2024年4月6日发(作者：赖明)

《机械设计基础》试题库

教材名称及版本：《机械设计基础》第三版

编者及出版社： 黄华梁、彭文生 主编

高等教育出版社

试题题型：单项选择题

序号 能力层次 难度.

0

1 理解 B 下图为一曲柄摇杆机构，AB杆为原动件，图中所示位置，BCD =70（PC

为BC的延长线）∠VCD =90

0

，这个70

0

角的数值是该四杆机构在该位置

对称。 （ ） ○ B

V

C

P

B

70

D

A

A．压力角 B．传动角 C．极位夹角

2 理解 B 如图所示的平面四杆机构，根据各杆的长度数值可判断其类型为

（ ）。 ○ A

280

200

100

300

A．曲柄摇杆机构

B．双曲柄机构

C．双摇杆机构

3 理解 B 铰链四杆机构中传动角



为，传动效率最大。（ ）

0

○ B A．

45

B．

90

C．

4 理解 B 平面连杆机构的优点为（ ） ○ A

A．磨损小 B．设计简便 C．易实现较复杂的运动

5 理解 B 具有急回特性的曲杆摇杆机构行程速比系数（ ）。 ○ C

A．K=1 B．K＜1 C．K＞1

6 理解 B 将曲柄滑块机构中的曲柄取为机架，则机构成为（ ）。 ○ B

A．摇块机构 B．转动导杆机构 C．双曲柄机构



K1

7 理解 B 由公式



180

计算出的



角是平面四杆机构的（ ）. ○ C

K1

A．压力角 B．传动角 C．极位夹角





１

8 理解 B 在四杆机构中，取杆作为机架，则可得到双摇杆。

（ ） ○ B

A．最短杆 B．最短杆的对边 C．最长杆

9 理解 B 铰链四杆机构曲柄存在的条件是（ ） ○ C

A．

l

max

l

min



B．

l

max

l

min

C．

l

max

l

min

其它

，且固定最短杆或最短杆的邻边。

10 理解 B 偏心轮机构是这样由铰链四杆机构演化而来的。（ ） ○ A

A 扩大转动副。 B 取不同的构件为机架。



l





l





l

其它

其它

，且固定最短杆的邻边。

11 理解

12 理解

13 理解

14 理解

15 理解

16 理解

17 理解

18 理解

19 理解

20 理解

C 化转动副为移动副。

B 曲柄滑块机构是这样由铰链四杆机构演化而来的。（ ） ○ C

A ．运动副元素的。 B．扩大转动副。

C．化转动副为移动副。

B 机构的最小传动角



min

可能发生在位置之处。 ○ B

A．主动曲柄与连杆二次共线。

B．主动曲柄与机架二次共线。

C．主动曲柄与摇杆二次共线。

B 机构的死点位置就是（ ） ○ C

A．



= 0



B．



= 0



C．



= 0



B 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为（ ） ○ C

A．a

—

e = b B． a + e ＞ b C． a + e



b

B 对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为（ ） ○ A

A．

ab

B．

ab

C．

ab

B 机构传力性能的好坏不能用来衡量（ ） ○ B

A．压力角 B．极位夹角 C．传动角

B 图示铰链四杆机构已知 a = 80，b = 50，c = 120，欲使该机构成为双曲

柄机构， d的取值范围应为（ ） ○ A

A． d



50 B．d



110 C． d



50

b

a

c

d

B 曲柄滑块机构的行程速比系数为（ ） ○ B

A．K＞1 B．1≤K＜3 C．K＜1

B 根据运动几何关系，摆动导杆机构有曲柄的条件为（ ） ○ A

A．a≤d B ．a＞d C．a＜d

B 为了保证机构传动性能良好，设计时应使（ ） ○ C

A．



min





B．



min





C．



min





２

21 理解 B 带在工作中，弹性滑动是由 所产生的现象。（ ）

A． 两带轮的中心距不够，带的张力不足

B． 带受拉塑性变形长度增加

C． 带传动松紧两边弹性变形不同 ○ C

22 理解 B V带的公称长度是指（ ） ○ B

A． 外圆周长度 B．基准长度 C．节线长度

23 理解 B 带传动中的有效圆周力为（ ）

A．

F

t

F

1

F

2

B．

F

t

F

1

F

2

C．

F

t

F

2

F

1

○ A

24 理解

25 理解

26 理解

27 理解

28 理解

29 理解

30 理解

31 理解

32 理解

33 理解

34 理解

35 理解

B 带传动中，主动轮圆周速度

V

1

，带速V，从动轮圆周速度

V

2

之间的关系

是（ ） ○ C

A．

V

1

=V=

V

2

B．

V

1



V



V

2

C．

V

1



V



V

2

B 单根V带所能传递的功率是随带的 增大而增大。（ ） ○ A

A．剖面型号 B．带的长度 C．带轮的直径

B 在带传动设计中根据 来选择带的型号。 （ ） ○ B

A．P，

n

1

B．P

d

,

n

1

C．P，i

B 带传动中出现打滑现象是因为（ ） ○ C

A．带的张紧力不足。 B．带受拉塑性变形长。

C．外载荷太大（超载）

B 带传动工作时，带同时受有拉应力



1

，弯曲应力



b

，离心应力



c

作用，

其中对带的疲劳寿命影响最大的是（ ） ○ B

A．



1

B．



b

C．



c

B V带传动中，若其他参数不变，而增加大、小带轮的直径时，则带的疲劳

寿命 （ ） ○ A

A．增大 B．减小 C．不受影响

B 带在工作中，最大应力出现在（ ） ○ C

A．松边 B．紧边 C．紧边进入主动轮点

B V带带轮的最小基准直径

d

min

取决于（ ） ○ B

A．带的速度 B．带的型号 C．传动比

B 带传动中要求小带轮上的包角（ ） ○ A

A．







＞

120



1

120

B．



1

＜

120

C．



1

B 为了提高带传动的疲劳寿命，尽量减小弯曲应力在设计时限制（ ）

A．

V

man

B．

d

min

C．循环次数N ○ B

B 带传动的离心应力不宜过大，因此设计带传动时应限制（ ） ○ C

A．截面积A B．单位长度的质量Q C．带速V

B 对于硬齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（ ） ○ A

A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面点蚀

３

36 理解 B 带传动中的弹性滑动发生在（ ） ○ C

A．主动轮上 B．从动轮上 C．主、从动轮上

37 理解 B 带在带轮上打滑是由于（ ） ○ A

A．F

t

> F

f

B．F

t

< F

f

C． F

t

=F

f

38 理解 B 带传动中的打滑发生在（ ） ○ A

A．主动轮上 B．从动轮上 C．主 、从动轮上

39 理解 B 带传动中的滑动率受 影响． ○ B

40 理解

41 理解

42 理解

43 理解

44 理解

45 理解

46 理解

47 理解

48 理解

49 理解

50 理解

51 理解

A．带轮的速度． B．载荷． C．带轮的直径．

B 带的楔角



与带轮的轮槽角



0

应为（ ） ○ Ｂ

A．



=



0

B．



>



0

C．



＜



0

B 一对齿轮啮合传动时主动轮齿面上的接触应力



1

与从轮齿面上的接触

应力



2

是（ ） ○ B

A．



1

＜



2

B．



1

=



2

C．



1

>



2

B 一对互相啮合的齿轮，其模数应满足 （ ） ○ A

A．m

1

= m

2

B． m

1

< m

2

C． m

1

> m

2

B 一对互相啮合的齿轮，压力角应满足 （ ） ○ C

A．



1

>



2

B．



1

＜



2

C．



1

=



2

B 斜齿轮的标准参数（m和



）在 （ ） ○ B

A．端面 B．法面 C．轴面

B 圆锥齿轮的标准参数在 （ ） ○ A

A．大端面 B．小端面 C．法面

B 对于软齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是 （ ） ○ C

A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面点蚀

B 一个渐开线直齿圆柱齿轮上的节圆有 （ ） ○ B

A．1个 B．0个 C．2个

B 下列机构为平面齿轮机构的是 （ ） ○ C

A．圆锥齿轮机构 B．蜗杆蜗轮机构 C．圆柱斜齿轮机构

B 对于一渐开线标准圆柱齿轮，其模数越大，则 （ ） ○ A

A．分度圆越大 B．压力角越大 C．齿根高越小

B 闭式软齿面齿轮传动，一般按 设计．（ ） ○ B

A．齿根弯曲疲劳强度 B．齿面接触疲劳强度 C．齿面胶合

B 直齿圆柱齿轮产生根切的原因是（ ） ○ C

A． Z ＜ Z

min

=1 B．Z



Z

min

=17

C． 刀具的齿顶线超过了啮合极限点

４

2024年4月6日发(作者：赖明)

《机械设计基础》试题库

教材名称及版本：《机械设计基础》第三版

编者及出版社： 黄华梁、彭文生 主编

高等教育出版社

试题题型：单项选择题

序号 能力层次 难度.

0

1 理解 B 下图为一曲柄摇杆机构，AB杆为原动件，图中所示位置，BCD =70（PC

为BC的延长线）∠VCD =90

0

，这个70

0

角的数值是该四杆机构在该位置

对称。 （ ） ○ B

V

C

P

B

70

D

A

A．压力角 B．传动角 C．极位夹角

2 理解 B 如图所示的平面四杆机构，根据各杆的长度数值可判断其类型为

（ ）。 ○ A

280

200

100

300

A．曲柄摇杆机构

B．双曲柄机构

C．双摇杆机构

3 理解 B 铰链四杆机构中传动角



为，传动效率最大。（ ）

0

○ B A．

45

B．

90

C．

4 理解 B 平面连杆机构的优点为（ ） ○ A

A．磨损小 B．设计简便 C．易实现较复杂的运动

5 理解 B 具有急回特性的曲杆摇杆机构行程速比系数（ ）。 ○ C

A．K=1 B．K＜1 C．K＞1

6 理解 B 将曲柄滑块机构中的曲柄取为机架，则机构成为（ ）。 ○ B

A．摇块机构 B．转动导杆机构 C．双曲柄机构



K1

7 理解 B 由公式



180

计算出的



角是平面四杆机构的（ ）. ○ C

K1

A．压力角 B．传动角 C．极位夹角





１

8 理解 B 在四杆机构中，取杆作为机架，则可得到双摇杆。

（ ） ○ B

A．最短杆 B．最短杆的对边 C．最长杆

9 理解 B 铰链四杆机构曲柄存在的条件是（ ） ○ C

A．

l

max

l

min



B．

l

max

l

min

C．

l

max

l

min

其它

，且固定最短杆或最短杆的邻边。

10 理解 B 偏心轮机构是这样由铰链四杆机构演化而来的。（ ） ○ A

A 扩大转动副。 B 取不同的构件为机架。



l





l





l

其它

其它

，且固定最短杆的邻边。

11 理解

12 理解

13 理解

14 理解

15 理解

16 理解

17 理解

18 理解

19 理解

20 理解

C 化转动副为移动副。

B 曲柄滑块机构是这样由铰链四杆机构演化而来的。（ ） ○ C

A ．运动副元素的。 B．扩大转动副。

C．化转动副为移动副。

B 机构的最小传动角



min

可能发生在位置之处。 ○ B

A．主动曲柄与连杆二次共线。

B．主动曲柄与机架二次共线。

C．主动曲柄与摇杆二次共线。

B 机构的死点位置就是（ ） ○ C

A．



= 0



B．



= 0



C．



= 0



B 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为（ ） ○ C

A．a

—

e = b B． a + e ＞ b C． a + e



b

B 对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为（ ） ○ A

A．

ab

B．

ab

C．

ab

B 机构传力性能的好坏不能用来衡量（ ） ○ B

A．压力角 B．极位夹角 C．传动角

B 图示铰链四杆机构已知 a = 80，b = 50，c = 120，欲使该机构成为双曲

柄机构， d的取值范围应为（ ） ○ A

A． d



50 B．d



110 C． d



50

b

a

c

d

B 曲柄滑块机构的行程速比系数为（ ） ○ B

A．K＞1 B．1≤K＜3 C．K＜1

B 根据运动几何关系，摆动导杆机构有曲柄的条件为（ ） ○ A

A．a≤d B ．a＞d C．a＜d

B 为了保证机构传动性能良好，设计时应使（ ） ○ C

A．



min





B．



min





C．



min





２

21 理解 B 带在工作中，弹性滑动是由 所产生的现象。（ ）

A． 两带轮的中心距不够，带的张力不足

B． 带受拉塑性变形长度增加

C． 带传动松紧两边弹性变形不同 ○ C

22 理解 B V带的公称长度是指（ ） ○ B

A． 外圆周长度 B．基准长度 C．节线长度

23 理解 B 带传动中的有效圆周力为（ ）

A．

F

t

F

1

F

2

B．

F

t

F

1

F

2

C．

F

t

F

2

F

1

○ A

24 理解

25 理解

26 理解

27 理解

28 理解

29 理解

30 理解

31 理解

32 理解

33 理解

34 理解

35 理解

B 带传动中，主动轮圆周速度

V

1

，带速V，从动轮圆周速度

V

2

之间的关系

是（ ） ○ C

A．

V

1

=V=

V

2

B．

V

1



V



V

2

C．

V

1



V



V

2

B 单根V带所能传递的功率是随带的 增大而增大。（ ） ○ A

A．剖面型号 B．带的长度 C．带轮的直径

B 在带传动设计中根据 来选择带的型号。 （ ） ○ B

A．P，

n

1

B．P

d

,

n

1

C．P，i

B 带传动中出现打滑现象是因为（ ） ○ C

A．带的张紧力不足。 B．带受拉塑性变形长。

C．外载荷太大（超载）

B 带传动工作时，带同时受有拉应力



1

，弯曲应力



b

，离心应力



c

作用，

其中对带的疲劳寿命影响最大的是（ ） ○ B

A．



1

B．



b

C．



c

B V带传动中，若其他参数不变，而增加大、小带轮的直径时，则带的疲劳

寿命 （ ） ○ A

A．增大 B．减小 C．不受影响

B 带在工作中，最大应力出现在（ ） ○ C

A．松边 B．紧边 C．紧边进入主动轮点

B V带带轮的最小基准直径

d

min

取决于（ ） ○ B

A．带的速度 B．带的型号 C．传动比

B 带传动中要求小带轮上的包角（ ） ○ A

A．







＞

120



1

120

B．



1

＜

120

C．



1

B 为了提高带传动的疲劳寿命，尽量减小弯曲应力在设计时限制（ ）

A．

V

man

B．

d

min

C．循环次数N ○ B

B 带传动的离心应力不宜过大，因此设计带传动时应限制（ ） ○ C

A．截面积A B．单位长度的质量Q C．带速V

B 对于硬齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（ ） ○ A

A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面点蚀

３

36 理解 B 带传动中的弹性滑动发生在（ ） ○ C

A．主动轮上 B．从动轮上 C．主、从动轮上

37 理解 B 带在带轮上打滑是由于（ ） ○ A

A．F

t

> F

f

B．F

t

< F

f

C． F

t

=F

f

38 理解 B 带传动中的打滑发生在（ ） ○ A

A．主动轮上 B．从动轮上 C．主 、从动轮上

39 理解 B 带传动中的滑动率受 影响． ○ B

40 理解

41 理解

42 理解

43 理解

44 理解

45 理解

46 理解

47 理解

48 理解

49 理解

50 理解

51 理解

A．带轮的速度． B．载荷． C．带轮的直径．

B 带的楔角



与带轮的轮槽角



0

应为（ ） ○ Ｂ

A．



=



0

B．



>



0

C．



＜



0

B 一对齿轮啮合传动时主动轮齿面上的接触应力



1

与从轮齿面上的接触

应力



2

是（ ） ○ B

A．



1

＜



2

B．



1

=



2

C．



1

>



2

B 一对互相啮合的齿轮，其模数应满足 （ ） ○ A

A．m

1

= m

2

B． m

1

< m

2

C． m

1

> m

2

B 一对互相啮合的齿轮，压力角应满足 （ ） ○ C

A．



1

>



2

B．



1

＜



2

C．



1

=



2

B 斜齿轮的标准参数（m和



）在 （ ） ○ B

A．端面 B．法面 C．轴面

B 圆锥齿轮的标准参数在 （ ） ○ A

A．大端面 B．小端面 C．法面

B 对于软齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是 （ ） ○ C

A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面点蚀

B 一个渐开线直齿圆柱齿轮上的节圆有 （ ） ○ B

A．1个 B．0个 C．2个

B 下列机构为平面齿轮机构的是 （ ） ○ C

A．圆锥齿轮机构 B．蜗杆蜗轮机构 C．圆柱斜齿轮机构

B 对于一渐开线标准圆柱齿轮，其模数越大，则 （ ） ○ A

A．分度圆越大 B．压力角越大 C．齿根高越小

B 闭式软齿面齿轮传动，一般按 设计．（ ） ○ B

A．齿根弯曲疲劳强度 B．齿面接触疲劳强度 C．齿面胶合

B 直齿圆柱齿轮产生根切的原因是（ ） ○ C

A． Z ＜ Z

min

=1 B．Z



Z

min

=17

C． 刀具的齿顶线超过了啮合极限点

４