2024年3月29日发(作者:闾宁)
DOI: 10.3969/.1673-4440.2021.06.021
T
ECHNOLOGICAL EXCHANGE
技术交流
ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析
高志勇
1
,张金波
2
(1.中国铁路北京局集团有限公司安监室唐山安全监察队,河北唐山 063000;
2.中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段,河北唐山 063000)
针对隐蔽且易发生的轨道电路红光带故障,通过排查发送、接收通道等,采集实时数据分
摘要:
析干扰信号,得出发送器发码通道与区间直流电源混线导致干扰本站同载频其他区段,引发小轨
出电压波动造成闪红光带故障。通过案例分析总结该类故障特点,提出防范措施及处置方案。
红光带;小轨出电压波动;通道混线;同频干扰
关键词:
U284.2
文献标志码:
A
文章编号:
1673-4440(2021)06-0104-05
中图分类号:
Analysis of ZPW-2000A Track Circuit Red-light Strap Fault Cases
Gao Zhiyong
1
, Zhang Jinbo
2
(1. Tangshan Safety Supervision Team, Safety Supervision Offi ce, China Railway Beijing Group Co., Ltd., Tangshan 063000, China)
(2. Tangshan Signaling & Communication Depot, China Railway Beijing Group Co., Ltd., Tangshan 063000, China)
Abstract: Aiming at the hidden and red-light strap faults of track circuit, by investigating the sending
and receiving channels, collecting real-time data and analyzing the interference signal, it is concluded
that the mixed line of the code sending channel of the transmitter and section DC power supply causes
interference to other sections of the same carrier frequency of the station, and causes the voltage
fl uctuation of the short rail to fl ash red-light strap. Through case analysis, the characteristics of this
kind of fault are summarized, and the preventive measures and disposal scheme are put forward.
Keywords: red–light strap; output voltage fl uctuation in short track circuits; channel mixing; same
frequency interference
1 概述
过程时间较长,故障点较为隐蔽,极易对运输效率
能够对铁路网络中任何位置的列车进行追踪与监
键保障。
ZPW-2000系列轨道电路与外界接口较多,容
轨道电路在铁路信号中起着至关重要的作用,
测,是铁路信号系统“线路占用唯一性原则”的关
易受到外界各种原因的干扰,轨道闪红问题属于较
为典型的故障,区段闪红故障且自行恢复查找处理
2 故障问题描述
造成一定影响。
期间,车站信号操作终端和TDCS终端显示下一离
2020年5月6日08:00,新建线A站试运行
去(简称XLQG)红光带,导致开放的一道正线出
站信号机由绿灯变为红灯;10:00,A站下行第一离
铁路通信信号工程技术(RSCE) 2021年6月,第18卷第6期
去再次闪红光带;13:00,该区段第3次闪红光带,
104
TECHNOLOGICAL EXCHANGE
未进行测试查找前,红光带自行恢复。
XLQAG区段长度为926 m,使用1700-1载频。
A站台
A站XLQG为带分割点区间区段,其中
XLQBG区段长度为927 m,使用2300-2载
���+���
����-�
����-�
XLQAGXLQBG
SN
����BG����AG
���.���
S
����
频。相邻B站1203AG区段长度为740 m,使用
2300-1载频,如图1所示。
1700-2载频;1203BG区段长度为741 m,使用
X
图� 两站间区间设备平面布置
Fig.1 Layout of section equipment between two stations
����
����-�
����AG
SLQBG
���.���
����-�
����BG
SLQAG
X
���+���
B站台
XN
S
3 故障问题排查
544 mV,XGJ电压24 V,GJ电压24 V,设备电
气特性正常,红光带故障自然恢复。
B站1203AG接收器经站联条件驱动的A站XGJ
SN-TJ�
��-��
�
RT�
�
在08:41:08到08:41:18着红光带10 s,对该区
段各部电压进行测量。测量XLQBG轨出1电压
XQZ
��-�
�
XGJ
��-��
通过信号集中监测回放确定为A站XLQBG
10:49,A站下一离去区段再次闪红光带,由
(邻)继电器短时间落下,如图2所示。
FL�-���-�
�
XGJ
FL�-���-�
X-TJ�
XQF
��-��
�
XGJ
��-��
图� B站向A站提供XGJ条件电路
Fig.2 Circuit diagram of conditions of Relay XGJ provided by Station B to Station A
FL�-���-�
X-TJ�HSN-TJ�H
FL�-���-�
��-��
�
测试,小轨道变化曲线如图3所示。小轨入电压
在137~148 mV成正弦波波动,小轨出电压在
对与A站XLQBG相邻的B站1203AG进行
在不定周期情况下矢量叠加低于门限值导致红光带。
到干扰的信号可能是同载频干扰信号被接收器接收
并解调。采取依次关闭B站管辖的所有区间区段
送器后,1203AG小轨出电压恢复正常,可确认
用相同载频为2300-2),如图4所示。
发送器,观察1203AG状态,当关闭1245BG发
1245BG为干扰源(该区段载频与A站XLQBG使
1245BG发送器及发送通道配线进行甩线排查,当
断开05-16至QFJ53内部配线时故障消失。重点对
该配线进行查找发现线槽内同时03-16至QZJF41
采取分段甩线方法缩小故障范围,重点对
通过进一步分析,造成ZPW-2000A接收器受
130~194 mV成正弦波波动,波动周期约为6~
带;在有车占用时主轨道电压可降至正常分路残压
站下一离去区段第三次闪红光带。
8 min,最低值低于90 mV,导致XLQBG闪红光
值范围,小轨分路残压值超标。通过以上异常情况
初步分析1203AG存在电化干扰问题。13:51时A
通过对1203AG的发送、接收通道等环节增加
监测点,采集实时数据分析1203AG区段小轨出存
在较强异常正弦波干扰信号,干扰信号与正常信号
No.6 高志勇,张金波:ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析
105
T
ECHNOLOGICAL EXCHANGE
技术交流
X
���+���
SN
S
B站台
图� ����AG小轨入和小轨出异常电压曲线
Fig.3 Abnormal input and output voltage curves of Short Track Circuit 1203AG
����
����-�
X�LQG
����-�
����G
����AG
����
����-�����-�
����-�
����G
����BG
����
����
����G
����-�
����G
����-�
����
����
����G
����-�
����G
����-�
����
内部配线被固定线槽的螺丝挤破外皮且相互混线,
更换两根配线后故障恢复。
生故障时的现象重现,由此确定该处两配线短路即是
造成A站XLQBG着红光带故障的根本原因。区间综
合柜内被固定螺栓挤破外皮配线如图5所示。
道线和区间24 V正电,电路如图6、7所示。
经核实两根配线分别用于B站1245BG发送通
通过对该处故障点进行短接试验,试验结果与发
图� B与C站间B站集中控制区间区段示意
Fig.4 Layout of the centralized control section of Station B between Station B and Station C
4 故障原因分析
输入端与地均存在分布电容。故障时,移频信号由
发送器输出端S1连接至接收器电源输入端,移频
的地线连接,信号被传输至接收器所在接收端模拟
网络盘,最终通过干扰源区段的发送端模拟网络盘
信号通过分布电容传输至地。由于移频柜、接口柜
接收器电源输入端、模拟网络盘内隔离变压器
(a) 配线框中的破损线
(a) Damaged fault point on the sheath of the wiring
图� 配线外皮破损故障点
Fig.5 Damaged wire sheath
(b) 配线外皮破损点
(b) damaged point on the sheath of the wiring
106
铁路通信信号工程技术(RSCE) 2021年6月
TECHNOLOGICAL EXCHANGE
����G
��-�
��-�
��-�
��-�
FBJ
�
QZJ
DJF
GJ
GJ
QZ�-�
��-��
QFJ
��-�
QFJ
��-�
站防雷与电缆模拟网络
QZH�-B��-��
QZH�-B��-��
�
�
S�
S�
FBJ
�
QZJ
�
��-�
�
��-��
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QZH�-D��-��
QZH�-D��-��
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GJ
��-�
DJF
�
防雷地
����BGQZH�-�
��
��
S�
S�
��-�
��-�
��-�
��-�
�
FBJF
�
��-�
����AG
QZ�-�
�
GJ
��-��
站防雷与电缆模拟网络
QZH�-D��-��
�
QZH�-D��-��
�
QZH�-D��-��
QZH�-D��-��
FBJF
��-�
区间综合架
防雷地
图� ����BG发送通道电路
Fig.6 Circuit diagram of transmission channel of 1245BG
����(B)
����(B)
����(B)
����(B)
-�(B)
-�(B)
XGJH(B)
XGJ(B)
XGH(B)XG(B)
GH(B)
ZIN(B)
G(B)
�
(+��)
��-��
��-�
F(B)
��-��
��-�
Z(B)
QZJF
�
��-��
��-��
GND(B)
GND(B)
RD�
�A
D�-�
XIN(B)
�
�
��
+��
返回至发送器S2端,形成干扰电流回路。
图� ����BG接收器电路
Fig.7 Circuit diagram of receiver of 1245BG
QFJF
对平衡,与地间形成的分布电容不同等原因,干扰
电流流经接收端模拟网络盘隔离变压器时,在变压
原理如图8所示。
所示。
器上产生电压U2,U2通过衰耗器后传输至接收
器,在接收器小轨信号输入端上形成干扰电压U1,
个信号在接收器小轨输入端产生叠加,原理如图9
由于U1的频率与本区段小轨载频频率相同,两
因此,发送功出线与接收器电源线混线故障后,
由于模拟网络盘输入端变压器两端对地不能绝
变化,当低于接收器小轨门限值时,判断小轨状态
落下,小轨落下状态传送至后方区段后,造成后方
区段红光带。本案例中,造成XLQBG红光带故障。
施工源头严把质量关。施工单位在进行ZPW-
5 建议及措施
2000A施工过程中确保施工质量,提前核对图纸、
配线图,确保图纸设计正确无误;在进行配线的放
线、焊线作业过程中要一人作业一人核对,确保配
标准落实到位。
电务段落实好监护职责,把好最后一道施工质
线正确,质量、工艺、防护措施严格按照操作规范、
出现同频信号叠加现象,导致小轨出信号呈现高低
No.6 高志勇,张金波:ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析
107
T
ECHNOLOGICAL EXCHANGE
技术交流
发送器
S�
[1]中国铁路总公司.ZPW-2000A型无绝缘移频自动
模拟网
络盘
参考文献
闭塞系统[M].北京:中国铁道出版社,2013.
[2]中国铁道出版社.高速铁路信号维护规则技术
标准部分[M].北京.中国铁道出版社,2016.
[3]李文海.ZPW-2000移频自动闭塞系统原理、维护
和故障处理[M].北京:中国铁道出版社,2018.
[4]李映红.高速铁路信号系统[M].成都:西南交
通大学出版社,2009.
S�
移频柜
+��
XIN�
U�
衰耗器
接口柜
接收器
V�
V�
-��
XIN�
U�
模拟网
络盘
[5]汪举.解决由信号干扰导致轨道电路接收电压
波动的一般方法[J].铁路通信信号工程技术,
2019,16(1):77-80.
Wang Ju. A General Method of Solving Track
Circuit Receiving Voltage Fluctuation Caused
by Signal Interference[J]. Railway Signalling &
Communication Engineering, 2019, 16(1):
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[6]李达齐.ZPW-2000A轨道电路邻区段干扰原因分
析及总结[J].铁路通信信号工程技术,2019,
16(2):76-79.
Li Daqi. Analysis and Summary for Adjacent
Section Interference Reasons of ZPW-2000A Track
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Engineering, 2019, 16(2):
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[7]李智宇,郑
昇
,徐宗奇,等.高速条件下ZPW-2000A
无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策[J].中国
铁道科学,2010,31(3):99-106.
Li Zhiyu, Zheng Sheng, Xu Zongqi, et al. Analysis
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Jointless Track Circuit under High Speed Condition
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[8]闫智.ZPW-2000无绝缘轨道电路在并行线路间
的干扰分析与研究[D].兰州:兰州交通大学,
2013.
(收稿日期:2021
-
01
-
06)
(修回日期:2021
-
01
-
10)
图� 干扰信号形成原理
Fig.8 Schematic diagram of the formation of interference signals
小轨信号
侵入信号
叠加信号
图� 信号叠加原理
Fig.9 Schematic diagram of signal superposition
V
量关,将安全隐患消除在设备开通上线运用前。施工
前对施工配线特别是出厂的定型配线应由专人负责检
试、复联试验等手段全面进行设备克缺及隐患排查。
查、核对,并将核对情况记名存档,结合对地绝缘测
障,一般小轨道电压曲线受影响较大,受干扰区段
的小轨出调整状态电压呈现正弦波波动,小轨出占
车状态电压不归零。存在以上情况即可确认存在同
频干扰问题,应查找本站内受干扰小轨相同载频的
锁定故障点最终尽快排除故障。
电务段完善施工应急预案。重点对施工过程中
区段发码通道配线是否正确,有无存在混线问题,
可能发生的新设备、新技术、疑难故障、混线故障
关人员学习培训,减少或缩短故障延时。
熟悉掌握同频干扰故障特点。发生同频干扰故
进行汇总分析,不断更新完善应急预案,并组织相
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铁路通信信号工程技术(RSCE) 2021年6月
2024年3月29日发(作者:闾宁)
DOI: 10.3969/.1673-4440.2021.06.021
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技术交流
ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析
高志勇
1
,张金波
2
(1.中国铁路北京局集团有限公司安监室唐山安全监察队,河北唐山 063000;
2.中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段,河北唐山 063000)
针对隐蔽且易发生的轨道电路红光带故障,通过排查发送、接收通道等,采集实时数据分
摘要:
析干扰信号,得出发送器发码通道与区间直流电源混线导致干扰本站同载频其他区段,引发小轨
出电压波动造成闪红光带故障。通过案例分析总结该类故障特点,提出防范措施及处置方案。
红光带;小轨出电压波动;通道混线;同频干扰
关键词:
U284.2
文献标志码:
A
文章编号:
1673-4440(2021)06-0104-05
中图分类号:
Analysis of ZPW-2000A Track Circuit Red-light Strap Fault Cases
Gao Zhiyong
1
, Zhang Jinbo
2
(1. Tangshan Safety Supervision Team, Safety Supervision Offi ce, China Railway Beijing Group Co., Ltd., Tangshan 063000, China)
(2. Tangshan Signaling & Communication Depot, China Railway Beijing Group Co., Ltd., Tangshan 063000, China)
Abstract: Aiming at the hidden and red-light strap faults of track circuit, by investigating the sending
and receiving channels, collecting real-time data and analyzing the interference signal, it is concluded
that the mixed line of the code sending channel of the transmitter and section DC power supply causes
interference to other sections of the same carrier frequency of the station, and causes the voltage
fl uctuation of the short rail to fl ash red-light strap. Through case analysis, the characteristics of this
kind of fault are summarized, and the preventive measures and disposal scheme are put forward.
Keywords: red–light strap; output voltage fl uctuation in short track circuits; channel mixing; same
frequency interference
1 概述
过程时间较长,故障点较为隐蔽,极易对运输效率
能够对铁路网络中任何位置的列车进行追踪与监
键保障。
ZPW-2000系列轨道电路与外界接口较多,容
轨道电路在铁路信号中起着至关重要的作用,
测,是铁路信号系统“线路占用唯一性原则”的关
易受到外界各种原因的干扰,轨道闪红问题属于较
为典型的故障,区段闪红故障且自行恢复查找处理
2 故障问题描述
造成一定影响。
期间,车站信号操作终端和TDCS终端显示下一离
2020年5月6日08:00,新建线A站试运行
去(简称XLQG)红光带,导致开放的一道正线出
站信号机由绿灯变为红灯;10:00,A站下行第一离
铁路通信信号工程技术(RSCE) 2021年6月,第18卷第6期
去再次闪红光带;13:00,该区段第3次闪红光带,
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未进行测试查找前,红光带自行恢复。
XLQAG区段长度为926 m,使用1700-1载频。
A站台
A站XLQG为带分割点区间区段,其中
XLQBG区段长度为927 m,使用2300-2载
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����-�
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XLQAGXLQBG
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频。相邻B站1203AG区段长度为740 m,使用
2300-1载频,如图1所示。
1700-2载频;1203BG区段长度为741 m,使用
X
图� 两站间区间设备平面布置
Fig.1 Layout of section equipment between two stations
����
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����AG
SLQBG
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����BG
SLQAG
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B站台
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3 故障问题排查
544 mV,XGJ电压24 V,GJ电压24 V,设备电
气特性正常,红光带故障自然恢复。
B站1203AG接收器经站联条件驱动的A站XGJ
SN-TJ�
��-��
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在08:41:08到08:41:18着红光带10 s,对该区
段各部电压进行测量。测量XLQBG轨出1电压
XQZ
��-�
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XGJ
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通过信号集中监测回放确定为A站XLQBG
10:49,A站下一离去区段再次闪红光带,由
(邻)继电器短时间落下,如图2所示。
FL�-���-�
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XGJ
FL�-���-�
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图� B站向A站提供XGJ条件电路
Fig.2 Circuit diagram of conditions of Relay XGJ provided by Station B to Station A
FL�-���-�
X-TJ�HSN-TJ�H
FL�-���-�
��-��
�
测试,小轨道变化曲线如图3所示。小轨入电压
在137~148 mV成正弦波波动,小轨出电压在
对与A站XLQBG相邻的B站1203AG进行
在不定周期情况下矢量叠加低于门限值导致红光带。
到干扰的信号可能是同载频干扰信号被接收器接收
并解调。采取依次关闭B站管辖的所有区间区段
送器后,1203AG小轨出电压恢复正常,可确认
用相同载频为2300-2),如图4所示。
发送器,观察1203AG状态,当关闭1245BG发
1245BG为干扰源(该区段载频与A站XLQBG使
1245BG发送器及发送通道配线进行甩线排查,当
断开05-16至QFJ53内部配线时故障消失。重点对
该配线进行查找发现线槽内同时03-16至QZJF41
采取分段甩线方法缩小故障范围,重点对
通过进一步分析,造成ZPW-2000A接收器受
130~194 mV成正弦波波动,波动周期约为6~
带;在有车占用时主轨道电压可降至正常分路残压
站下一离去区段第三次闪红光带。
8 min,最低值低于90 mV,导致XLQBG闪红光
值范围,小轨分路残压值超标。通过以上异常情况
初步分析1203AG存在电化干扰问题。13:51时A
通过对1203AG的发送、接收通道等环节增加
监测点,采集实时数据分析1203AG区段小轨出存
在较强异常正弦波干扰信号,干扰信号与正常信号
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技术交流
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B站台
图� ����AG小轨入和小轨出异常电压曲线
Fig.3 Abnormal input and output voltage curves of Short Track Circuit 1203AG
����
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����G
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内部配线被固定线槽的螺丝挤破外皮且相互混线,
更换两根配线后故障恢复。
生故障时的现象重现,由此确定该处两配线短路即是
造成A站XLQBG着红光带故障的根本原因。区间综
合柜内被固定螺栓挤破外皮配线如图5所示。
道线和区间24 V正电,电路如图6、7所示。
经核实两根配线分别用于B站1245BG发送通
通过对该处故障点进行短接试验,试验结果与发
图� B与C站间B站集中控制区间区段示意
Fig.4 Layout of the centralized control section of Station B between Station B and Station C
4 故障原因分析
输入端与地均存在分布电容。故障时,移频信号由
发送器输出端S1连接至接收器电源输入端,移频
的地线连接,信号被传输至接收器所在接收端模拟
网络盘,最终通过干扰源区段的发送端模拟网络盘
信号通过分布电容传输至地。由于移频柜、接口柜
接收器电源输入端、模拟网络盘内隔离变压器
(a) 配线框中的破损线
(a) Damaged fault point on the sheath of the wiring
图� 配线外皮破损故障点
Fig.5 Damaged wire sheath
(b) 配线外皮破损点
(b) damaged point on the sheath of the wiring
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����G
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区间综合架
防雷地
图� ����BG发送通道电路
Fig.6 Circuit diagram of transmission channel of 1245BG
����(B)
����(B)
����(B)
����(B)
-�(B)
-�(B)
XGJH(B)
XGJ(B)
XGH(B)XG(B)
GH(B)
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GND(B)
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返回至发送器S2端,形成干扰电流回路。
图� ����BG接收器电路
Fig.7 Circuit diagram of receiver of 1245BG
QFJF
对平衡,与地间形成的分布电容不同等原因,干扰
电流流经接收端模拟网络盘隔离变压器时,在变压
原理如图8所示。
所示。
器上产生电压U2,U2通过衰耗器后传输至接收
器,在接收器小轨信号输入端上形成干扰电压U1,
个信号在接收器小轨输入端产生叠加,原理如图9
由于U1的频率与本区段小轨载频频率相同,两
因此,发送功出线与接收器电源线混线故障后,
由于模拟网络盘输入端变压器两端对地不能绝
变化,当低于接收器小轨门限值时,判断小轨状态
落下,小轨落下状态传送至后方区段后,造成后方
区段红光带。本案例中,造成XLQBG红光带故障。
施工源头严把质量关。施工单位在进行ZPW-
5 建议及措施
2000A施工过程中确保施工质量,提前核对图纸、
配线图,确保图纸设计正确无误;在进行配线的放
线、焊线作业过程中要一人作业一人核对,确保配
标准落实到位。
电务段落实好监护职责,把好最后一道施工质
线正确,质量、工艺、防护措施严格按照操作规范、
出现同频信号叠加现象,导致小轨出信号呈现高低
No.6 高志勇,张金波:ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析
107
T
ECHNOLOGICAL EXCHANGE
技术交流
发送器
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络盘
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S�
移频柜
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XIN�
U�
衰耗器
接口柜
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V�
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(收稿日期:2021
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01
-
06)
(修回日期:2021
-
01
-
10)
图� 干扰信号形成原理
Fig.8 Schematic diagram of the formation of interference signals
小轨信号
侵入信号
叠加信号
图� 信号叠加原理
Fig.9 Schematic diagram of signal superposition
V
量关,将安全隐患消除在设备开通上线运用前。施工
前对施工配线特别是出厂的定型配线应由专人负责检
试、复联试验等手段全面进行设备克缺及隐患排查。
查、核对,并将核对情况记名存档,结合对地绝缘测
障,一般小轨道电压曲线受影响较大,受干扰区段
的小轨出调整状态电压呈现正弦波波动,小轨出占
车状态电压不归零。存在以上情况即可确认存在同
频干扰问题,应查找本站内受干扰小轨相同载频的
锁定故障点最终尽快排除故障。
电务段完善施工应急预案。重点对施工过程中
区段发码通道配线是否正确,有无存在混线问题,
可能发生的新设备、新技术、疑难故障、混线故障
关人员学习培训,减少或缩短故障延时。
熟悉掌握同频干扰故障特点。发生同频干扰故
进行汇总分析,不断更新完善应急预案,并组织相
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铁路通信信号工程技术(RSCE) 2021年6月