2024年3月15日发(作者：称怡然)

跨车场风桥方案设计与施工技术

风桥作为矿井生产中的一项特殊工程，充分利用现有地质资料和施工条件，

选取合理的设计及施工方案是实现安全、快速施工的关键，中马村矿结合现场实

际情况，探索性地设计并成功实施了矿井东翼27采区27021回风巷底抽巷风桥

施工。

标签：风桥 设计 施工方案

1 工程概述

27021回风巷底抽巷风桥位于中马村矿东翼27采区上车场附近，27采区上

部瓦斯地质情况极为复杂，煤层存在分叉现象，按照矿区域瓦斯治理工作要求，

需在27021回风巷下方重叠布置底板抽采巷以抽采工作面内瓦斯。为了确保

27021回风巷底抽巷掘进期间有独立、顺交的通风系统，在17回风上山与27021

回风巷底抽巷之间设计了该风桥，净宽B=3m，净高H=2.7m。

2 风桥设计

根据矿井三年生产接替要求，决定在17回风上山和27021回风巷底抽巷之

间施工一条联络巷道，作为27021回风巷底抽巷掘进期间回风眼使用，详细设计

内容如下：

2.1 设计长度及坡度

27021回风巷底抽巷风桥及附近巷道平面布置图如图1所示，东段以17回

风上山内实测点08向南0.8m位置开口，按229°31′54″方位角开口施工27021回

风巷底抽巷风眼，以+13°坡度施工6.7m后，再以196°16′48″方位角掘进10.5m

至27上车场对应位置上方，按平巷施工8m后停；西段从测点W599西30m位

置上帮开口，向北以按325°56′23″方位角施工15m平巷后，再以33°21′34″方位

角施工22m平巷后，以+23°坡度施工9.2m与西段贯通。风眼设计长度92m，其

中风桥段长度8m，全巷道均位于煤层底板中，距下分层煤底6-10m。

■

2.2 断面和支护形式

①断面：直墙半圆拱断面，巷道净宽3m，直墙H=1.2m。风桥设计剖面如图

2所示。

②支护形式：风桥采用锚网索喷支护，顶、帮均采用Φ20×2400mm高强阻

尼锚杆，锚杆间排距800×800mm，

全断面布置10根；锚索间排距：1500×2000mm，锚索规格：Φ18.9×7300mm，

每排布置3根。钢筋网规格：Φ6×2000×1000mm，网格100mm×100mm，网片搭

接宽度100mm，用14#铁丝双股捆扎，喷射混凝土强度符合C20要求，喷浆总

厚度150mm。风桥支护断面如图3所示。

■

3 风桥施工

3.1 掘进前

风眼施工前，先在27上车场确定好两巷的贯通交点，然后进行扩帮、架棚

支护，支架采用全封闭36U钢棚，架棚超出风眼巷道两帮各1m（棚距中-中

500mm），U钢棚顶部禙工钢，间距0.3m，并铺设钢筋网，然后进行喷浆封闭，

喷浆总厚度210mm（含初喷50mm）。

3.2 风桥掘进

风桥施工期间，严格按地测科给定的中腰线施工，首先掘进巷道上半部分，

采用“打浅眼，放小炮，少装药，多爆破”方式进行施工，待上部巷道施工完成后，

顶部进行锚网索喷永久支护，然后掘下部巷道，待巷道全部支护结束后，按设计

深度开挖底板并放置道轨或工钢，浇筑混凝土（混凝土强度符合C20要求）。

4 设计方案创新点

4.1 施工方便

过去施工风桥一直采取先对下部巷道进行挑顶，再架棚支护，导致巷高超过

5m，施工极其困难；此方案施工方便，减少了对围岩的扰动，而且不影响上车

场正常行人、运输。

4.2 支护强度高，服务年限长

下巷采用锚网索喷+全封闭36U钢复合支护形式，并喷浆封闭，风桥底部采

用铺设11#工字钢+浇筑C20混凝土进行加固，巷道采用锚网索喷支护形式，保

证了巷道的支护强度，确保底板抽采掘进期间风流正常。

4.3 效果好

相比过去的风桥施工方案，此方案一次浇筑混凝土成功，且能达到完全封闭

的目的，经过检查发现，没有漏风现象发生，效果不错。

5 结论

在确保掘进进度和安全性有所提高的前提下进行施工，施工方便，支护强度

高，且效果很好，自风桥建成三年来，从未出现过漏风现象。通过长时间的检验，

该风桥设计方案及施工工艺技术先进，操作性强，安全可靠，不漏风，已在中马

村矿进行推广应用，并取得了良好效果。

参考文献：

[1]张炎，刘瑞强，刘永.煤矿井下风桥的设计及施工工艺[J].科技信息，2009

（1）：372.

[2]张海峰，李永春.井下钢筋混凝土风桥支护设计与应用[J].煤，2008，17（9）：

43.

[3]张红军，曲海军，马文超，姚鑫.车集煤矿风桥施工工艺改进[J].中州煤炭，

2011（12）.

朱春伟（1985-），男，河南项城人，助理工程师，2011年毕业于安徽理工大

学采矿工程专业，目前从事煤矿井巷工程设计工作。

2024年3月15日发(作者：称怡然)

跨车场风桥方案设计与施工技术

风桥作为矿井生产中的一项特殊工程，充分利用现有地质资料和施工条件，

选取合理的设计及施工方案是实现安全、快速施工的关键，中马村矿结合现场实

际情况，探索性地设计并成功实施了矿井东翼27采区27021回风巷底抽巷风桥

施工。

标签：风桥 设计 施工方案

1 工程概述

27021回风巷底抽巷风桥位于中马村矿东翼27采区上车场附近，27采区上

部瓦斯地质情况极为复杂，煤层存在分叉现象，按照矿区域瓦斯治理工作要求，

需在27021回风巷下方重叠布置底板抽采巷以抽采工作面内瓦斯。为了确保

27021回风巷底抽巷掘进期间有独立、顺交的通风系统，在17回风上山与27021

回风巷底抽巷之间设计了该风桥，净宽B=3m，净高H=2.7m。

2 风桥设计

根据矿井三年生产接替要求，决定在17回风上山和27021回风巷底抽巷之

间施工一条联络巷道，作为27021回风巷底抽巷掘进期间回风眼使用，详细设计

内容如下：

2.1 设计长度及坡度

27021回风巷底抽巷风桥及附近巷道平面布置图如图1所示，东段以17回

风上山内实测点08向南0.8m位置开口，按229°31′54″方位角开口施工27021回

风巷底抽巷风眼，以+13°坡度施工6.7m后，再以196°16′48″方位角掘进10.5m

至27上车场对应位置上方，按平巷施工8m后停；西段从测点W599西30m位

置上帮开口，向北以按325°56′23″方位角施工15m平巷后，再以33°21′34″方位

角施工22m平巷后，以+23°坡度施工9.2m与西段贯通。风眼设计长度92m，其

中风桥段长度8m，全巷道均位于煤层底板中，距下分层煤底6-10m。

■

2.2 断面和支护形式

①断面：直墙半圆拱断面，巷道净宽3m，直墙H=1.2m。风桥设计剖面如图

2所示。

②支护形式：风桥采用锚网索喷支护，顶、帮均采用Φ20×2400mm高强阻

尼锚杆，锚杆间排距800×800mm，

全断面布置10根；锚索间排距：1500×2000mm，锚索规格：Φ18.9×7300mm，

每排布置3根。钢筋网规格：Φ6×2000×1000mm，网格100mm×100mm，网片搭

接宽度100mm，用14#铁丝双股捆扎，喷射混凝土强度符合C20要求，喷浆总

厚度150mm。风桥支护断面如图3所示。

■

3 风桥施工

3.1 掘进前

风眼施工前，先在27上车场确定好两巷的贯通交点，然后进行扩帮、架棚

支护，支架采用全封闭36U钢棚，架棚超出风眼巷道两帮各1m（棚距中-中

500mm），U钢棚顶部禙工钢，间距0.3m，并铺设钢筋网，然后进行喷浆封闭，

喷浆总厚度210mm（含初喷50mm）。

3.2 风桥掘进

风桥施工期间，严格按地测科给定的中腰线施工，首先掘进巷道上半部分，

采用“打浅眼，放小炮，少装药，多爆破”方式进行施工，待上部巷道施工完成后，

顶部进行锚网索喷永久支护，然后掘下部巷道，待巷道全部支护结束后，按设计

深度开挖底板并放置道轨或工钢，浇筑混凝土（混凝土强度符合C20要求）。

4 设计方案创新点

4.1 施工方便

过去施工风桥一直采取先对下部巷道进行挑顶，再架棚支护，导致巷高超过

5m，施工极其困难；此方案施工方便，减少了对围岩的扰动，而且不影响上车

场正常行人、运输。

4.2 支护强度高，服务年限长

下巷采用锚网索喷+全封闭36U钢复合支护形式，并喷浆封闭，风桥底部采

用铺设11#工字钢+浇筑C20混凝土进行加固，巷道采用锚网索喷支护形式，保

证了巷道的支护强度，确保底板抽采掘进期间风流正常。

4.3 效果好

相比过去的风桥施工方案，此方案一次浇筑混凝土成功，且能达到完全封闭

的目的，经过检查发现，没有漏风现象发生，效果不错。

5 结论

在确保掘进进度和安全性有所提高的前提下进行施工，施工方便，支护强度

高，且效果很好，自风桥建成三年来，从未出现过漏风现象。通过长时间的检验，

该风桥设计方案及施工工艺技术先进，操作性强，安全可靠，不漏风，已在中马

村矿进行推广应用，并取得了良好效果。

参考文献：

[1]张炎，刘瑞强，刘永.煤矿井下风桥的设计及施工工艺[J].科技信息，2009

（1）：372.

[2]张海峰，李永春.井下钢筋混凝土风桥支护设计与应用[J].煤，2008，17（9）：

43.

[3]张红军，曲海军，马文超，姚鑫.车集煤矿风桥施工工艺改进[J].中州煤炭，

2011（12）.

朱春伟（1985-），男，河南项城人，助理工程师，2011年毕业于安徽理工大

学采矿工程专业，目前从事煤矿井巷工程设计工作。