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汽车用液化天然气气瓶

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2024年6月3日发(作者:前歆然)

汽车用液化天然气气瓶

1 范围

本标准规定了汽车用液化天然气(Liquefied Natural Gas,缩写LNG)气瓶(以下简称气

瓶)的定义、符号、型式、基本参数、材料、设计、制造、试验方法、检验规则、标志、包装、

运输、存放等要求。

本标准适用于在正常环境温度(-40 ℃~60 ℃)下使用、贮存介质为LNG、设计温度不高

于-196 ℃、公称容积为150 L~500 L、公称工作压力为0.8 MPa~3.5 MPa的用作汽车燃料箱的

可重复充装焊接绝热气瓶。

1.1 符号

下列符号适用于本文件。

a——封头曲面与样板的间隙,mm;

A——断后伸长率,%;

b——焊接接头对口错边量,mm;

c——封头表面凹凸量,mm;

C——厚度附加量,(C=C

1

+C

2

),mm;

C

1

——钢材厚度负偏差, mm;

C

2

——腐蚀裕量, mm;

D

N

——内胆公称直径,mm;

d——弯曲试验的弯轴直径,mm;

D

i

——内胆封头或筒体的内直径,mm;

D

0

——外壳封头或筒体的外直径,mm;

E——对接焊接接头棱角高度,mm;

E

0

——外壳材料弹性模量,MPa;

e——内胆或外壳筒体同一截面最大最小直径差,mm;

H——气瓶的外形总长度(含保护圈、保护罩),mm;

H

i

——封头内凸面高度,mm;

h——封头直边高度,mm;

K

1

——由椭圆形长短轴比值决定的系数,见表5;

L—— 外壳体上两相邻支撑线之间的距离,当筒体部分没有加强圈,则取筒体的总长度加

上每个凸形封头曲面深度的1/3,mm;

l——样板长度,mm;

n——弯轴直径与试样厚度的比值;

P——公称工作压力,MPa;

P

1

——许用外压力,MPa;

P

d

——设计压力,MPa;

R——外壳封头的当量半径,mm;对于椭圆封头,R=K

1

D

0

S——内胆的设计壁厚,mm;

S

b

——内胆筒体实测最小壁厚,mm;

S

e

——外壳筒体的有效厚度,mm;

S

f

——外壳封头成形后的最小厚度,mm;

1

S

n

——内胆名义壁厚,mm;

S

k

——拉力试样焊接接头宽度,mm;

t——温度,℃;

U——总热传导系数,kJ/(h·m

2

·℃);

V——内胆公称容积,L;

η——静态蒸发率 %/d;

σ——壁应力,MPa;

R

m

——抗拉强度,MPa;

R

p0.2

——规定非比例延伸强度,MPa;

Δh

i

——封头内高度(Hi+h)公差,mm;

πΔD

i

——内圆周长公差,mm。

2 型式及基本参数

2.1 型式与产品型号

2.1.1 气瓶的结构型式为卧式,见图1。

5

5

·

说明:

1——阀门等组合部件;

2——外壳;

3——绝热层;

4——内胆;

5——保护圈。

图1 气瓶结构示意图

2.1.2 气瓶的产品型号参照GB/T 15384进行命名,表示方法如下:

C D P Δ Δ ─ Δ ─Δ □

改型序号,用罗马字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等表示

公称工作压力,MPa

内胆公称容积,L

内胆公称直径,mm

气瓶型式,用W表示卧式

汽车用液化天然气气瓶名称,用CDP表示

2

2024年6月3日发(作者:前歆然)

汽车用液化天然气气瓶

1 范围

本标准规定了汽车用液化天然气(Liquefied Natural Gas,缩写LNG)气瓶(以下简称气

瓶)的定义、符号、型式、基本参数、材料、设计、制造、试验方法、检验规则、标志、包装、

运输、存放等要求。

本标准适用于在正常环境温度(-40 ℃~60 ℃)下使用、贮存介质为LNG、设计温度不高

于-196 ℃、公称容积为150 L~500 L、公称工作压力为0.8 MPa~3.5 MPa的用作汽车燃料箱的

可重复充装焊接绝热气瓶。

1.1 符号

下列符号适用于本文件。

a——封头曲面与样板的间隙,mm;

A——断后伸长率,%;

b——焊接接头对口错边量,mm;

c——封头表面凹凸量,mm;

C——厚度附加量,(C=C

1

+C

2

),mm;

C

1

——钢材厚度负偏差, mm;

C

2

——腐蚀裕量, mm;

D

N

——内胆公称直径,mm;

d——弯曲试验的弯轴直径,mm;

D

i

——内胆封头或筒体的内直径,mm;

D

0

——外壳封头或筒体的外直径,mm;

E——对接焊接接头棱角高度,mm;

E

0

——外壳材料弹性模量,MPa;

e——内胆或外壳筒体同一截面最大最小直径差,mm;

H——气瓶的外形总长度(含保护圈、保护罩),mm;

H

i

——封头内凸面高度,mm;

h——封头直边高度,mm;

K

1

——由椭圆形长短轴比值决定的系数,见表5;

L—— 外壳体上两相邻支撑线之间的距离,当筒体部分没有加强圈,则取筒体的总长度加

上每个凸形封头曲面深度的1/3,mm;

l——样板长度,mm;

n——弯轴直径与试样厚度的比值;

P——公称工作压力,MPa;

P

1

——许用外压力,MPa;

P

d

——设计压力,MPa;

R——外壳封头的当量半径,mm;对于椭圆封头,R=K

1

D

0

S——内胆的设计壁厚,mm;

S

b

——内胆筒体实测最小壁厚,mm;

S

e

——外壳筒体的有效厚度,mm;

S

f

——外壳封头成形后的最小厚度,mm;

1

S

n

——内胆名义壁厚,mm;

S

k

——拉力试样焊接接头宽度,mm;

t——温度,℃;

U——总热传导系数,kJ/(h·m

2

·℃);

V——内胆公称容积,L;

η——静态蒸发率 %/d;

σ——壁应力,MPa;

R

m

——抗拉强度,MPa;

R

p0.2

——规定非比例延伸强度,MPa;

Δh

i

——封头内高度(Hi+h)公差,mm;

πΔD

i

——内圆周长公差,mm。

2 型式及基本参数

2.1 型式与产品型号

2.1.1 气瓶的结构型式为卧式,见图1。

5

5

·

说明:

1——阀门等组合部件;

2——外壳;

3——绝热层;

4——内胆;

5——保护圈。

图1 气瓶结构示意图

2.1.2 气瓶的产品型号参照GB/T 15384进行命名,表示方法如下:

C D P Δ Δ ─ Δ ─Δ □

改型序号,用罗马字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等表示

公称工作压力,MPa

内胆公称容积,L

内胆公称直径,mm

气瓶型式,用W表示卧式

汽车用液化天然气气瓶名称,用CDP表示

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