特雷克斯-德马格AC120-120t汽车吊性能-USB迷|专注于互联网分享

2024年10月22日发(作者：典暄)

AC 120-1 All Terrain Crane120 t Lifting Capacity

ALL TERRAIN CRANE

AC120-1

Most powerful crane with a carrier width of 2.75m

Very compact 5-axle crane with a carrier length

of just 11.17 m

8.2 t counterweight carried on the crane giving just

12 t axle load

60 m main boom and optional 9.1 m to 33.0 m

boom extension

State-of-the-art engine and transmission ensure

high travel comfort

Speed-dependent rear axle steering for increased

manoeuvrability and driving stability

Innovative Demag IC-1 crane control system with

touchscreen

Stärkster Kran mit einer Unterwagenbreite von 2,75 m

Sehr kompakter 5-Achser mit nur 11,17 m Unter-

wagenlänge

8,2t Gegengewicht verfahrbar bei Achslasten unter 12t

60 m langer Hauptausleger,zuzüglich einer Haupt-

auslegerverlängerung 9,1 m bis 33,0 m

Hoher Fahrkomfort durch modernste Motoren- und

Antriebstechnologie

Erhöhte Wendigkeit und Stabilität durch geschwin-

digkeitsabhängige Hinterachslenkung

Innovative Kransteuerung Demag IC-1mit Touchscreen

La grue la plus puissante avec une largeur du châssis

de 2,75 m

La 5-essieux très compacte avec une longueur

du châssis de 11,17 m seulement

8,2 t de contrepoids transporté sur lagrue sans

dépasser 12 t de poids àl’essieu

Flèche principale de 60 m et rallonge optionnelle

de 9,1 m à 33,0 m

Moteur et transmission à la pointe de la technologie

garantissant un grand confort de conduite

Direction de l’essieu arrière en fonction dela vitesse

augmentant la maniabilité etlastabilité lors du

déplacement

Commande de grue innovatrice Demag IC-1 avec

écran tactile

La gru più potente con larghezza carro di soli 2,75 m

La gru a 5 assi più compatta con lunghezza carro di soli

11,17 m

Carico sugli assi di 12 t incluso 8,2 t di contrappeso

trasportabile con la gru

Braccio base da 60 m e prolunga braccio opzionale da

9,1 m a 33,0 m

Motore e cambio di ultima generazione con grande

comfort di viaggio

Sterzatura degli assi posteriori in funzione della velocità

per garantire una maggiore manovrabilità e stabilità di

guida

Comandi innovativi con sistema IC-1 con touchscreen

La grúa más potente con un chasis de 2,75 m de anchura

Muy compacta,longitud de chasis de tan solo 11,17 m

en 5 ejes

Peso de 12 t por eje,transportando 8,2 t de contrapeso

Longitud máxima de pluma de 60 m y opción de plumín

de 9,2 m a 33 m

Tecnología de vanguardia en motor y transmisión para

asegurar un desplazamiento confortable

Dirección dependiente de la velocidad en ejes traseros para

mejorar la maniobrabilidad y la estabilida en carretera

Novedoso control de la grúa Demag IC-1 con pantalla táctil

en color

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

Specifications · Technische Daten · Caractéristiques ·Dati tecnici ·Datos técnicos

Dimensions ·Abmessungen · Encombrement ·Dimensioni ·Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Option:with modular axle·Option:mit Zusatzachse·En option:avec essieu supplémentaire·Opzione:con asse modulare·Opción:eje molular . .

Specifications ·Technische Daten ·Caractéristiques ·Dati tecnici ·Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Main boom ·Hauptausleger · Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

Working ranges · Arbeitsbereiche ·Portées ·Campo di lavoro ·Rangos de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Lifting capacities ·Tragfähigkeiten ·Capacités de levage ·Portate ·Capacidades de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Main boom extension ·Hauptauslegerverlängerung ·Rallonge de flèche ·Prolunga ·Plumín,extensión de pluma

Working ranges · Arbeitsbereiche ·Portées ·Campo di lavoro ·Rangos de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Lifting capacities ·Tragfähigkeiten ·Capacités de levage ·Portate ·Capacidades de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Working ranges · Arbeitsbereiche ·Portées ·Campo di lavoro ·Rangos de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Technical description ·Technische Beschreibung ·Descriptif technique ·Descrizione tecnica ·Descripción técnica

Carrier · Superstructure ·Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Unterwagen · Oberwagen ·Zusatzausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Châssis · Partie supérieure · Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Carro · Torretta ·Equipaggiamento opzionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Chasis · Superestructura · Equipamiento opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

AC120-1

DIMENSIONS · ABMESSUNGEN ·ENCOMBREMENT ·DIMENSIONI · DIMENSIONES

* with special attachment ·mit Sonderausrüstung ·avec équipement spécial ·con accessorio speciale ·con equipo especial

AC 120-1 T

OPTION: WITH MODULAR AXLE ·OPTION: MIT ZUSATZACHSE ·EN OPTION: AVEC ESSIEU

SUPPLÉMENTAIRE ·OPZIONE: CON ASSE MODULARE ·OPCIÓN: EJE MOLULAR

Selection of configurations ·Auswahl an Konfigurationen ·Sélection du configurations ·Selezione delle configurazioni· Selección de

configuraciones

Additional counterweight ·Zusatzgegengewicht ·Contrepoids supplémentaire ·Contrappeso supplementare ·Contrapeso adicional

Base plates ·Abstützplatten ·Plaque de callage ·Piastra stabilizzatori ·Placas base

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

3,2 t

4,0 t

1,8 t

1,9 t

9,4 t

9,6 t

2,6 t

1,3 t

0 t

6,3 t

8,2 t

10,8 t

13,4 t

17,6 t

20,2 t

22,8 t

27,2 t

29,8 t

30,7 t

32,5 t

35,2 t

37,8 t

40,4 t

( )

with independent rear axle steering

mit unabhängiger Hinterachslenkung

avec direction indépendante de l’essieu arrière

con sterzo indipendente assi posteriori

con dirección independiente en ejes traseros

AC120-1

SPECIFICATIONS ·TECHNISCHE DATEN ·CARACTÉRISTIQUES ·

DATI TECNICI ·DATOS TÉCNICOS

PESI SUGLI ASSI · CARGA POR EJE

Basic machine with 17 m main boom extension,hook block,6.2 t counterweight,tyres 16.00 R 25 ·Grundgerät mit Hauptauslegerverlängerung 17 m,

Unterflasche,6,2 t Gegengewicht,Bereifung 16.00 R 25 ·Machine de base avec rallonge de flèche 17 m,crochet-moufle,6,2 t de contrepoids,

pneumatiques 16.00 R 25 ·Autogrù in assetto stradale con prolunga da 17 m,bozzello,contrappeso da 6,2 t,pneumatici 16.00 R 25 ·Máquina base

con 17 m de plumín,extensión de pluma,gancho,contrapeso da 6,2 t,neumáticos de 16.00 R 25

Basic machine with hook block,8.2 t counterweight,tyres 16.00 R 25 · Grundgerät mit Unterflasche,8,2 t Gegengewicht,Bereifung 16.00 R 25 ·

Machine de base avec crochet-moufle,8,2t de contrepoids,pneumatiques 16.00R25·Autogrù in assetto stradale con bozzello,contrappeso da 8,2t,

pneumatici 16.00 R 25 ·Máquina base con gancho,contrapeso 8,2 t,neumáticos de 16.00 R 25

Axles ·Achsen ·Essieux ·Assi ·Ejes5 x 12 000 kg

Total ·Gesamt · Total ·Totale ·Total60 000 kg

WORKING SPEEDS (INFINITELY VARIABLE) ·ARBEITSGESCHWINDIGKEITEN (STUFENLOS

VELOCITÀ DI LAVORO

(A REGOLAZIONE VARIABILE) ·

Mechanisms

Antriebe

Mécanismes

Funzioni

Mecanismos

Normal speed

Normalgang

Marche normale

Velocità normale

Velocidad normal

High speed

Schnellgang

Marche rapide

Velocità rapida

Velocidad rápida

sible line pull

ässiger Seilzug

Effort sur brin

Tiro fune

Carga má reenvío

Rope diameter /Rope length

Seil ø / Seillänge

Diamètre du câble/Longueur du câble

Diametro / lunghezza fune

21 mm / 305 mHoist I45 m/min145 m/min81 kN

Hubwerk I

Treuil de levage I

Argano I

CabrestanteI

Hoist II45 m/min145 m/min81 kN

Hubwerk II

Treuil de levage II

Argano II

CabrestanteII

Slewing · Drehwerk ·Orientation ·Rotazione ·Unidad de giro

Boom elevation ·Ausleger-Winkelverstellung ·Relevage de flèche · Angolazione braccio ·Elevación de pluma

21 mm / 305 m

max.1,7

/min

–1,5°–+82°

CARRIER PERFORMANCE ·FAHRLEISTUNGEN ·PERFORMANCE DU PORTEUR ·

PRESTAZIONI DEL CARRO ·PRESTACIONES DEL VEHÍCULO

Travel speed ·Fahrgeschwindigkeit ·Vitesse sur route ·Velocità su strada ·Velocidad de traslación

Gradeability ·Steigfähigkeit ·Capacité sur rampes ·Pendenza superabile con gru in assetto stradale ·

Pendiente franqueable en orden de transporte

0 ..85 km/h

70 %

CROCHET-

MOUFLE / BOULET · BOZZELLO /A PALLA ·GANCHO /GANCHO DE TIRO DIRECTO

Type

Typ

Type

Tipo

200

100

180

163

132

118

Possible load

Mögliche Traglast

Charge possible

Portata possibile

Carga permitida

120,0 t

100,0 t

180,0 t

155,0 t

124,0 t

118,0 t

Number of sheaves

Anzahl der Rollen

Nombre de poulies

di pulegge

No de poleas

Single line hook /

Hakengehänge /

Boulet / A palla /

Gancho de tiro directo

Weight

Gewicht

Poids

Peso

1750 kg

1000 kg

1930 kg

1700 kg

1550 kg

1250 kg

„D“

Number of lines

Strangzahl

Nombre de brins

max avvolgim.

Reenvíos máx.

Heavy-lift attachment

Schwerlasteinrichtung

Equipement levage lourd

Equipaggiamento pesante

Equipo de carga pesada

4 s/Zusatzrollen/poulies suppl./

puleggie suppl./poleas adicionales*

2 s/Zusatzrollen/poulies suppl./

puleggie suppl./poleas adicionales

2 s/Zusatzrollen/poulies suppl./

puleggie suppl./poleas adicionales

3,00 m

2,70 m

2,00 m

Remarks ·Bemerkungen ·Remarques ·Osservazioni ·Observaciones

*+ hoist 2 /+ Hubwerk 2 / + treuil de levage 2 /+ argano 2 /+ cabrestante 2

varies depending on national regulations ·variiert je nach Ländervorschrift ·varie en fonction des normes nationales ·varia a secondo delle

eventuali norme nazionali ·varía dependiendo de las regulaciones nacionales

at ’s layer ·auf höchster Lage ·dernière couche du câble de levage sur le treuil ·ad avvolgimento massimo della fune ·En la última vuelta

del cable

AC120-1

LIFTING CAPACITIES ·

PORTATE ·CAPACIDADES DE CARGA

40,4 t

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radiom

13,5

14,5

360°

DIN/ISO

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

60,0

t,0

-,0

13,5

-,0

14,5

-,0

9,3

9,2

8,8

8,3

7,8

7,3

6,9

6,4

5,9

5,5

5,1

4,8

4,4

4,0

3,8

3,5

3,2

2,8

2,4

2,0

1,8

1,5

1,1

-,0

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

16,8

12,5

t,0

-,0

140,0

120,0

107,5

108,0

101,5

96,8

100,5

90,5

94,2

85,0

88,4

75,7

77,6

67,9

68,1

58,0

58,2

50,5

50,6

43,6

-,0

32,6

-,0

24,3

-,0

21,1

t,0

-,0

99,1

92,5

86,0

81,1

76,3

68,2

60,1

55,4

50,3

43,2

32,3

26,4

21,6

16,1

-,0

25,4

t,0

-,0

75,4

71,8

68,3

61,7

56,4

51,1

45,9

42,4

33,0

26,1

22,1

18,8

16,1

14,0

-,0

29,7

t,0

-,0

58,7

57,0

55,4

52,3

49,3

46,2

43,0

39,9

32,3

26,8

21,9

18,4

15,7

13,6

11,8

10,5

-,0

34,3

t,0

-,0

42,3

40,2

38,4

36,5

34,9

33,4

30,5

26,1

21,3

17,7

15,1

13,0

12,1

10,9

9,7

8,7

-,0

38,3

t,0

-,0

32,7

30,2

27,8

25,5

22,5

19,6

17,4

16,3

15,1

13,5

11,7

10,3

9,1

8,1

7,3

6,9

3,7

-,0

42,6

t,0

-,0

26,2

24,5

22,9

19,8

17,6

15,5

13,8

12,6

11,3

10,3

9,6

9,0

8,3

7,4

6,6

5,9

5,3

3,6

-,0

46,9

t,0

-,0

20,4

19,9

17,8

15,8

14,2

12,7

11,3

10,4

9,4

8,5

7,7

7,2

6,7

6,3

5,9

5,2

4,7

4,2

2,7

2,5

-,0

51,2

t,0

-,0

16,3

15,5

14,3

13,1

11,9

10,7

9,6

8,9

8,2

7,4

6,7

6,2

5,8

5,4

5,0

4,5

4,0

3,6

3,2

2,6

2,5

-,0

55,5

t,0

-,0

12,2

11,8

11,4

10,8

10,0

9,1

8,3

7,6

7,1

6,5

6,0

5,4

5,1

4,7

4,2

3,6

3,2

2,8

2,4

2,1

-,0

Remarks ·Bemerkungen ·Remarques ·Osservazioni ·Observaciones

with special attachment

mit Sonderausrüstung

avec équipement spécial

con accessorio speciale

con equipo especial

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

22,8 t360°

DIN/ISO

Radius ·AusladungRadius ·Ausladung

Portée

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

Portée

SbraccioSbraccio

Radiom

12,5

16,8

21,1

25,4

29,7

34,3

38,3

42,6

46,9

51,2

55,5

60,0

Radio

t,0

120,0

107,5

99,1

-,0

13,5

108,0

101,5

92,5

-,0

3,5

100,5

96,8

86,0

75,4

58,7

-,0

14,5

93,9

90,5

81,1

71,8

57,0

-,0

4,5

87,0

85,0

76,3

68,3

55,4

42,3

-,0

71,2

71,0

65,4

60,9

52,3

40,2

-,0

58,4

57,8

54,3

50,3

47,7

38,4

32,7

-,0

45,4

46,0

45,2

43,6

40,3

36,5

30,2

26,2

-,0

36,9

38,1

38,3

37,4

35,6

34,1

27,8

24,5

20,4

-,0

31,9

32,1

31,7

32,1

29,9

25,5

22,9

19,9

16,3

-,0

24,3

24,8

24,7

24,2

23,5

22,3

19,8

17,8

15,5

12,2

9,3

-,0

16,3

19,4

19,3

18,9

18,2

18,8

17,1

15,8

14,3

11,8

9,2

-,0

15,6

15,1

15,7

15,0

14,4

13,7

13,1

11,4

8,8

-,0

10,0

12,8

13,4

12,9

12,4

12,6

12,0

11,4

10,8

8,3

-,0

11,1

11,3

10,9

11,1

10,5

10,4

10,0

9,9

7,8

-,0

9,8

9,6

9,4

9,0

8,7

8,4

7,3

-,0

8,3

8,5

8,1

7,8

7,4

7,0

6,8

-,0

7,3

7,4

7,0

6,7

6,3

5,9

5,8

-,0

6,5

6,3

6,0

5,7

5,4

4,9

-,0

5,7

5,6

5,2

4,9

4,6

4,1

-,0

4,9

4,6

4,3

3,9

3,5

3,4

-,0

4,3

4,0

3,7

3,3

2,9

2,8

-,0

3,7

3,5

3,2

2,7

2,3

-,0

3,1

2,7

2,3

1,9

1,8

-,0

2,6

2,3

1,9

1,5

1,4

-,0

1,9

1,5

1,1

-,0

1,6

1,2

0,8

0,7

-,0

1,3

0,9

-,0

AC120-1

LIFTING CAPACITIES ·

PORTATE ·CAPACIDADES DE CARGA

8,2 t

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radiom

12,5

t,0

119,0

13,5

108,0

99,8

14,5

88,1

77,6

56,4

40,7

31,2

24,5

-,0

360°

DIN/ISO

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

60,0

t,0

-,0

3,5

-,0

4,5

-,0

9,3

9,1

7,2

5,5

4,2

3,2

2,3

1,6

1,1

-,0

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

16,8

t,0

107,5

101,5

96,8

81,4

68,6

52,4

42,4

33,5

26,7

21,9

15,6

9,0

-,0

21,1

t,0

99,1

92,5

84,5

73,2

62,4

49,4

39,7

33,5

27,4

22,5

16,2

12,8

10,1

7,8

-,0

25,4

t,0

-,0

75,4

64,1

58,1

45,3

38,5

32,2

27,1

22,4

17,0

13,0

10,3

8,5

6,9

5,7

-,0

29,7

t,0

-,0

58,7

57,0

51,9

42,6

35,6

29,6

24,9

21,3

16,8

12,9

10,5

8,5

7,1

5,9

4,9

4,1

-,0

34,3

t,0

-,0

42,3

39,4

32,4

27,5

23,7

21,1

16,2

13,1

10,4

8,5

7,0

5,7

4,7

3,9

3,2

2,6

-,0

38,3

t,0

-,0

35,2

30,0

24,9

22,3

19,2

15,9

12,6

10,3

8,3

6,8

5,6

4,6

3,7

3,0

2,5

2,0

1,6

1,2

42,6

t,0

-,0

23,8

20,2

18,7

15,0

12,2

9,9

8,1

6,5

5,3

4,3

3,4

2,8

2,2

1,7

1,3

0,9

46,9

t,0

-,0

18,8

17,1

14,3

11,4

9,1

7,4

6,0

4,8

3,8

3,1

2,4

1,8

1,4

0,9

-,0

51,2

t,0

-,0

15,8

13,1

10,4

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6,6

5,2

4,1

3,2

2,5

1,9

1,3

0,8

-,0

55,5

t,0

-,0

12,2

9,5

7,5

5,9

4,5

3,5

2,6

1,9

1,3

0,8

-,0

0 t

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radiom

12,5

t,0

118,0

13,5

107,5

93,0

14,5

73,6

60,6

39,0

27,0

19,9

15,4

-,0

360°

DIN/ISO

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

60,0

t,0

-,0

3,5

-,0

4,5

-,0

5,8

4,1

2,9

1,9

1,0

-,0

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

16,8

t,0

107,5

100,5

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53,8

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29,6

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17,3

14,0

9,5

4,2

-,0

21,1

t,0

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82,2

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15,1

10,7

7,8

5,9

4,6

-,0

25,4

t,0

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66,0

58,2

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44,4

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26,7

22,8

18,8

15,4

10,9

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6,1

4,7

3,7

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-,0

29,7

t,0

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-,0

34,3

t,0

-,0

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38,3

t,0

-,0

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18,7

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13,5

10,2

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4,6

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-,0

42,6

t,0

-,0

16,8

14,2

12,1

9,1

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4,2

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2,5

1,8

1,3

0,8

-,0

46,9

t,0

-,0

12,9

11,0

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4,7

3,6

2,6

1,9

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0,8

-,0

51,2

t,0

-,0

9,7

7,1

5,3

3,9

2,8

1,9

1,2

-,0

55,5

t,0

-,0

6,2

4,5

3,2

2,1

1,3

-,0

AC120-1

12,5 m

LIFTING CAPACITIES ·

PORTATE ·CAPACIDADES DE CARGA

40,4 t

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

17,0 m

40°0°20°40°

t,0

-,0

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-,0

10,2

-,0

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-,0

9,4

-,0

9,1

-,0

8,4

-,0

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-,0

7,3

7,5

-,0

5,5

6,8

7,3

-,0

5,2

6,4

6,8

-,0

4,8

5,8

6,4

3,8

4,4

5,2

6,3

3,5

4,0

4,7

-,0

3,4

3,8

4,3

-,0

3,2

3,5

3,9

-,0

3,1

3,3

3,6

-,0

3,1

3,2

3,4

-,0

3,1

-,0

360°

42,6 m

DIN/ISO

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

17,0 m

40°0°20°40°

t,0

-,0

7,1

-,0

6,7

-,0

6,3

7,0

-,0

4,6

5,9

6,8

-,0

4,3

5,6

6,6

-,0

4,2

5,3

6,5

3,3

4,0

5,1

6,4

3,2

3,8

4,8

6,3

3,1

3,7

4,6

6,2

3,1

3,5

4,4

6,1

3,0

3,4

4,2

6,0

2,9

3,3

4,0

5,8

2,9

3,2

3,8

5,3

2,9

3,1

3,6

4,9

2,8

3,0

3,5

4,5

2,8

3,0

3,4

4,3

2,8

2,9

3,3

3,8

2,8

2,9

3,1

2,1

2,8

3,0

-,0

2,8

2,9

-,0

2,8

2,7

2,8

-,0

1,4

2,4

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-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

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13,5

16,2

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14,5

15,4

14,4

13,4

12,6

11,7

10,9

9,7

8,7

8,0

7,4

-,0

9,1 m

20°

t,0

-,0

11,5

10,8

10,2

9,7

9,3

8,9

8,2

7,6

7,2

-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

13,4

12,6

11,9

11,2

10,6

10,1

9,5

8,8

8,1

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6,7

6,2

5,6

5,2

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4,5

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3,7

3,3

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-,0

9,1 m

20°

t,0

-,0

9,0

8,6

8,3

8,0

7,7

7,4

7,1

6,8

6,5

6,1

5,8

5,2

4,8

4,4

4,2

3,8

3,4

2,0

-,0

51,2 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

17,0 m

40°0°20°40°

t,0

-,0

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-,0

5,4

6,5

-,0

5,1

6,4

-,0

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-,0

3,8

4,7

6,2

3,1

3,7

4,5

6,1

3,1

3,5

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6,0

3,0

3,4

4,2

5,9

2,9

3,3

4,0

5,6

2,9

3,2

3,9

5,2

2,8

3,1

3,7

4,8

2,8

3,1

3,6

4,4

2,7

3,0

3,5

4,0

2,7

2,9

3,4

3,6

2,7

2,9

3,2

3,4

2,7

2,8

3,0

3,2

2,7

2,8

2,7

2,6

2,7

2,3

2,5

2,4

1,5

2,2

2,1

1,8

-,0

1,6

1,5

1,3

-,0

0,9

1,0

0,9

60,0 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

17,0 m

40°0°20°40°

t,0

-,0

3,9

-,0

3,9

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-,0

3,8

5,2

-,0

3,5

3,7

5,0

-,0

3,4

3,6

4,8

2,9

3,3

3,5

4,6

2,8

3,2

3,4

4,4

2,8

3,1

3,3

4,2

2,7

3,0

3,2

4,0

2,7

2,9

3,1

3,8

2,6

2,8

3,0

3,5

2,6

2,7

2,8

3,3

2,5

2,6

3,0

2,5

2,4

2,7

2,4

2,3

2,5

2,3

2,2

2,1

2,3

2,1

2,0

1,9

2,0

1,9

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1,3

1,7

1,6

1,3

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1,3

1,1

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-,0

0,7

-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

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9,5

9,2

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8,1

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3,6

3,3

2,9

2,5

2,2

1,6

1,1

-,0

9,1 m

20°

t,0

-,0

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7,7

7,5

7,2

6,9

6,6

6,3

5,9

5,5

5,1

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3,6

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2,3

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-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

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5,4

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3,6

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3,1

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-,0

9,1 m

20°

t,0

-,0

5,7

5,5

5,3

5,1

4,9

4,6

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3,7

3,4

3,2

2,9

2,7

2,4

2,2

1,9

1,3

0,7

-,0

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

6,3 t360°

DIN/ISO

12,5 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

42,6 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Radius ·Ausladung

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Radius ·Ausladung

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Portée

Prolunga ·Extensión

Portée

Prolunga ·Extensión

Sbraccio

9,1 m17,0 m

Sbraccio

9,1 m17,0 m

Radio

0°20°40°0°20°40°

Radio

0°20°40°0°20°40°

t,0

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-,0

10,6

-,0

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-,0

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-,0

13,5

16,2

-,0

10,2

-,0

11,8

-,0

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-,0

16,2

-,0

9,8

-,0

9,8

9,0

-,0

6,3

-,0

14,5

15,8

-,0

9,4

-,0

8,4

7,0

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-,0

15,4

11,5

-,0

9,1

-,0

6,8

7,6

6,8

5,4

4,3

-,0

14,4

10,8

-,0

8,4

-,0

5,5

6,2

6,5

5,0

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-,0

13,4

10,2

-,0

7,8

-,0

4,5

5,1

5,6

4,5

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12,6

9,7

7,8

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-,0

3,5

4,1

4,6

3,6

3,7

3,2

11,7

9,3

7,5

6,8

5,5

-,0

2,8

3,3

3,7

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3,6

3,1

10,9

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7,3

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-,0

2,2

2,6

2,9

2,3

3,1

3,0

9,7

8,2

6,8

5,8

4,8

-,0

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2,0

2,3

1,8

2,5

3,0

8,7

7,6

6,4

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3,8

1,1

1,5

1,7

1,3

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2,6

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6,3

4,7

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1,0

1,2

1,0

1,6

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7,4

7,2

-,0

4,3

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3,4

-,0

0,8

-,0

1,2

1,6

-,0

3,9

3,5

3,2

-,0

0,8

1,2

-,0

3,6

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3,1

-,0

0,8

-,0

3,4

3,2

3,1

-,0

3,1

-,0

51,2 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

60,0 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Radius ·Ausladung

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Radius ·Ausladung

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Portée

Prolunga ·Extensión

Portée

Prolunga ·Extensión

Sbraccio

9,1 m17,0 m

Sbraccio

9,1 m17,0 m

Radio

0°20°40°0°20°40°

Radio

0°20°40°0°20°40°

t,0

10,2

-,0

6,0

-,0

8,3

-,0

5,6

-,0

5,6

-,0

3,9

-,0

6,7

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-,0

5,4

-,0

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-,0

3,9

-,0

5,3

6,2

6,5

5,0

-,0

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3,8

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-,0

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4,9

5,6

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-,0

1,9

2,8

3,5

1,8

-,0

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3,8

4,4

3,0

3,8

-,0

1,2

1,9

2,6

1,1

-,0

2,2

2,9

3,4

2,2

3,4

3,1

-,0

1,2

1,8

-,0

1,5

2,1

2,6

1,5

2,6

3,1

-,0

1,1

-,0

0,9

1,5

1,9

1,0

2,0

2,9

-,0

0,9

1,3

-,0

1,4

2,2

-,0

0,8

-,0

0,9

1,7

-,0

1,2

-,0

0,8

-,0

AC120-1

12,5 m

LIFTING CAPACITIES ·

PORTATE ·CAPACIDADES DE CARGA

40,4 t

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

25,0 m33,0 m

20°40°0°20°40°

t,0

t,0t,0

t,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

7,4

-,0

-,0-,0

-,0

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-,0

-,0-,0

-,0

6,5

-,0

-,0-,0

-,0

6,1

-,0

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-,0

5,3

-,0

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2,2

2,9

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-,0

-,01,9

1,9

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-,0

-,01,8

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-,0

-,01,7

1,6

-,0

-,0-,0

1,5

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

360°

42,6 m

DIN/ISO

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

25,0 m33,0 m

20°40°0°20°40°

t,0

t,0t,0

t,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

4,3

-,0

-,0-,0

-,0

4,1

-,0

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-,0

3,8

-,0

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3,6

3,2

3,7-,0

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3,2

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2,9

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2,5

2,7

2,9

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2,4

2,5

2,8

3,12,2

2,2

2,4

2,8

3,02,1

2,1

2,3

2,8

3,02,0

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2,8

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1,9

2,1

2,7

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2,0

2,7

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1,8

1,9

2,6

2,61,7

1,7

1,8

2,5

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1,6

1,7

2,1

1,91,5

1,5

1,7

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1,3

1,2

-,0

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0,8

-,0

-,00,9

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Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

9,0

8,5

8,0

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7,2

6,9

6,3

5,7

5,2

4,8

4,4

4,0

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3,5

3,2

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-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

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5,2

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4,4

4,2

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3,9

3,7

3,6

3,4

3,3

3,1

3,0

2,8

2,6

2,3

1,8

1,7

1,2

-,0

51,2 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

25,0 m33,0 m

20°40°0°20°40°

t,0

t,0t,0

t,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

2,9

-,0

-,0-,0

-,0

2,9

-,0

3,6-,0

-,0

2,9

-,0

3,5-,0

-,0

2,8

2,9

3,4-,0

2,6

2,7

2,9

3,3-,0

2,5

2,7

2,8

3,22,3

2,4

2,6

2,8

3,12,2

2,3

2,5

2,8

3,02,1

2,2

2,4

2,7

3,02,0

2,1

2,3

2,7

2,91,9

2,0

2,1

2,7

2,81,9

1,9

2,0

2,6

2,71,8

1,8

1,9

2,5

2,51,8

1,8

2,4

2,41,7

1,7

2,3

2,21,6

1,6

2,1

2,11,5

1,5

1,8

1,71,4

1,3

1,5

1,41,2

1,1

0,9

1,1

1,00,8

0,8

-,0

60,0 m

Main boom · Hauptausleger ·Flèche principale

Braccio base · Pluma principal

Extension ·Verlängerung · Rallonge ·

Prolunga ·Extensión

25,0 m33,0 m*

20°40°0°20°40°

t,0

t,0t,0

t,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

1,3

-,0

-,0-,0

-,0

1,3

-,0

-,0-,0

-,0

1,3

-,0

2,2-,0

1,2

1,3

-,0

2,2-,0

1,2

2,1

2,1-,0

1,2

2,0

2,01,2

1,2

1,9

1,91,2

1,1

1,8

1,81,1

1,1

1,0

1,8

1,81,1

1,0

1,7

1,71,0

0,9

1,6

1,60,9

0,9

1,5

1,50,9

0,8

1,5

1,40,8

0,8

0,7

1,4

1,30,8

0,7

-,0

1,3

1,20,7

-,0

1,1

1,0-,0

-,0

0,9

0,8-,0

-,0

-,0-,0

-,0

-,0-,0

-,0

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

4,4

4,3

4,2

4,1

3,9

3,8

3,7

3,6

3,5

3,3

3,1

2,9

2,7

2,5

2,3

2,1

1,9

1,6

1,2

0,7

Radius ·Ausladung

Portée

Sbraccio

Radio

0°

t,0

2,4

2,3

2,2

2,1

2,0

1,9

1,8

1,7

1,6

1,5

1,4

1,3

1,2

0,9

-,0

Remarks ·Bemerkungen ·Remarques ·Osservazioni ·Observaciones

*Main boom 59 m ·Hauptausleger 59 m·Flèche principale 59 m ·Braccio base 59 m ·Pluma principal 59 m

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

AC120-1

TECHNICAL DESCRIPTION

CARRIER

Drive / Steering

Frame

Outriggers

Engine

Transmission

Axles

10 x 6 x 8.

Monobox main frame with outrigger boxes integral,of high-strength fine grain structural steel.

Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs.

DaimlerChrysler OM 502 LA water-cooled 8-cylinder engine,output to DIN:350 kW (476 HP) at1800

/min, 2300 Nm

at 1300

/min,certified in compliance with EURO MOT 3a,Tier 3 and tank capacity:500 l.

ZF AS-Tronic,electronically automated transmission with automatic clutch,16 forward and 2 reverse speeds with integrated retarder,

2-range transfer case,cruise control.

Axle 1:steering; axle 2:with planetary hubs,steering,transverse differential lockout control; axle 3:rigid axle,non-steer; axle 4:with

planetary hubs,steering in crab steer mode,longitudinal and transverse differential lockout control; axle 5:with planetary hubs,

transverse differential lockout control.

Hydropneumatic suspension,all axles hydraulically blockable.

10 wheels fitted with 14.00 R 25 tyres,single wheels on all axles.

10 x 8,ZF dual-circuit semiblock mechanical steering with hydraulic booster and mechanical steering limiter,speed-dependent

steering axle better manoeuvrability axle 4 can be engaged.

To EC ned action brake:hydraulic retarder integrated into gearbox,exhaust brake and constant choke valve,

with ABS.

24 V system.

Highly comfortable ergonomic cab with clearly arranged dashboard,rubber mounted steel cab,corrosion-resistant powder coating

with 2-pack top coat.2.75 m wide,2 comfortable seats,with pneumatically sprung and heated driver’s seat and arm

rests,and three-point seat belts,vertically adjustable steering wheel,safety glass used throughout,electric windows,heated and

electrically adjustable mirrors,windscreen defroster fans,engine-dependent hot water heater,electric windscreen washer and wiper,

roller blinds,radio with CD player,stowage compartment,air-conditioning.

Suspension

Wheels and tyres

Steering

Brakes

Electrical equipment

Driver’s cab

SUPERSTRUCTURE

Engine

Hydraulic system

Hoist

Slew unit

Boom elevation

Crane cab

Water-cooled 4 cylinder DaimlerChrysler diesel engine OM 904 LA,rating 129 kW (175 HP) at 2200

/min,torque 675 Nm at

1200-1600

/min,certified in compliance with EURO MOT 3a,Tier 3 and tank capacity:230 l (on superstructure).

Two variable displacement axial piston pumps with automatic power control enabling the operator to engage four independent

working movements simultaneously,separate pump for lic oil cooler included as oir capacity:780 l.

Fixed displacement axial piston hydraulic motor,hoist drum with integrated planetary gear reducer,and spring-applied multi-disk

lic brake,drum rotation indicator.

Hydraulic motor with planetary gear reducer,pedal-operated brake,joystick-actuated free swing,spring-applied holding brake.

1 differential cylinder with automatic lowering brake valve.

Newly highly comfortable cab with sliding door,roof window and large hinged windscreen; safety glass used throughout; sprung

and hydraulically damped operator’s seat with head and arm rests; wiper for windscreen and roof window; self-contained hot water

heater with timer and ‘Heizmatic‘ for sensitive heat flow control; dashboard with instrumentation and crane controls,

rotation indicator for hoists I and II,load moment limiter,outrigger loading indicator,2 working lights,ne cab

can be tilted back hydraulically 18°.

Boom base and 5 telescopic sections fabricated from fine grain structural steel; anti-deflection Demag Ovaloid profile.

40.4 t,divisible,hydraulically stowable on carrier.

Electronic load indicator with graphic display and touchscreen,digital readout for hook load,rated load,boom length and angle,

radius,monitoring code to assist in trouble shooting,and analog display toindicate capacity utilization in %,integrated control

system for boom telescoping,display for duty charts and theoretical and actual outrigger g range limitation to certain,

pre-defined slew angles,heights and radii („virtual walls“) included as standard.

Main boom

Counterweight

Operator aids

OPTIONAL EQUIPMENT

Drive / Steering

Runner

Twist arrestor

Heavy lift attachments

Emergency control

10 x 8 x 8.

1.50 m,2-sheaves.

To untwist the hoist ropes.

The g capacity of the standard crane without heavy lift attachment is 77.5 t (5 sheaves on boom head).

Interface for emergency control to recover small loads, hydraulic motor and hydraulic pump available on

request.

Warning light

For main boom and attachments.

Rooster sheave

Sheave on boom head folding to the side of the boom,for single-line operation.

Wheels and tyres

16.00 R 25 and 17.5 R 25.

Hoist 2

Fixed displacement axial piston hydraulic motor,hoist drum with integrated planetary gear reducer,and spring-applied multi-disk

lic brake,drum rotation indicator.

Main boom extension

1 or 2-part foldaway jib,9.1 m or 17.0 m,can be extended to 25.0 m and 33.0 m.0°,20°and 40°offset.

Modular axle

Allows higher payload.

Further options on request!

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

Antrieb / Lenkung

10 x 6 x 8.

Rahmen

Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Abstützkästen aus hochfestem Feinkornbaustahl.

Abstützung

4-Punkt-Abstützung,hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende Abstützungen.

Motor

Wassergekühlter 8-Zylinder DaimlerChrysler Motor OM 502 LA,Leistung nach DIN:350 kW (476 PS) bei1800

/min,-

moment 2300 Nm bei 1300

/min,Zertifizierung nach EURO MOT 3a,Tier 3 und des Kraftstoffbehälters:500 l.

Getriebe

ZF AS-Tronic,automatisiertes Getriebesystem mit automatischer Kupplung,16 Vorwärts- und 2Rückwärtsgängen und integriertem

Retarder,2-stufiges Verteilergetriebe,Tempomat.

Achsen

Achse 1:lenkbar; Achse 2:Planetenachse,lenkbar,Querdifferentialsperre; Achse 3:starre Achse,nicht lenkbar; Achse 4:Planeten-

achse,lenkbar im Hundegang,Quer- und Längsdifferentialsperre; Achse5:Planetenachse,lenkbar,Querdifferentialsperre.

Federung

Hydropneumatische Federung,alle Achsen hydraulisch blockierbar.

Bereifung

10-fach,14.00 R 25,alle Achsen einfachbereift.

Lenkung

10 x 8,ZF-Zweikreis-Hydro-Halbblocklenkung mit mechanischer Lenkbegrenzung,geschwindigkeitsabhängige Lenkung der

4 kann zum Rangieren zugeschaltet werden.

Bremsen

Nach remse:Hydraulischer Retarder im Getriebe integriert,Auspuffklappenbremse und Motor-Konstantdrossel,

mit ABS.

Elektrische Anlage

Betriebsspannung 24 Volt.

Fahrerkabine

Komfortkabine mit ergonomisch gestaltetem Innenraum und übersichtlicher Armaturentafel,elastisch gelagert,Kabine aus Stahl-

blech,korrosionsresistente Pulverlackbeschichtung mit 2K-Decklack.2,75 m breit,2 Sitze,Komfortausstattung mit pneumatisch

gefedertem und beheizbarem Fahrersitz stützen,Armlehnen und Dreipunktsicherheitsgurten,höhenverstellbares Lenk-

rad,rundum Sicherheitsverglasung,elektrische Fensterheber,heizbare und elektrisch verstellbare Spiegel,Defrosterdüsen für

dieWindschutzscheibe,motorabhängige Warmwasserheizung,elektrische Scheibenwisch- und -waschanlage,Sonnenblenden,

Radio-CD-Player,Ablagefach,Klimaanlage.

Motor

Wassergekühlter 4-Zylinder DaimlerChrysler OM 904 LA,Leistung 129 kW (175 PS) bei 2200

/min,Drehmoment 675 Nm bei

1200-1600

/min,Zertifizierung nach EURO MOT 3a,Tier 3 und toffbehälter:230 l im Oberwagen.

Hydraulikanlage

Zwei leistungsgeregelte Axialkolben-Verstellpumpen für vier gleichzeitige,unabhängige Arbeitsbewegungen,separate Pumpe für

das likölkühler ist halt:780 l.

Hubwerk

Hydraulik-Axialkolben-Konstantmotor,Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse.

Hydraulische Bremse,Drehmelder.

Drehwerk

Hydromotor mit Planetengetriebe,Fußbremse über Steuerhebel umschaltbar auf Freilauf,federbelastete Haltebremse.

Wippwerk

1 Differentialzylinder mit lastdrucküberkompensiertem Senk-Bremsventil.

Krankabine

Neue Komfortkabine mit Schiebetür,Dachfenster und großem ausstellbarem Frontfenster,rundum Sicherheitsverglasung,gefederter

und hydraulisch gedämpfter Fahrersitz mit Armlehnen und Kopfstützen,Scheibenwischer für Front- und Dachscheibe,motorunab-

hängige Warmwasserheizung mit Zeitschaltuhr und Heizmatic für feindosierte Warmluftverteilung über die vorhandenen Luftkanäle.

Armaturentafel mitKontrollinstrumenten und Bestätigungsorganen,lder für die Hubwerke I und II,Lastmomentbegren-

zer,Stützdruckanzeige,2 Arbeitsscheinwerfer, Krankabine kann hydraulisch um 18°nach hinten gekippt werden.

Hauptausleger

Grundkasten und 5 Teleskope aus Feinkornbaustahl,beulsteifer Demag-Ovaloidquerschnitt.

Gegengewicht

40,4 t,teilbar,hydraulisch auf dem Kran ablegbar.

Sicherheitseinrichtungen

Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit Graphik-Display und Touchscreen-Monitor sowie digitaler Anzeige für Hakenlast,Nenn-

traglast,Auslegerlänge und -winkel,ecode für defekte Baugruppen und zusätzlichen Analoganzeiger für die

Auslastung in %.Integriertes Teleskopierleitsystem sowie Anzeige von Traglasttabellen und rechnerischen Stützkräften sowie der

tatsächlichen Stümäßige Arbeitsbereichsbegrenzung (Einschränkung der Kranarbeit auf bestimmte vorher zu

definierende Arbeitsstellungen des Kran-Drehwinkels,Höhenbegrenzung,Radiusbegrenzung,„virtuelle Wände“).

Antrieb / Lenkung

10 x 8 x 8.

Montagespitze

1,50 m 2-rollig.

Drallfänger

Zum Entdrallen der Hubseile.

Schwerlasteinrichtungen

Die st des Serienkrans ohne Schwerlasteinrichtung beträgt 77,5 t (5 Seilrollen im Hauptauslegerkopf).

Notbetätigungs-

Schnittstelle für Notbetätigungseinrichtung zum Bergen von kleinen Lasten,mit sch verfügbar mit Hydraulik-

einrichtung

Motor und Hydraulik-Pumpe.

Positionsleuchte

Für Hauptausleger htungen.

Kopfrolle

Seitlich klappbare Seilrolle am Hauptauslegerkopf für einsträngigen Betrieb.

Bereifung

16.00 R 25 und 17.5 R 25.

Hubwerk 2

Hydraulik-Axialkolben-Konstantmotor,Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse.

Hydraulische Bremse,Drehmelder.

Hauptausleger-

Seitlich klappbar,1- oder 2-teilige Spitze,9,1 m oder 17,0 m,verlängerbar auf 25,0 m und 33,0 m.

verlängerung

Einstellbereich 0°,20°und 40°.

Zusatzachse

Ermöglicht höheres Transportgewicht.

Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage!

AC120-1

DESCRIPTIF TECHNIQUE

CHÂSSIS

Entraînement / Direction

10 x 6 x 8.

Cadre-châssis

Construction sous forme de caissons soudés fermés,comprenant les logements des poutres decalage etréalisés en tôle d’acier de

construction de haute résistance,à grains fins.

Calage

4 poutres hydrauliques à extension horizontale et vérins verticaux.

Moteur

Moteur 8 cylindres DaimlerChrysler OM 502 LA,à refroidissement par eau,puissance suivantDIN :350kW (476CV) à 1800

/min,

couple max.2300 Nm à 1300

/min,certifié en conformité avec EURO MOT 3a,Tier 3 et CARB.Réservoir de carburant :500 l.

Boîte de vitesses

ZF AS-Tronic,boîte automatique,à embrayage automatique,16 vitesses AV et 2 AR avec ralentisseur intégré,boîte de transfert à

2 rapports,régulateur de vitesse.

Ponts et essieux

Essieu 1 :directeur; essieu 2 :à planétaires,directeur,blocage de différentiel transversal; essieu 3 :rigide,non-directeur;

essieu 4 :à planétaires,directeur en marche en crabe,blocage de différentiel transversal etlongitudinal; essieu5 :à planétaires,

directeur,blocage de différentiel transversal.

Suspension

Suspension hydropneumatique,tous les essieux avec blocage hydraulique.

Roues et pneumatiques

10 roues 14.00 R 25,tous les essieux avec roues simples.

Direction

10 x 8,ZF à servo-commande hydraulique,du type demi-bloc,à double circuit,avec butée mechanique,braquage de l’essieu 5

en fonction de la vitesse.L’essieu 4 peut être enclenché pour manoeuvrer.

Freinage

Conforme aux normes continu :ralentisseur hydraulique intégré dans la transmission,frein moteur sur échappement et

soupape d’étranglement,avec ABS.

Installation électrique

Système 24 V.

Cabine châssis

Cabine grand confort,ergonomique avec tableau de bord clair et lisible,en tôle d’acier,à suspension élastique,peinture anti-

corrosion composée d’une sous-couche chargée de poudre et d’une couche finale à r 2,75 m,2 sièges

confortables,siège conducteur chauffant à suspension pneumatique,avec appuis-tête,accoudoirs et ceintures de sécurité 3 points,

volant réglable en hauteur,vitrage de sécurité panoramique,lève-vitres électriques,rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables

électriquement,dégivreur de pare-brise,chauffage à eau chaude indépendant du moteur,lave-glace et essui-glace électriques,

pares-soleil,radio CD,case de rangement,climatisation.

PARTIE SUPÉRIEURE

Moteur diesel 4 cylindres DaimlerChrysler OM 904 LA à refroidissement par eau,puissance 129 kW (175CV) à 2200

/min,

couple 675 Nm à 1200-1600

/min,certifié en conformité avec EURO MOT 3a,Tier 3 et CARB.

Réservoir de carburant :230l (sur le partie supérieure).

Installation hydraulique

Deux pompes hydrauliques à pistons axiaux et à débit variable,à régulation automatique,permettant l’indépendance comme la

simultanéité de quatre mouvements de la grue,pompe séparée pour le mécanisme d‘eur à huile hydraulique de

séoir hydraulique :780 l.

Mécanisme de levage

Moteur à pistons axiaux et à débit constant,tambour avec réducteur à planétaires intégré et frein à ressorts à disques multiples.

Frein hydraulique,contrôleur de rotation.

Mécanisme d‘orientation

Moteur hydraulique avec réducteur à planétaires,frein à pédale,orientation à course libre actionnable aumoyen du levier de

commande,frein de tourelle à ressorts.

Mécanisme de relevage

1 vérin différentiel,descente contrôlée au moyen d’un soupape de feinage automatique.

Cabine tourelle

Cabine grand confort avec porte coulissante,fenêtre de toit et large pare-brise relevable; vitrage de sécurité panoramique; siège

grutier suspendu et amorti hydrauliquement avec appui-tête et accoudoirs; essuis-glace pour pare-brise et vitre de toit; chauffage

à eau chaude indépendant du moteur avec interrupteur à minuterie et ‘Heizmatic‘ pour une distribution d’air chaud bien dosée;

tableau de bord avec instruments et témoins de marche tels que contrôleur de rotation pour treuils I et II,contrôleur d’état decharge,

indicateur de force de calage; 2phares de travail, cabine tourelle est basculable hydrauliquement 18°vers l’arrière.

Flèche principale

Caisson de base et 5 éléments télescopiques,en tôle d’acier de construction à grains fins; profil ovoïdal Demag résistant au voile-

ment.

Contrepoids

40,4 t,divisible,déposable hydrauliquement.

Sécurités

Contrôleur d’état de charge électronique avec écran à affichage graphique et écran tactile,témoins digitaux indiquant la charge au

crochet,la charge nominale,la portée,la longueur et l’angle de la flèche,indicateur de défaut par code et indicateur analogique du

degré d‘utilisation en %,contrôleur intégré de télescopage,indicateur des tableaux de charges et des forces de calage théoriques

et rétion de portée à certains angles d‘orientation,hauteurs et portées prédéterminés („murs virtuels“) inclus de série.

Moteur

EQUIPEMENTS OPTIONNELS

Entraînement / Direction

Potence

Dispositif antigiratoire

Equipements levages

lourds

Commande d‘urgence

10 x 8 x 8.

1,50 m,2 poulies.

Pour empêcher la rotation des câbles de levage.

La capacité de levage maximale de la grue standard,sans équipement levages lourds,est de 77,5 t

(5 poulies en tête de flèche).

Interface pour la commande d'urgence permettant la remontée de petites charges,y compris ible avec

moteur hydraulique et pompe hydraulique,sur demande.

Feu de position

Pour la flèche principale et les équipements.

Poulie rabattable

Poulie en tête de flèche rabattable latéralement,pour levages à brin simple.

Roues et pneumatiques

16.00 R 25 et 17.5 R 25.

Mécanisme de levage 2

Moteur à pistons axiaux et à débit constant,tambour avec réducteur à planétaires intégré et frein à ressorts à disques multiples.

Frein hydraulique,contrôleur de rotation.

Rallonge de flèche

Repliable sur le côté,en 1ou 2éléments,de 9,1 m ou 17,0m,rallonge extensible jusqu’à 25,0m et33,aison 0°,20°et 40°.

Essieu supplémentaire

Permet de transporter plus de contrepoids.

Équipements optionnels supplémentaires sur demande!

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

Trazione / Sterzo

10 x 6 x 8.

Telaio

Costruzione scatolata e saldata comprendente le casse degli stabilizzatori,realizzata in lamiera d’acciaio ad alta resistenza a grana

fine.

Stabilizzatori

Quattro travi ad estensione idraulica orizzontale con cilindri idraulici verticali.

Motore

Diesel 8 cilindri DaimlerChrysler OM 502 LA,raffreddato ad a secondo DIN:350 kW (476 HP) a 1800 giri/min,

coppia massima:2300 Nm a 1300 giri/min,con certificazione conforme alle norme EURO MOT 3a,Tier 3 e CARB.

Serbatoio carburante:500 litri.

Trasmissione

Cambio automatico ZF AS-Tronic,16 marce avanti e 2 retromarce con retarder integrato,riduttore di distribuzione a due rapporti,

cruise control.

Assi

Assi 1:sterzante; asse 2:motore,sterzante con blocco differenziale trasversale; asse 3:non motore,non sterzante; asse 4:motore,

sterzante in caso di marcia a granchio,blocco longitudinale e trasversale del differenziale; asse 5:motore,blocco trasversale del

differenziale.

Sospensioni

Idropneumatiche su tutti gli assi e con blocco idraulico.

Ruote e pneumatici

10 ruote con pneumatici da 14.00 R 25,ruote singole.

Sterzo

10 x 8,sterzo idraulico ZF a doppio circuito con limitazione di sterzo meccanico,sterzatura in funzione della velocità,asse 5 con

funzione di sterzo indipendente degli assi,l’asse 4 puo’ essere occupato per una migliore manovrabilità.

Freni

In conformità alle normative continuo:retarder idraulico integrato nel cambio,freno sul tubo di scappamento e valvola di

strozzatura costante,con sistema antibloccaggio.

Impianto elettrico

24 V.

Cabina di guida

Cabina in lamiera d’acciaio a sospensione elastica ampia ed ergonomica con quadro comandi di facile lettura,verniciatura resistente

alla corrosione,larghezza 2,75 m,due sedili confortevoli,sedile conduttore riscaldato con sospensione pneumatica,poggiatesta e

braccioli,cinture di sicurezza a tre punti,volante registrabile in altezza,vetri di sicurezza,alzacristalli elettrici,specchietti esterni

riscaldabili e regolabili elettricamente,impianto di sbrinamento parabrezza,riscaldamento ad acqua calda dipendente dal motore,

impianto tergicristalli e di lavaggio elettrico,tendine parasole,radio con lettore CD,cassetto portaoggetti

,aria condizionata.

Motore

Diesel a 4 cilindri DaimlerChrysler OM 904 LA,raffreddato ad a:129 kW (175 HP) a 2200 giri/min.,coppia 675 Nm

a 1200-1600 giri/min,con certificazione conforme alle norme EURO MOT 3a,Tier 3 e oio:230 l (sulla torretta).

Sistema idraulico

Due pompe a pistoni assiali a portata variabile che consentono 4 movimenti di lavoro simultanei ed indipendenti ed una pompa

separata per la ore olio idraulico oio carburante:780 l.

Argano

Motore idraulico a pistoni assiali a portata costante,tamburo con riduttore a planetari,freno lamellare,freno idraulico,segnalatore

rotazione tamburo.

Rotazione

Motore idraulico con riduttore a planetari,freno a pedale,rotazione libera tramite leva,freno a molla.

Sollevamento braccio

1 cilindro differenziale,discesa controllata a seconda del carico mediante valvola di frenatura pilotata.

Cabina torretta

Cabina spaziosa di nuova concezione con porta scorrevole,finestra sul tetto e grande parabrezza sollevabile,vetri di sicurezza,

sedile operatore con sospensione pneumatica con poggiatesta e braccioli; tergicristalli per parabrezza e finestra tetto,riscaldamento

ad acqua autonomo con timer e termostato; quadro strumenti di comando e controllo dei movimenti della gru,ad esempio indicatore

rotazione argano I e II,limitatore di carico,indicatore pressione stabilizzatori,2 fari lavoro,aria cabina

è inclinabile idraulicamente di 18°.

Braccio base

Braccio base e 5 elementi telescopici in lamiera d’acciaio a grana fine,profilo Demag ad alta resistenza.

Contrappeso

40,4 t,divisibile,stivabile idraulicamente sul carro.

Dispositivi di sicurezza

Limitatore di carico elettronico con display grafico e comandi touchscreen,indicatori digitali del carico sospeso e nominale,della

lunghezza e angolo braccio e dello sbraccio,visualizzazione codice errore per analisi problemi ed indicatore analogico della

percentuale di portata impiegata,sistema di controllo integrato per sfilamento braccio,visualizzazione delle tabelle di portata e

delle portate teoriche ed effettive degli zione area di lavoro di serie per angoli di rotazione,altezze e sbracci

prestabiliti („muri virtuali“).

Trazione / Sterzo

10 x 8 x 8.

Runner

1,50 m,a due pulegge.

Dispositivo antirotazione

Per impedire la rotazione delle funi di sollevamento.

Equipaggiamento pesante

La massima portata della gru standard senza equipaggiamento pesante è 77,5 t (5 pulegge sulla testa braccio).

Comando d’emergenza

Interfaccia per controllo d’emergenza per recupero piccoli carichi,compreso motore idraulico e pompa idraulica

disponibile su richiesta.

Luce di segnalazione

Per braccio e accessori.

Testina ad 1 puleggia

Puleggia addizionale sulla testa braccio ripiegabile lato braccio,per operazioni con gancio a palla.

Pneumatici

Da 16.00 R 25 e 17.5 R 25.

Secondo argano

Motore idraulico a pistoni assiali e a portata costante,tamburo azionato mediante un riduttore a planetari con freno lamellare.

Freno idraulico,indicatore rotazione tamburo.

Prolunga braccio

Prolunga braccio ripiegabile ad uno o due elementi,9,1 m o 17,0 m,estendibile a 25,0 m e 33,0 abile a 0°,20°e 40 °.

Asse modulare

Permette carichi maggiori.

Ulteriori opzionali su richiesta!

AC120-1

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

CHASIS

Tracción / Dirección

Bastidor

Apoyos

Motor

Transmisión

Ejes

10 x 6 x 8.

Estructura monobloque de caja de acero de grano fino de gran resistencia con cajas de apoyos integradas.

4 vigas estabilizadoras telescópicas con cilindros hidráulicos para los apoyos.

Motor DaimlerChrysler modelo OM 502 LA de 8 cilindros,refrigerado por :350 kW (476 CV) a 1800 rpm,par máximo

2300 Nm a 1300 rpm,cumpliendo con la normativa EURO MOT 3a,Tier 3 y dad del tanque del combustible:500 l.

Caja de cambios ZF AS-Tronic con embrague automático de 16 velocidades hacia delante y 2 hacia atrás con retardador integrado,

caja de transferencia de 2 rangos y control de crucero.

Eje 1:directriz; eje 2:directriz y motriz con engranajes planetarios y control de bloqueo transversal,eje 3º rígido,no directriz,

eje 4º motriz con engranajes planetarios,dirección independiente para marcha cangrejo y control de bloqueo transversal;

eje 5º motriz con engranajes planetarios y control de bloqueo transversal.

Suspensión hidroneumática en todos los ejes,hidráulicamente bloqueable para desplazamientos en lugar de trabajo..

10 ruedas equipadas con neumáticos 14.00 R 25,neumáticos sencillos,en todos las ruedas.

10 x 8,dirección ZF mecánica semibloque de doble circuito con apoyo hidráulico y limitador mecánico de direccióión

dependiente de la velocidad en 5° 4°eje puede conectarse para mejorar la maniobrabilidad.

Cumpliendo las normativas de acción constante:retardador hidráulico integrado en la caja de por gases

de escape y válvula de descompresión constante,con ABS.

Sistema de 24 V.

Cabina ergonómica y confortable de acero,montada en goma,con revestimiento anti-corrosión y cristal de seguridad,de 2,75 m

de ancho,con instrumentación completa; 2 asientos cómodos con suspensión neumática y calefacción en el del conductor,con

reposacabezas y apoyabrazos y cinturones de seguridad de 3 puntos; volante ajustable en altura,elevalunas eléctricos,espejos

calefactados ajustables electrónicamente; cristales antivaho,calefacción dependiente del motor; limpiaparabrisas eléctricos,radio,

CD,guantera,aire acondicionado.

Suspensión

Ruedas y neumáticos

Dirección

Frenos

Equipo eléctrico

Cabina del conductor

SUPERESTRUCTURA

Motor

Motor DaimlerChrysler modelo OM 904 LA de 4 cilindros,refrigerado por :129 kW (175 CV) a 2200 rpm,par máximo

675 Nm a 1200-1600 rpm,cumpliendo con la normativa EURO MOT 3a,Tier 3 y CARB.

Capacidad del tanque del combustible:230 l (Superestructura).

Dos bombas de pistones axiales y desplazamiento variable con control automático para realizar 4 movimientos simultáneos de

forma independiente para el dor de aceite hidráulico de dad de depósito:780 l.

Motor hidráulico de pistones axiales y caudal fijo,tambor del cabrestante con reducción planetaria integrada y freno de sujeción

multi-disco mediante hidráulico,indicador de giro del tambor.

Motor hidráulico con reducción planetaria,freno de pedal de pie y freno de sujeción mediante muelles,joystick-manejable con giro

libre.

Un cilindro diferencial con válvula de freno de descenso de pluma pilotada.

Cabina de la grúa panorámica y confortable con puerta corredera,ventana en techo y cristales de seguridad,asiento del conductor

con reposacabezas,con limpiaparabrisas para el fronta y el techo,calefacción independiente con termostato y temporizador,

salpicadero con indicadores completos y controles de la grúa,como por ejemplo indicador de giro del tambor de los cabrestantes I

y II,limitador de carga e indicador de carga sobre estabilizadores,2 luces de trabajo y,aire cabina de la grúa

puede abatirse 18°hacia atrás.

Pluma base y 5 secciones telescópicas de estructura de acero de grano fino,diseño Demag Ovaloid anti-deformación.

Contrapeso de 40,4 t con autoinstalación hidráulica desde el chasis.

Indicador de seguridad de carga electrónico con resolución gráfica y pantalla táctil,lectura digital para carga del gancho,ratios de

carga,ángulo y longitud de pluma,radios,de trabajo,códigos de monitorización para resolución de fallos y visualización analógica

del porcentaje de capacidad utilizada; sistemas de control integrados para el telescopaje de la pluma; pantalla con visualización de

las tablas de carga y de la carga sobre apoyos teórica y real:Limitaciones al área de trabajo según ángulos (sectores),alturas y

radios predefinidos (paredes virtuales) de serie.

Sistema hidráulico

Cabrestante

Unidad de giro

Abatimiento de pluma

Cabina de la grúa

Pluma principal

Contrapeso

Sistema de seguridad

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

Tracción / Dirección

Runner

Dispositivo antigiratorio

del cable

Equiposdecargas pesadas

Control de emergencia

10 x 8 x 8.

Runner de 1,50 m,2 poleas.

Evita el giro de cables de elevación.

La capacidad de carga máxima de la grúa estándar sin equipo de cargas pesadas es de 77,5 t (5 poleas en cabeza principal).

Control intangible de emergencia para rescatar pequeñas cargas,con centralita hidráulica opcional dotada de motor y bomba

hidráulicos disponible bajo pedido.

Luz de emergencia

Para pluma y plumines.

Polea adicional en cabeza

Polea en cabeza de pluma plegable lateralmente para operaciones con tiro directo.

de pluma

Ruedas y neumáticos

16.0 R 25 y 17.5 R 25.

2°cabrestante

Motor hidráulico por pistones axiales,cabrestante con reductores planetarios integrados y freno de discos múltiples accionados

por hidráulicos,indicador de rotación del cabrestante.

Plumín extension

1 ó 2 partes plegable sobre la pluma de 9,1 m a 17,0 iones para alcanzar 25,0 m y 33,0 ones 0°,20°y 40°.

de pluma

Eje modular

Permite transportar más peso útil.

Otras opciones bajo demanda!

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

Ratings are in compliance with ISO4305 and DIN 15019.2 (test load =1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom head).

Weight of hook blocks and slings is part of the load,and is to be deducted from the capacity ratings.

Consult operation manual for further details.

Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes.

Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

Tragfähigkeiten entsprechenISO4305 und DIN 15019.2 (Prüflast =1,25 x Hublast + 0,1 x Kopfgewicht).

Das Gewicht der Unterflaschen,sowie die Lastaufnahmemittel,sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfähigkeitsangaben abzuziehen.

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information; für ihre Richtigkeit übernehmen wir keine Haftung.

Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfähigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulässig,die mit dem Kran mitgeliefert

werden.

Le tableau de charges est conforme à la norme ISO4305 et DIN 15019.2 (charge d’essai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poids de la tête de

flèche).

Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d’élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

Pour plus de détails consulter la notice d’utilisation de la grue.

Nota: Les renseignements ci-inclus sont donnés à titre indicatif et ne représentent aucune garantie d’utilisation pour les opérations delevage.

La mise en service de la grue n’est autorisée qu’à condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service,tels que fournis avec

la grue,soient observés.

Le portate sono conformi alla norma ISO 4305 e alla norma DIN 15019.2(prova di carico =12,5xcarico di sollevamento+0,1 del peso del braccio).

Il peso del bozzello e delle funi d’attacco fanno parte del carico e sono quindi da detrarre dai valori di tabella.

Per ulteriori dettagli sulla velocità vento,consultare il manuale di istruzione della gru.

Nota:I dati riportati su tale prospetto sono solo a titolo indicativo e pertanto non impegnativi.L’impiego della gru è ammesso solo rispettando

le tabelle originali ed il manuale di uso fornito assieme alla gru.

Las capacidades de carga están sujetas a las normas ISO 4305 y DIN 15019.2 (Pruebas de carga = 1,25 x la carga suspendida + 0,1 x el peso

muerto de cabeza de pluma).

El peso de los ganchos y eslingas son parte de la carga y serán deducidos de las capacidades brutas.

Consultar los manuales de operación para ampliar información.

Observación:Los datos publicados son solamente orientativos y no se deben interpretar como garantía de aplicación para determinadas

operaciones de elevació manipulación de la grúa está sujeta a las cargas programadas en el ordenador y al manual de operaciones ambos

suministrados con la grúa.

AC120-1

KEY ·ZEICHENERKLÄRUNG ·LÉGENDE ·LEGGENDA ·LEYENDA

Counterweight ·Gegengewicht · Contrepoids ·Contrappeso · Contrapeso

Lifting capacities on outriggers ·Tragfähigkeiten,abgestützt ·Capacités de levage sur stabilisateurs ·

Portate su stabilizzatori ·Capacidad de elevación sobre los apoyos ·360°

„D“

HA:

HAV:

Main boom ·Hauptausleger · Flèche principale ·Braccio base · Pluma principal

Main boom extension ·Hauptauslegerverlängerung ·Rallonge de flèche ·Prolunga ·Plumín,extensión de pluma

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

AC120-1

ALL TERRAIN CRANE

AC 120-1

The information contained

in this brochure / product

catalogue merely consists

of general descriptions and

a broad compilation of per-

formance features which

might not apply precisely

as described under specific

application conditions or

which may change as a

result of further product

development.

The desired performance

features only become bin-

ding once expressly agreed

in the final contract.

Die Informationen in dieser

Broschüre / diesem Pro-

duktkatalog enthalten ledig-

lich allgemeine Beschrei-

bungen ngs-

merkmale,die im konkre-

ten Anwendungsfall nicht

immer in der beschriebenen

Form zutreffen sich

durch Weiterentwicklung

der Produkte ändern kön-

nen.

Die gewünschten Lei-

stungsmerkmale sind nur

dann verbindlich,wenn sie

bei Vertragsabschluss aus-

drücklich vereinbart werden.

Les informations figurant

dans la présente brochure/

le présent catalogue de pro-

duit sont de simples des-

criptions ou des caracté-

ristiques de performances

générales qui ne correspon-

dent pas toujours à la forme

décrite dans le cas d’appli-

cations spécifiques con-

crètes ou qui peuvent varier

en fonction des perfection-

nements apportés aux pro-

duits.

Seules les caractéristiques

de performances expressé-

ment convenues à la signa-

ture du contrat engagent

notre société.

Sous réserve de modifi-

cation!

Le informazioni del presen-

te prospetto / catalogo dei

prodotti sono descrizioni o

caratteristiche prestazionali

di carattere generale,le

quali,in casi applicativi

concreti,non corrispondono

sempre alla forma descritta

o differiscono in seguito

ad ulteriori sviluppi del pro-

dotto.

Le caratteristiche prestazio-

nali desiderate sono impe-

gnative solo se vengono

esplicitamente accordate

alla stipula del contratto.

Las informaciones del pre-

sente folleto / catálogo con-

tienen sólo descripciones y

características de presta-

ciones generales que,en un

caso de aplicación concre-

to,no siempre correspond-

erán a la forma descrita o

que pueden variar debido

a la evolución de los pro-

ductos.

Las características de pres-

taciones deseadas se con-

sideran de obligado cumpli-

miento sólo si se acuerdan

de forma expresa al efec-

tuar la firma del contrato.

Subject to change

without notice!

Änderungen

vorbehalten!

Ci riserviamo modifiche

senza preavviso!

¡Sujeta a cambios sin

notificación previa!

08/06

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Dinglerstraße 24

D-66482 Zweibrücken

Phone:+49 6332 83-0

Fax:+49 6332 16715

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