2024年2月11日发(作者：章佳羽)
为儿子骄傲的话语我为儿子骄傲
26岁的唐山小伙李方明是中国第25次南极科考队里最年轻的通讯工程师 我儿子李方明作为一名科研工作者，参加了我国第二十五次南极科考队，成为建设南极内陆昆仑站的一名队员。去年10月，儿子肩负着祖国的重任和亲人的嘱托，登上“雪龙”号科考船，去了地球的最南端――南极。
儿行千里母担忧。自从儿子走后，我的心也被一起带走了，无时无刻不牵挂着他。南极，那里没有人烟，只有狂风暴雪，零下40多度的严寒，风力十二三级是常有的事，据说有把人刮走的先例。
儿子是“80后”，从小没吃过苦受过罪，在海拔4000多米的冰盖高原一干就是半年，能吃得消吗？这是儿子参加工作以来第一次承担这么重要的任务，负责内陆队的全程通讯，他能胜任工作吗？我每天早、中、晚轮换看电视上国际国内新闻，唯恐错过他们的消息。遗憾的是，由于传输线路问题，关于南极的内容很少，而且时间极短，跟儿子基本失去了联系。终于有一天，儿子从澳大利亚打来第一个电话，说：人民网余建斌、新华网刘奕湛、中央电视台徐进和许波都是随队记者，浏览他们的博客就可大体知道我们的情况。
我开始在网上搜寻他们的博客，哇！太好了，从记者的博客中我获得了不少关于他们的消息，知道了发生在他们身边的点点滴滴，他们的博文有时让我心惊肉跳，有时让我感动得落泪。从此，我便成了他们的忠实读者。
一天早晨，我从电视中看到了南极科考惊人的一幕：距“雪龙”号不远处，眼看着一辆行进中的雪地车沉入冰海，不一会儿，一个人影从冰窟窿里爬了出来，这时，只见几个人跑去将落水者抬回了“雪龙”号。这惊心动魄的一幕都快把我吓死了。正巧晚上儿子打来电话，没等他开口，我就迫不及待地把电视上看到的一幕告诉他。儿子说：“当时我就在现场，是我们将他抬回来的。掉进冰海的人叫徐霞兴，是第
24次科考队驻中山站站长。”我后来得知，其实儿子他们救老徐也是很危险的。
儿子虽然来电话不多，但每次听他的声音都是精神饱满，铿锵有力。他的第一句话准是“同志们好！同志们辛苦了！”我也总是迫不及待地想知道他们的情况。一次，我问他，听说“雪龙”号穿过西风带时，全船人几乎全趴下了，不时从舱里传出气势磅礴的呕吐声，你怎么样？儿子轻松地说：“你也不看看你儿子是谁，咱是钢铁汉，哪能晕船呢！”这小子从小就养成了报喜不报忧的习惯。
“雪龙“号于2008年11月18日到达中山站，而建设昆仑站的内陆队28名队员还要在冰面上行驶1300多公里到达预选站址――南极最高点冰穹A地区。此地区气候极为恶劣，有“人类不可接近之极”之称。儿子负责通讯，他一路携带短波电台、海事电话、铱星手机，和战友们迎风雪，战严寒，日月兼程，艰难跋涉，硬是靠着8辆雪地车拉着40个雪橇拖载500多吨建站物资，于2009年1月7日到达了目的地。
记得年前的一个深夜，急促的电话铃声把我从梦中惊醒，我拿起话筒，里面传来儿子亲切的呼唤，他高兴地告诉我：“昆仑站，我们建成了！”我一下子睡意全消，我深深地知道他们为此付出了怎样的艰辛，我为他们骄傲！为儿子自豪！
2月2日晚，我在邮箱里看到了儿子发来的邮件：“老妈，昆仑站正式开站，我们即日撤离。”我的泪水一涌而出。
儿子南极之行，使我成了南极通。我不仅学到了许多有关南极的知识，还学会了上网、打字、发邮件。儿子出发前，我觉得南极离我们很遥远，如今我却觉得儿子近在咫尺。每次给儿子写信，落款我都写“老方”，那是儿子对我的爱称，我想儿子不论走到哪里，只要看到这两个字，就会增添无穷力量，挑战一切极限！
编后：历时173天、航程2.5万余海里（约合4.63万公里），“雪龙”号极地考察船于4月10日早8时靠泊位于上海外高桥的中国极地考察国内基地码头。此为我国第二十五次南极科学考察队圆满完成
既定任务归来。
（责编：辛娅）
2024年2月11日发(作者：章佳羽)
为儿子骄傲的话语我为儿子骄傲
26岁的唐山小伙李方明是中国第25次南极科考队里最年轻的通讯工程师 我儿子李方明作为一名科研工作者，参加了我国第二十五次南极科考队，成为建设南极内陆昆仑站的一名队员。去年10月，儿子肩负着祖国的重任和亲人的嘱托，登上“雪龙”号科考船，去了地球的最南端――南极。
儿行千里母担忧。自从儿子走后，我的心也被一起带走了，无时无刻不牵挂着他。南极，那里没有人烟，只有狂风暴雪，零下40多度的严寒，风力十二三级是常有的事，据说有把人刮走的先例。
儿子是“80后”，从小没吃过苦受过罪，在海拔4000多米的冰盖高原一干就是半年，能吃得消吗？这是儿子参加工作以来第一次承担这么重要的任务，负责内陆队的全程通讯，他能胜任工作吗？我每天早、中、晚轮换看电视上国际国内新闻，唯恐错过他们的消息。遗憾的是，由于传输线路问题，关于南极的内容很少，而且时间极短，跟儿子基本失去了联系。终于有一天，儿子从澳大利亚打来第一个电话，说：人民网余建斌、新华网刘奕湛、中央电视台徐进和许波都是随队记者，浏览他们的博客就可大体知道我们的情况。
我开始在网上搜寻他们的博客，哇！太好了，从记者的博客中我获得了不少关于他们的消息，知道了发生在他们身边的点点滴滴，他们的博文有时让我心惊肉跳，有时让我感动得落泪。从此，我便成了他们的忠实读者。
一天早晨，我从电视中看到了南极科考惊人的一幕：距“雪龙”号不远处，眼看着一辆行进中的雪地车沉入冰海，不一会儿，一个人影从冰窟窿里爬了出来，这时，只见几个人跑去将落水者抬回了“雪龙”号。这惊心动魄的一幕都快把我吓死了。正巧晚上儿子打来电话，没等他开口，我就迫不及待地把电视上看到的一幕告诉他。儿子说：“当时我就在现场，是我们将他抬回来的。掉进冰海的人叫徐霞兴，是第
24次科考队驻中山站站长。”我后来得知，其实儿子他们救老徐也是很危险的。
儿子虽然来电话不多，但每次听他的声音都是精神饱满，铿锵有力。他的第一句话准是“同志们好！同志们辛苦了！”我也总是迫不及待地想知道他们的情况。一次，我问他，听说“雪龙”号穿过西风带时，全船人几乎全趴下了，不时从舱里传出气势磅礴的呕吐声，你怎么样？儿子轻松地说：“你也不看看你儿子是谁，咱是钢铁汉，哪能晕船呢！”这小子从小就养成了报喜不报忧的习惯。
“雪龙“号于2008年11月18日到达中山站，而建设昆仑站的内陆队28名队员还要在冰面上行驶1300多公里到达预选站址――南极最高点冰穹A地区。此地区气候极为恶劣，有“人类不可接近之极”之称。儿子负责通讯，他一路携带短波电台、海事电话、铱星手机，和战友们迎风雪，战严寒，日月兼程，艰难跋涉，硬是靠着8辆雪地车拉着40个雪橇拖载500多吨建站物资，于2009年1月7日到达了目的地。
记得年前的一个深夜，急促的电话铃声把我从梦中惊醒，我拿起话筒，里面传来儿子亲切的呼唤，他高兴地告诉我：“昆仑站，我们建成了！”我一下子睡意全消，我深深地知道他们为此付出了怎样的艰辛，我为他们骄傲！为儿子自豪！
2月2日晚，我在邮箱里看到了儿子发来的邮件：“老妈，昆仑站正式开站，我们即日撤离。”我的泪水一涌而出。
儿子南极之行，使我成了南极通。我不仅学到了许多有关南极的知识，还学会了上网、打字、发邮件。儿子出发前，我觉得南极离我们很遥远，如今我却觉得儿子近在咫尺。每次给儿子写信，落款我都写“老方”，那是儿子对我的爱称，我想儿子不论走到哪里，只要看到这两个字，就会增添无穷力量，挑战一切极限！
编后：历时173天、航程2.5万余海里（约合4.63万公里），“雪龙”号极地考察船于4月10日早8时靠泊位于上海外高桥的中国极地考察国内基地码头。此为我国第二十五次南极科学考察队圆满完成
既定任务归来。
（责编：辛娅）