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车载GPS天线研发流程

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2024年3月27日发(作者:咎映安)

车载GPS天线仿真流程

说明:

在本评估报告中天线建模、仿真设置、及除车顶及天线仿真外的所有仿真工作,使用

HP8530P笔记本完成,其使用T9400双核,处理器主频2.53GHz,3GB内存。车顶及天

线的仿真工作在Dell Precision T5500工作站完成,其CPU为Xeon E5640(4 core)

@2.67GHz*2,32GB RAM,使用NVidia Tesla C1060进行硬件加速。

对于平面天线,可以在ADS的Layout界面下进行快速设计、修改。ADS的Layout

功能和AutoCAD类似,还能非常方便的对平面天线进行参数化等。

在设计完成后,可以调用ADS中的矩量法仿真器Momentum来对天线进行快速仿

真。如上图中的GPS天线,仿真时间30s,可以获得天线的S参数:

但是由于矩量法算法局限(介质平面无限大),只能够获得半空间的辐射情况,而且在

theta=90度时,有陷波点,天线远场辐射错误。故需要精确计算天线的介质块效应时,可

以选用有限元来进行。

在ADS中,有限元和矩量法在同一界面下,模型建立、端口设置、叠层设置等都可以

共享,非常方便。

可以对天线进行进一步编辑,加入介质块及有限地平面:

2024年3月27日发(作者:咎映安)

车载GPS天线仿真流程

说明:

在本评估报告中天线建模、仿真设置、及除车顶及天线仿真外的所有仿真工作,使用

HP8530P笔记本完成,其使用T9400双核,处理器主频2.53GHz,3GB内存。车顶及天

线的仿真工作在Dell Precision T5500工作站完成,其CPU为Xeon E5640(4 core)

@2.67GHz*2,32GB RAM,使用NVidia Tesla C1060进行硬件加速。

对于平面天线,可以在ADS的Layout界面下进行快速设计、修改。ADS的Layout

功能和AutoCAD类似,还能非常方便的对平面天线进行参数化等。

在设计完成后,可以调用ADS中的矩量法仿真器Momentum来对天线进行快速仿

真。如上图中的GPS天线,仿真时间30s,可以获得天线的S参数:

但是由于矩量法算法局限(介质平面无限大),只能够获得半空间的辐射情况,而且在

theta=90度时,有陷波点,天线远场辐射错误。故需要精确计算天线的介质块效应时,可

以选用有限元来进行。

在ADS中,有限元和矩量法在同一界面下,模型建立、端口设置、叠层设置等都可以

共享,非常方便。

可以对天线进行进一步编辑,加入介质块及有限地平面:

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