2024年3月21日发(作者：哀梦秋)
★★★★★Z2/Z1次 列车档案★★★★★
2009年12月30日：哈尔滨铁路局开行哈尔滨至北京间直达特快列车Z2/Z1次1对，经由京哈线运行，使用2
组25T型DC600V车底
2010年11月14日：当日起，因秦皇岛站封闭施工，Z1次改为北戴河站待避Z15次
2011年1月1日：因石太客专太行山20公里长隧道不允许内燃机车通过，哈局Z1/2次，Z15/6次和西局Z19/20
次，Z53/4次互换车底，Z1/2次改用25TBSP车底
【列车开通初期运行时间】
Z2次列车每天在哈尔滨站21时42分始发，终到北京站的时间是7时26分
Z1次列车每天在北京站21时14分始发，终到哈尔滨站的时间是7时10分
★★★★★ 列车具体信息★★★★★
【经由线路】京哈线（哈尔滨-北京）
【停靠车站】 Z2次：哈尔滨、北京
Z1次：北京、北戴河、哈尔滨
【运行里程】1249公里
【运行时间】9小时45分（Z2次）；9小时56分（Z1次）
【列车型号】25TBSP
【列车编组】18辆 京开13RW+CA欠+4RZ
【车辆配属】哈尔滨铁路局三棵树车辆段
【列车等级】新空调直达特快
【乘务担当】哈尔滨铁路局哈尔滨客运段
【乘警担当】哈尔滨铁路公安局哈尔滨公安处
【列车人气】●●●●
【舒适程度】●●●●
【服务质量】●●●●●
2024年3月21日发(作者：哀梦秋)
★★★★★Z2/Z1次 列车档案★★★★★
2009年12月30日：哈尔滨铁路局开行哈尔滨至北京间直达特快列车Z2/Z1次1对，经由京哈线运行，使用2
组25T型DC600V车底
2010年11月14日：当日起，因秦皇岛站封闭施工，Z1次改为北戴河站待避Z15次
2011年1月1日：因石太客专太行山20公里长隧道不允许内燃机车通过，哈局Z1/2次，Z15/6次和西局Z19/20
次，Z53/4次互换车底，Z1/2次改用25TBSP车底
【列车开通初期运行时间】
Z2次列车每天在哈尔滨站21时42分始发，终到北京站的时间是7时26分
Z1次列车每天在北京站21时14分始发，终到哈尔滨站的时间是7时10分
★★★★★ 列车具体信息★★★★★
【经由线路】京哈线（哈尔滨-北京）
【停靠车站】 Z2次：哈尔滨、北京
Z1次：北京、北戴河、哈尔滨
【运行里程】1249公里
【运行时间】9小时45分（Z2次）；9小时56分（Z1次）
【列车型号】25TBSP
【列车编组】18辆 京开13RW+CA欠+4RZ
【车辆配属】哈尔滨铁路局三棵树车辆段
【列车等级】新空调直达特快
【乘务担当】哈尔滨铁路局哈尔滨客运段
【乘警担当】哈尔滨铁路公安局哈尔滨公安处
【列车人气】●●●●
【舒适程度】●●●●
【服务质量】●●●●●