2024年11月6日发(作者:谯浩初)
原产品型号老代号
原代
号
—
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E7000
E7100
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新代号
执行代
新产品型号
号
E3000
E3100
E3200
E7000
E7100
EA200
EA300
EG100
F2000
F3000
F3100
F3200
F3300
F3400
F3500
F3600
F3700
F3800
F3900
F4000
F4100
F5000
F5100
F5200
F5300
F5400
F5A00
YC4E170-31
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YC4EA120-30
YC4EG200-40
YC4F125-30
YC4F115-20
YC4F100-20
YC4F75
YC4F65-20
YC4F90-21
YC4F85-21
YC4F115-21
YC4F90-20
YC4F90-21
YC4F115-20
YC4F85-20
YC4F115-30
YC4F90-30
YC4F100-30
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YC4F80-30
YC4F115-30
功
率
转速
YC4E170-31
YC4E160-31
YC4E140-31
YC4110G
YC4110ZG
YC4EA130-30
YC4EA120-30
YC4EG200-40
YC4F125-30
YC4F115-20
YC4F100-20
YC4F75
YC4F65-20
YC4F90-21
YC4F85-21
YC4F115-21
YC4F90-20
YC4F90-21
YC4F115-20
YC4F85-12
YC4F85-20
YC4F115-30
YC4F90-30
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YC4F90-33
YC4F80-30
YC4F115-30
E3000
E3100
E3200
E7000
E7100
EA200
EA300
EG100
F2000
F3000
F3100
F3200
F3300
F3400
F3500
F3600
F3700
F3800
F3900
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F4100
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F5400
F5A00
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65
69
96
90
93
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75
55
47
65
63
85
66
65
85
62
63
85
66
75
66
58
85
2500
2200
2600
2600
3600
3200
3200
3400
3200
3400
3200
3600
3200
3400
3200
3200
2800
3200
3200
3200
3200
3200
3200
产
扭矩/扭矩转缸
品
气门吸气
净功率排放缸径×行程形式油泵型式
速数
系
数方式
列
590/1200~
国Ⅲ4E110×112
1600
550/1200~
国Ⅲ4E110×112
1600
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国Ⅲ4E110×112
1600
—4E110×112
—4E110×112
国Ⅲ4EA108×112
国Ⅲ4EA108×112
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国Ⅲ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国04F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
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国Ⅲ4F92×100
2400
220/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
270/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
220/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
国Ⅲ4F92×100
300/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
用途
Q
Q
Q
F
F
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
第 1 页
YC4F115-32
YC4F100-32
YC4F90-32
ND27-100
YC4F90-23
YC4F65
YC4F110C-20
YC4F55G
YC4F75-10
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YC4F45G
YC4F55G
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YC4F60G
YC4F60G
YC4F60G
YC4F60G
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YC4F85C-20
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YC4FA130-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
—
F7000
—
F7200
F7300
F7400
F5500
F5600
F5700
FD500
F6000
F7000
F7100
F7200
F7300
F7400
F5500
F5600
F5700
FD500
F6000
F7000
F7100
F7200
F7300
F7400
F7500
F7600
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F7800
F7900
F8000
F8100
F9000
F9100
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FA200
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FA500
FA600
FA700
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FB200
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YC4F115-32
YC4F100-32
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ND27-100
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YC4F55-T10
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YC4F65Z-T10
YC4F65Z-T20
YC4F70Z-T10
YC4F70Z-T20
YC4F70C-20
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YC4FA90-30
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YC4FA130-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
85
75
66
75
65
47
95
40
55
43
33
40
43
45
45
50
50
50
63
85
95
95
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85
88
95
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75
65
3200
3200
3200
3400
3400
3200
3200
2650
3400
2200
220031
265036.9
2200
2650
2650
2400
2400
2000
2300
3100
3200
3200
3200
3200
3200
2800
3200
3600
3600
3600
300/1600~
2400
270/1600~
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2400
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国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
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国Ⅰ
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FA
FA
FA
FA
FA
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92×100
92×100
92×100
92×100
89×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
共轨,bosch
共轨,bosch
共轨,bosch
共轨,德尔福
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F7500F7500
F7201F7600
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F7401
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F7402
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F7700
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F7900
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F9100
F9200
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160/1800~
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2000
160/1400~
国Ⅰ4
1600
国Ⅱ4
国Ⅰ4
国Ⅱ4
国Ⅰ4
国Ⅱ4
国Ⅱ4
国Ⅱ4
国Ⅲ
国Ⅱ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
4
4
4
4
4
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4
4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
FB89×100
FB89×100
FB89×100
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YC4FB90-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
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FB700
FC300
FC400
FC500
FC600
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FB700
FC300
FC400
FC500
FC600
YC4FB90-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
YC4FA90-30
YC4FA100-30
YC4FA115-30
YC4FA120-30
65
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65
66
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88
3200
3600
3600
3600
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2800
国Ⅲ
国Ⅲ
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国Ⅲ
4
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FB
FB
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89×100
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89×100
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国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
FA96×103
FA96×103
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FA96×103
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超负荷超负荷
功率转速
新标准
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备注
配套成飞组合泵系统;四气门
配套成飞系统4气门在170HP上降功率
配套成飞组合泵系统;四气门
不生产
不生产
由YC4EA140-30衍生过来的
由YC4EA140-30衍生过来的
参考4E和4G全新开发机型,是4G和4E的开发换代产品
四气门气缸盖;BQK泵;气缸盖进气管一体化;增压中冷
开发492增压中冷新型柴油机
增压中冷
非增压;带后处理器
为F3200提升功率、国Ⅱ排放机型,带EGR、催化器,满足乘用车要求进行开发。
增压;带催化器
增压中冷;VE泵
增压中冷;齿轮传动气泵,带φ275或φ300离合器
在F3400机型上装VE分配泵
配柳汽专用型号申请,配置同F3000
配长春华凯汽车有限公司,为低速货车用柴油机
属于配套低速运输车
增压中冷;在F3000基础上,采用Delphi高压共轨系统进行排放升级
在F5000机型上降功率降扭矩,样机不带悬置支撑及软垫,主要技术路线:电控+增压中冷,适用于配套轻卡。
F5000降功率,以配套广汽羊城等轻卡为对象开发
1.为2.66L电控共轨机型YC4F90-30(F5100)的变型机型,技术路线改用DELPHI高压共轨+增压中冷+EGR+DOC;2.排放按N1类整车过排放(NEDC循环)。
生产许可证用
在F5000基础上换用衡阳组合单体泵
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增压中冷,在F5000基础上切换采用bosch高压共轨系统。
增压中冷,在F5500基础上降功率。
增压中冷,在F5500基础上降功率,采用bosch高压共轨系统。
玉柴4F-30发动机配东风之星,根据双方的会议纪要要求,发动机名称由双方确定的为准,并以此名称作为发动机型号上公告,发动机可靠性需要改进,外
观更美观。
以F3400柴油机为基础,通过缩缸,开发2.5升柴油机,技术路线采用增压中冷+EGR+后处理,作为乘用车配套的低税车型
在YC4F115-20基础上变型
非增压,在YC4F115-20基础上降你排放
增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计
在F7200基础上降低功率设计,主要是针对玉柴工程公司YC35-YC45挖掘机开发.外形与F7200相近,输出端飞轮壳为SAE4#.为方便出口,尽量按非道路用机EPA
TierⅡ排放限值设计,实在不行,就按EPA TierⅠ设计
增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计
用于旅游船,游艇等.采用双平衡轴,带海水泵,水冷排气管
F9100属于结合F7100和F3000技术而整改成,主要是要区别F7100外型,转速符合国内要求的2300转。内部件主要选用F3000基本型和F7100的零件,外围件
重新出图,大部分挂靠F9000零件,部分专用件出F9100专用件。
F7100转国产化申请新机型代号
在F3000基础上扩缸和增行程,提高动力性
在3.0L国2机YC4FA130-20(FA100)上应用低成本的BOSCH共轨系统,定位于公路系统配套.
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
1.为原来3L的F2000欧II机排放升组机型,采用南岳组合泵+增压中冷技术路线;2.3L-单体泵开发任务书未列有此升级机型,组合泵开发已按此功率组织开发.
按东风研究院的要求开发的2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.2006年9月20日申请的YC4FB100-20(FB100)为国II机型代号,该项目已终止,产品代号审批卡作废,FB100改为国III机代号
1.2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.乘用车机型转速提升至3600r/min,2006年11月07日的产品代号备案审批卡作废.
1.为2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.转速提升至3600r/min,原2006年11月07日申请的代号申请备案卡作废.
第 8 页
该机型作为FB系列的一个变型机开发,主要技术路线:DELPHI高压共轨电控系统+EGR+DOC
为2.5L配BOSCH-CB18系统的共轨机型
为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型
为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
300对应于相同排量的NY系统的FA300功率段
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
400对应于相同排量的NY系统的FA400功率段
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
500对应于相同排量的NY系统的FA500功率段
1. 3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术路线;
2. 代号用FC600对应于NY系统的FA600功率段
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2024年11月6日发(作者:谯浩初)
原产品型号老代号
原代
号
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E7000
E7100
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—
新代号
执行代
新产品型号
号
E3000
E3100
E3200
E7000
E7100
EA200
EA300
EG100
F2000
F3000
F3100
F3200
F3300
F3400
F3500
F3600
F3700
F3800
F3900
F4000
F4100
F5000
F5100
F5200
F5300
F5400
F5A00
YC4E170-31
YC4E160-31
YC4E140-31
YC4E90-T10
YC4E95Z-T11
YC4EA130-30
YC4EA120-30
YC4EG200-40
YC4F125-30
YC4F115-20
YC4F100-20
YC4F75
YC4F65-20
YC4F90-21
YC4F85-21
YC4F115-21
YC4F90-20
YC4F90-21
YC4F115-20
YC4F85-20
YC4F115-30
YC4F90-30
YC4F100-30
YC4F90-33
YC4F80-30
YC4F115-30
功
率
转速
YC4E170-31
YC4E160-31
YC4E140-31
YC4110G
YC4110ZG
YC4EA130-30
YC4EA120-30
YC4EG200-40
YC4F125-30
YC4F115-20
YC4F100-20
YC4F75
YC4F65-20
YC4F90-21
YC4F85-21
YC4F115-21
YC4F90-20
YC4F90-21
YC4F115-20
YC4F85-12
YC4F85-20
YC4F115-30
YC4F90-30
YC4F100-30
YC4F90-33
YC4F80-30
YC4F115-30
E3000
E3100
E3200
E7000
E7100
EA200
EA300
EG100
F2000
F3000
F3100
F3200
F3300
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F3500
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F4100
F5000
F5100
F5200
F5300
F5400
F5A00
1252600
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65
69
96
90
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85
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3600
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3200
3400
3200
3400
3200
3600
3200
3400
3200
3200
2800
3200
3200
3200
3200
3200
3200
产
扭矩/扭矩转缸
品
气门吸气
净功率排放缸径×行程形式油泵型式
速数
系
数方式
列
590/1200~
国Ⅲ4E110×112
1600
550/1200~
国Ⅲ4E110×112
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国Ⅲ4E110×112
1600
—4E110×112
—4E110×112
国Ⅲ4EA108×112
国Ⅲ4EA108×112
国Ⅳ4EG110/125
国Ⅲ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国04F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
国Ⅰ4F92×100
国Ⅱ4F92×100
300/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
220/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
270/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
220/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
国Ⅲ4F92×100
300/1600~
国Ⅲ4F92×100
2400
用途
Q
Q
Q
F
F
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
第 1 页
YC4F115-32
YC4F100-32
YC4F90-32
ND27-100
YC4F90-23
YC4F65
YC4F110C-20
YC4F55G
YC4F75-10
YC4F60G
YC4F45G
YC4F55G
YC4F60G
YC4F60G
YC4F60G
YC4F60G
YC4F60G
YC4F70C-20
YC4F85C-20
YC4F115C-31
YC4FA130-20
YC4FA130-30
YC4FA90-30
YC4FA100-30
YC4FA115-30
YC4FA120-30
YC4FA130-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
—
F7000
—
F7200
F7300
F7400
F5500
F5600
F5700
FD500
F6000
F7000
F7100
F7200
F7300
F7400
F5500
F5600
F5700
FD500
F6000
F7000
F7100
F7200
F7300
F7400
F7500
F7600
F7700
F7800
F7900
F8000
F8100
F9000
F9100
F9200
FA100
FA200
FA300
FA400
FA500
FA600
FA700
FB100
FB200
FB300
YC4F115-32
YC4F100-32
YC4F90-32
ND27-100
YC4F90-23
YC4F65-T10
YC4F110C-20
YC4F55-T10
YC4F75-T10
YC4F60Z-T10
YC4F45-T10
YC4F55-T10
YC4F60Z-T20
YC4F65Z-T10
YC4F65Z-T20
YC4F70Z-T10
YC4F70Z-T20
YC4F70C-20
YC4F85C-20
YC4FA130-20
YC4FA130-30
YC4FA90-30
YC4FA100-30
YC4FA115-30
YC4FA120-30
YC4FA130-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
85
75
66
75
65
47
95
40
55
43
33
40
43
45
45
50
50
50
63
85
95
95
65
75
85
88
95
90
75
65
3200
3200
3200
3400
3400
3200
3200
2650
3400
2200
220031
265036.9
2200
2650
2650
2400
2400
2000
2300
3100
3200
3200
3200
3200
3200
2800
3200
3600
3600
3600
300/1600~
2400
270/1600~
2400
220/1600~
2400
240/1600~
2400
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅱ
—
国Ⅱ
国Ⅰ
国Ⅰ
国Ⅰ
4
4
4
4
4
4
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
FA
FA
FA
FA
FA
FA
FA
92×100
92×100
92×100
92×100
89×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
92×100
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
96×103
共轨,bosch
共轨,bosch
共轨,bosch
共轨,德尔福
Q
Q
Q
Q
F
C
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
C
C
C
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
F7500F7500
F7201F7600
F7400
F7401
F7401
F7402
F7402
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
F7700
F7800
F7900
F8000
F8100
F9000
F9100
F9200
FA100
FA200
FA300
FA400
FA500
FA600
FA700
FB100
FB200
FB300
160/1800~
国Ⅰ4
2000
160/1400~
国Ⅰ4
1600
国Ⅱ4
国Ⅰ4
国Ⅱ4
国Ⅰ4
国Ⅱ4
国Ⅱ4
国Ⅱ4
国Ⅲ
国Ⅱ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
4
4
4
4
4
4
4
4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
FB89×100
FB89×100
FB89×100
第 2 页
YC4FB90-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
YC4FA90-30
YC4FA100-30
YC4FA115-30
YC4FA120-30
—
—
—
—
—
—
—
—
FB400
FB500
FB600
FB700
FC300
FC400
FC500
FC600
FB400
FB500
FB600
FB700
FC300
FC400
FC500
FC600
YC4FB90-30
YC4FB120-30
YC4FB100-30
YC4FB90-30
YC4FA90-30
YC4FA100-30
YC4FA115-30
YC4FA120-30
65
90
75
65
66
75
85
88
3200
3600
3600
3600
3200
3200
3200
2800
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
国Ⅲ
4
4
4
4
FB
FB
FB
FB
89×100
89×100
89×100
89×100
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
国Ⅲ4
FA96×103
FA96×103
FA96×103
FA96×103
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超负荷超负荷
功率转速
新标准
第 4 页
第 5 页
第 6 页
备注
配套成飞组合泵系统;四气门
配套成飞系统4气门在170HP上降功率
配套成飞组合泵系统;四气门
不生产
不生产
由YC4EA140-30衍生过来的
由YC4EA140-30衍生过来的
参考4E和4G全新开发机型,是4G和4E的开发换代产品
四气门气缸盖;BQK泵;气缸盖进气管一体化;增压中冷
开发492增压中冷新型柴油机
增压中冷
非增压;带后处理器
为F3200提升功率、国Ⅱ排放机型,带EGR、催化器,满足乘用车要求进行开发。
增压;带催化器
增压中冷;VE泵
增压中冷;齿轮传动气泵,带φ275或φ300离合器
在F3400机型上装VE分配泵
配柳汽专用型号申请,配置同F3000
配长春华凯汽车有限公司,为低速货车用柴油机
属于配套低速运输车
增压中冷;在F3000基础上,采用Delphi高压共轨系统进行排放升级
在F5000机型上降功率降扭矩,样机不带悬置支撑及软垫,主要技术路线:电控+增压中冷,适用于配套轻卡。
F5000降功率,以配套广汽羊城等轻卡为对象开发
1.为2.66L电控共轨机型YC4F90-30(F5100)的变型机型,技术路线改用DELPHI高压共轨+增压中冷+EGR+DOC;2.排放按N1类整车过排放(NEDC循环)。
生产许可证用
在F5000基础上换用衡阳组合单体泵
第 7 页
增压中冷,在F5000基础上切换采用bosch高压共轨系统。
增压中冷,在F5500基础上降功率。
增压中冷,在F5500基础上降功率,采用bosch高压共轨系统。
玉柴4F-30发动机配东风之星,根据双方的会议纪要要求,发动机名称由双方确定的为准,并以此名称作为发动机型号上公告,发动机可靠性需要改进,外
观更美观。
以F3400柴油机为基础,通过缩缸,开发2.5升柴油机,技术路线采用增压中冷+EGR+后处理,作为乘用车配套的低税车型
在YC4F115-20基础上变型
非增压,在YC4F115-20基础上降你排放
增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计
在F7200基础上降低功率设计,主要是针对玉柴工程公司YC35-YC45挖掘机开发.外形与F7200相近,输出端飞轮壳为SAE4#.为方便出口,尽量按非道路用机EPA
TierⅡ排放限值设计,实在不行,就按EPA TierⅠ设计
增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计
用于旅游船,游艇等.采用双平衡轴,带海水泵,水冷排气管
F9100属于结合F7100和F3000技术而整改成,主要是要区别F7100外型,转速符合国内要求的2300转。内部件主要选用F3000基本型和F7100的零件,外围件
重新出图,大部分挂靠F9000零件,部分专用件出F9100专用件。
F7100转国产化申请新机型代号
在F3000基础上扩缸和增行程,提高动力性
在3.0L国2机YC4FA130-20(FA100)上应用低成本的BOSCH共轨系统,定位于公路系统配套.
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
在FA100基础上开发,电控组合泵
1.为原来3L的F2000欧II机排放升组机型,采用南岳组合泵+增压中冷技术路线;2.3L-单体泵开发任务书未列有此升级机型,组合泵开发已按此功率组织开发.
按东风研究院的要求开发的2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.2006年9月20日申请的YC4FB100-20(FB100)为国II机型代号,该项目已终止,产品代号审批卡作废,FB100改为国III机代号
1.2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.乘用车机型转速提升至3600r/min,2006年11月07日的产品代号备案审批卡作废.
1.为2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD
2.转速提升至3600r/min,原2006年11月07日申请的代号申请备案卡作废.
第 8 页
该机型作为FB系列的一个变型机开发,主要技术路线:DELPHI高压共轨电控系统+EGR+DOC
为2.5L配BOSCH-CB18系统的共轨机型
为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型
为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
300对应于相同排量的NY系统的FA300功率段
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
400对应于相同排量的NY系统的FA400功率段
1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术
500对应于相同排量的NY系统的FA500功率段
1. 3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术路线;
2. 代号用FC600对应于NY系统的FA600功率段
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