2024年10月8日发(作者：翦凌波)
读者信箱
rEadEr lEttErs
88
最高性价比
上汽大众辉昂
★★★★☆
本期关注车型
380 TSI
两驱商务版
辉昂全系共有4款车型
采用2.0T 涡轮增压发动机，
其最大功率可达165 kW，
峰值扭矩为350 N·m。当
然作为中大型轿车的代表，
厂家在车型静谧性上投入了
更多的研发精力，车型使用
声学PVB静音夹层玻璃。
得益于前排座椅8向电动调
节及4向腰托电动可调功能，
可为不同体形的乘员提供了
更为舒适的乘坐体验。前排
双温区自动空调也属于该级
别车的主流配置。消费者在
考虑购买中大型轿车时，很
多时候舒适性体验及车内氛
围是优先考察的项目，结合
这款辉昂的入门配置车型来
说，其配置水平完全不逊色
于豪华品牌的产品，制造水
准及用料也符合消费者对该
上汽大众辉昂在进口大众辉腾停产之后，作
是标配，同样的配置仅出现在原有车型的顶配
级别车型的预期。如果本着
为大众产品序列当中最高级别的中大型轿车，承
车款当中。此外，2018款辉昂在同级别中，继
“花少钱办大事儿”的原则，
担起了提升品牌力和产品竞争力的重任。考虑到
续保持相对突出的配置表现。辉昂的外形设计
做到有里有面的话，380
上汽大众帕萨特拥有庞大的用户群体，在原有产
秉承庄重经典的家族特征，同时打造出从容大
TSI两驱商务版是完全可以
品升级需求驱动下，辉昂也会释放出一定的市场
气的外在形象。内饰可选装欧洲百年橄榄白蜡
担此重任的。
潜力。
木装饰条，并在部分车款上采用了NAPPA定
2018款辉昂在原有车型的基础上，对商务
制小牛皮座椅，让其成为大众品牌轿车的新旗
群体重点关注的舒适性配置及便利性配置有了
舰。车型中使用2.0T 涡轮增压发动机的车款是
不小的提升，比如后排座椅电动调节、后排座
贡献销量的主力，当然消费者对动力及操控有
380 TSI
★★★★
椅前后移动、后排座椅靠背角度调节及按摩功
更多要求的话，还可以选择使用3.0T 机械增压
两驱豪华版
能以及车载冰箱这样的配置，在2018款上除去
发动机并同时搭载托森式差速器的全时四驱车
380 TSI两驱商务版、豪华版及480 V6四驱
型。2018款上汽大众辉昂共有7款车型，售价
此款车型在380 TSI
豪华版上没有使用之外，在其他三款车型上都
为34.9万～65.9万元。
两驱商务版的基础之上，主
要增加了内外部配置，如电
购买指数车型售价（万元）车型配置
动吸合门、方向盘换挡及加
2.0T 涡轮增压发动机、7挡双离合变速器、前五连杆式独立、梯形连杆式独立、电动助力、电动感应后备厢、无钥
380 TSI
热等。对座椅配置进行了功
★★★★☆
匙进入启动系统、9安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、发动
两驱商务版
34.9
机启停、自动驻车、全景天窗4方向调节真皮方向盘、电动感应式后备厢、主副驾电动座椅调节、前排座椅记忆及加
能化的增强，为更加全面地
热、LED大灯及日间行车灯、自动空调等
照顾前排乘客的舒适体验并
★★★★
380 TSI
两驱豪华版
40.9
在两驱商务版的基础上，新增电动吸合门、方向盘换挡及加热、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风及按摩、
转向大灯等
缓解乘坐的疲劳感，加入了
前排座椅通风及按摩功能。
★★★★★
380 TSI
在两驱豪华版的基础上，新增疲劳驾驶提示、自动泊车入位、方向盘电动调节、手机无线充电、后排座椅电动调节及
两驱旗舰版
43.9移动、后排座椅靠背角度调节、后排座椅加热通风及按摩、后排及后风挡遮阳帘、后排独立空调等，扬声器更换为丹
为拓展后排乘客的腿部空
拿品牌
间，其加入了副驾驶位后排
★★★★☆
380 TSI
两驱至尊旗舰版
49.9
在两驱旗舰版的基础上，新增并线辅助、车道偏离预警、主动刹车及主动安全、夜视系统、全景摄像头、自适应巡
航、HUD平视显示系统等
可调节按钮。从整体配置来
480 V6
看，并未给车辆带来大幅度
★★★★
四驱豪华版
52.9
在380 TSI 两驱豪华版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器、后通风盘式制动，新增自
适应空气悬架等
改变，指导价要比380 TSI
★★★★
480 V6
四驱旗舰版
55.9
在380 TSI 两驱旗舰版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器，后通风盘式制动，新增
两驱商务版多出6万元，可
自适应空气悬架等
以给用户带来锦上添花的尊
★★★★
480 V6
四驱至尊旗舰版
65.9
在380 TSI 两驱至尊旗舰版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器，后通风盘式制动，
新增自适应空气悬架、方向盘记忆功能等
贵体验。
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rEadEr lEttErs
读者信箱
89
最高性价比
480 V6
★★★★★★★★
四驱旗舰版四驱至尊旗舰版
480 V6
此款车型在380 TSI 当然作为辉昂全系顶配
两驱旗舰版的基础上，调整车型的480 V6四驱至尊
了发动机的动力组合，也对旗舰版在配置和尊贵感营造
车型的操控性能进行了强上，自然代表了大众品牌轿
化，但与两驱旗舰版还有12车的最高水准。全车丰富的
万元的差价。适合那些对两配置给人带来愉悦的驾乘体
驱旗舰版配置比较满意，同验，大众严谨精良的制造工
时有更多操控要求的消费者艺也会让人对车型品质有更
进行选择。充分的信心。
380 TSI
★★★★★★★★★☆
两驱旗舰版两驱至尊旗舰版
380 TSI 480 V6
★★★★
四驱豪华版
如果消费者愿意在380 作为搭载2.0T 涡轮增在辉昂全部7车款车
TSI 两驱豪华版的基础上，再压发动机车型中的顶配车款，型当中，有3款配置的车型
多出3万元就可以考虑入手两驱至尊旗舰版要比两驱旗采用了3.0T 机械增压发动
380 TSI两驱旗舰版车型了。舰版在售价上多出了6万元。机，与2.0T 涡轮增压发动
该款车型强化了后排座椅的主要增加了主动安全配置及机的相比，动力提升还是十
配置及功能，加入了后排座辅助性装备，诸如影响车辆分明显的。发动机最大功率
椅电动调节及前后移动、靠安全性的并线辅助、车道偏为220 kW，峰值扭矩为
总结
背角度调节、座椅加热通离预警、主动刹车等，协助440 N·m。在其他配置方
大众在深耕中国市场三十年之后，随着上汽大众辉昂的上市，
风及按摩功能。同时，四温用户更好地操控车辆的全景面，3.0T车型还使用了全
大众品牌吹响了产品向国产高端化迈进的号角。辉昂的外形稳重
区自动空调也能更好地照顾摄像头、自适应巡航、HUD时四驱的驱动方式。在售价
大气，低调又不失尊贵感；内饰材质用料精细，制造工艺严谨；
后排乘客的舒适感受，后排平视显示系统等，让科技更上480 V6四驱豪华版比
同时3.0T 车型又能给消费者带来更加愉悦的驾驶享受。整体来说，
侧窗及后风挡遮阳帘提供好地服务于用户的日常使用，380 TSI两驱豪华版高出了
上汽大众辉昂满足国内消费者对商务中大型轿车的要求，结合终
给后排乘客良好的私密空间。但这样的便利也需要付出额整整12万元。车如果经常
端市场大幅的现金优惠，其性价比优势再次得到强化，同时上汽
这些配置的变动更加符合车外的成本。该车款适合平时在不好的路况下、高海拔地
大众庞大的售后服务体系也为消费者日常用车提供了更多便利。
型定位，结合43.9万元的对科技装备有更多要求的消区或我国北方使用，四驱系
售价也是值得购买的。费者进行选择。统还是会带来不少便利的。
综合来说，在对动力没有特别要求的情况下，380 TSI两驱
旗舰版是全系最值得推荐的车型。
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2024年10月8日发(作者：翦凌波)
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上汽大众辉昂
★★★★☆
本期关注车型
380 TSI
两驱商务版
辉昂全系共有4款车型
采用2.0T 涡轮增压发动机，
其最大功率可达165 kW，
峰值扭矩为350 N·m。当
然作为中大型轿车的代表，
厂家在车型静谧性上投入了
更多的研发精力，车型使用
声学PVB静音夹层玻璃。
得益于前排座椅8向电动调
节及4向腰托电动可调功能，
可为不同体形的乘员提供了
更为舒适的乘坐体验。前排
双温区自动空调也属于该级
别车的主流配置。消费者在
考虑购买中大型轿车时，很
多时候舒适性体验及车内氛
围是优先考察的项目，结合
这款辉昂的入门配置车型来
说，其配置水平完全不逊色
于豪华品牌的产品，制造水
准及用料也符合消费者对该
上汽大众辉昂在进口大众辉腾停产之后，作
是标配，同样的配置仅出现在原有车型的顶配
级别车型的预期。如果本着
为大众产品序列当中最高级别的中大型轿车，承
车款当中。此外，2018款辉昂在同级别中，继
“花少钱办大事儿”的原则，
担起了提升品牌力和产品竞争力的重任。考虑到
续保持相对突出的配置表现。辉昂的外形设计
做到有里有面的话，380
上汽大众帕萨特拥有庞大的用户群体，在原有产
秉承庄重经典的家族特征，同时打造出从容大
TSI两驱商务版是完全可以
品升级需求驱动下，辉昂也会释放出一定的市场
气的外在形象。内饰可选装欧洲百年橄榄白蜡
担此重任的。
潜力。
木装饰条，并在部分车款上采用了NAPPA定
2018款辉昂在原有车型的基础上，对商务
制小牛皮座椅，让其成为大众品牌轿车的新旗
群体重点关注的舒适性配置及便利性配置有了
舰。车型中使用2.0T 涡轮增压发动机的车款是
不小的提升，比如后排座椅电动调节、后排座
贡献销量的主力，当然消费者对动力及操控有
380 TSI
★★★★
椅前后移动、后排座椅靠背角度调节及按摩功
更多要求的话，还可以选择使用3.0T 机械增压
两驱豪华版
能以及车载冰箱这样的配置，在2018款上除去
发动机并同时搭载托森式差速器的全时四驱车
380 TSI两驱商务版、豪华版及480 V6四驱
型。2018款上汽大众辉昂共有7款车型，售价
此款车型在380 TSI
豪华版上没有使用之外，在其他三款车型上都
为34.9万～65.9万元。
两驱商务版的基础之上，主
要增加了内外部配置，如电
购买指数车型售价（万元）车型配置
动吸合门、方向盘换挡及加
2.0T 涡轮增压发动机、7挡双离合变速器、前五连杆式独立、梯形连杆式独立、电动助力、电动感应后备厢、无钥
380 TSI
热等。对座椅配置进行了功
★★★★☆
匙进入启动系统、9安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、发动
两驱商务版
34.9
机启停、自动驻车、全景天窗4方向调节真皮方向盘、电动感应式后备厢、主副驾电动座椅调节、前排座椅记忆及加
能化的增强，为更加全面地
热、LED大灯及日间行车灯、自动空调等
照顾前排乘客的舒适体验并
★★★★
380 TSI
两驱豪华版
40.9
在两驱商务版的基础上，新增电动吸合门、方向盘换挡及加热、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风及按摩、
转向大灯等
缓解乘坐的疲劳感，加入了
前排座椅通风及按摩功能。
★★★★★
380 TSI
在两驱豪华版的基础上，新增疲劳驾驶提示、自动泊车入位、方向盘电动调节、手机无线充电、后排座椅电动调节及
两驱旗舰版
43.9移动、后排座椅靠背角度调节、后排座椅加热通风及按摩、后排及后风挡遮阳帘、后排独立空调等，扬声器更换为丹
为拓展后排乘客的腿部空
拿品牌
间，其加入了副驾驶位后排
★★★★☆
380 TSI
两驱至尊旗舰版
49.9
在两驱旗舰版的基础上，新增并线辅助、车道偏离预警、主动刹车及主动安全、夜视系统、全景摄像头、自适应巡
航、HUD平视显示系统等
可调节按钮。从整体配置来
480 V6
看，并未给车辆带来大幅度
★★★★
四驱豪华版
52.9
在380 TSI 两驱豪华版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器、后通风盘式制动，新增自
适应空气悬架等
改变，指导价要比380 TSI
★★★★
480 V6
四驱旗舰版
55.9
在380 TSI 两驱旗舰版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器，后通风盘式制动，新增
两驱商务版多出6万元，可
自适应空气悬架等
以给用户带来锦上添花的尊
★★★★
480 V6
四驱至尊旗舰版
65.9
在380 TSI 两驱至尊旗舰版的基础上，更换为3.0T 机械增压发动机，全时四驱、托森式差速器，后通风盘式制动，
新增自适应空气悬架、方向盘记忆功能等
贵体验。
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89
最高性价比
480 V6
★★★★★★★★
四驱旗舰版四驱至尊旗舰版
480 V6
此款车型在380 TSI 当然作为辉昂全系顶配
两驱旗舰版的基础上，调整车型的480 V6四驱至尊
了发动机的动力组合，也对旗舰版在配置和尊贵感营造
车型的操控性能进行了强上，自然代表了大众品牌轿
化，但与两驱旗舰版还有12车的最高水准。全车丰富的
万元的差价。适合那些对两配置给人带来愉悦的驾乘体
驱旗舰版配置比较满意，同验，大众严谨精良的制造工
时有更多操控要求的消费者艺也会让人对车型品质有更
进行选择。充分的信心。
380 TSI
★★★★★★★★★☆
两驱旗舰版两驱至尊旗舰版
380 TSI 480 V6
★★★★
四驱豪华版
如果消费者愿意在380 作为搭载2.0T 涡轮增在辉昂全部7车款车
TSI 两驱豪华版的基础上，再压发动机车型中的顶配车款，型当中，有3款配置的车型
多出3万元就可以考虑入手两驱至尊旗舰版要比两驱旗采用了3.0T 机械增压发动
380 TSI两驱旗舰版车型了。舰版在售价上多出了6万元。机，与2.0T 涡轮增压发动
该款车型强化了后排座椅的主要增加了主动安全配置及机的相比，动力提升还是十
配置及功能，加入了后排座辅助性装备，诸如影响车辆分明显的。发动机最大功率
椅电动调节及前后移动、靠安全性的并线辅助、车道偏为220 kW，峰值扭矩为
总结
背角度调节、座椅加热通离预警、主动刹车等，协助440 N·m。在其他配置方
大众在深耕中国市场三十年之后，随着上汽大众辉昂的上市，
风及按摩功能。同时，四温用户更好地操控车辆的全景面，3.0T车型还使用了全
大众品牌吹响了产品向国产高端化迈进的号角。辉昂的外形稳重
区自动空调也能更好地照顾摄像头、自适应巡航、HUD时四驱的驱动方式。在售价
大气，低调又不失尊贵感；内饰材质用料精细，制造工艺严谨；
后排乘客的舒适感受，后排平视显示系统等，让科技更上480 V6四驱豪华版比
同时3.0T 车型又能给消费者带来更加愉悦的驾驶享受。整体来说，
侧窗及后风挡遮阳帘提供好地服务于用户的日常使用，380 TSI两驱豪华版高出了
上汽大众辉昂满足国内消费者对商务中大型轿车的要求，结合终
给后排乘客良好的私密空间。但这样的便利也需要付出额整整12万元。车如果经常
端市场大幅的现金优惠，其性价比优势再次得到强化，同时上汽
这些配置的变动更加符合车外的成本。该车款适合平时在不好的路况下、高海拔地
大众庞大的售后服务体系也为消费者日常用车提供了更多便利。
型定位，结合43.9万元的对科技装备有更多要求的消区或我国北方使用，四驱系
售价也是值得购买的。费者进行选择。统还是会带来不少便利的。
综合来说，在对动力没有特别要求的情况下，380 TSI两驱
旗舰版是全系最值得推荐的车型。
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