2024年3月15日发(作者：韶采)
跨车场风桥方案设计与施工技术
关键词：风桥 设计 施工方案
1 工程概述
27021回风巷底抽巷风桥位于中马村矿东翼27采区上车场附近，
27采区上部瓦斯地质情况极为复杂，煤层存在分叉现象，按照矿区
域瓦斯治理工作要求，需在27021回风巷下方重叠布置底板抽采巷
以抽采工作面内瓦斯。为了确保27021回风巷底抽巷掘进期间有独
立、顺交的通风系统，在17回风上山与27021回风巷底抽巷之间
设计了该风桥，净宽b=3m，净高h=2.7m。
2 风桥设计
根据矿井三年生产接替要求，决定在17回风上山和27021回风
巷底抽巷之间施工一条联络巷道，作为27021回风巷底抽巷掘进期
间回风眼使用，详细设计内容如下：
2.1 设计长度及坡度
27021回风巷底抽巷风桥及附近巷道平面布置图如图1所示，东
段以17回风上山内实测点08向南0.8m位置开口，按229°31′54″
方位角开口施工27021回风巷底抽巷风眼，以+13°坡度施工6.7m
后，再以196°16′48″方位角掘进10.5m至27上车场对应位置上
方，按平巷施工8m后停；西段从测点w599西30m位置上帮开口，
向北以按325°56′23″方位角施工15m平巷后，再以33°21′
34″方位角施工22m平巷后，以+23°坡度施工9.2m与西段贯通。
风眼设计长度92m，其中风桥段长度8m，全巷道均位于煤层底板中，
距下分层煤底6-10m。
■
2.2 断面和支护形式
①断面：直墙半圆拱断面，巷道净宽3m，直墙h=1.2m。风桥设
计剖面如图2所示。
②支护形式：风桥采用锚网索喷支护，顶、帮均采用φ20×2400mm
高强阻尼锚杆，锚杆间排距800×800mm，
全断面布置10根；锚索间排距：1500×2000mm，锚索规格：φ
18.9×7300mm，每排布置3根。钢筋网规格：φ6×2000×1000mm，
网格100mm×100mm，网片搭接宽度100mm，用14#铁丝双股捆扎，
喷射混凝土强度符合c20要求，喷浆总厚度150mm。风桥支护断面
如图3所示。
■
3 风桥施工
3.1 掘进前
风眼施工前，先在27上车场确定好两巷的贯通交点，然后进行
扩帮、架棚支护，支架采用全封闭36u钢棚，架棚超出风眼巷道两
帮各1m（棚距中-中500mm），u钢棚顶部禙工钢，间距0.3m，并铺
设钢筋网，然后进行喷浆封闭，喷浆总厚度210mm（含初喷50mm）。
3.2 风桥掘进
风桥施工期间，严格按地测科给定的中腰线施工，首先掘进巷道
上半部分，采用“打浅眼，放小炮，少装药，多爆破”方式进行施
工，待上部巷道施工完成后，顶部进行锚网索喷永久支护，然后掘
下部巷道，待巷道全部支护结束后，按设计深度开挖底板并放置道
轨或工钢，浇筑混凝土（混凝土强度符合c20要求）。
4 设计方案创新点
4.1 施工方便
过去施工风桥一直采取先对下部巷道进行挑顶，再架棚支护，导
致巷高超过5m，施工极其困难；此方案施工方便，减少了对围岩的
扰动，而且不影响上车场正常行人、运输。
4.2 支护强度高，服务年限长
下巷采用锚网索喷+全封闭36u钢复合支护形式，并喷浆封闭，
风桥底部采用铺设11#工字钢+浇筑c20混凝土进行加固，巷道采用
锚网索喷支护形式，保证了巷道的支护强度，确保底板抽采掘进期
间风流正常。
4.3 效果好
相比过去的风桥施工方案，此方案一次浇筑混凝土成功，且能达
到完全封闭的目的，经过检查发现，没有漏风现象发生，效果不错。
5 结论
在确保掘进进度和安全性有所提高的前提下进行施工，施工方
便，支护强度高，且效果很好，自风桥建成三年来，从未出现过漏
风现象。通过长时间的检验，该风桥设计方案及施工工艺技术先进，
操作性强，安全可靠，不漏风，已在中马村矿进行推广应用，并取
得了良好效果。
参考文献：
[1]张炎，刘瑞强，刘永.煤矿井下风桥的设计及施工工艺[j].科
技信息，2009（1）：372.
[2]张海峰，李永春.井下钢筋混凝土风桥支护设计与应用[j].
煤，2008，17（9）：43.
[3]张红军，曲海军，马文超，姚鑫.车集煤矿风桥施工工艺改进
[j].中州煤炭，2011（12）.
作者简介：
朱春伟（1985-），男，河南项城人，助理工程师，2011年毕业于
安徽理工大学采矿工程专业，目前从事煤矿井巷工程设计工作。
2024年3月15日发(作者：韶采)
跨车场风桥方案设计与施工技术
关键词：风桥 设计 施工方案
1 工程概述
27021回风巷底抽巷风桥位于中马村矿东翼27采区上车场附近，
27采区上部瓦斯地质情况极为复杂，煤层存在分叉现象，按照矿区
域瓦斯治理工作要求，需在27021回风巷下方重叠布置底板抽采巷
以抽采工作面内瓦斯。为了确保27021回风巷底抽巷掘进期间有独
立、顺交的通风系统，在17回风上山与27021回风巷底抽巷之间
设计了该风桥，净宽b=3m，净高h=2.7m。
2 风桥设计
根据矿井三年生产接替要求，决定在17回风上山和27021回风
巷底抽巷之间施工一条联络巷道，作为27021回风巷底抽巷掘进期
间回风眼使用，详细设计内容如下：
2.1 设计长度及坡度
27021回风巷底抽巷风桥及附近巷道平面布置图如图1所示，东
段以17回风上山内实测点08向南0.8m位置开口，按229°31′54″
方位角开口施工27021回风巷底抽巷风眼，以+13°坡度施工6.7m
后，再以196°16′48″方位角掘进10.5m至27上车场对应位置上
方，按平巷施工8m后停；西段从测点w599西30m位置上帮开口，
向北以按325°56′23″方位角施工15m平巷后，再以33°21′
34″方位角施工22m平巷后，以+23°坡度施工9.2m与西段贯通。
风眼设计长度92m，其中风桥段长度8m，全巷道均位于煤层底板中，
距下分层煤底6-10m。
■
2.2 断面和支护形式
①断面：直墙半圆拱断面，巷道净宽3m，直墙h=1.2m。风桥设
计剖面如图2所示。
②支护形式：风桥采用锚网索喷支护，顶、帮均采用φ20×2400mm
高强阻尼锚杆，锚杆间排距800×800mm，
全断面布置10根；锚索间排距：1500×2000mm，锚索规格：φ
18.9×7300mm，每排布置3根。钢筋网规格：φ6×2000×1000mm，
网格100mm×100mm，网片搭接宽度100mm，用14#铁丝双股捆扎，
喷射混凝土强度符合c20要求，喷浆总厚度150mm。风桥支护断面
如图3所示。
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3 风桥施工
3.1 掘进前
风眼施工前，先在27上车场确定好两巷的贯通交点，然后进行
扩帮、架棚支护，支架采用全封闭36u钢棚，架棚超出风眼巷道两
帮各1m（棚距中-中500mm），u钢棚顶部禙工钢，间距0.3m，并铺
设钢筋网，然后进行喷浆封闭，喷浆总厚度210mm（含初喷50mm）。
3.2 风桥掘进
风桥施工期间，严格按地测科给定的中腰线施工，首先掘进巷道
上半部分，采用“打浅眼，放小炮，少装药，多爆破”方式进行施
工，待上部巷道施工完成后，顶部进行锚网索喷永久支护，然后掘
下部巷道，待巷道全部支护结束后，按设计深度开挖底板并放置道
轨或工钢，浇筑混凝土（混凝土强度符合c20要求）。
4 设计方案创新点
4.1 施工方便
过去施工风桥一直采取先对下部巷道进行挑顶，再架棚支护，导
致巷高超过5m，施工极其困难；此方案施工方便，减少了对围岩的
扰动，而且不影响上车场正常行人、运输。
4.2 支护强度高，服务年限长
下巷采用锚网索喷+全封闭36u钢复合支护形式，并喷浆封闭，
风桥底部采用铺设11#工字钢+浇筑c20混凝土进行加固，巷道采用
锚网索喷支护形式，保证了巷道的支护强度，确保底板抽采掘进期
间风流正常。
4.3 效果好
相比过去的风桥施工方案，此方案一次浇筑混凝土成功，且能达
到完全封闭的目的，经过检查发现，没有漏风现象发生，效果不错。
5 结论
在确保掘进进度和安全性有所提高的前提下进行施工，施工方
便，支护强度高，且效果很好，自风桥建成三年来，从未出现过漏
风现象。通过长时间的检验，该风桥设计方案及施工工艺技术先进，
操作性强，安全可靠，不漏风，已在中马村矿进行推广应用，并取
得了良好效果。
参考文献：
[1]张炎，刘瑞强，刘永.煤矿井下风桥的设计及施工工艺[j].科
技信息，2009（1）：372.
[2]张海峰，李永春.井下钢筋混凝土风桥支护设计与应用[j].
煤，2008，17（9）：43.
[3]张红军，曲海军，马文超，姚鑫.车集煤矿风桥施工工艺改进
[j].中州煤炭，2011（12）.
作者简介：
朱春伟（1985-），男，河南项城人，助理工程师，2011年毕业于
安徽理工大学采矿工程专业，目前从事煤矿井巷工程设计工作。