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自考电子商务与现代物流第五章真题汇总

IT圈 admin 43浏览 0评论

2024年4月5日发(作者:邬文康)

整理花费时间精力较多,如有不足,请批评指正。

一、单选题

12.下列运输现象中,属于运输流向不合理的是( A )

A.对流运输 B.迂回运输

C.重复运输 D.无效运输

13.采用“图上作业法”规划运输方案时,应避免( C )

A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输

C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输

14.商品合理运输的评价标准是( D )

A.运输速度最快 B.运输费用最少

C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高

13.下列运输线路中,属于自然形成的运输线路是( C )

A.京杭大运河

C.远洋水路

14.下列运输方式中,运输机动、灵活、适应性强,既便于大量集中,又易于迅速分散的是

( D )

A.铁路

C.水路

15.下列选项中,哪种集装箱具有强度大、价格低,但重量大,防腐蚀性较差的特点?( B )

A.铝合金集装箱

C.玻璃钢集装箱

16.下列不合理运输中,属于浪费运力方面的不合理运输的是( D )

A.迂回运输

C.倒流运输

17.由于哪种原因所造成的损失,属于基本险的责任( A )

A.火灾

C.挤压造成的容器损坏

14.运输的特征是指( A )

A.公用性、不可储存性、配合性、统一性

B.公用性、不可储存性、机动性、服务性

B.受震动而造成的商品破碎

D.被盗

B.过远运输

D.重复运输

B.钢质集装箱

D.不锈钢集装箱

B.航空

D.公路

B.高速公路

D.空中索道

C.专业性、不可储存性、配合性、统一性

D.专业性、不可储存性、机动性、服务性

15.以下关于多式联运的论述正确的是( B )

A.运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率

B.多式联运经营人对货物联运全程负责

C.可有多个多式联运合同

D.可有多份全程多式联运单据

16.商品运输的安全管理方针是( A )

A.以防为主

C.降低风险

B.安全第一

D.明确责任

15.以下不属于运输基础设施的是( D )

A.运输路线 B.运输工具

C.运输站点 D.运输方式

16.商品在中途停卸,又重复装运的不合理运输现象是指( B )

A.迂回运输 B.重复运输

C.过远运输 D.无效运输

17.商品运输保险的投保程序为( B )

A.填写保险单、审查投保单、签发保险单、支付保险费、变动

B.填写保险单、审查投保单、签发保险单、结算保险费、变动

C.填写保险单、审查投保单、支付保险费、签发保险单、变动

D.填写保险单、审查投保单、结算保险费、签发保险单、变动

13.我们只能通过运输能力的储存,来满足需求高峰期和特殊时期的运输需求,这是因为运

输产品具有( B )

A.公用性

C.配合性

14.能实现“门到门”运输且较适合短距离运输的运输方式是( A )

B.不可储存性

D.统一性

2024年4月5日发(作者:邬文康)

整理花费时间精力较多,如有不足,请批评指正。

一、单选题

12.下列运输现象中,属于运输流向不合理的是( A )

A.对流运输 B.迂回运输

C.重复运输 D.无效运输

13.采用“图上作业法”规划运输方案时,应避免( C )

A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输

C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输

14.商品合理运输的评价标准是( D )

A.运输速度最快 B.运输费用最少

C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高

13.下列运输线路中,属于自然形成的运输线路是( C )

A.京杭大运河

C.远洋水路

14.下列运输方式中,运输机动、灵活、适应性强,既便于大量集中,又易于迅速分散的是

( D )

A.铁路

C.水路

15.下列选项中,哪种集装箱具有强度大、价格低,但重量大,防腐蚀性较差的特点?( B )

A.铝合金集装箱

C.玻璃钢集装箱

16.下列不合理运输中,属于浪费运力方面的不合理运输的是( D )

A.迂回运输

C.倒流运输

17.由于哪种原因所造成的损失,属于基本险的责任( A )

A.火灾

C.挤压造成的容器损坏

14.运输的特征是指( A )

A.公用性、不可储存性、配合性、统一性

B.公用性、不可储存性、机动性、服务性

B.受震动而造成的商品破碎

D.被盗

B.过远运输

D.重复运输

B.钢质集装箱

D.不锈钢集装箱

B.航空

D.公路

B.高速公路

D.空中索道

C.专业性、不可储存性、配合性、统一性

D.专业性、不可储存性、机动性、服务性

15.以下关于多式联运的论述正确的是( B )

A.运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率

B.多式联运经营人对货物联运全程负责

C.可有多个多式联运合同

D.可有多份全程多式联运单据

16.商品运输的安全管理方针是( A )

A.以防为主

C.降低风险

B.安全第一

D.明确责任

15.以下不属于运输基础设施的是( D )

A.运输路线 B.运输工具

C.运输站点 D.运输方式

16.商品在中途停卸,又重复装运的不合理运输现象是指( B )

A.迂回运输 B.重复运输

C.过远运输 D.无效运输

17.商品运输保险的投保程序为( B )

A.填写保险单、审查投保单、签发保险单、支付保险费、变动

B.填写保险单、审查投保单、签发保险单、结算保险费、变动

C.填写保险单、审查投保单、支付保险费、签发保险单、变动

D.填写保险单、审查投保单、结算保险费、签发保险单、变动

13.我们只能通过运输能力的储存,来满足需求高峰期和特殊时期的运输需求,这是因为运

输产品具有( B )

A.公用性

C.配合性

14.能实现“门到门”运输且较适合短距离运输的运输方式是( A )

B.不可储存性

D.统一性

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