2024年9月27日发(作者：伍启)
五中全会前后会有哪些“老虎”被打掉？
碧翰烽：五中全会前后会有哪些“老虎”被打掉？
十八届五中全会即将于本月26日－29日召开。此次会议不仅有十三五规划，
还有人事方面的议题。
在这次关键会议的前后，关于反腐的事儿也很值得关注。就在上周10月12
日，中央政治局审议通过了《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处
分条例》，标志着反腐进入一个新阶段，特别是治本制度建设的新阶段。
不过，打老虎的事儿，还是老百姓较为关心的。尽管已经大不如以前的热度，
毕竟打老虎已经成为一种常态，而且当一批大老虎都纷纷落马时，对于打老虎，
人们平静了许多。
但平静归平静，人们还是希望打老虎的劲头不要松，因为现在的老虎也好，
苍蝇也好，腐败的存量还很大，有不少地方或行业，仍然存在不收敛不收手的现
象。这从一些改革久推不动、遭遇阻力即可看出端倪。
今年打虎还有一个特别的现象，那就是盛会打老虎。就在今年“两会”前后，
先后就有原河北省委常委、秘书长景春华，新疆维吾尔自治区人大常委会原副主
任栗智，原云南省委副书记仇和，原中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐
建一，原中国石油天然气集团公司总经理廖永远，原江西省政协副主席许爱民，
原福建省副省长徐钢等7名“老虎”被打掉，可以说是今年打老虎最多的一个月
份，而且几乎都是集中在“两会”前后不长的时间。
五中全会之前，中纪委不断地放出大招。先是通过了反腐的有关法规；接着
在同一天“双开”了4名中央委员会成员，即周本顺、杨栋梁、潘逸阳、余远辉。
其中，周、杨为中央委员，潘、余为中央候补委员，均为中央委员会成员。这也
是比较罕见的。
这些刚刚过去，中央巡视反馈又开始了。这一次又开始爆猛料了，而且为此
前所不见的猛料。显然，爆这些猛料就是要打老虎的前兆。
据南都10月19日讯 中央纪委监察部官方网站昨天发布了11份第二轮专项
巡视的反馈报告。其中包含不少“猛料”：交通部被查出有个别领导干部以权谋
私、涉嫌严重违纪违法，揭露民用航空局一些部门存在航线航班时刻搞权力寻租
等严重的行业性腐败问题。对《求是》杂志社的反馈通报还称其个别文章刊发政
治上把关不严，存在刊发关系稿、人情稿问题。
今年中央巡视组的第二轮专项巡视共覆盖了26家央企，另外15家央企的反
馈报告也将陆续对外公布。
其中尤以交通部为最大关注点，从其通报稿中可以读出交通部被释放出了打
虎信号。
一是个别领导涉嫌严重违纪违法。据中央巡视组反馈称，交通运输部“靠交
通吃交通”现象突出，个别领导干部以权谋私，涉嫌严重违纪违法。这种表述显
然已经不是此前所多次提到的“问题线索”，而是直指问题所在。
此前，中央巡视组的历次反馈中，都会提到“收到反映一些领导干部的问题
线索，已按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理”，而这次首次在
反馈环节中释放打虎信号：公布已查出个别领导干部涉嫌严重违纪违法。按照惯
例，接下来或将很快通报“问题官员”情况。
二是有几个问题值得人们关注。那就是关于这个交通部的个别领导，会是谁
呢？会是怎样级别的领导？还会否牵扯到当前交通方面的几件大事呢？
近段时间以来，关于交通方面的大事可是不少，人们对此的关注度与议论度
很强。比如天津港大爆炸，再比如出租车和专车改革，还有此前收费公路办法稿
出台等等，都是引发了人们长期的关注的。
不容否认的是，在这些大事当中，还是隐藏着一些问题的，有的肯定还存在
违纪违法问题。那么，这位被巡视组所点名的交通部个别领导，会否与这些大事
相关呢？拭目以待。
三是关于交通方面的改革问题，能不能有一个大的突破，能不能打破利益藩
篱？这也出现在了中央巡视组的通报里。又释放了怎样的信号呢？
中央巡视组要求交通部打破利益固化藩篱，进一步深化交通运输体制机制改
革。还进一步建议其在整改中，扎实开展学会协会脱钩、违规经商办企业、干部
兼职问题专项治理，推动政企、政事、事企分开，最大限度减少行政权力对微观
经济活动的干预，压缩权力寻租空间；同时大力推进大部制改革，完善部门内部
治理结构，建立健全部与部管国家局之间的职责关系和工作运行机制。
这种反馈在此前也相当少的，一方面说明了交通方面的利益障碍很多很严
重；另一方面说明在这些利益方面存在着腐败现象。
四是在五中全会前后，会不会有“老虎”被打掉呢？又会有多少“老虎”被
打掉呢？关于这个问题，应该是肯定的，至少已经被巡视组通报为涉嫌违纪违法
的官员，基本上应该是板上钉钉了。
还有其它的20多家被巡视的单位，这问题也不少，有的还十分严重，从中
能不能发现“老虎”，其实是不容怀疑的，肯定是会有的。毕竟现在巡视组的重
要职责就是找出“老虎”和“苍蝇”。
就拿民航局来说，巡视组直指民用航空局“行业性腐败”问题严重，个别党
员干部利用权力谋取非法利益，违纪违法案件多发，腐败蔓延的势头没有得到有
效遏制。
反腐，已经成为当前政治方面的一个常态。打老虎拍苍蝇，制度建设，治标
和治本，正在一步步地切除官场的腐败毒瘤，正在努力地构建良好的政治生态。
十八届五中全会，是一次具有特殊意义的全会，特殊就特殊在十三五规划的历史
性意义，特殊就特殊在至少要追认开除10名中委会成员党籍。
2024年9月27日发(作者：伍启)
五中全会前后会有哪些“老虎”被打掉？
碧翰烽：五中全会前后会有哪些“老虎”被打掉？
十八届五中全会即将于本月26日－29日召开。此次会议不仅有十三五规划，
还有人事方面的议题。
在这次关键会议的前后，关于反腐的事儿也很值得关注。就在上周10月12
日，中央政治局审议通过了《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处
分条例》，标志着反腐进入一个新阶段，特别是治本制度建设的新阶段。
不过，打老虎的事儿，还是老百姓较为关心的。尽管已经大不如以前的热度，
毕竟打老虎已经成为一种常态，而且当一批大老虎都纷纷落马时，对于打老虎，
人们平静了许多。
但平静归平静，人们还是希望打老虎的劲头不要松，因为现在的老虎也好，
苍蝇也好，腐败的存量还很大，有不少地方或行业，仍然存在不收敛不收手的现
象。这从一些改革久推不动、遭遇阻力即可看出端倪。
今年打虎还有一个特别的现象，那就是盛会打老虎。就在今年“两会”前后，
先后就有原河北省委常委、秘书长景春华，新疆维吾尔自治区人大常委会原副主
任栗智，原云南省委副书记仇和，原中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐
建一，原中国石油天然气集团公司总经理廖永远，原江西省政协副主席许爱民，
原福建省副省长徐钢等7名“老虎”被打掉，可以说是今年打老虎最多的一个月
份，而且几乎都是集中在“两会”前后不长的时间。
五中全会之前，中纪委不断地放出大招。先是通过了反腐的有关法规；接着
在同一天“双开”了4名中央委员会成员，即周本顺、杨栋梁、潘逸阳、余远辉。
其中，周、杨为中央委员，潘、余为中央候补委员，均为中央委员会成员。这也
是比较罕见的。
这些刚刚过去，中央巡视反馈又开始了。这一次又开始爆猛料了，而且为此
前所不见的猛料。显然，爆这些猛料就是要打老虎的前兆。
据南都10月19日讯 中央纪委监察部官方网站昨天发布了11份第二轮专项
巡视的反馈报告。其中包含不少“猛料”：交通部被查出有个别领导干部以权谋
私、涉嫌严重违纪违法，揭露民用航空局一些部门存在航线航班时刻搞权力寻租
等严重的行业性腐败问题。对《求是》杂志社的反馈通报还称其个别文章刊发政
治上把关不严，存在刊发关系稿、人情稿问题。
今年中央巡视组的第二轮专项巡视共覆盖了26家央企，另外15家央企的反
馈报告也将陆续对外公布。
其中尤以交通部为最大关注点，从其通报稿中可以读出交通部被释放出了打
虎信号。
一是个别领导涉嫌严重违纪违法。据中央巡视组反馈称，交通运输部“靠交
通吃交通”现象突出，个别领导干部以权谋私，涉嫌严重违纪违法。这种表述显
然已经不是此前所多次提到的“问题线索”，而是直指问题所在。
此前，中央巡视组的历次反馈中，都会提到“收到反映一些领导干部的问题
线索，已按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理”，而这次首次在
反馈环节中释放打虎信号：公布已查出个别领导干部涉嫌严重违纪违法。按照惯
例，接下来或将很快通报“问题官员”情况。
二是有几个问题值得人们关注。那就是关于这个交通部的个别领导，会是谁
呢？会是怎样级别的领导？还会否牵扯到当前交通方面的几件大事呢？
近段时间以来，关于交通方面的大事可是不少，人们对此的关注度与议论度
很强。比如天津港大爆炸，再比如出租车和专车改革，还有此前收费公路办法稿
出台等等，都是引发了人们长期的关注的。
不容否认的是，在这些大事当中，还是隐藏着一些问题的，有的肯定还存在
违纪违法问题。那么，这位被巡视组所点名的交通部个别领导，会否与这些大事
相关呢？拭目以待。
三是关于交通方面的改革问题，能不能有一个大的突破，能不能打破利益藩
篱？这也出现在了中央巡视组的通报里。又释放了怎样的信号呢？
中央巡视组要求交通部打破利益固化藩篱，进一步深化交通运输体制机制改
革。还进一步建议其在整改中，扎实开展学会协会脱钩、违规经商办企业、干部
兼职问题专项治理，推动政企、政事、事企分开，最大限度减少行政权力对微观
经济活动的干预，压缩权力寻租空间；同时大力推进大部制改革，完善部门内部
治理结构，建立健全部与部管国家局之间的职责关系和工作运行机制。
这种反馈在此前也相当少的，一方面说明了交通方面的利益障碍很多很严
重；另一方面说明在这些利益方面存在着腐败现象。
四是在五中全会前后，会不会有“老虎”被打掉呢？又会有多少“老虎”被
打掉呢？关于这个问题，应该是肯定的，至少已经被巡视组通报为涉嫌违纪违法
的官员，基本上应该是板上钉钉了。
还有其它的20多家被巡视的单位，这问题也不少，有的还十分严重，从中
能不能发现“老虎”，其实是不容怀疑的，肯定是会有的。毕竟现在巡视组的重
要职责就是找出“老虎”和“苍蝇”。
就拿民航局来说，巡视组直指民用航空局“行业性腐败”问题严重，个别党
员干部利用权力谋取非法利益，违纪违法案件多发，腐败蔓延的势头没有得到有
效遏制。
反腐，已经成为当前政治方面的一个常态。打老虎拍苍蝇，制度建设，治标
和治本，正在一步步地切除官场的腐败毒瘤，正在努力地构建良好的政治生态。
十八届五中全会，是一次具有特殊意义的全会，特殊就特殊在十三五规划的历史
性意义，特殊就特殊在至少要追认开除10名中委会成员党籍。