【研究】GH2132(GH132)标准、成分、性能-USB迷|专注于互联网分享

2024年4月13日发(作者：吉玮艺)

上海钢研-张工： 158 – O 185 - 9914

合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃

以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转

子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝

和环形件等。

概述

编辑

1 、品种规格与状态可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆

饼和环坯不经热处理；热轧板和冷轧板固溶+酸洗；冷拉棒材固溶+酸洗状态；冷镦丝可

于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态；冷拉焊

丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。

1、溶炼与铸造工艺合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以

及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。

1、应用概况与特殊要求在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮

盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获

得较为广泛的应用。

1.1、

1.2、

A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美国)、GH2132(GH132)中国

1.3、

GJB 2611-1996 《》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》

GJB 3782-1999 《航空用高温合锻制圆饼规范》

GB/T 14992-2005 《高温合金牌号标准》

GB/T14993-1994 《转动部件用高温合金热轧棒材》

GB/T14994-1994 《高温合金冷拉棒材》

GB/T14995-1994 《高温合金热轧板》

GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》

GB/T14997-1994 《高温合金锻制圆饼》

GB/T14998-1994 《高温合金坯件毛坯》

GB/T15062-1994 《一般用途高温合金管》

1.4、化学成分

合金化学成分见表1-1

≤0.08

V B

13.5~16.0

24.0~27.0

Mn Al

1.00~1.50

≤1.00

1.90~2.30

≤0.030

余

≤0.020 0.10~0.50 0.001~0.010 1.00~2.00 ≤0.35

注：1 冷拉棒、圆饼和环坯标准规定（Ti)1.80%~2.35%。

2 热轧和冷轧板材标准规定（B）0.003%~0.010%、(Mn)≤2.00%、(P)≤0.020%、

(S)≤0.015%。