信息。WAAS 可
以校正由电离层干扰、时序控制不正确以及卫星轨道错误等因素所造成的 GPS 讯号误差，
也能提供各卫星是否正常运转之信息。虽然 WAAS 目前尚未正式通过美国航空局的飞行
使用认证，但此系统已开放给一般民众使用，例如从事航海或其它休闲活动的人们。
WAAS提供校正GPS讯号的功能，让您得到更精确的定位。到底能提升多少精确度呢？
官方给出的数据是，可以平均提升最多五倍的精确度！目前无WAAS功能的普通GPS接收
12
机的正常精确度是15米，而一台具备WAAS功能的GPS接收机能在95%的情况下提供您
误差小于三公尺的精准定位，而且您不必为了使用WAAS功能而支付任何使用费。
和WAAS一样，EGNOS通过利用静止卫星，达到了一个很高的定位精度，而且由于是开放
式系统，使用EGNOS功能同样不用支付任何的使用费。那这么好的功能，美国的，欧洲的，
到了中国能用吗？目前，WAAS 卫星讯号的适用范围只有北美洲。在其他地方并无任何地
面参考站台，所以这些地区的 GPS 使用者就算能接收到 WAAS 讯号，也会因为讯号没经
过适当的校正而无法提升其机台的精确度。即使在美国，由于卫星位于赤道上空的缘故，若
所在位置之南方地平线有树林或山脉阻挡，也会不容易收到 WAAS 讯号。而EGNOS的地
面设施和静止卫星也没有覆盖到亚、非、南美和远东等地区。所以，中国国内还无法使用
WAAS/EGNOS的精确定位服务。
虽然目前中国的 GPS 使用者暂时无法享受到 WAAS 带来的好处。但目前已有许多国
家正在发展类似的卫星校正系统，例如日本的 Multi-Functional Satellite Augmentation System
（MSAS）系统。而中国在2000年10月和12月发射的两颗导航定位卫星--“北斗一号”，
和成功地将我国第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空，标志着我国已建立起完善的卫
星定位导航系统。中国已开始表示对卫星增强系统的需求，可能也会在不久的将来，利用北
斗和GPS共同提供的更高精度的定位服务，或是有地面/卫星基站的增强性服务就会问世。
而在目前，对于GPS接收器的内建WAAS/EGNOS解调器，如果是不需要经常到欧美等地
区去的普通老百姓，WAAS/EGNOS解调器就是个可有可无的东西。
而参数中
平/垂直精确
于
很重要的水
度，一般是基
13
WAAS/EGNOS的增强效果下而给出的参数，对于这个参数，我们就不要太在意了，购买
GPS接收器之前，还是要查找相关的实测数据才行。而我们也将陆续测试多款实用型的GPS
接收器，为您提供购买GPS的第一手资料。
GPS专业词汇中英对照
作者：unistrong 更新时间：2004-07-13
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Acquisition Time: 初始定位时间
Active Leg: 激活航线
Adapter: 转接器、拾音器、接合器
Airborne: 空运的、空降的、机载的、通过无线电传播的
Alkaline: 碱性的、碱性
Almanac: 历书、概略星历
Anti-Spoofing: 反电子欺骗
Artwork: 工艺、工艺图、原图ss
Atomic Clock: 原子钟
Auto-controlling: 自动控制
Avionics: 航空电子工学;电子设备
Azimuth: 方位角、方位(从当前位置到目的地的方向)
Beacon: 信标
Bearing: 方向，方位(从当前位置到目的地的方向)
Bug: 故障、缺陷、干扰、雷达位置测定器、窃听器
Built-in: 内置的、嵌入的
Cellular: 单元的、格网的、蜂窝的、网眼的
Cinderella: 水晶鞋、灰姑娘
这里特指JAVAD GPS接收机OEM板的选项，能自动在隔周的星期二GPS午夜时刻开始
的24小时内让您的Javad接收机和OEM板变为双频双系统。
Coarse Acquisition Code(C/A): 粗捕获码
Cold Start: 冷启动
Connector: 接头、插头、转接器
Constellation: 星座
Control Segment: 控制部分
Converter: 转换器、交换器、换能器、变频管、变频器、转换反应堆
Coordinate: 坐标
Co-pilot: 飞机副驾驶
Cost-effective: 成本低，收效大的
15
Course: 路线、路程、航线
Course Deviation Indicator (CDI): 航线偏航指示
Course Made Good (CMG): 从起点到当前位置的方位
Course Over Ground (COG): 对地航向
Course To Steer(CTS): 到目的地的最佳行驶方向
Crosstrack Error (XTE/XTK): 偏航
De-emphasis: 去矫、去加重
Definition: 清晰度
Diagonal: 对角线、斜的、对角线的
Distinguishability: 分辨率
Dropping resistors: 减压电阻器、将压电阻器
Datum: 基准
Desired Track (DTK): 期望航线(从起点到终点的路线)
Differential GPS (DGPS): 差分GPS
Dilution of Precision (DOP): 精度衰减因子
Elevation: 海拔、标高、高度、仰角、垂直切面、正观图
Enroute: 在航线上、航线飞行
Ephemeris: 星历
Estimated Position Error (EPE): 估计位置误差
Estimated Time Enroute (ETE): 估计在途时间(已当前速度计算)
Estimated Time of Arrival (ETA): 估计到达时间
Front-loading data cartridges: 前载数据卡
Geodesy: 大地测量学
Global Positioning System(GPS): 全球定位系统
GLONASS: 俄国全球定位系统
GOTO: 从当前位置到另一航路点的航线
Greenwich Mean Time: 格林威治时间
Grid: 格网坐标
Heading: 航向
Headphone: 戴在头上的收话器、双耳式耳机
Headset amplifier: 头戴式放大器
High-contrast: 高对比度
Intercom: 内部通信联络系统、联络用对讲电话装置
Intersection: 空域交界
Interface Option (I/O): 界面接口选项
Initialization: 初始化
Invert Route: 航线反转
Jack: 插座、插孔
Keypad: 键盘、按键
Kinematic: 动态的
L1 Frequency: GPS信号频率之一(1575.42 MHz)
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L2 Frequency: GPS信号频率之一(1227.6 MHz)
Latitude: 纬度、纬线
Leg (route): 航段，航线的一段
Liquid Crystal Display (LCD): 液晶显示器
Local Area Augmentation System (LAAS): 局域增强系统
Localizer: 定位器、定位发射机、定位信标
Longitude: 经度、经线
Long Range Radio Direction Finding System (LORAN): 罗兰导航系统
Magnetic North: 磁北
Magnetic Variation: 磁偏角
Map Display: 地图显示
Meter: 米
Mount: 安装、支架、装配、管脚、固定件
Multiplexing Receiver: 多路复用接收机
Multipath: 多路径
Nautical Mile: 海里 (1海里=1.852米).
Navigation: 导航
Navigation Message: 导航电文
NAVigation Satellite Timing and Ranging(NAVSTAR) Global Positioning System:
GPS系统的全称
National Marine Electronics Association (NMEA): (美国)国家航海电子协会
NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的导航数据输出格式
North-Up Display: GPS屏幕显示真北向上
Observatory: 观象台、天文台
Offset: 偏移量
Omnidirectional: 全向的、无定向的
Orientation: 方位、方向、定位、倾向性、向东性
Panel: 仪表盘、面板
Panel-mount: 配电盘装配
Parallel Channel Receiver: 并行通道接收机
P-Code: P码
Photocell: 光电管、光电池、光电元件
Pinpoint: 极精确的、准确定位、准确测定、针尖
Pixel: 象素
Position: 位置
Position Fix: 定位
Position Format: 位置格式
Power-on: 接通电源
Pre-amplifier: 前置放大器
Prime Meridian: 本初子午线
Pseudo-Random Noise Code: 伪随机噪声码
Pseudorange: 伪距
Rack: 齿条、支架、座、导轨
Resolution: 分辨率
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Route: 航线
RS-232: 数据通信串口协议
Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM): 航海无线电技术委员会，
差分信号格式
Selective Availability (SA): 选择可用性
Sidetone: 侧音
Source: 信号源、辐射体
Space Segment: 空间部分
Speed Over Ground (SOG): 对地航速
Specifcation: 详述、说明书、规格、规范、特性
Split Comm: 分瓣通信
Squelch:静噪音、静噪电路、静噪抑制电路
Statute Mile: 英里(1英里=1,609米)
Straight Line Navigation: 直线导航
Strobe: 闸门、起滤波作用、选通脉冲、读取脉冲
TracBack - 按航迹返航
Track-Up Display - 航向向上显示
Track (TRK): 航向
Transceiver:步话机、收发两用机
Transponder: 雷达应答机、（卫星通讯的）转发器、脉冲转发机
Transducer: 渔探用探头、传感器
Triangulation: 三角测量
True North: 真北
Turn (TRN): 现时航向和目的地之间的夹角
Two-way: 双向的、双路的、双通的
Universal Time Coordinated (UTC): 世界协调时间
Universal Transverse Mercator (UTM): 通用横轴墨卡托投影
U.S.C.G.: 美国海岸警卫队
User Interface: 用户自定义界面
User Segment: 用户部分
Velocity Made Good (VMG): 沿计划航线上的航速
Viewing angles: 视角
Waypoint: 航路点
Wide Area Augmentation System (WAAS): 广域差分系统
World Geodetic System - 1984(WGS-84): 1984年世界大地坐标系
Windshield: 防风玻璃、防风罩
Y-Code: 加密的P码
Yoke: 架、座、轭、磁轭、磁头组、偏转线圈
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