2024年3月25日发(作者：止布)
1 设计要点
1.1 总体设计
达连坝大桥主桥为钢箱连续梁桥，跨径组合为（40+60+40）m，全长140m。
1.2 主桥上部结构设计概况
（1）结构布置
主桥为（40+60+40）m三跨钢箱连续梁桥，全长140m。边中跨比为0.667。
桥梁横断面布置为：（0.5m防撞墙）+（14.75m车行道）+（0.5m防撞墙）=单幅桥总宽15.75m
（2）钢箱梁主梁方案
主梁采用等截面钢箱梁，单箱五室断面，桥面宽15.75m，箱宽12.0m，悬臂长1.925m。
主梁中心高度2.4m，高跨比1/25。
1.3 主桥下部结构设计概况
见施工图纸。
1.4 主要材料
（1） 混凝土
C15：承台基础垫层
C30：过渡墩承台、防撞栏、桩基、主墩墩身、过渡墩墩身及盖梁
C40：支座垫石
（2） 钢材
主体结构采用Q345qD；
附属结构采用Q235B；
（3） 支座
主 墩：LQZ3000GD、LQZ3000DX、LQZ3000SX；
过渡墩：LQZ1500DX、LQZ1500SX；
（4） 伸缩缝
伸缩缝：D160型伸缩缝。
2 计算依据
2.1设计规范及参考资料
（1）执行规范：
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）
《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005）
《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）
（2）参考规范及文献资料：
《日本道路桥示方书·同解说》
《钢桥、混凝土桥及结合桥》BS5400 （1978~1982）
《公路钢结构桥梁设计规范—征求意见稿》
《现代钢桥》（上册）（吴冲 主编 2006年4月）
《公路钢结构桥梁设计规范》( 征求意见稿)
《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》
2.2技术标准
（1）公路等级：双向6车道，一级公路。
（2）设计荷载：公路－I级。
（3）设计基准期：100年。
（4）设计安全等级：一级。
（5）环境类别：I类。
（6）主桥纵断面：-1.5%纵坡。
（7）桥梁宽度：单幅桥宽15.75m，单幅行车道净宽14.75m。
（8）桥面铺装：反应性树脂做防水层铺装8cm。
（9）地震：地震动峰值加速度系数为0.15g。
3 计算要点
3.1主要计算参数
按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）取值。
钢种
弹性模量E(MPa)
剪切模量G(MPa)
泊桑比γ
轴向容许应力[σ](MPa)
弯曲容许应力[σ
w
](MPa)
剪切容许应力[τ](MPa)
屈服强度σ
s
(MPa)
结构钢材性能表
Q390qC
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
210
220
125
390
-5
力学
性能
Q345qC
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
200
210
120
345
-5
Q235B
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
135
140
80
235
1.2×10
-5
线膨胀系数(1/℃) 1.2×10 1.2×10
钢材屈服强度及相关容许应力随板厚变化根据
《桥梁用结构钢》GB/T 714-2000规定执行
3.2 荷载及作用参数
计算采用设计参数按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）的有关规定取值。
2024年3月25日发(作者：止布)
1 设计要点
1.1 总体设计
达连坝大桥主桥为钢箱连续梁桥，跨径组合为（40+60+40）m，全长140m。
1.2 主桥上部结构设计概况
（1）结构布置
主桥为（40+60+40）m三跨钢箱连续梁桥，全长140m。边中跨比为0.667。
桥梁横断面布置为：（0.5m防撞墙）+（14.75m车行道）+（0.5m防撞墙）=单幅桥总宽15.75m
（2）钢箱梁主梁方案
主梁采用等截面钢箱梁，单箱五室断面，桥面宽15.75m，箱宽12.0m，悬臂长1.925m。
主梁中心高度2.4m，高跨比1/25。
1.3 主桥下部结构设计概况
见施工图纸。
1.4 主要材料
（1） 混凝土
C15：承台基础垫层
C30：过渡墩承台、防撞栏、桩基、主墩墩身、过渡墩墩身及盖梁
C40：支座垫石
（2） 钢材
主体结构采用Q345qD；
附属结构采用Q235B；
（3） 支座
主 墩：LQZ3000GD、LQZ3000DX、LQZ3000SX；
过渡墩：LQZ1500DX、LQZ1500SX；
（4） 伸缩缝
伸缩缝：D160型伸缩缝。
2 计算依据
2.1设计规范及参考资料
（1）执行规范：
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）
《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005）
《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）
（2）参考规范及文献资料：
《日本道路桥示方书·同解说》
《钢桥、混凝土桥及结合桥》BS5400 （1978~1982）
《公路钢结构桥梁设计规范—征求意见稿》
《现代钢桥》（上册）（吴冲 主编 2006年4月）
《公路钢结构桥梁设计规范》( 征求意见稿)
《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》
2.2技术标准
（1）公路等级：双向6车道，一级公路。
（2）设计荷载：公路－I级。
（3）设计基准期：100年。
（4）设计安全等级：一级。
（5）环境类别：I类。
（6）主桥纵断面：-1.5%纵坡。
（7）桥梁宽度：单幅桥宽15.75m，单幅行车道净宽14.75m。
（8）桥面铺装：反应性树脂做防水层铺装8cm。
（9）地震：地震动峰值加速度系数为0.15g。
3 计算要点
3.1主要计算参数
按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）取值。
钢种
弹性模量E(MPa)
剪切模量G(MPa)
泊桑比γ
轴向容许应力[σ](MPa)
弯曲容许应力[σ
w
](MPa)
剪切容许应力[τ](MPa)
屈服强度σ
s
(MPa)
结构钢材性能表
Q390qC
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
210
220
125
390
-5
力学
性能
Q345qC
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
200
210
120
345
-5
Q235B
5
2.1×10
4
8.1×10
0.3
135
140
80
235
1.2×10
-5
线膨胀系数(1/℃) 1.2×10 1.2×10
钢材屈服强度及相关容许应力随板厚变化根据
《桥梁用结构钢》GB/T 714-2000规定执行
3.2 荷载及作用参数
计算采用设计参数按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）的有关规定取值。