2024年2月25日发(作者：虎翠桃)
第七章 带传动（练习及解答）
§7－1概述
习题一
题型：填空题
题目：带传动依靠带轮与张紧在其上的传动带之间的 进行工作，能缓和 ，吸收 ，中心距可以较 。
分析与提示：
带传动依靠摩擦力传递运动和动力，能缓冲吸振，其带轮不直接接触，故中心距可较大
答案：
摩擦力；冲击；振动；大
习题二
题型：填空题
题目：普通V带已标准化，有 、 、 、 、 、 、 七种型号，截面尺寸依次增大。
分析与提示：
普通V带按截面尺寸由小到大可分为Y、Z、A、B、C、D、E 7种。
答案：
Y；Z；A；B；C；D；E
习题三
题型：填空题
题目：在带传动的几何关系计算公式中，V带传动的带轮直径、带长分别为 和 。
分析与提示：
V带是以基准直径和基准长度作为计算参数。
答案：
基准直径；基准长度
习题四
题型：单项选择题
题目：V带传动用于（ ）传动。
A、开口传动
B、交叉传动
C、半交叉传动
分析与提示：
由于V带是楔形，因此只能用于开口传动。
答案：
A
习题五
题型：单项选择题
题目：中心距已定的开口带传动，传动比增大，则小轮包角（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
由包角公式可以算出。
答案：
B
习题六
题型：判断题
题目：绳芯结构的V带比帘布结构的柔软。
分析与提示：
绳芯V带挠性好。
答案：
正确
习题七
题型：判断题
题目：带传动不能用于易燃易爆的场合。
分析与提示：
由于传动带通常是由橡胶、布、合成纤维等组成，因此不能用于易燃易爆的场合。
答案：
正确
习题八
题型：简答题
题目：为什么V带传动比平型带传动应用更广泛？
分析与提示：
V带的传动能力比平带的高。
答案：
V带的横截面为梯形，其两个侧面为工作面。由于楔形摩擦原理，在相同的摩擦因素f和初拉力下，V带传动较平带传动能产生较大的摩擦力（当带轮槽角f=400时，当量摩擦因素=f/sin（f/2）＞f，≈3f，故V带传递的功率比平带约高2倍，并且V带为封闭的环状，没有接头，传动更为平稳。
§7－2带传动的受力分析及运动特性
习题一
题型：填空题
题目：带传动的有效圆周力为 之差，数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和 。
分析与提示：
紧边和松边的拉力差称为有效拉力，有效拉力就是带传动所能传递的有效圆周力。其值等于摩擦力的总和。
答案：
紧边拉力和松边拉力；相等
习题二
题型：填空题
题目：带传动工作时带中产生 、 、 三种应力。
分析与提示：
传动带紧边拉力和松边拉力产生拉应力；带绕过带轮时因弯曲产生弯曲应力；带绕过带轮时作圆周运动，产生的离心力引起离心拉应力。
答案：
拉应力；弯曲应力；离心拉应力
习题三
题型：填空题
题目：带传动中带的最大应力发生在 处。
分析与提示：
由带的应力分布图可以直接得到。
答案：
紧边进入小带轮
习题四
题型：填空题
题目：带传动中弹性滑动是由 差引起的，只要传递圆周力，就必然存在这种现象，从而
使得带传动不能 。
分析与提示：
带是弹性体，在拉力差的作用下必然会引起弹性滑动，造成两带轮的圆周速度不相等，这种速度损失还随外载荷的变化而变化，使得带传动不能保证准确的传动比。
答案：
拉力；保证准确的传动比
习题五
题型：单项选择题
题目：在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（ ）。
A、带轮强度不够
B、传动结构太大
C、带的弯曲应力过大
分析与提示：
由弯曲应力公式可知，带轮直径越小，带的弯曲应力越大，使用寿命越低。
答案：
C
习题六
题型：判断题
题目：增加带的初拉力，可以避免带传动工作时出现弹性滑动。
分析与提示：
弹性滑动是带传动工作时无法避免的一种正常的物理现象。
答案：
错误
习题七
题型：判断题
题目：带传动是摩擦传动，打滑是可以避免的。
分析与提示：
只要不过载，打滑就可避免。
答案：
正确
习题八
题型：判断题
题目：由于带工作时存在弹性滑动，因此从动带轮的实际圆周速度小于主动带轮的圆周速度。
分析与提示：
在主动轮上，弹性滑动使得带速低于主动轮的圆周速度；在从动轮上，弹性滑动使得带速高于从动轮的圆周速度。
答案：
正确
§7－3普通V带传动的设计
习题一
题型：填空题
题目：带传动的主要失效形式为 和 。
分析与提示：
带传动靠摩擦力进行工作。当所需传递的圆周阻力超过带和带轮接触面间的最大摩擦力时，传动带将在带轮上打滑。另外，传动带在运行过程中受循环变应力的作用，易产生疲劳破坏。
答案：
打滑；疲劳破坏
习题二
题型：填空题
题目：在普通V带传动设计中，V带型号是根据 和 选取的。
分析与提示：
查V带选型图。
答案：
计算功率；小带轮转速
习题三
题型：单项选择题
题目：V带带轮材料一般选用（ ）。
A、碳钢调质
B、合金钢
C、铸铁
分析与提示：
由于带轮的强度一般要求不高，因此常选用加工工艺性好、成本低的铸铁。
答案：
C
习题四
题型：单项选择题
题目：当带长增加时，单根普通V带所能传递的功率（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
带长增加，单位时间内的应力循环次数降低。
答案：
A
习题五
题型：单项选择题
题目：当小带轮直径增大时，单根普通V带所能传递的功率（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
小带轮直径增大，其弯曲应力降低。
答案：
A
习题六
题型：单项选择题
题目：带轮采用实心式、腹板式还是轮辐式，主要取决于（ ）。
A、传递的功率
B、带轮的直径
C、带轮的线速度
分析与提示：
带轮的结构形式由其直径决定。
答案：
B
习题七
题型：单项选择题
题目：在带的线速度一定时，减小带的长度对带的疲劳寿命的影响是（ A、降低带的寿命
B、提高带的寿命
。 ）
C、无影响
分析与提示：
带长减小使得单位时间内的应力循环次数增多，从而降低带的寿命。
答案：
A
习题八
题型：判断题
题目：与普通V带相配的带轮轮槽楔角φ定为40°。（ ）
分析与提示：
普通V带两侧面间的夹角为40°，为了适应V带在带轮上弯曲时截面变形，带轮轮槽楔角需减小，一般规定普通V带轮槽角f为32°、34°、36°、38°。
答案：
错误
习题九
题型：判断题
题目：水平放置的带传动其紧边应设置在上边。
分析与提示：
水平放置的带传动其松边应设置在上边，以便尽可能增大小带轮上的包角，提高其工作能力。
答案：
错误
习题十
题型：计算题
题目：设计某带式运输机传动系统中的普通V带传动。已知电动机型号为Y112M–4，额定功率P=4kW，转速
分析与提示：
水平放置的带传动其松边应设置在上边，以便尽可能增大小带轮上的包角，提高其工作能力。
答案：
1、确定设计功率Pc
查表7.3.3-1得工况系数KA=1.2
则
Pc=KA*P=1.2*4=4.8kW
2、选择V带型号
=1440r/min，传动比i=3.8，一天运转时间10h。
根据Pc=4.8kW，n1=1440r/min。查图7.3.3-1选用A型。
3、确定带轮基准直径d1，d2
查表7.2.3-1，A型V带带轮最小基准直径dmin=75mm
查表7.3.3-2并根据图7.3.3-1中A型带推荐的d1范围取d1=100mm
则
d2=i*d1=3.8*100=380mm
查表7.3.3-2基准直径系列取 d2=375 mm
传动比
i=n1/n2=d2/d1=375/100=3.75
传动比误差为
（3.75-3.8）/3.8=-1.3%≤±5%，允许
4、验算带的速度
v=pd1n1/60*1000=p*100*1440/60*1000=7.54m/s
5、确定中心距a和基准长度Ld
初取a0： 0.7（d1+d2）≤a0≤2（d1+d2）
0.7（100+375）≤a0≤2（100+375）
332.5≤a0≤940
取a0=500mm
初算V带基准长度
Ld0=2a0+p（d1+d2）/2+（d2-d1）/4a0=2*500+p（100+375）/2+（375-100）/4*500=1784mm
查表7.1.3-2选标准基准长度Ld=1800mm
实际中心距a=a0+（Ld-Ld0）/2=500+（1800-1784）/2=508mm
6、验算小带轮上包角a1
a1=1800-（d2-d1）*57.30/a=1800-（375-100）*57.30/508=148.980＞1200，合适
7、确定V带根数
由d1=100mm，n1=1440r/min，查表7.3.2-1，A型带的P1=1.32kW。DP1=0.17kW。查表7.3.2-2得Ka=0.918，查表7.3.2-3得KL=1.01。则
z≥Pc/[P1]=Pc/（P1+DP1）KaKL=4.8/（1.32+0.17）*0.918*1.01=3.47
取z=4根。
8、确定初拉力F0
F0=500Pc[（2.5/Ka）-1]/zv+qv
查表7.2.3，A型带q=0.10kg/m
F0=500*4.8[（2.5/0.918）-1]/4*7.54+0.10*7.542=143N
9、确定作用在轴上的压轴力FQ
FQ=2zF0（sin（a1/2））=2*4*143*（sin148.980/2）=1102N
§7－4同步带传动设计简介
习题一
题型：填空题
题目： 是同步带传动最基本的参数
222分析与提示：
节距是同步带传动最基本的参数。
答案：
节距
习题二
题型：单项选择题
题目：同步带传动是利用带上凸齿与带轮齿槽相互（ ）进行传动。
A、压紧
B、摩擦
C、啮合
分析与提示：
同步带属于啮合传动。
答案：
C
习题三
题型：判断题
题目：同步带传动与普通V带传动相比，主要优点是传动比准确且允许具有高的带速。
分析与提示：
同步带属于啮合传动，故传动比准确。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为抗拉体，氯丁橡胶或聚氨酯为基体,这种带薄而轻，故可用于较高速度。
答案：
正确
习题四
题型：判断题
题目：设计同步带传动的主要依据是保证同步带一定的疲劳强度和使用寿命。
分析与提示：
同步带传动的主要失效形式之一是同步带疲劳断裂。
答案：
正确
习题五
题型：判断题
题目：同步带比摩擦带的传动效率高。
分析与提示：
同步带属于啮合传动，故其效率高。
答案：
正确
第七章 带传动（常见问题及解答）
常见问题一
题型：简答题
题目：摩擦带传动有哪些特点？它的工作原理是什么？
分析与解答：
摩擦带传动的特点是：传动平稳、噪声小，并能吸振缓冲；具有过载保护作用；结构简单，制造、安装及维护较方便；适合于中心距较大的两轴间的传动。但由于工作中存在弹性滑动，不能保证准确的传动比且效率低，带的寿命短。不宜用于易燃易爆的场合。尺寸大，需张紧装置，轴及轴承上受力较大。它的工作原理是：由于传动带紧套在带轮上，带上产生初拉力，带与轮面接触处产生正压力，当主动轮转动时，带与轮面间产生摩擦力，作用于带上的摩擦力方向与主动轮圆周速度方向相同，驱使带传动。在从动轮上带作用于轮上的摩擦力方向与带的运动方向相同，当摩擦力大于要克服的阻力时，系统匀速转动。
常见问题二
题型：简答题
题目：什么叫弹性滑动？它是怎样产生的？能否避免？它对传动有何影响？
分析与解答：
因为带的弹性及拉力差的影响，使带沿带轮表面相对滑动（在主动轮上滞后，在从动轮上超前）的现象叫带的弹性滑动。
传动带是弹性体，在拉力作用下会产生弹性伸长，其伸长量随拉力的变化而变化，当带绕入主动轮时，传动带的速度v与主动轮的圆周速度相同，但在转动过程中，由紧边变为松边。带上的拉力逐渐减小，故带的伸长量相应减小。带一面随主动轮前进，一面向后收缩，使带速v低于主动轮圆周速度（滞后）产生两者的相对滑动。在绕过从动轮时，情况正好相反，拉力逐渐增大，弹性伸长量逐渐增大，带沿从动轮一面绕进，一面向前伸长，带速大于从动轮的圆周速度，两者之间同样发生相对滑动。弹性滑动就是这样产生的。
它是带传动中无法避免的一种正常的物理现象。 它使从动轮的圆周速度低于主动轮，并且它随外载荷的变化而变化，使带不能保证准确的传动比。引起产生摩擦发热而使温升增大，并且降低了传动效率。
常见问题三
题型：简答题
题目：带传动的失效形式有哪些？设计准则是什么？
的波动；它使带加快磨损，
分析与解答：
带传动靠摩擦力传动，当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时，传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效；另外带在工作过程中由于受循环变应力作用会产生疲劳损坏：脱层、撕裂、拉断。这是带传动的另一种失效形式。
其设计准则是：即要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求带有一定的使用寿命。
常见问题四
题型：计算题
题目：V带传动传递的功率为5.5kW，小带轮的转速知带与轮间的当量摩擦系数
分析与解答：
v=p/60*1000=p*150*1450/60*1000=11.38m/s
=1450r/min，＝＝150mm，已？ =0.45。求有效拉力F，松边拉力，紧边拉力F=1000P/v=1000*5.5/11.38=483.3N
解方程组：
F=/得：-==483.3
=
=156N
=639N，松边拉力=156N。
=639N，即：有效拉力F=483N，紧边拉力
常见问题五
题型：计算题
题目：有一普通V带传动，已知小带轮转速带轮基准直径=1440r/min，小带轮基准直径=180mm，大=650mm，中心距a=916mm，B型带3根，工作载荷平稳，Y系列电动机驱动，一天工作16h，试求该V带传动所能传递的功率。
分析与解答：
因为z=P/（+D）=1.1
，所以P=z（+D）/
查表7.3.3-1得工况系数查表7.3.2-1得B型带的P1=4.39kW
由
i=/=/=650/180=3.6
得DP1=0.46kW
由
a1=180-（0-）*57.3/a=180-（650-180）*57.3/916=150.6
=0.93
0000查表7.3.2-2得由
=2a+p（d1+取Ld=3150mm
查表7.3.2-3得）/2+（-d1）2/4a=2*916+p（180+650）/2+（650-180）2/4*916=3195mm
=1.07
由已知条件，得z=3
故
P=3*（4.39+0.46）*0.93*1.07/1.1=13.16kW
2024年2月25日发(作者：虎翠桃)
第七章 带传动（练习及解答）
§7－1概述
习题一
题型：填空题
题目：带传动依靠带轮与张紧在其上的传动带之间的 进行工作，能缓和 ，吸收 ，中心距可以较 。
分析与提示：
带传动依靠摩擦力传递运动和动力，能缓冲吸振，其带轮不直接接触，故中心距可较大
答案：
摩擦力；冲击；振动；大
习题二
题型：填空题
题目：普通V带已标准化，有 、 、 、 、 、 、 七种型号，截面尺寸依次增大。
分析与提示：
普通V带按截面尺寸由小到大可分为Y、Z、A、B、C、D、E 7种。
答案：
Y；Z；A；B；C；D；E
习题三
题型：填空题
题目：在带传动的几何关系计算公式中，V带传动的带轮直径、带长分别为 和 。
分析与提示：
V带是以基准直径和基准长度作为计算参数。
答案：
基准直径；基准长度
习题四
题型：单项选择题
题目：V带传动用于（ ）传动。
A、开口传动
B、交叉传动
C、半交叉传动
分析与提示：
由于V带是楔形，因此只能用于开口传动。
答案：
A
习题五
题型：单项选择题
题目：中心距已定的开口带传动，传动比增大，则小轮包角（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
由包角公式可以算出。
答案：
B
习题六
题型：判断题
题目：绳芯结构的V带比帘布结构的柔软。
分析与提示：
绳芯V带挠性好。
答案：
正确
习题七
题型：判断题
题目：带传动不能用于易燃易爆的场合。
分析与提示：
由于传动带通常是由橡胶、布、合成纤维等组成，因此不能用于易燃易爆的场合。
答案：
正确
习题八
题型：简答题
题目：为什么V带传动比平型带传动应用更广泛？
分析与提示：
V带的传动能力比平带的高。
答案：
V带的横截面为梯形，其两个侧面为工作面。由于楔形摩擦原理，在相同的摩擦因素f和初拉力下，V带传动较平带传动能产生较大的摩擦力（当带轮槽角f=400时，当量摩擦因素=f/sin（f/2）＞f，≈3f，故V带传递的功率比平带约高2倍，并且V带为封闭的环状，没有接头，传动更为平稳。
§7－2带传动的受力分析及运动特性
习题一
题型：填空题
题目：带传动的有效圆周力为 之差，数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和 。
分析与提示：
紧边和松边的拉力差称为有效拉力，有效拉力就是带传动所能传递的有效圆周力。其值等于摩擦力的总和。
答案：
紧边拉力和松边拉力；相等
习题二
题型：填空题
题目：带传动工作时带中产生 、 、 三种应力。
分析与提示：
传动带紧边拉力和松边拉力产生拉应力；带绕过带轮时因弯曲产生弯曲应力；带绕过带轮时作圆周运动，产生的离心力引起离心拉应力。
答案：
拉应力；弯曲应力；离心拉应力
习题三
题型：填空题
题目：带传动中带的最大应力发生在 处。
分析与提示：
由带的应力分布图可以直接得到。
答案：
紧边进入小带轮
习题四
题型：填空题
题目：带传动中弹性滑动是由 差引起的，只要传递圆周力，就必然存在这种现象，从而
使得带传动不能 。
分析与提示：
带是弹性体，在拉力差的作用下必然会引起弹性滑动，造成两带轮的圆周速度不相等，这种速度损失还随外载荷的变化而变化，使得带传动不能保证准确的传动比。
答案：
拉力；保证准确的传动比
习题五
题型：单项选择题
题目：在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（ ）。
A、带轮强度不够
B、传动结构太大
C、带的弯曲应力过大
分析与提示：
由弯曲应力公式可知，带轮直径越小，带的弯曲应力越大，使用寿命越低。
答案：
C
习题六
题型：判断题
题目：增加带的初拉力，可以避免带传动工作时出现弹性滑动。
分析与提示：
弹性滑动是带传动工作时无法避免的一种正常的物理现象。
答案：
错误
习题七
题型：判断题
题目：带传动是摩擦传动，打滑是可以避免的。
分析与提示：
只要不过载，打滑就可避免。
答案：
正确
习题八
题型：判断题
题目：由于带工作时存在弹性滑动，因此从动带轮的实际圆周速度小于主动带轮的圆周速度。
分析与提示：
在主动轮上，弹性滑动使得带速低于主动轮的圆周速度；在从动轮上，弹性滑动使得带速高于从动轮的圆周速度。
答案：
正确
§7－3普通V带传动的设计
习题一
题型：填空题
题目：带传动的主要失效形式为 和 。
分析与提示：
带传动靠摩擦力进行工作。当所需传递的圆周阻力超过带和带轮接触面间的最大摩擦力时，传动带将在带轮上打滑。另外，传动带在运行过程中受循环变应力的作用，易产生疲劳破坏。
答案：
打滑；疲劳破坏
习题二
题型：填空题
题目：在普通V带传动设计中，V带型号是根据 和 选取的。
分析与提示：
查V带选型图。
答案：
计算功率；小带轮转速
习题三
题型：单项选择题
题目：V带带轮材料一般选用（ ）。
A、碳钢调质
B、合金钢
C、铸铁
分析与提示：
由于带轮的强度一般要求不高，因此常选用加工工艺性好、成本低的铸铁。
答案：
C
习题四
题型：单项选择题
题目：当带长增加时，单根普通V带所能传递的功率（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
带长增加，单位时间内的应力循环次数降低。
答案：
A
习题五
题型：单项选择题
题目：当小带轮直径增大时，单根普通V带所能传递的功率（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
分析与提示：
小带轮直径增大，其弯曲应力降低。
答案：
A
习题六
题型：单项选择题
题目：带轮采用实心式、腹板式还是轮辐式，主要取决于（ ）。
A、传递的功率
B、带轮的直径
C、带轮的线速度
分析与提示：
带轮的结构形式由其直径决定。
答案：
B
习题七
题型：单项选择题
题目：在带的线速度一定时，减小带的长度对带的疲劳寿命的影响是（ A、降低带的寿命
B、提高带的寿命
。 ）
C、无影响
分析与提示：
带长减小使得单位时间内的应力循环次数增多，从而降低带的寿命。
答案：
A
习题八
题型：判断题
题目：与普通V带相配的带轮轮槽楔角φ定为40°。（ ）
分析与提示：
普通V带两侧面间的夹角为40°，为了适应V带在带轮上弯曲时截面变形，带轮轮槽楔角需减小，一般规定普通V带轮槽角f为32°、34°、36°、38°。
答案：
错误
习题九
题型：判断题
题目：水平放置的带传动其紧边应设置在上边。
分析与提示：
水平放置的带传动其松边应设置在上边，以便尽可能增大小带轮上的包角，提高其工作能力。
答案：
错误
习题十
题型：计算题
题目：设计某带式运输机传动系统中的普通V带传动。已知电动机型号为Y112M–4，额定功率P=4kW，转速
分析与提示：
水平放置的带传动其松边应设置在上边，以便尽可能增大小带轮上的包角，提高其工作能力。
答案：
1、确定设计功率Pc
查表7.3.3-1得工况系数KA=1.2
则
Pc=KA*P=1.2*4=4.8kW
2、选择V带型号
=1440r/min，传动比i=3.8，一天运转时间10h。
根据Pc=4.8kW，n1=1440r/min。查图7.3.3-1选用A型。
3、确定带轮基准直径d1，d2
查表7.2.3-1，A型V带带轮最小基准直径dmin=75mm
查表7.3.3-2并根据图7.3.3-1中A型带推荐的d1范围取d1=100mm
则
d2=i*d1=3.8*100=380mm
查表7.3.3-2基准直径系列取 d2=375 mm
传动比
i=n1/n2=d2/d1=375/100=3.75
传动比误差为
（3.75-3.8）/3.8=-1.3%≤±5%，允许
4、验算带的速度
v=pd1n1/60*1000=p*100*1440/60*1000=7.54m/s
5、确定中心距a和基准长度Ld
初取a0： 0.7（d1+d2）≤a0≤2（d1+d2）
0.7（100+375）≤a0≤2（100+375）
332.5≤a0≤940
取a0=500mm
初算V带基准长度
Ld0=2a0+p（d1+d2）/2+（d2-d1）/4a0=2*500+p（100+375）/2+（375-100）/4*500=1784mm
查表7.1.3-2选标准基准长度Ld=1800mm
实际中心距a=a0+（Ld-Ld0）/2=500+（1800-1784）/2=508mm
6、验算小带轮上包角a1
a1=1800-（d2-d1）*57.30/a=1800-（375-100）*57.30/508=148.980＞1200，合适
7、确定V带根数
由d1=100mm，n1=1440r/min，查表7.3.2-1，A型带的P1=1.32kW。DP1=0.17kW。查表7.3.2-2得Ka=0.918，查表7.3.2-3得KL=1.01。则
z≥Pc/[P1]=Pc/（P1+DP1）KaKL=4.8/（1.32+0.17）*0.918*1.01=3.47
取z=4根。
8、确定初拉力F0
F0=500Pc[（2.5/Ka）-1]/zv+qv
查表7.2.3，A型带q=0.10kg/m
F0=500*4.8[（2.5/0.918）-1]/4*7.54+0.10*7.542=143N
9、确定作用在轴上的压轴力FQ
FQ=2zF0（sin（a1/2））=2*4*143*（sin148.980/2）=1102N
§7－4同步带传动设计简介
习题一
题型：填空题
题目： 是同步带传动最基本的参数
222分析与提示：
节距是同步带传动最基本的参数。
答案：
节距
习题二
题型：单项选择题
题目：同步带传动是利用带上凸齿与带轮齿槽相互（ ）进行传动。
A、压紧
B、摩擦
C、啮合
分析与提示：
同步带属于啮合传动。
答案：
C
习题三
题型：判断题
题目：同步带传动与普通V带传动相比，主要优点是传动比准确且允许具有高的带速。
分析与提示：
同步带属于啮合传动，故传动比准确。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为抗拉体，氯丁橡胶或聚氨酯为基体,这种带薄而轻，故可用于较高速度。
答案：
正确
习题四
题型：判断题
题目：设计同步带传动的主要依据是保证同步带一定的疲劳强度和使用寿命。
分析与提示：
同步带传动的主要失效形式之一是同步带疲劳断裂。
答案：
正确
习题五
题型：判断题
题目：同步带比摩擦带的传动效率高。
分析与提示：
同步带属于啮合传动，故其效率高。
答案：
正确
第七章 带传动（常见问题及解答）
常见问题一
题型：简答题
题目：摩擦带传动有哪些特点？它的工作原理是什么？
分析与解答：
摩擦带传动的特点是：传动平稳、噪声小，并能吸振缓冲；具有过载保护作用；结构简单，制造、安装及维护较方便；适合于中心距较大的两轴间的传动。但由于工作中存在弹性滑动，不能保证准确的传动比且效率低，带的寿命短。不宜用于易燃易爆的场合。尺寸大，需张紧装置，轴及轴承上受力较大。它的工作原理是：由于传动带紧套在带轮上，带上产生初拉力，带与轮面接触处产生正压力，当主动轮转动时，带与轮面间产生摩擦力，作用于带上的摩擦力方向与主动轮圆周速度方向相同，驱使带传动。在从动轮上带作用于轮上的摩擦力方向与带的运动方向相同，当摩擦力大于要克服的阻力时，系统匀速转动。
常见问题二
题型：简答题
题目：什么叫弹性滑动？它是怎样产生的？能否避免？它对传动有何影响？
分析与解答：
因为带的弹性及拉力差的影响，使带沿带轮表面相对滑动（在主动轮上滞后，在从动轮上超前）的现象叫带的弹性滑动。
传动带是弹性体，在拉力作用下会产生弹性伸长，其伸长量随拉力的变化而变化，当带绕入主动轮时，传动带的速度v与主动轮的圆周速度相同，但在转动过程中，由紧边变为松边。带上的拉力逐渐减小，故带的伸长量相应减小。带一面随主动轮前进，一面向后收缩，使带速v低于主动轮圆周速度（滞后）产生两者的相对滑动。在绕过从动轮时，情况正好相反，拉力逐渐增大，弹性伸长量逐渐增大，带沿从动轮一面绕进，一面向前伸长，带速大于从动轮的圆周速度，两者之间同样发生相对滑动。弹性滑动就是这样产生的。
它是带传动中无法避免的一种正常的物理现象。 它使从动轮的圆周速度低于主动轮，并且它随外载荷的变化而变化，使带不能保证准确的传动比。引起产生摩擦发热而使温升增大，并且降低了传动效率。
常见问题三
题型：简答题
题目：带传动的失效形式有哪些？设计准则是什么？
的波动；它使带加快磨损，
分析与解答：
带传动靠摩擦力传动，当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时，传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效；另外带在工作过程中由于受循环变应力作用会产生疲劳损坏：脱层、撕裂、拉断。这是带传动的另一种失效形式。
其设计准则是：即要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求带有一定的使用寿命。
常见问题四
题型：计算题
题目：V带传动传递的功率为5.5kW，小带轮的转速知带与轮间的当量摩擦系数
分析与解答：
v=p/60*1000=p*150*1450/60*1000=11.38m/s
=1450r/min，＝＝150mm，已？ =0.45。求有效拉力F，松边拉力，紧边拉力F=1000P/v=1000*5.5/11.38=483.3N
解方程组：
F=/得：-==483.3
=
=156N
=639N，松边拉力=156N。
=639N，即：有效拉力F=483N，紧边拉力
常见问题五
题型：计算题
题目：有一普通V带传动，已知小带轮转速带轮基准直径=1440r/min，小带轮基准直径=180mm，大=650mm，中心距a=916mm，B型带3根，工作载荷平稳，Y系列电动机驱动，一天工作16h，试求该V带传动所能传递的功率。
分析与解答：
因为z=P/（+D）=1.1
，所以P=z（+D）/
查表7.3.3-1得工况系数查表7.3.2-1得B型带的P1=4.39kW
由
i=/=/=650/180=3.6
得DP1=0.46kW
由
a1=180-（0-）*57.3/a=180-（650-180）*57.3/916=150.6
=0.93
0000查表7.3.2-2得由
=2a+p（d1+取Ld=3150mm
查表7.3.2-3得）/2+（-d1）2/4a=2*916+p（180+650）/2+（650-180）2/4*916=3195mm
=1.07
由已知条件，得z=3
故
P=3*（4.39+0.46）*0.93*1.07/1.1=13.16kW