2024年2月13日发(作者：苌锐利)

压缩机操作规程

（一）压缩机开启前检查

1、观察曲轴箱内润滑油液面，如果停机后低于玻璃视窗3/4，须补加润滑油。运行时应在玻璃视窗1/2到2/3处。

2、观察油位计在红色条线以内。

3、观察仪表风压力表，压力须在0.45～0.75Mpa左右。

4、检查各个手动阀门开、闭状态。

5、检查各级压力表指示是否在正常范围内。

6、压缩机系统是否有漏油漏气漏水现象，如果有应及时处理。

（二）压缩机开启

1、现场启动

1.1将控制面板上的“启动”按钮按下。接着冷却风机、冷却水泵启动；延时30秒预润滑油泵启动；延时10秒；回路阀打开，主机运行；延时15秒进气阀开，回路阀关；压缩机开始正常运行。

2、控制柜启动

2.1压缩机控制面板转换开关转到“自动”位臵上。

2.2再将控制柜上的“主机启动”按下。这样就在控制柜上直接启动压缩机了。

（三）压缩机启动过程中的检查

1、观察各气动阀门动作状态是否正常，有无不能开启或开启不到位的现象。

2、观察压缩机撬外各压力表是否按顺序逐级升压。

3、观察储气瓶组或加气机工作状态是否正常。

4、压缩机正常启动后，通过撬内压力表和PLC显示屏，查看压缩机的工作状态，包括出、入口压力和温度;各级压力和温度等。

5、检查曲轴箱油压。在压缩机运行在设计温度下,正常情况下油压应该是0.2-0.8Mpa之间压缩机入口处最大油温不得超过 70℃。

6、压缩机运行中如果出现故障，压缩机将自动停机，同时控制柜上报警灯亮，PLC显示屏将显示报警信息。

7、当压缩机出现报警时，根据压缩机报警信息提示将故障消除，再使用复位开关将报警消除，再重新启动。

（四）压缩机停机

在正常工作中，压缩机无需人为干预，根据设定储气瓶组或压缩机出口的压力高限或低限决定压缩机自动启动和停止，也可以根据需要，手动启动或停止压缩机。

1、根据需要将控制面板上的“主机停止”按下，压缩机将开始泄压停机。

2、如果情况紧急，按下紧急停止按钮，压缩机将紧急停机。

注意：紧急停机按钮位臵。（压缩机控制柜一处;自动顺序盘一处；加气机两处）

（五）报警信息

1、系统一旦产生故障，自动弹出报警信息，迅速查找故障原因。

2、报警状态还可以由报警指示灯看到，报警指示灯灭待机灯亮

表示没有报警，设备正常。

（六）安全注意事项

1、压缩机运行过程中，未经许可无关人员不得擅自进入设备。

2、在设备维修之前，系统内天然气必须完全排空。

3、工作人员在操作设备时，必须穿着防静电工作服。

4、在设备运行中，不能用铁丝等细碎的工具操作设备，以防缠到机械设备或部件上。

5、检修拆装旋转或运动机械部件时，必须按下急停按钮或关断电源，严禁启动压缩机。

6、严禁在压缩机附近储存可燃材料及堆放杂物。

7、非特殊情况，严禁在压缩机运行中进行检测或修理。

8、压缩机在运行过程中会产生热量，严禁人或物接触高温管线。

9、压缩机如在运行中频繁出现故障停机，严禁继续启动设备。

10、 用便携式可燃气体探测仪或肥皂水对系统检漏，不要用手检测系统泄漏情况。

13、严格遵守设备上的提示信息。

储气瓶组操作规程

1、在正常使用中，储气瓶组阀门呈开启状态，无须关闭。

2、在检修管道或设备时，如果无须对储气瓶组放空，可将储气瓶组阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气瓶组与管线连接的直通卡套，并用档板将两对口隔开。

3、 检修完毕后，储气瓶组阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。

4、 每十五天对储气瓶组进行一次排污。一直排到有清洁的天然气排出即可。

5、储气瓶组如出现安全阀起跳，则紧急停止压缩机运行，并检查储气瓶组压力表，分析原因并进行处理。

（二）注意事项

1、经常检查储气瓶组阀门连接丝口和卡套有无泄露，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。

2、阀门开闭时必须缓慢进行。

3、随时观察各储气瓶压力表变化情况。

4、 经常检查储气瓶组地面上接地线是否生锈松动或接地体电阻超出要求范围。

5、 储气瓶组内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应低于一个标准大气压（约0.1MPa）。

6、在生产作业中，若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时,应立即关闭各阀门, 严禁一切火种,警戒现场,进行应急处理。

7、若发生火灾时，应立即关闭各阀门，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。

8、储气瓶组充装后，在20℃时的压力，不得超过公称工作压力25MPa。

9、凡出现强雷电雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气瓶组压力异常及其它不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。

充装前、中、后检查操作规程

(一)气瓶检查

天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前、后对汽车气瓶进行仔细检查，确保充装、使用的安全可靠。并且做好检查记录。

1、气瓶充装前的检查

车用气瓶充装前，应当对气瓶进行严格检查。凡具有下列情况之一的车用气瓶，严禁充装

1.1未经使用登记或者与使用登记证不一致的。

1.2超过检验期限的。

1.3定期检验不合格的或者报废的。

1.4新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装未经臵换的（应进行天然气臵换后才可充装使用）。

1.5燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况

的。

1.6气瓶缠绕层破损的（没有缠绕层的钢瓶）。

1.7充装完成后做好检查记录。

2、气瓶充装中的检查

2.1充装人员必须持证上岗，按照规定的充装工艺规程进行操作。

2.2检查车辆是否熄火断电。

2.3检查乘客是否下车。

2.4禁止司机插拔枪。

2.5禁止司机与乘客在加气站内拨打手机。

2.6禁止司机与乘客在加气站内使用明火。

3、气瓶充装后的检查

3.1瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。

3.2气瓶在充装后，管线及连接处是否有漏气、松动或脱落等现象。

3.3充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。

3.4做好充装记录，填写相关表格。

加气机操作规程

1、取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，

并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。

2、关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的 “加气”键开始加气。

3、加气完毕后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。

4、关闭车上的进气阀。

5、将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

6、取下加气枪，盖好汽车加气口的护罩，将加气枪放回支架。

7、查收加气金额后，指挥车辆离站。

8、加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂，终止加气。操作人员必须关闭加气机和车上的阀门，检查加气嘴和拉断阀及O型圈，如果上述未损坏，重新组合拉断阀。

9、加气员加气时应随时检查加气枪枪头的O型密封圈，如损坏应及时更换新的。

10、如果出现紧急情况，可以将加气机侧面的手动球阀旋至OFF的位臵关闭气路，切断加气机电源。

2024年2月13日发(作者：苌锐利)

压缩机操作规程

（一）压缩机开启前检查

1、观察曲轴箱内润滑油液面，如果停机后低于玻璃视窗3/4，须补加润滑油。运行时应在玻璃视窗1/2到2/3处。

2、观察油位计在红色条线以内。

3、观察仪表风压力表，压力须在0.45～0.75Mpa左右。

4、检查各个手动阀门开、闭状态。

5、检查各级压力表指示是否在正常范围内。

6、压缩机系统是否有漏油漏气漏水现象，如果有应及时处理。

（二）压缩机开启

1、现场启动

1.1将控制面板上的“启动”按钮按下。接着冷却风机、冷却水泵启动；延时30秒预润滑油泵启动；延时10秒；回路阀打开，主机运行；延时15秒进气阀开，回路阀关；压缩机开始正常运行。

2、控制柜启动

2.1压缩机控制面板转换开关转到“自动”位臵上。

2.2再将控制柜上的“主机启动”按下。这样就在控制柜上直接启动压缩机了。

（三）压缩机启动过程中的检查

1、观察各气动阀门动作状态是否正常，有无不能开启或开启不到位的现象。

2、观察压缩机撬外各压力表是否按顺序逐级升压。

3、观察储气瓶组或加气机工作状态是否正常。

4、压缩机正常启动后，通过撬内压力表和PLC显示屏，查看压缩机的工作状态，包括出、入口压力和温度;各级压力和温度等。

5、检查曲轴箱油压。在压缩机运行在设计温度下,正常情况下油压应该是0.2-0.8Mpa之间压缩机入口处最大油温不得超过 70℃。

6、压缩机运行中如果出现故障，压缩机将自动停机，同时控制柜上报警灯亮，PLC显示屏将显示报警信息。

7、当压缩机出现报警时，根据压缩机报警信息提示将故障消除，再使用复位开关将报警消除，再重新启动。

（四）压缩机停机

在正常工作中，压缩机无需人为干预，根据设定储气瓶组或压缩机出口的压力高限或低限决定压缩机自动启动和停止，也可以根据需要，手动启动或停止压缩机。

1、根据需要将控制面板上的“主机停止”按下，压缩机将开始泄压停机。

2、如果情况紧急，按下紧急停止按钮，压缩机将紧急停机。

注意：紧急停机按钮位臵。（压缩机控制柜一处;自动顺序盘一处；加气机两处）

（五）报警信息

1、系统一旦产生故障，自动弹出报警信息，迅速查找故障原因。

2、报警状态还可以由报警指示灯看到，报警指示灯灭待机灯亮

表示没有报警，设备正常。

（六）安全注意事项

1、压缩机运行过程中，未经许可无关人员不得擅自进入设备。

2、在设备维修之前，系统内天然气必须完全排空。

3、工作人员在操作设备时，必须穿着防静电工作服。

4、在设备运行中，不能用铁丝等细碎的工具操作设备，以防缠到机械设备或部件上。

5、检修拆装旋转或运动机械部件时，必须按下急停按钮或关断电源，严禁启动压缩机。

6、严禁在压缩机附近储存可燃材料及堆放杂物。

7、非特殊情况，严禁在压缩机运行中进行检测或修理。

8、压缩机在运行过程中会产生热量，严禁人或物接触高温管线。

9、压缩机如在运行中频繁出现故障停机，严禁继续启动设备。

10、 用便携式可燃气体探测仪或肥皂水对系统检漏，不要用手检测系统泄漏情况。

13、严格遵守设备上的提示信息。

储气瓶组操作规程

1、在正常使用中，储气瓶组阀门呈开启状态，无须关闭。

2、在检修管道或设备时，如果无须对储气瓶组放空，可将储气瓶组阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气瓶组与管线连接的直通卡套，并用档板将两对口隔开。

3、 检修完毕后，储气瓶组阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。

4、 每十五天对储气瓶组进行一次排污。一直排到有清洁的天然气排出即可。

5、储气瓶组如出现安全阀起跳，则紧急停止压缩机运行，并检查储气瓶组压力表，分析原因并进行处理。

（二）注意事项

1、经常检查储气瓶组阀门连接丝口和卡套有无泄露，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。

2、阀门开闭时必须缓慢进行。

3、随时观察各储气瓶压力表变化情况。

4、 经常检查储气瓶组地面上接地线是否生锈松动或接地体电阻超出要求范围。

5、 储气瓶组内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应低于一个标准大气压（约0.1MPa）。

6、在生产作业中，若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时,应立即关闭各阀门, 严禁一切火种,警戒现场,进行应急处理。

7、若发生火灾时，应立即关闭各阀门，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。

8、储气瓶组充装后，在20℃时的压力，不得超过公称工作压力25MPa。

9、凡出现强雷电雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气瓶组压力异常及其它不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。

充装前、中、后检查操作规程

(一)气瓶检查

天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前、后对汽车气瓶进行仔细检查，确保充装、使用的安全可靠。并且做好检查记录。

1、气瓶充装前的检查

车用气瓶充装前，应当对气瓶进行严格检查。凡具有下列情况之一的车用气瓶，严禁充装

1.1未经使用登记或者与使用登记证不一致的。

1.2超过检验期限的。

1.3定期检验不合格的或者报废的。

1.4新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装未经臵换的（应进行天然气臵换后才可充装使用）。

1.5燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况

的。

1.6气瓶缠绕层破损的（没有缠绕层的钢瓶）。

1.7充装完成后做好检查记录。

2、气瓶充装中的检查

2.1充装人员必须持证上岗，按照规定的充装工艺规程进行操作。

2.2检查车辆是否熄火断电。

2.3检查乘客是否下车。

2.4禁止司机插拔枪。

2.5禁止司机与乘客在加气站内拨打手机。

2.6禁止司机与乘客在加气站内使用明火。

3、气瓶充装后的检查

3.1瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。

3.2气瓶在充装后，管线及连接处是否有漏气、松动或脱落等现象。

3.3充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。

3.4做好充装记录，填写相关表格。

加气机操作规程

1、取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，

并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。

2、关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的 “加气”键开始加气。

3、加气完毕后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。

4、关闭车上的进气阀。

5、将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

6、取下加气枪，盖好汽车加气口的护罩，将加气枪放回支架。

7、查收加气金额后，指挥车辆离站。

8、加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂，终止加气。操作人员必须关闭加气机和车上的阀门，检查加气嘴和拉断阀及O型圈，如果上述未损坏，重新组合拉断阀。

9、加气员加气时应随时检查加气枪枪头的O型密封圈，如损坏应及时更换新的。

10、如果出现紧急情况，可以将加气机侧面的手动球阀旋至OFF的位臵关闭气路，切断加气机电源。