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汽车变速箱的故障分析

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2024年3月16日发(作者:守俊语)

人文社会科学学刊 2011年3月 

然 

汽车变速箱的故障分析 

孙宝林 于淳: 

(1.长春华硕系统工程有限公司,2.装甲兵技术学院,吉林长春 13oooo) 

摘要:变速箱是机械设备的重要组成部分,是影响其性能的关键部件。本文分析了变速箱中齿轮、轴承 

和轴等主要零部件的失效形式,并对故障诊断方法进行了简要的介绍,以减少故障产生,提高使用效率。 

关键词:变速箱;齿轮;轴承;轴 

中图分类号:U46 文献标识码:A DOI:10.3969/j.issn.1672—0407.2011.03.010 

收稿日期:2011—03—12 文章编号:1672—0407(2011)03—031—02 

变速箱是机器的重要组成部分。具有传递运动、 

扭矩和实现变扭变速的功能,是各种车辆的重要部 

件。汽车变速箱是汽车的主要传动部件,担负着将动 

力从发动机传递到车轮的重要任务。但是由于机器的 

蚀,也会使齿轮失效。 

1.2轴承的失效 

轴承最常见的失效形式是轴承滚道的疲劳剥落, 

剥落根据最初发生的部位可分为表面起源的疲劳剥 

落和表面下起源的疲劳剥落。 

(1)轴承磨损失效。由于超负荷工作或润滑不良 

特殊运行条件和运行环境,使得变速箱中的齿轮、轴 

承、轴等主要零部件常发生故障。因而对变速箱的常 

见故障进行分析具有重要的意义。 

1。变速箱的主要失效形式 

1.1齿轮的失效 

齿轮发生故障的比例很高,有齿轮装置的传动机 

械中80%的故障与齿轮的故障有关,在旋转机械中齿 

轮的失效占其故障的10%左右。变速箱齿轮的失效类 

型主要是齿面破坏和齿断裂。 

(1)齿面机械磨损。当外部环境因素影响比较大, 

污物、金属屑末、尘埃和砂粒等进入齿的工作表面时 

就会引起齿面的机械磨损。它使齿廓形状不准,从而 

产生或加大振动冲击,最终可导致齿的折断。此外,齿 

面的机械磨损还与润滑不良有关,当操作不当产生冲 

击时,还会加速齿面的磨损。 

(2)齿面的剥落。齿面如发生相对滑动,在润滑不 

良、大载荷条件下会使工作面的温度过高,从而引起 

齿面金属熔融黏着并产生剥落。 

(3)齿的断裂。断裂分疲劳断裂和过载断裂两种 

造成轴承滚道、滚动体、保持架、内孔和轴颈的非正常 

磨损、轴承精度超差,引起振动。 

(2)轴承疲劳失效。轴承的强迫安装和润滑不良, 

会使滚动体及滚道表面在交变载荷作用下加速疲劳 

剥落,进而造成轴承失效。 

(3)轴承腐蚀失效。由于没有及时更换失效或变 

质的润滑油,而造成轴承表面的化学腐蚀,表现为表 

面产生锈蚀。 

(4)轴承碎裂。由于长时间、高转速、大载荷运行, 

以及润滑不良引起轴承高温抱轴,若继续运转,将导 

致轴承的碎裂。 

(5)轴承粘着磨损。由于轴承内缺乏润滑油,轴承 

运转生成的热量不能及时散发。造成两金属表面粘连 

剥落。 

1.3轴的失效 

轴的失效形式主要是因疲劳强度不足而产生的 

疲劳断裂;或是因静强度不足而产生的塑性变形或脆 

情况,工作中齿根截面受弯矩最大,且根部有较大的 

应力集中,是危险断面,当负荷超过一定值或者在循 

性断裂、磨损、超过允许范围内的变形和振动等等。 

环载荷的作用下,齿根部会产生裂纹、断裂。 

(4)齿轮润滑不良引起的失效。由于齿轮的润滑 

不良,从而导致散热能力不足,或者长时间超载运转 

引起齿轮温升超标,都会使齿面变色、退火软化,造成 

齿轮失效。另外,由于所用润滑油失效或其他腐蚀性 

杂质进入齿面会造成齿面的化学腐蚀,出现锈斑、点 

(1)弯曲变形。当轴受力过大、装配不当、存在内 

应力时均可引发塑性弯曲变形,引起振动及故障。当 

变形量超差时报废。 

(2)疲劳断裂。在交变载荷的作用下,在轴的应力 

集中部位会出现疲劳裂纹及断裂。 

(3)扭转变形。转轴在传递动力时产生弹性扭转 

变形,一般不影响轴的正常工作。但当动力或负荷扭 

31— 

.? 艉 2011年3月 

矩变化时,就会引起转轴的扭转振动。当扭矩超限时 

人文社会科学学刊 

为采集信号。因为变速箱的金属零件在磨损、变形、破 

可使轴产生扭转永久变形。 

裂过程中会产生弹性波,分析弹性波的频率变化,就 

2.变速箱的故障诊断技术 可以判别变速箱的运行状态。但是,此方法只能诊断 

随着检测传感技术、自动控制技术等的发展,对 些明显的故障,对复杂的、不明显的故障就不容易 

变速箱实施故障诊断显得尤为重要。自20世纪80年 

诊断出来了。 

代初,我国开展故障诊断技术的研究工作以来,从理 

(5)光纤传感法。光纤传感法是利用光导纤维式 

论研究到实际应用都取得了巨大的成就。变速箱的故 

位移传感器直接从轴承内圈和外圈的表面提取信息, 

障诊断作为旋转机械故障诊断的一部分,在诊断技术 来判别变速箱的运行状态。这种方法提取的信息可 

的研究和应用等方面也取得了较大的进展。 靠、稳定、准确,但是由于传感器的价格较贵,因此在 

变速箱的故障会引起机器振动,产生噪声,从而 实际应用中很少采用。 

导致机器故障。根据检测的手段不同,目前汽车变速 (6)磨损残余分析法。磨损残余分析法是对变速 

箱故障诊断技术主要有以下几种: 箱润滑油中的磨损残余物进行分析,根据变速箱运行 

(1)振动检测法。振动检测法是以变速箱的振动 

过程中磨损残余物含量的变化,来判断变速箱的运行 

信号作为信息源,在变速箱运行过程中,通过实时检 

状态。主要包括光谱分析、铁谱分析和\)【射线分析等。 

测变速箱振动参数的变化特征来判别变速箱的运行 这种方法判断准确,但是分析仪器较贵,在实际应用 

状态。这种诊断方法的应用比较普遍。 

中也很少采用。 

(2)噪声检测法。噪声检测法是采集变速箱运行 

3.小结 

中的噪声信号作为信息源,在变速箱运行过程中,通 本文概括了汽车变速箱常见的几种失效形式以 

过噪声参数的变化特征来判别变速箱的运行状态。这 及故障诊断的方法,为减少汽车变速箱的故障发生 

种方法原理虽然简单,但是由于噪声信号容易受外界 

率,提高变速箱工作效率奠定了基础。 

环境因素干扰,因此,信号的采集不如采集振动信号 

参考文献 

准确。 

[1]王平林变速箱故障浅析[0].中国设备工程2004.6 

(3)温度检测法。温度检测法是以变速箱的工作 

[2]王大力宋丽 汽车变速箱轴承的长寿命技术叫].轴 

温度作为采集信号,在变速箱运行过程中,通过对温 

承.1998(5) 

[3]Lincle W.Simulation and Measurement of Driver 

度信号的监测来判别变速箱的运行状态。温度检测方 

Vehicle Handling performance[J].SAE 730489:30—33. 

法的原理比较简单,容易实现,但是只适用于对~些 

[4]尹安东车辆变速箱故障诊断的发展现状与展望.农 

较明显的故障进行诊断。 

机化研究,2005(5) 

(4)声发射检测法。声发射检测法是以弹性波作 

(上接第8页)对《易经》“生生”之道的又一种言说,本质 

参考文献 

为一。故儒道本然会通,非强求其会通。 

[1][2]邓洪波.中国书院史[H].上海:东方出版中心,2004 

由此可见,长白IJJ书院立教之本只在于人之生 

年版,1O一1 1页.42页。 

命,其“内道外儒”乃生命本真面相,只因“道术为天下 

[3][4]陈元珲等.中国古代的书院制度[M].上海教育出版 

裂”而出现后世“儒道相黜”之误读。故长白山书院之 

社,1981年版,14页,63页。 

[5]蒋庆.王道政治是儒家的治国之道——蒋庆先生再谈 

道统担当是“正本清源”之道统,具有对治当下社会病 

王道政治三重合法性问题[DB/OL].http:I/v ̄w.confucius2000. 

痛之思想资源,亦为当下现代性生存境遇所必须,故 

com/admin/list.asp?id=l 381 

具当下风化社会之功能。故长白山书院开传统书院之 

[6]鞠曦.新传统主义与中西文化[DB/OL].http:// ̄. 

学统,每年夏季举行研修会讲,“学以聚之,问以辩之, 

cOnfuc1us20OO.com/admin/list.aspid=3529 

宽以居之,仁以行之”(《乾文言》),全国各地学子不惧 

[7]蒋庆.复兴儒学的两大传统——“政治儒学”与“心性 

遥远,共登山门而求学问道,为当代书院向传统书院 

儒学”的重建[DB/0L].http://www.confucius2000.com/admin/list. 

asp?id=3801 

之复归树立了一典范。 

[8]鞠曦.哲学、哲学问题-b中西哲学[DB/0L].http:I/ ̄. 

confucius2000.com/admi ist.aspid=2531 

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2024年3月16日发(作者:守俊语)

人文社会科学学刊 2011年3月 

然 

汽车变速箱的故障分析 

孙宝林 于淳: 

(1.长春华硕系统工程有限公司,2.装甲兵技术学院,吉林长春 13oooo) 

摘要:变速箱是机械设备的重要组成部分,是影响其性能的关键部件。本文分析了变速箱中齿轮、轴承 

和轴等主要零部件的失效形式,并对故障诊断方法进行了简要的介绍,以减少故障产生,提高使用效率。 

关键词:变速箱;齿轮;轴承;轴 

中图分类号:U46 文献标识码:A DOI:10.3969/j.issn.1672—0407.2011.03.010 

收稿日期:2011—03—12 文章编号:1672—0407(2011)03—031—02 

变速箱是机器的重要组成部分。具有传递运动、 

扭矩和实现变扭变速的功能,是各种车辆的重要部 

件。汽车变速箱是汽车的主要传动部件,担负着将动 

力从发动机传递到车轮的重要任务。但是由于机器的 

蚀,也会使齿轮失效。 

1.2轴承的失效 

轴承最常见的失效形式是轴承滚道的疲劳剥落, 

剥落根据最初发生的部位可分为表面起源的疲劳剥 

落和表面下起源的疲劳剥落。 

(1)轴承磨损失效。由于超负荷工作或润滑不良 

特殊运行条件和运行环境,使得变速箱中的齿轮、轴 

承、轴等主要零部件常发生故障。因而对变速箱的常 

见故障进行分析具有重要的意义。 

1。变速箱的主要失效形式 

1.1齿轮的失效 

齿轮发生故障的比例很高,有齿轮装置的传动机 

械中80%的故障与齿轮的故障有关,在旋转机械中齿 

轮的失效占其故障的10%左右。变速箱齿轮的失效类 

型主要是齿面破坏和齿断裂。 

(1)齿面机械磨损。当外部环境因素影响比较大, 

污物、金属屑末、尘埃和砂粒等进入齿的工作表面时 

就会引起齿面的机械磨损。它使齿廓形状不准,从而 

产生或加大振动冲击,最终可导致齿的折断。此外,齿 

面的机械磨损还与润滑不良有关,当操作不当产生冲 

击时,还会加速齿面的磨损。 

(2)齿面的剥落。齿面如发生相对滑动,在润滑不 

良、大载荷条件下会使工作面的温度过高,从而引起 

齿面金属熔融黏着并产生剥落。 

(3)齿的断裂。断裂分疲劳断裂和过载断裂两种 

造成轴承滚道、滚动体、保持架、内孔和轴颈的非正常 

磨损、轴承精度超差,引起振动。 

(2)轴承疲劳失效。轴承的强迫安装和润滑不良, 

会使滚动体及滚道表面在交变载荷作用下加速疲劳 

剥落,进而造成轴承失效。 

(3)轴承腐蚀失效。由于没有及时更换失效或变 

质的润滑油,而造成轴承表面的化学腐蚀,表现为表 

面产生锈蚀。 

(4)轴承碎裂。由于长时间、高转速、大载荷运行, 

以及润滑不良引起轴承高温抱轴,若继续运转,将导 

致轴承的碎裂。 

(5)轴承粘着磨损。由于轴承内缺乏润滑油,轴承 

运转生成的热量不能及时散发。造成两金属表面粘连 

剥落。 

1.3轴的失效 

轴的失效形式主要是因疲劳强度不足而产生的 

疲劳断裂;或是因静强度不足而产生的塑性变形或脆 

情况,工作中齿根截面受弯矩最大,且根部有较大的 

应力集中,是危险断面,当负荷超过一定值或者在循 

性断裂、磨损、超过允许范围内的变形和振动等等。 

环载荷的作用下,齿根部会产生裂纹、断裂。 

(4)齿轮润滑不良引起的失效。由于齿轮的润滑 

不良,从而导致散热能力不足,或者长时间超载运转 

引起齿轮温升超标,都会使齿面变色、退火软化,造成 

齿轮失效。另外,由于所用润滑油失效或其他腐蚀性 

杂质进入齿面会造成齿面的化学腐蚀,出现锈斑、点 

(1)弯曲变形。当轴受力过大、装配不当、存在内 

应力时均可引发塑性弯曲变形,引起振动及故障。当 

变形量超差时报废。 

(2)疲劳断裂。在交变载荷的作用下,在轴的应力 

集中部位会出现疲劳裂纹及断裂。 

(3)扭转变形。转轴在传递动力时产生弹性扭转 

变形,一般不影响轴的正常工作。但当动力或负荷扭 

31— 

.? 艉 2011年3月 

矩变化时,就会引起转轴的扭转振动。当扭矩超限时 

人文社会科学学刊 

为采集信号。因为变速箱的金属零件在磨损、变形、破 

可使轴产生扭转永久变形。 

裂过程中会产生弹性波,分析弹性波的频率变化,就 

2.变速箱的故障诊断技术 可以判别变速箱的运行状态。但是,此方法只能诊断 

随着检测传感技术、自动控制技术等的发展,对 些明显的故障,对复杂的、不明显的故障就不容易 

变速箱实施故障诊断显得尤为重要。自20世纪80年 

诊断出来了。 

代初,我国开展故障诊断技术的研究工作以来,从理 

(5)光纤传感法。光纤传感法是利用光导纤维式 

论研究到实际应用都取得了巨大的成就。变速箱的故 

位移传感器直接从轴承内圈和外圈的表面提取信息, 

障诊断作为旋转机械故障诊断的一部分,在诊断技术 来判别变速箱的运行状态。这种方法提取的信息可 

的研究和应用等方面也取得了较大的进展。 靠、稳定、准确,但是由于传感器的价格较贵,因此在 

变速箱的故障会引起机器振动,产生噪声,从而 实际应用中很少采用。 

导致机器故障。根据检测的手段不同,目前汽车变速 (6)磨损残余分析法。磨损残余分析法是对变速 

箱故障诊断技术主要有以下几种: 箱润滑油中的磨损残余物进行分析,根据变速箱运行 

(1)振动检测法。振动检测法是以变速箱的振动 

过程中磨损残余物含量的变化,来判断变速箱的运行 

信号作为信息源,在变速箱运行过程中,通过实时检 

状态。主要包括光谱分析、铁谱分析和\)【射线分析等。 

测变速箱振动参数的变化特征来判别变速箱的运行 这种方法判断准确,但是分析仪器较贵,在实际应用 

状态。这种诊断方法的应用比较普遍。 

中也很少采用。 

(2)噪声检测法。噪声检测法是采集变速箱运行 

3.小结 

中的噪声信号作为信息源,在变速箱运行过程中,通 本文概括了汽车变速箱常见的几种失效形式以 

过噪声参数的变化特征来判别变速箱的运行状态。这 及故障诊断的方法,为减少汽车变速箱的故障发生 

种方法原理虽然简单,但是由于噪声信号容易受外界 

率,提高变速箱工作效率奠定了基础。 

环境因素干扰,因此,信号的采集不如采集振动信号 

参考文献 

准确。 

[1]王平林变速箱故障浅析[0].中国设备工程2004.6 

(3)温度检测法。温度检测法是以变速箱的工作 

[2]王大力宋丽 汽车变速箱轴承的长寿命技术叫].轴 

温度作为采集信号,在变速箱运行过程中,通过对温 

承.1998(5) 

[3]Lincle W.Simulation and Measurement of Driver 

度信号的监测来判别变速箱的运行状态。温度检测方 

Vehicle Handling performance[J].SAE 730489:30—33. 

法的原理比较简单,容易实现,但是只适用于对~些 

[4]尹安东车辆变速箱故障诊断的发展现状与展望.农 

较明显的故障进行诊断。 

机化研究,2005(5) 

(4)声发射检测法。声发射检测法是以弹性波作 

(上接第8页)对《易经》“生生”之道的又一种言说,本质 

参考文献 

为一。故儒道本然会通,非强求其会通。 

[1][2]邓洪波.中国书院史[H].上海:东方出版中心,2004 

由此可见,长白IJJ书院立教之本只在于人之生 

年版,1O一1 1页.42页。 

命,其“内道外儒”乃生命本真面相,只因“道术为天下 

[3][4]陈元珲等.中国古代的书院制度[M].上海教育出版 

裂”而出现后世“儒道相黜”之误读。故长白山书院之 

社,1981年版,14页,63页。 

[5]蒋庆.王道政治是儒家的治国之道——蒋庆先生再谈 

道统担当是“正本清源”之道统,具有对治当下社会病 

王道政治三重合法性问题[DB/OL].http:I/v ̄w.confucius2000. 

痛之思想资源,亦为当下现代性生存境遇所必须,故 

com/admin/list.asp?id=l 381 

具当下风化社会之功能。故长白山书院开传统书院之 

[6]鞠曦.新传统主义与中西文化[DB/OL].http:// ̄. 

学统,每年夏季举行研修会讲,“学以聚之,问以辩之, 

cOnfuc1us20OO.com/admin/list.aspid=3529 

宽以居之,仁以行之”(《乾文言》),全国各地学子不惧 

[7]蒋庆.复兴儒学的两大传统——“政治儒学”与“心性 

遥远,共登山门而求学问道,为当代书院向传统书院 

儒学”的重建[DB/0L].http://www.confucius2000.com/admin/list. 

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之复归树立了一典范。 

[8]鞠曦.哲学、哲学问题-b中西哲学[DB/0L].http:I/ ̄. 

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