2024年3月16日发(作者：庹语诗)
精品文档
QC／T 628—1999
前 言
本标准是QC/T 29028—91《汽车用带点火开关的转向锁性能试验方法》和
QC/T 29029—91《汽车用带点火开关的转向锁技术条件》的修订版。
本标准不等效采用JIS D 5812—94《汽车用带点火开关的转向锁》。
修订的主要内容如下：
——关于耐振性试验，本标准采用QC/T 413的耐振性试验方法；
——关于耐温性试验，本标准等同采用JIS D 5812的规定。
本标准自生效之日起，同时代替QC／T 29028和QC／T 29029。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：武汉汽车车身附件研究所。
本标准起草人：车勇、李再华。
本标准于1991年首次发布。
本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国汽车行业标准
QC／T 628—1999
代替 QC／T 29028—91
QC／T 29029—91
汽车用带点火开关的转向锁
1 范围
本标准规定了汽车用带点火开关的转向锁（以下简称转向锁）的技术要求、
试验方法、检验规则等。
本标准适用于带点火开关的转向锁，也适用于转向轴上组合开关中的转向
锁。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标
准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨
使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 2423.17—1993 电工电子产品环境试验规程试验Ka：盐雾试验方
法
GB／T 2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检
精品文档
精品文档
查）
QC／T 625—1999 汽车用涂镀层和化学处理层
3 定义
本标准采用下列定义。
3．1 转向锁
安装在汽车转向轴上，用钥匙旋转锁芯，以操纵锁紧块，来锁紧或松开转向
轴并且控制点火开关的装置。
4 技术要求
4．1 转向锁应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及设计文件
制造。
4．2 外观
4．2．1 转向锁的金属件必须经防腐蚀处理，或使用具有耐腐蚀性的材料制造。
4．2．2 塑料件表面应平整、无气泡、无裂纹、无影响使用和外观的变形。
4．3 结构
4．3．1 转向锁应根据图样规定的位置进行安装。当转向锁处于锁紧状态时，
锁体除使用特殊工具外，必须具备不易被拆卸的结构。
4．3．2 锁紧块的有效工作行程不得少于5mm。
4．3．3 钥匙在各档位置时，其相对于锁体的转动间隙不得大于15°。
4．3．4 转向锁操纵必须可靠。当钥匙从LOCK（锁紧）档旋至OFF（停止）档
位时，锁紧块应立即缩退至原位，转向轴能自由地转动。当钥匙旋至ACC（专用）、
ON（点火）、PREHEAT（预热）、START（起动）任何一档时，转向轴亦自由地转
动。
4．3．5 转向锁应具有防误锁功能，防止车辆行驶时出现误锁的可能性。
4．3．6 钥匙每组不同牙花组合数不得少于1000种。
4．4 档位转换
转向锁档位转换应灵活、准确。当钥匙从ON档旋至START档后，能自动复
位。不允许出现复位失灵和超越档位的现象。
4．5 金属零件的电镀层和化学处理层应符合QC/T 625的规定。
4．6 防护装饰性镀铬部分应符合QC/T 625的规定。
4．7 性能要求
4．7．1 钥匙转动力矩
钥匙插拔应灵活，无卡滞现象。钥匙从一个档位转换到另一个档位时，所需
的转动力矩在0.15N·m～0.40N·m范围内，而START档的转换力矩不得小于
0.65N·m。
4．7．2 钥匙强度
当钥匙正常地插入锁芯时，在钥匙的插手部位施加扭矩2N·m，作用时间
10s，钥匙应无明显变形。
4．7．3 转向锁强度
当转向锁将转向轴锁紧时，在转向轴上施加200N·m；作用时间20s，构件
无损坏。
4．7．4 点火开关接线柱强度
精品文档
2024年3月16日发(作者：庹语诗)
精品文档
QC／T 628—1999
前 言
本标准是QC/T 29028—91《汽车用带点火开关的转向锁性能试验方法》和
QC/T 29029—91《汽车用带点火开关的转向锁技术条件》的修订版。
本标准不等效采用JIS D 5812—94《汽车用带点火开关的转向锁》。
修订的主要内容如下：
——关于耐振性试验，本标准采用QC/T 413的耐振性试验方法；
——关于耐温性试验，本标准等同采用JIS D 5812的规定。
本标准自生效之日起，同时代替QC／T 29028和QC／T 29029。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：武汉汽车车身附件研究所。
本标准起草人：车勇、李再华。
本标准于1991年首次发布。
本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国汽车行业标准
QC／T 628—1999
代替 QC／T 29028—91
QC／T 29029—91
汽车用带点火开关的转向锁
1 范围
本标准规定了汽车用带点火开关的转向锁（以下简称转向锁）的技术要求、
试验方法、检验规则等。
本标准适用于带点火开关的转向锁，也适用于转向轴上组合开关中的转向
锁。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标
准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨
使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 2423.17—1993 电工电子产品环境试验规程试验Ka：盐雾试验方
法
GB／T 2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检
精品文档
精品文档
查）
QC／T 625—1999 汽车用涂镀层和化学处理层
3 定义
本标准采用下列定义。
3．1 转向锁
安装在汽车转向轴上，用钥匙旋转锁芯，以操纵锁紧块，来锁紧或松开转向
轴并且控制点火开关的装置。
4 技术要求
4．1 转向锁应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及设计文件
制造。
4．2 外观
4．2．1 转向锁的金属件必须经防腐蚀处理，或使用具有耐腐蚀性的材料制造。
4．2．2 塑料件表面应平整、无气泡、无裂纹、无影响使用和外观的变形。
4．3 结构
4．3．1 转向锁应根据图样规定的位置进行安装。当转向锁处于锁紧状态时，
锁体除使用特殊工具外，必须具备不易被拆卸的结构。
4．3．2 锁紧块的有效工作行程不得少于5mm。
4．3．3 钥匙在各档位置时，其相对于锁体的转动间隙不得大于15°。
4．3．4 转向锁操纵必须可靠。当钥匙从LOCK（锁紧）档旋至OFF（停止）档
位时，锁紧块应立即缩退至原位，转向轴能自由地转动。当钥匙旋至ACC（专用）、
ON（点火）、PREHEAT（预热）、START（起动）任何一档时，转向轴亦自由地转
动。
4．3．5 转向锁应具有防误锁功能，防止车辆行驶时出现误锁的可能性。
4．3．6 钥匙每组不同牙花组合数不得少于1000种。
4．4 档位转换
转向锁档位转换应灵活、准确。当钥匙从ON档旋至START档后，能自动复
位。不允许出现复位失灵和超越档位的现象。
4．5 金属零件的电镀层和化学处理层应符合QC/T 625的规定。
4．6 防护装饰性镀铬部分应符合QC/T 625的规定。
4．7 性能要求
4．7．1 钥匙转动力矩
钥匙插拔应灵活，无卡滞现象。钥匙从一个档位转换到另一个档位时，所需
的转动力矩在0.15N·m～0.40N·m范围内，而START档的转换力矩不得小于
0.65N·m。
4．7．2 钥匙强度
当钥匙正常地插入锁芯时，在钥匙的插手部位施加扭矩2N·m，作用时间
10s，钥匙应无明显变形。
4．7．3 转向锁强度
当转向锁将转向轴锁紧时，在转向轴上施加200N·m；作用时间20s，构件
无损坏。
4．7．4 点火开关接线柱强度
精品文档