2024年10月2日发(作者：典谷槐)
盘点行车纪录仪那些特色功能
随着技术的进展，行车纪录仪产品除行车录像基本功能外渐渐附加了一些其 他功
能，从而变得更加智能化，大大提升了用户在使用过程中的人机交互体验， 用户可以依
据自己的需要选择那些带有特别功能的产品。
LAV
和
HDMl
视频输出功能：
这两个功能可以便利地将行车纪录仪播放的视频转到电视上，
AV
是模拟输 出，
HDMI
是高清输出，不过这两个功能在电脑及支持插卡液晶电视机普及的现 代基本用不到。
2 . GPS
轨迹纪录：
此功能不仅纪录行车影像,而且纪录影像所在的
GPS
坐标，协作
地图， 会
显示一条完整的路线轨迹，个人认为，对喜爱自驾游的车友来说，此功能特别 有用。此
外带有此功能的产品同时会具有自动调整行车纪录仪时间的功能，无需 人为设定时间，
很准，
GPS
授时的，信任美国。有部分行车纪录仪产品把此功能 做成外挂式的选购件，
车友能依据自己的需要选配此功能。
3
.固定式测速照相提示：
固定式测量预警的目标是固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等，采用
GPS
定
位得到的定位数据与存储的测速、照相点的经纬度数据对比完成的，因此 不管电子警察
是否工作都要预警提示的。电子数据需要不断升级更新。这种测速 方式在国内是合法
的，有关部门会定期发布设置点数据，也会在设置点的前方设 置醒目的提示标志。
4 .
流淌式雷达流淌测速：
这种方式是采用雷达探测器，探测到雷达波，就会自动提示，有些地方测速 的目
的只为罚款创收，不是为平安，会设下许多陷阱罚你的款，如在无人的高质 量大路上限
速
50
公里并在绿化带里设个测速仪来罚你的款，那么用这个功能来 应付他们吧。此功
能尚处在规定的灰色地带，部分地方允许安装，假如北京，上 海等发达一些的地方，由
于这些地方管理相对法律规范，堵车严峻，也很难超速。 而部分地方是禁止安装的，单
一此功能的产品被抓到后会被没收兼罚款，不过行
车纪录仪是可以装的，当行车纪录仪带有这个功能时只要你不说就不会有人知 道。
5 .
前车碰撞预警和车道偏离预警功能：
这两个功能融入了主动平安技术，行车录影只是对己发生大事进行纪录，无 助于
主动平安。前车碰撞预警功能是行车纪录仪通过对摄入视频影像的实时处理 计算与前
车相对速度，从而得出驾驶者不实行措施时会发生追尾的时间，当小于
1
秒时会主动发
出声音提示预警。车道偏离预警与前车碰撞预警功能原理一样， 也是采用对影像数据进
行处理，当发觉偏离车道时会发出声音提示。这两个功能 在驾驶者接电话、点烟、谈天
和犯困等状况时可能会起很大的作用。但是这两个 功能都是基本对影像的处理，因此在
夜晚的效果特别一般。在高端的轿车上，如 是沃尔沃，奔驰，宝马，奥迪等部分车型上
带有这两个功能，价格比不带的要高 出
2
万多块，当我看到行车纪录仪也可以实现这
两个功能时只能感叹那些高配车 的利润太高了。
6 . GPS
导航:
智能手机免费装个导航软件就可以了，导航的功能一般人一年可能也用不到 几次，
且目前最顶级的产品集成导航功能后，清楚度最高也只有
720P,
而成本 要增加
2
倍以
上，你是买行车纪录仪还是为买导航?对导航有需求不在我们争论 的范畴了，这里只争
论行车纪录仪。
7 .
与车辆
OBD
连接，纪录油量，发动机转数，车速等行车数据：
这个功能的产品国外己经消失，国内（当然含台湾）临时没有生产和销售，但 己经
有厂商在开发了。产品己经成形，需待现在的产品概念做烂后再推向市场。 商人的特性，
利润最大化才是第一位的。有车友总喜爱等最新功能的出来再出手 购买，其实永久等不
到终极产品，否则厂商吃什么？感觉不错就出手吧。
2024年10月2日发(作者：典谷槐)
盘点行车纪录仪那些特色功能
随着技术的进展，行车纪录仪产品除行车录像基本功能外渐渐附加了一些其 他功
能，从而变得更加智能化，大大提升了用户在使用过程中的人机交互体验， 用户可以依
据自己的需要选择那些带有特别功能的产品。
LAV
和
HDMl
视频输出功能：
这两个功能可以便利地将行车纪录仪播放的视频转到电视上，
AV
是模拟输 出，
HDMI
是高清输出，不过这两个功能在电脑及支持插卡液晶电视机普及的现 代基本用不到。
2 . GPS
轨迹纪录：
此功能不仅纪录行车影像,而且纪录影像所在的
GPS
坐标，协作
地图， 会
显示一条完整的路线轨迹，个人认为，对喜爱自驾游的车友来说，此功能特别 有用。此
外带有此功能的产品同时会具有自动调整行车纪录仪时间的功能，无需 人为设定时间，
很准，
GPS
授时的，信任美国。有部分行车纪录仪产品把此功能 做成外挂式的选购件，
车友能依据自己的需要选配此功能。
3
.固定式测速照相提示：
固定式测量预警的目标是固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等，采用
GPS
定
位得到的定位数据与存储的测速、照相点的经纬度数据对比完成的，因此 不管电子警察
是否工作都要预警提示的。电子数据需要不断升级更新。这种测速 方式在国内是合法
的，有关部门会定期发布设置点数据，也会在设置点的前方设 置醒目的提示标志。
4 .
流淌式雷达流淌测速：
这种方式是采用雷达探测器，探测到雷达波，就会自动提示，有些地方测速 的目
的只为罚款创收，不是为平安，会设下许多陷阱罚你的款，如在无人的高质 量大路上限
速
50
公里并在绿化带里设个测速仪来罚你的款，那么用这个功能来 应付他们吧。此功
能尚处在规定的灰色地带，部分地方允许安装，假如北京，上 海等发达一些的地方，由
于这些地方管理相对法律规范，堵车严峻，也很难超速。 而部分地方是禁止安装的，单
一此功能的产品被抓到后会被没收兼罚款，不过行
车纪录仪是可以装的，当行车纪录仪带有这个功能时只要你不说就不会有人知 道。
5 .
前车碰撞预警和车道偏离预警功能：
这两个功能融入了主动平安技术，行车录影只是对己发生大事进行纪录，无 助于
主动平安。前车碰撞预警功能是行车纪录仪通过对摄入视频影像的实时处理 计算与前
车相对速度，从而得出驾驶者不实行措施时会发生追尾的时间，当小于
1
秒时会主动发
出声音提示预警。车道偏离预警与前车碰撞预警功能原理一样， 也是采用对影像数据进
行处理，当发觉偏离车道时会发出声音提示。这两个功能 在驾驶者接电话、点烟、谈天
和犯困等状况时可能会起很大的作用。但是这两个 功能都是基本对影像的处理，因此在
夜晚的效果特别一般。在高端的轿车上，如 是沃尔沃，奔驰，宝马，奥迪等部分车型上
带有这两个功能，价格比不带的要高 出
2
万多块，当我看到行车纪录仪也可以实现这
两个功能时只能感叹那些高配车 的利润太高了。
6 . GPS
导航:
智能手机免费装个导航软件就可以了，导航的功能一般人一年可能也用不到 几次，
且目前最顶级的产品集成导航功能后，清楚度最高也只有
720P,
而成本 要增加
2
倍以
上，你是买行车纪录仪还是为买导航?对导航有需求不在我们争论 的范畴了，这里只争
论行车纪录仪。
7 .
与车辆
OBD
连接，纪录油量，发动机转数，车速等行车数据：
这个功能的产品国外己经消失，国内（当然含台湾）临时没有生产和销售，但 己经
有厂商在开发了。产品己经成形，需待现在的产品概念做烂后再推向市场。 商人的特性，
利润最大化才是第一位的。有车友总喜爱等最新功能的出来再出手 购买，其实永久等不
到终极产品，否则厂商吃什么？感觉不错就出手吧。